Την απόφαση προένταξης στο ΠΕΠ Νοτίου Αιγαίου 2014-2020 της προμήθειας και εγκατάστασης συστημάτων ασφαλείας στο λιμάνι της Σύρου υπέγραψε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος.

Το έργο, προϋπολογισμού 1.252.742 ευρώ, με φορέα υλοποίησης το Δημοτικό Λιμενικό Σύρου, ήταν αρχικά ενταγμένο στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Κρήτης & Νήσων Αιγαίου 2007-2014 αλλά λόγω μη έγκαιρης υλοποίησής του μεταφέρεται, ως υποψήφιο προς ένταξη, στο νέο ΕΣΠΑ 2014 – 2020.

Βασικός άξονας του σχεδιασμού του συστήματος είναι η εγκατάσταση ενός Κέντρου Ασφαλείας, εντός του λιμένα, όπου θα συγκεντρώνονται, μέσω εξειδικευμένου τεχνολογικού εξοπλισμού, το σύνολο των πληροφοριών ασφαλείας. Μέσω του Κέντρου, όλες οι πληροφορίες (δεδομένα, εικόνες, video, κλπ) θα μεταφέρονται σε πραγματικό χρόνο, στο Κέντρο Επιχειρήσεων της τοπικής Λιμενικής Αρχής, μέσω δικτύου δεδομένων.

Το έργο συνάδει με τον σχεδιασμό του νέου ΠΕΠ, όπου προβλέπεται η ανάπτυξη υφιστάμενων υποδομών στα λιμάνια της Περιφέρειας που ανήκουν στα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών.

Συνελήφθη από άνδρες της ομάδας υποβρυχίων αποστολών ο άντρας περίπου 30 ετών, που με την απειλή ενός σπασμένου ποτηριού κρατούσε όμηρο μια γυναίκα στο επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο Κρήτη-2 υπό αδιευκρίνιστη αιτία.

Το πλοίο κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά γύρω στις 6:30 το πρωί αποβιβάζοντας 614 επιβάτες, ενώ στο σημείο όπου έδεσε το πλοίο υπήρχε κλιμάκιο των ειδικών αποστολών του λιμενικού και στελέχη της ασφάλεια του κεντρικού λιμεναρχείου Πειραιά.

Ο 30χρονος μετά τη σύλληψη του οδηγήθηκε στην κεντρικό λιμεναρχείο Πειραιά ενώ η γυναίκα για προληπτικούς λόγους στο νοσοκομείο. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο συλληφθείς δεν φέρεται να είχε κάποια σχέση με τη γυναίκα ούτε είχε διατυπώσει κάποιο αίτημα στον πλοίαρχο του πλοίου.
Την έρευνα για το συμβάν έχει αναλάβει η ασφάλεια του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά

imerisia.gr

To τρίτο μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο, το επιβλητικό «Quantum of the Seas», ιδιοκτησίας της εταιρίας Royal Carribean, αναμένεται να φθάσει το πρωί της Δευτέρας, 18 Μαΐου, στο λιμάνι του Πειραιά και ήδη λιμενικό και καταστηματάρχες βρίσκονται σε αναβρασμό.

Το «Quantum of the Seas» αποτελεί το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο που πλέει στα νερά της Μεσογείου και το μεγαλύτερο που επισκέπτεται ως νεότευκτο το λιμάνι του Πειραιά.

Για την τιμή που μας γίνεται, στις 11 το πρωί η Διοίκηση και τα διευθυντικά στελέχη του ΟΛΠ Α.Ε. θα υποδεχθούν μέλη από το πλήρωμα και τον καπετάνιο του πλοίου κ.Srecko "Felix" Ban.

Το κρουαζιερόπλοιο που έχει μήκος 347 μέτρα, 2090 καμπίνες, με μέγιστη χωρητικότητα 4.905 επιβατών και πλήρωμα 1500 ατόμων θα ελλιμενιστεί και θα εξυπηρετείται από τον ΟΛΠ Α.Ε. στο Διεθνή Σταθμό Επιβατών Β' (Θεμιστοκλής).

Το «Quantum of the Seas«, ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε στην RCI τον Οκτώβριο του 2014, ενώ το παρθενικό του ταξίδι ξεκίνησε στις 2 Νοεμβρίου 2014.

«Και όμως η Ελλάδα πουλά» είναι ο τίτλος άρθρου της Handelsblatt, ενδεικτικός του κλίματος και άλλων γερμανικών εφημερίδων, οι οποίες αναφέρονται στα σχέδια της ελληνικής κυβέρνησης να πουλήσει το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών του λιμανιού του Πειραιά.

Η Handelsblatt επισημαίνει ότι, αν και αρχικά η ελληνική κυβέρνηση είχε σταματήσει όλες τις ιδιωτικοποιήσεις, τώρα προκειμένου να εξυγιάνει τα δημοσιονομικά της χώρας αποφάσισε να αλλάξει στάση.

Η εφημερίδα εξηγεί ότι προφανώς η Ελλάδα υπέκυψε στις πιέσεις των πιστωτών της για να προχωρήσει στην ιδιωτικοποίηση του 51% του Πειραιά.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και το δημοσίευμα της «Bild» το οποίο τονίζει ότι η ελληνική κυβέρνηση υπέκυψε στις πιέσεις των πιστωτών με αποτέλεσμα να προχωρήσουν στην πώληση του λιμανιού. 

Η «Zeit» τονίζει ότι «η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Πειραιά είχε παγώσει για αρκετούς μήνες, αλλά η κυβέρνηση της Ελλάδας αποφάσισε την επανεκκίνηση της πώλησης». Στην πολύμηνη καθυστέρηση της ιδιωτικοποίησης στάθηκε με χθεσινό της δημοσίευμα και η Handelszeitung.

Την ίδια εκτίμηση κάνει και η Frankfurter Allgemeine, η οποία προσθέτει ότι τρεις ξένες εταιρείες αναμένεται να υποβάλουν προτάσεις για την απόκτηση των μετοχών του ΟΛΠ.

Πιο σκληρό τόνο υιοθέτησαν η Rheinische Post, η οποία γράφει ότι η Ελλάδα προφανώς θέλει να πουλήσει τα ασημικά της για να αντιμετωπίσει την κρίση, και το Spiegel.

Το γερμανικό περιοδικό σημειώνει: «Κάτι γίνεται στην Αθήνα: έπειτα από μακρά περίοδο μπλοκαρίσματος η ελληνική κυβέρνηση ξεκίνησε τις διαδικασίες για την πώληση του λιμανιού του Πειραιά. Με αυτό τον τρόπο η χώρα αντιμετωπίζει την πίεση των πιστωτών της».

Εξάλλου το Spiegel προσθέτει ότι η πώληση του Πειραιά αποτελεί ένα σημαντικό μήνυμα για τις τρέχουσες διαπραγματεύσεις μεταξύ της Αθήνας και των πιστωτών της.

Περίπου 3000 τουρίστες έφθασαν την Κυριακή 10 Μαΐου το πρωί στο Ηράκλειο με δύο κρουαζιερόπλοια, μετά από πέντε χρόνια. Περιμένουν ακόμα 4 μέχρι το τέλος Μαΐου.

Πρόκειται για το Aida Vita, που ήρθε ξανά στο λιμάνι της πόλης της Κρήτης μετά από πέντε χρόνια, μεταφέροντας πάνω από 1300 επιβάτες και το Celestyal Olympia που μετέφερε περίπου 1600 επιβάτες. Τους επισκέπτες καλωσόρισε με παραδοσιακά κεράσματα ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου, ενώ μουσικοχορευτικό συγκρότημα τραγούδησε και χόρεψε σε κρητικούς ρυθμούς.

Οι τουρίστες επιβιβάστηκαν σε λεωφορεία προκειμένου να περιηγηθούν σε αρχαιολογικούς χώρους, Μουσεία, σε παραδοσιακά χωριά και άλλα αξιοθέατα του Ηρακλείου, πριν αναχωρήσουν συνεχίζοντας τους προορισμούς τους.

Ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Γιάννης Μπρας εξέφρασε την ικανοποίηση του για τις επισκέψεις αυτές καθώς και για την επιστροφή στο Ηράκλειο του κρουαζιερόπλοιου Aida Vita. Πρόσφερε στον πλοίαρχο παραδοσιακά δώρα ενώ ο τελευταίος έδειξε ιδιαίτερα ικανοποιημένος για τις αλλαγές που έγιναν στους χώρους του λιμανιού τα τελευταία χρόνια αναφέρει το thetoc.gr.

Στο μεταξύ αυτό τον μήνα αναμένονται στο λιμάνι του Ηρακλείου άλλα τέσσερα κρουαζιερόπλοια και συγκεκριμένα το Star Pride που έρχεται στις 14 Μαΐου με 208 επιβάτες και ακολουθεί στις 18 του μήνα με 3.100 τουρίστες το Emerald Princess, στις 19 Μαΐου το Oriana με 1.928 επιβάτες και τέλος στις 28 Μάιου το Aida Prima με 3.300 τουρίστες.