Παρέμβαση σχετικά με την ανάγκη αναστολής των πράξεων αναγκαστικής εκτέλεσης στους κατοίκους της Καλύμνου που βίωσαν τις καταστροφικές συνέπειες της πρόσφατης θεομηνίας, έκανε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, με Αναφορά που κατέθεσε στον Υπουργό Οικονομικών και η οποία μετέφερε την εκδηλωμένη αγωνία των κατοίκων του νησιού και της Δημοτικής Αρχής.

Συγκεκριμένα, όπως υπογράμμισε ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, στις 10/1/2022 το νησί της Καλύμνου κηρύχτηκε και επίσημα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης μετά τις εκτεταμένες ζημιές που αντιμετώπισε λόγω των έντονων βροχοπτώσεων και πλημμυρικών φαινομένων. Όμως, ενώ προβλέπεται ρητώς σε αντίστοιχο Νόμο (4797/2021- Άρθρο 53) ότι για τις περιοχές που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές, για τουλάχιστον 6 μήνες, «αναστέλλεται η διενέργεια κάθε πράξης αναγκαστικής εκτέλεσης επί της κινητής ή ακίνητης περιουσίας τους», εντούτοις καμία ανάλογη απόφαση της Κυβέρνησης της ΝΔ ως τώρα δεν έχει βγει για την περίπτωση του νησιού της Καλύμνου, οδηγώντας τους κατοίκους και τις επιχειρήσεις σε ένα ακόμη αδιέξοδο.

Η Κάλυμνος, όπως και πολλά νησιά μας, έχουν ήδη βιώσει δυο χρόνια ύφεσης και οικονομικού στραγγαλισμού, σχολιάζει ο Νεκτάριος Σαντορινιός. Πλειστηριασμοί και κατασχέσεις είναι πια καθημερινότητα για τις νησιωτικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις, ενώ πολλά νοικοκυριά ζουν στο όριο της βιωσιμότητας. Με δεδομένη αυτή την κατάσταση, η πρόσφατη θεομηνία ήρθε να προσθέσει τις αρνητικές της συνέπειες στην ήδη επιβαρυμένη οικονομική ζωή του νησιού.

Η χωρίς άλλη καθυστέρηση έκδοση της σχετικής ΥΑ από πλευράς του Υπουργείο Οικονομικών, θεωρείται απαραίτητη, τονίζει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, έτσι ώστε να κερδίσου χρόνο οι κάτοικοι να επουλώσουν τις πληγές τους, να επανέλθουν σε ρυθμούς κανονικότητας και να έχουν μια ευκαιρία να ορθοποδήσουν.

Γνωρίζουμε πολύ καλά, σημειώνει με νόημα ο Νεκτάριος Σαντορινιός, πως η Κυβέρνηση βρίσκεται πολύ μακριά από το να αφουγκράζεται τις ανάγκες των νησιωτών. Τουλάχιστον σε αυτή την περίπτωση, όφειλε να αντιδράσει πιο άμεσα, καθώς η Κάλυμνος αποτελεί ένα ιστορικό νησί που έχει δοκιμαστεί αρκετά τα τελευταία χρόνια και δεν του αξίζει άλλη παραμέληση.

Κατάθεση Αναφοράς

Τα προβλήματα λειτουργίας των λιμενικών εγκαταστάσεων της Νισύρου αποτέλεσαν κεντρικό θέμα της Αναφοράς που κατέθεσε ο Νεκτάριος Σαντορινιός προς τους Υπουργούς Ναυτιλίας και Εσωτερικών.

Μεταφέροντας τις ανησυχίες του Δημάρχου του νησιού, κ. Χριστοφή Κορωναίου, ο βουλευτής Δωδεκανήσου σημείωσε πως τόσο το κεντρικό Λιμάνι της Νισύρου, όσο και το Καταφύγιο σκαφών Πάλλων αντιμετωπίζουν πολλές φθορές που δημιουργούν σημαντικά προβλήματα στην καθημερινότητα του νησιού. Το Λιμάνι Μανδρακίου έχει υποστεί καθίζηση, κατάσταση που επιδεινώνεται με κάθε κακοκαιρία και προκαλεί φόβους για τη μελλοντική δυνατότητα συνέχισης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού. Το σκέπαστρο, δε, αναμονής των επιβατών βρίσκεται σε άθλια κατάσταση από τον Απρίλη του 2021, δημιουργώντας μια αρνητική εικόνα σε κάθε επισκέπτη του νησιού. Επιπλέον, το Καταφύγιο Σκαφών Αναψυχής Πάλλων Νισύρου χρήζει άμεσης ανάγκης αντικατάστασης του ηλεκτρικού συστήματος, ενώ η Μαρίνα, βασικός πυλώνας της τουριστικής κίνησης του νησιού, αντιμετωπίζει κάθε χρόνο προβλήματα συσσώρευσης άμμου, με αποτέλεσμα να τίθεται σε κίνδυνο η συνολική λειτουργίας της.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός επισημαίνει πως η ενίσχυση των υποδομών των νησιών και η αντιμετώπιση της καθημερινότητας των νησιωτών απουσιάζουν εντελώς από την ατζέντα αυτής της Κυβέρνησης. Οι λιμενικές εγκαταστάσεις των νησιών έχουν αφεθεί στο έλεός τους και οι νησιώτες αισθάνονται περισσότερο από ποτέ εγκαταλελειμμένοι. Οι διαφορές ανάμεσα στο επίπεδο σεβασμού της Νησιωτικότητας μεταξύ ΣΥΡΙΖΑ και ΝΔ είναι ξεκάθαρες, τόνισε ο βουλευτής Δωδεκανήσου: Από το Ειδικό Αναπτυξιακό της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ δόθηκε επιχορήγηση για τη Βελτίωση και επέκταση λιμενικών εγκαταστάσεων του Μανδρακίου Νισύρου πάνω από 2.000.000€. Από το Πρόγραμμα Φιλόδημος δόθηκαν 1.500.000€ για έργα ύδρευσης στους οικισμούς Εμποριού και Νικείων. Το 2017 παραχωρήθηκε το ανατολικό τμήμα της νησίδας Γυαλιού από το Δημόσιο, στο Δήμο Νισύρου, μια απαίτηση του νησιού που εκκρεμούσε από το 1956. Εγκαίνια Νέας Μονάδας αφαλάτωσης στη Νίσυρο τον Ιούνιο του 2019.

Τέλος, τα αρμόδια Υπουργεία οφείλουν άμεσα να ενισχύσουν τις προσπάθειες του Δήμου και του Δημοτικού Λιμενικού Κω -Νισύρου-Αστυπάλαιας ώστε να συντηρηθούν, να επισκευαστούν και να αναβαθμιστούν οι λιμενικές εγκαταστάσεις του νησιού, πριν να είναι αργά για την ασφάλεια και την βιωσιμότητα της Νισύρου, σημειώνει στην Αναφορά του ο Νεκτάριος Σαντορινιός.

Η σφοδρή χιονόπτωση που έπληξε τις τελευταίες μέρες τη Δωδεκάνησο και ειδικά τη Ρόδο και ο παγετός που ακολούθησε προκάλεσαν ολοσχερείς καταστροφές στις καλλιέργειες οπωροκηπευτικών, εσπεριδοειδών, ακόμη και σε υποδομές και καλλιέργειες θερμοκηπίων.

Ο αγροτικός κόσμος είναι και πάλι σε αδιέξοδο, ενώ το αγροτικό εισόδημα απειλείται με υποβάθμιση και αφανισμό. Είναι μεγάλη η ανάγκη να επισκεφθεί άμεσα το νησί της Ρόδου, και όπου αλλού κρίνεται απαραίτητο, κλιμάκιο του ΕΛΓΑ, ώστε να καταγράψει όλες τις ζημιές και να προχωρήσουν, χωρίς καμία ολιγωρία, οι αποζημιώσεις των καλλιεργειών. Ο αρμόδιος Υπουργός οφείλει να σταθεί, έστω και τώρα, στο ύψος των περιστάσεων.

Η Κυβέρνηση της ΝΔ, παρά τα όσα υποσχέθηκε προεκλογικά, έχει ακολουθήσει μια εκδικητική πολιτική προς τους αγρότες: υπέρογκες αυξήσεις στο αγροτικό ρεύμα, καθυστερήσεις στις πληρωμές και πετσοκομμένες επιδοτήσεις, κανένα σχέδιο για την απορρόφηση των μη διαθέσιμων προϊόντων, κα.

Τώρα οι αγρότες μας πλήττονται ξανά λόγω των ακραίων καιρικών συνθηκών. Δεν υπάρχει άλλος χρόνος για καθυστέρηση και για κενές υποσχέσεις. Ο αγροτικός κόσμος των νησιών χρειάζεται τη στήριξη της Πολιτείας. Ο μηχανισμός του Υπουργείου πρέπει να κινηθεί με γρήγορους ρυθμούς και να ανακοινώσει άμεσα μέτρα στήριξης ώστε να προστατεύσουν έγκαιρα και γενναία τους πληττόμενους νησιώτες αγρότες και τα εισοδήματά τους. ​

Νεκτάριος Σαντορινιός

Βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Δωδεκανήσου

Ο κλάδος πλήττεται και χρειάζονται άμεσα μέτρα επιτάχυνσης της διαδικασίας τώρα

Ερώτηση προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κατέθεσαν 37 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός με θέμα την ανάγκη επιτάχυνσης αξιολόγησης των φακέλων ώστε να καταβληθούν το ταχύτερο οι αποζημιώσεις στους δικαιούχους αλιείς, για ζημιές που υπέστησαν λόγω πανδημίας.

Όπως σημειώνεται εμφατικά στην Ερώτηση, μετά από πολλαπλές πιέσεις- ανάμεσα στις οποίες και αυτές της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης- η Κυβέρνηση αναγκάστηκε να ενεργοποιήσει εκ νέου την πρόσκληση για ένταξη στη Δράση (δ) του μέτρου 3.1.9 «Προσωρινή παύση των αλιευτικών δραστηριοτήτων ως συνέπεια της επιδημικής έκρηξης της Covid-19», του Επιχειρησιακού Προγράμματος Αλιείας και Θάλασσας 2014-2020, ενώ μάλιστα ο ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ πρωτοστάτησε παρεμβαίνοντας και για την ανάγκη διεύρυνσης των κριτηρίων ένταξης, ώστε να μην αποκλειστεί η πλειονότητα των παράκτιων αλιέων.

Το «επιτελικό» κράτος της ΝΔ όμως, και σε αυτή την περίπτωση, δεν κατάφερε να φέρει εις πέρας την αξιολόγηση των αιτήσεων εγκαίρως, κυρίως γιατί δεν προέβλεψε ότι λόγω των αναγκών του κλάδου, ο αριθμός των αιτούντων αλιέων της πρόσκλησης ήταν πολύ μεγάλος και γιατί οι ιδιαίτερες συνθήκες της πανδημίας θα προκαλούσαν προβλήματα στην διαδικασία. Έτσι, μέχρι στιγμής, το ΥΠΑΑΤ έχει αξιολογήσει μόνο 470 σκάφη από τα 6.500 που συνολικά έχουν αιτηθεί με άμεσο αποτέλεσμα, την καθυστέρηση των καταβαλλόμενων ποσών στήριξης. Εάν μάλιστα συνεχιστεί με τους ίδιους ρυθμούς η αξιολόγηση των φακέλων είναι βέβαιο πως οι πληγέντες αλιείς θα βρεθούν αντιμέτωποι με μεγάλες δυσκολίες για να καλύψουν τις οικονομικές τους υποχρεώσεις και θα κινδυνεύσει η βιωσιμότητα του κλάδου συνολικά.

Οι αλιείς, ειδικά οι παράκτιοι, αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα στην αλιευτική τους δραστηριότητα κυρίως λόγω της πανδημίας και των συνεπειών που προκάλεσε στην οικονομία. Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ ζητάνε από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης να προβεί σε όλα τα άμεσα μέτρα ώστε να επιταχυνθεί η αξιολόγηση των αιτήσεων της Δράσης «Προσωρινή παύση των αλιευτικών δραστηριοτήτων ως συνέπεια της επιδημικής έκρηξης της Covid-19», ώστε να καταβληθούν άμεσα οι αποζημιώσεις στους δικαιούχους αλιείς που χρειάζονται στήριξη τώρα.

Αυτό είναι το έργο του ΥΝΑΝΠ και της Κυβέρνησης Μητσοτάκη»

Παρατίθενται αποσπάσματα από την ομιλία του Κοινοβουλευτικού Εκπροσώπου και Τομεάρχη Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νεκτάριου Σαντορινιού, στην Ολομέλεια της Βουλής και στη συζήτηση για τις συμβάσεις του ΥΝΑΝΠ.

Ø Υπόσχονται «παπάδες» για την ακτοπλοΐα και τα λιμάνια, όμως στον προϋπολογισμό εγγράφονται μόλις 50 εκ. ευρώ

«Ακούσαμε το προηγούμενο διάστημα ότι θα δοθούν πολλά εκατομμύρια ευρώ από τον προϋπολογισμό για τη ναυτιλία, την ακτοπλοΐα, τα λιμάνια και το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Τελικά όμως, επισήμως διαβάζουμε ότι προϋπολογίζονται μόλις 50 εκατομμύρια. Είναι χαρακτηριστικό ότι, παρά τις προφορικές υποσχέσεις και παρά τις προκηρύξεις 135 εκατομμυρίων για την ακτοπλοΐα, πέρυσι στον προϋπολογισμό εγγράφηκαν μόλις 70 εκ. ευρώ ενώ χρωστούν 60 εκ. ευρώ στους ακτοπλόους. Ας μας απαντήσει λοιπόν ο Υπουργός: Θα πληρωθούν οι ακτοπλόοι ή θα μείνουν από πετρέλαιο, ιδίως οι μικροί, και δεν θα έχουμε ακτοπλοΐα; Ο ίδιος μιλάει και για ΕΣΠΑ, όμως, το ΕΣΠΑ δεν περιγράφεται στον προϋπολογισμό, ενώ θα έπρεπε. Επίσης, όσο αφορά στο Ταμείο Ανάκαμψης, προβλέπεται 1 εκ. ευρώ για τη μελέτη σχετικά με την αλλαγή του μείγματος καυσίμων στα πλοία. Ούτε αυτό, όμως, εγγράφεται στο 2022!».

«Μας είπαν ότι η αποδιοργάνωση των εργασιακών σχέσεων των ναυτεργατών είναι προς όφελος της ναυτιλίας, γιατί έτσι θα προσελκύσουμε περισσότερα πλοία στη σημαία. Αλήθεια, πόσα πλοία προσελκύστηκαν με αυτά που κάνει η Κυβέρνηση, όπως, για παράδειγμα, με την ουσιαστική κατάργηση των συλλογικών διαπραγματεύσεων και των συλλογικών συμβάσεων και την ελαστικοποίηση ακόμα και στη σύνθεση των πλοίων υπό ελληνική σημαία, για τους ανώτερους αξιωματικούς; Οι συμβάσεις ITF στις οποίες κατέφυγε η Κυβέρνηση, μπορεί να είναι καλές για τους Φιλιππινέζους, αλλά όχι για τους Έλληνες ναυτικούς. Η Κυβέρνηση όμως εξισώνει τους μεν με τους δε, και μάλιστα, πανηγυρίζει γι’ αυτό!»

Ø Με τα ξέφτια του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων του 2020, προσπαθούν να μπαλώσουν μέρος από τα χρωστούμενα του Μεταφορικού Ισοδύναμου

«Τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα στο Μεταφορικό Ισοδύναμο αφού οι νησιώτες έχουν να πληρωθούν από τον Μάιο. Τώρα υπόσχονται ότι θα τους πληρώσουν τα ποσά δύο μηνών στις 15/1, από τα υπόλοιπα του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) του 2020 (!) αφού πέρυσι και φέτος έχουν εγγράψει

μόλις 23 εκατομμύρια στον προϋπολογισμό. Φέτος μάλιστα, έβαλαν και το περίφημο Πρόγραμμα «ΝΕΑΡΧΟΣ», προϋπολογίζοντας 23 εκ., όταν το Μεταφορικό Ισοδύναμο χρειάζεται πάνω από 100 εκ.. Κοροϊδεύουν τους νησιώτες και τους πληρώνουν με τα ρετάλια του ΠΔΕ. Δεν απαντούν, παρά έρχονται στη Βουλή βγάζοντας «δεκάρικους» λόγους χωρίς να μας λένε πού θα βρουν τα λεφτά, εφόσον τα λεφτά δεν φαίνονται στον προϋπολογισμό».

Ø Η νησιωτική πολιτική της Κυβέρνησης Μητσοτάκη έχει υποβαθμίσει τη δημόσια υγεία σε όλα τα νησιά

«Ως Υπουργός Νησιωτικής Πολιτικής, ο κ. Πλακιωτάκης γνωρίζει ότι η Κως για 13η μέρα δεν έχει ΕΟΔΥ, με αποτέλεσμα να μη γίνονται δωρεάν rapid test μέσα σε αυτές τις συνθήκες; Επί μήνες, η δημόσια υγεία έχει υποβαθμιστεί σε όλα τα νησιά. Στην Κω δεν υπάρχει παθολόγος, υπάρχει μόλις ένας νεφρολόγος και οι νεφροπαθείς αναγκάζονται να πάνε στην Κάλυμνο για να κάνουν αιμοκάθαρση. Δεν υπάρχουν παιδίατροι στα νοσοκομεία, ενώ τα σχολεία έχουν ανοίξει και η μετάλλαξη «Όμικρον» προελαύνει, με χιλιάδες κρούσματα σε παιδιά και σχολεία. Αυτή είναι η νησιωτική πολιτική της Κυβέρνησης Μητσοτάκη και στον τομέα της Υγείας.»