Την στρατηγική διάσταση των υποβρυχίων του Στόλου, ως καθοριστικό εργαλείο ναυτικής ισχύος, ανέδειξε ο Αρχηγός Γενικού Επιτελείου Ναυτικού Αντιναύαρχος Νικόλαος Τσούνης ΠΝ κατά την χθεσινή πρώτη του συνάντηση με τους διαπιστευμένους στο Υπουργείο Εθνικής Αμύνης στρατιωτικούς συντάκτες.

Αναφορικώς με τα υποβρύχια Type-214AIP ο Αρχηγός είπε ότι τα «ΜΑΤΡΩΖΟΣ» και «ΚΑΤΣΩΝΗΣ», που είναι και το τελευταίο της κλάσεως, βρίσκονται σε διαφορετικές φάσεις των δοκιμών τους εν πλω, ενώ αναφέρθηκε ιδιαιτέρως στη στρατηγική αξία του υποβρυχιακού όπλου σήμερα, από πολλές πλευρές.

Ήδη ένα ελληνικό υποβρύχιο συμμετέχει στην επιχείρηση της ΕΕ “Sophia με αποτέλεσμα να εκπροσωπούνται τόσο η χώρα όσο και το ΠΝ εξασφαλίζοντας τις απαραίτητες οικονομίες κλίμακας. Και αυτό διότι ένα υποβρύχιο και καταναλώνει λιγότερο καύσιμο και έχει λιγότερο προσωπικό από μία φρεγάτα. Ο Α/ΓΕΝ δεν επιχείρησε να ωραιοποιήσει καταστάσεις καθώς στη σημερινή πραγματικότητα, οι περικοπές στα λειτουργικά έξοδα των Ε.Δ είναι τόσο μεγάλες, ώστε «έχουμε φτάσει στο σημείο να υπολογίζουμε και το τελευταίο μας ευρώ» όπως τόνισε χαρακτηριστικώς.

Η αξιοποίηση των υπαρχόντων μέσων του Πολεμικού Ναυτικού και η δυνατότητα συντηρήσεώς τους στο 100%, καθώς και η μέριμνα του προσωπικού είναι ο βασικός στόχος. Όμως απέναντι στην αυξανόμενη τουρκική απειλή, τα υποβρύχια είναι αυτά που αποτελούν τον «πολλαπλασιαστή ισχύος» για το ΠΝ.

Υπενθυμίζεται ότι το ΠΝ ολοκλήρωσε και τυπικά τη διαδικασία ένταξης των δύο υποβρυχίων που απέμεναν στο πλαίσιο του προγράμματος προμήθειας τεσσάρων νέων υποβρυχίων τύπου U214H κλάσης «ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ» στις 23 Ιουνίου 2016, όταν παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Προκόπη Παυλόπουλου, πραγματοποιήθηκε η τελετή ονοματοδοσίας και ύψωσης Σημαίας των υποβρυχίων ΜΑΤΡΩΖΟΣ και ΚΑΤΣΩΝΗΣ στις εγκαταστάσεις του ναυπηγείου Σκαραμαγκά.

Τα υποβρύχια απέναντι στην τουρκική απειλή

Αποτελεί παράδοξο το γεγονός ότι το ΠΝ παρέλαβε τα πλέον σύγχρονα και ικανά υποβρύχια συμβατικής πρόωσης - όχι μόνο σε ολόκληρο το ΝΑΤΟ - αλλά και σε ολόκληρο τον κόσμο μέσα από το πλέον προβληματικό και καθυστερημένο πρόγραμμα των Ε.Δ.

Πρόκειται για μια εξέλιξη που ουσιαστικά αλλάζει τους κανόνες του παιχνιδιού σε ότι αφορά την ικανότητα του ΠΝ να διεξάγει τόσο αμυντικές αλλά και επιθετικές επιχειρήσεις, ισχυροποιώντας την επιβολή ναυτικής κυριαρχίας. Δε θα πρέπει να λησμονείται ότι η υποβρύχια ισχύς διαδραματίζει ρόλο σημαντικό στην αμυντική ικανότητα ενός κράτους, ρόλος ο οποίος επαυξάνεται από την δυσκολία εντοπισμού τους με αποτέλεσμα να καθιστούν εξαιρετικά ευάλωτα σε επιθέσεις τα πλοία του αντιπάλου.

Αυτό μεταφράζεται με τη σειρά του σε περιορισμό της ναυτικής ισχύος της Τουρκίας η οποία θα παραμείνει χωρίς υποβρύχια ανάλογων δυνατοτήτων - τουλάχιστον για τα επόμενα 5-6 χρόνια - με το χρονοδιάγραμμα ναυπήγησης 6 υποβρυχίων τύπου 214 να τίθεται εν αμφιβόλω, έπειτα από την εκδήλωση στρατιωτικού πραξικοπήματος που ήδη διαφαίνεται ότι θα έχει δριμύτατες συνέπειες στην οικονομία της γειτονικής χώρας σε βάθος χρόνου.

Σε κάθε περίπτωση το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει πλέον αριθμητική αλλά το κυριότερο ποιοτική ισορροπία συγκριτικά με το Τουρκικό Ναυτικό (TDK) με 11 έναντι 14 μονάδων εκ των οποίων τα 4 τύπου 214HN μαζί με το εκσυγχρονισμένο 209AIP (Υ/Β ΩΚΕΑΝΟΣ), να ανήκουν σε νεώτερη γενιάς και ως εκ τούτου να διαθέτουν σημαντικά ανώτερες επιχειρησιακές ικανότητες.

Βεβαίως η συγκυρία αυτή δεν δύναται να διατηρηθεί επ άπειρον με δεδομένο ότι η συντριπτική πλειοψηφία των υποβρυχίων 209 του ΠΝ, είναι μεγάλης ηλικίας με αποτέλεσμα να απαιτείται σταδιακή αντικατάσταση τους με νέα στην επόμενη δεκαετία. Αυτό είναι και το τίμημα της πρωτοπορίας του ΠΝ, το οποίο απέκτησε πρώτο διεθνώς τα πρωτοποριακά υποβρύχια τύπου 209 από το 1974, επιτυγχάνοντας ανάλογο ποιοτικό πλεονέκτημα ναυτικής ισχύος με το σημερινό.

Η Τουρκία ακολούθησε πίσω από τις εξελίξεις αποκτώντας σε μεταγενέστερη φάση 6 υποβρύχια τύπου 209 κλάσης “Atilay” με εκτόπισμα 1.200 τόνους, 4 κλάσης “Preveze” με εκτόπισμα 1.400 τόνους και 4 κλάσης “Gur”). Κατά συνέπεια το μικρότερο ηλικιακό όριο, επιτρέπει τη διατήρηση τους σε υπηρεσία για αρκετά ακόμα χρόνια, παραμένοντας όμως πίσω σε επιχειρησιακές δυνατότητες από τα 4 U-214HN (Υ/Β ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, ΠΙΠΙΝΟΣ, ΜΑΤΡΩΖΟΣ, ΚΑΤΣΩΝΗΣ) συν το εκσυγχρονισμένο U-209 (Υ/Β ΩΚΕΑΝΟΣ) του ΠΝ.

Onalert.gr

Το αεροπλανοφόρο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ USS George H.W. Bush έδεσε στο λιμάνι των Χανίων την προηγούμενη Τρίτη...

Ένα εντυπωσιακό αεροπλανοφόρο και μάλιστα το πιο καινούριο του Αμερικάνικου στόλου.

Ο Ελληνικής καταγωγής Διοικητής του Σμήνους των Ελικοπτέρων

Εκεί υπηρετεί και ο ελληνικής καταγωγής, από την Κεφαλονιά, Νίκο Μαντλαβάνο, διοικητή μιάς από τις 8 μοίρες, που μας μίλησε με πολύ καλά ελληνικά, για την ζωή του στο ναυτικό καθώς και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν όσοι ακολουθούν αυτή την ζωή στην Αμερική.

"Πάνω στο αεροπλανοφόρο είμαστε περίπου 5.000 άτομα. Φυσικά, υπάρχει και άλλο προσωπικό που στην ουσία μας "υποστηρίζει" και μας φέρνει φαγητό, καύσιμα και οτιδήποτε χρειαστούμε.

Ο μόνος λόγος για τον οποίο ανα καιρούς "πιάνουμε λιμάνι" είναι θέμα ψυχολογίας. Στην ουσία για αυτό το κάνουμε. Είναι πολλοί πάνω στο πλοίο όπως οι μηχανικοί που δεν βλέπουν ήλιο για μια εβδομάδα, ενώ το χειρότερο που μπορούμε να αντιμετωπίσουμε πάνω στο αεροπλανοφόρο είναι η φωτιά."

Το γεγονός όμως ότι είμαστε εδώ πάνω 5.000 άτομα καθιστά αναγκαίο να μπορούμε να δουλέψουμε μεταξύ μας, κάτι που το κάνουμε εύκολα γιατί δουλεύουμε πάρα πολλά άτομα μαζί πριν ακόμα ξεκινήσει το ταξίδι, οπότε υπάρχει η κατάλληλη εκπαίδευση και έχει αναπτυχθεί η έννοια της συνεργασίας."

Όσον αφορά τον ελεύθερο χρόνο ο κ.Μαντλαβάνος μας είπε ότι αυτός είναι λιγοστός, καθώς τις περισσότερες ημέρες δουλεύουν, ενώ καμιά φορά βλέπουν τηλεόραση ή κάνουν γυμναστική ενώ όσον αφορά τις σχέσεις μεταξύ ανδρών και γυναικών τόνισε οτι τόσο ο γάμος όσο και οι ερωτικές σχέσεις απαγορεύονται.

Στη συνέχεια τον λόγο πήρε ο 22χρονος Αντώνης, ακόμα ένα μέλος του πληρώματος Ελληνικής καταγωγής, όπου ο παππούς του κατάγεται από την Αθήνα και όπως δήλωσε είναι χαρούμενος που αποτελεί μέλος του πληρώματος.

Το αεροπλανοφόρο:

- Διαθέτει δική του εφημερίδα καθώς και τηλεοπτικό σταθμό
- Διαθέτει 4 πανίσχυρους ανελκυστήρες που ανεβοκατεβάζουν τα αεροπλάνα και τα πυρομαχικά στο κατάστρωμα.
- Υπάρχουν προμήθειες φαγητού και νερού ώστε να επιχειρεί χωρίς ανεφοδιασμό για 90 ημέρες ενώ υπάρχει η δυνατότητα να σερβίρονται κάθε ημέρα 18,150 γεύματα
- Υπάρχει διυλιστήριο νερού που μπορεί να παρέχει φρέσκο νερό σε καθημερινή βάση για 2.000 σπίτια!
30.000 φωτιστικά, 1.400 τηλέφωνα, 14,000 μαξιλαροθήκες
- Το συνολικό μήκος είναι 333 μέτρα ενώ διαθέτει 20 ορόφους πάνω από το επίπεδο της θάλασσας και στο κατάστρωμά του χωράει σε οριζόντια θέση το Empire State Building
- Η ανώτατη ταχύτητα του πλοίου φτάνει τους 30 κόμβους και η κινητήρια δύναμή του είναι δύο πυρηνικοί αντιδραστήρες που μπορούν να λειτουργούν συνεχώς επί 20 χρόνια(!) χωρίς ανεφοδιασμό σε πυρηνικό καύσιμο.

Πηγή: Flashnews

Τρισάγιο και κατάθεση στεφάνου παραγματοποιήθηκε σήμερα στη μία και μισή του μεσημέρι στον αύλιο χώρο του ΝΑΣ Κω- Λιμεναραχείο Κω για τους πεσόντες των Ιμίων,

αλλά και υπέρ αναπαύσεως των Ψυχών των τριών Αξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού Αναστάσιου Τουλίτση, Κωνσταντίνου Πανανά και Ελευθέριου Ευαγγέλου, που έχασαν την ζωή τους όταν το ελικόπτερο που επέβαιναν κατέπεσε στη νήσο Κίναρο στις 11 Φεβρουαρίου 2016.

Την επιμνημόσυνη δέηση τέλεσε ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης κ.κ. Ναθαναήλ, ενώ παρέστησαν ο Δήμαρχος Κω, ο Έπαρχος Κω, δημοτικοί σύμβουλοι, εκπρόσωποι των στρατιωτικών και λιμενικών αρχών. 

Σε λίγο το βίντεο..

Την ώρα που η τουρκική προκλητικότητα στρατιωτικών και μέσων ενημέρωσης στη γείτονα βρίσκονται στο όριο της λεπτής κόκκινης γραμμής, οι Ένοπλες Δυνάμεις διατηρούν συνεχή ετοιμότητα ενώ παράλληλα έφεραν εις πέρας σειρά προγραμματισμένων ασκήσεων.

Έτσι λοιπόν επί 4 ημέρες, με την ένταση στην περιοχή των Ιμίων να κορυφώνεται, πραγματοποιήθηκε η άσκηση ΑΣΤΡΑΠΗ 17 στην θαλάσσια περιοχή του κεντρικού Αιγαίου. Η κινητοποίηση των πλοίων του ΠΝ στο πλαίσιο της προγραμματισμένης αυτής εκπαιδευτικής δραστηριότητας, συνέπεσε με τη συμπλήρωση 21 ετών από την κρίση των Ιμίων το 1996 που αναζωπυρώθηκε φέτος με μπαράζ παραβιάσεων της τουρκικής Αεροπορίας ενώ είχε προηγηθεί την προηγούμενη εβδομάδα η παρουσία – πρόκληση του τούρκου Α/ΓΕΕΘΑ στα Ίμια. 

Σχεδιασμός 

Στις ασκήσεις τύπου ΑΣΤΡΑΠΗ, περιλαμβάνεται σειρά επεισοδίων  με απειλές επιφανείας, αέρος και Α/Υ στο πλαίσιο ενός απαιτητικού σεναρίου που εξομοιώνει πολεμικές επιχειρήσεις. Οι καταστάσεις που προκύπτουν δεν απέχουν ουσιαστικά και πολύ από αυτές που θα βιώσουν τα πληρώματα σε πραγματικές συνθήκες, τόσο από άποψη διαδικασιών όσο και από άποψη κόπωσης, καθώς το σύνολο των αξιωματικών, υπαξιωματικών και ναυτών που επανδρώνουν τις μονάδες επιφανείας, λειτουργούν υπό καθεστώς πολεμικών επιχειρήσεων ευρέως κλίμακας, με διαρκή αξιολόγηση των χρόνων αντίδρασης. 



Σχεδόν όλες οι διαδικασίες ναυτιλίας, εντοπισμού και εμπλοκής στόχων, αντιστοιχούν ακριβώς σε αυτές που θα γίνουν σε κάθε περίπτωση σε περίοδο κρίσης ή πολέμου με το σύνολο των διαθέσιμων οπλικών συστημάτων

Κατά συνέπεια δίνεται η δυνατότητα στο Αρχηγείο Στόλου να αξιολογήσει τις συνολικές επιδόσεις των πλοίων ενώ ταυτόχρονα δίνεται η ευκαιρία να αυξηθεί το αξιόμαχο των πληρωμάτων, που καλούνται να αποδώσουν στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους. 

Η άσκηση ΑΣΤΡΑΠΗ 17 σχεδιάστηκε από την Διοίκηση Φρεγατών (ΔΦΓ) του Αρχηγείου Στόλου (ΑΣ). Οι φρεγάτες έφεραν όπως προβλέπεται και οργανικά ελικόπτερα της Διοίκησης Ελικοπτέρων Ναυτικού, τα οποία συνδράμουν πάντα στις επιχειρήσεις της ΔΦΓ και αποτελούν πολλαπλασιαστικό παράγοντα ισχύος. 



Επιπρόσθετα στο πλαίσιο της εφαρμογής της διακλαδικότητας και της συνεργασίας μεταξύ ΠΝ και ΠΑ για μέγιστη αξιοποίηση των διαθέσιμων μέσων και ευκαιριών εκπαίδευσης, τα αεροσκάφη της ΠΑ συνέδραμαν στο γενικό σχεδιασμό και εκτέλεση των σχεδιασθέντων, γυμνασίων.

Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι ένα πολεμικό καράβι κατηγορίας φρεγάτας (όπως αυτές που ανήκουν στις κλάσεις ΜΕΚΟ ή KΟRTENAER) περιλαμβάνει ένα σύνολο πολύπλοκων αισθητήρων μεταξύ των οποίων ραντάρ καιρού, επιφανείας και αέρος, αισθητήρες σόναρ για Α/Υ εντοπισμό υποβρυχίων, πολυάριθμα συστήματα επικοινωνίας UHF/VHF, HF, SATCOM.



Παράλληλα υπάρχει μια ποικιλία οπλικών συστημάτων αποτελούμενα από ναυτικά πυροβόλα σε συνδυασμό με πυραυλικά αντιαεροπορικά συστήματα, βλήματα SSM εναντίον πλοίων, τορπίλες, αντιπυραυλικά Phalanx των 30mm, μέχρι και τα πολυβόλα των ο,30 και 0,50in για εγγύς άμυνα έναντι ασύμμετρων απειλών. 

Όλα αυτά έχουν ως συνέπεια ο ρεαλισμός να είναι σε υψηλά επίπεδα ενώ για τα πληρώματα, κάθε γυμνάσιο ετοιμότητας είναι ένα στοίχημα, προκειμένου να κινηθούν με σωστό τρόπο στο μικρότερο δυνατό χρονικό διάστημα. 

Στη διάρκεια της άσκησης ο σχηματισμός μάχης του ΠΝ αντιμετώπισε βάσει ρεαλιστικού σχεδίου, σενάρια «Πολλαπλής Απειλής» από βλήματα επιφάνειας SSM, προσβολές από μαχητικά α/φη, σενάρια αντιμετώπισης Α/Υ απειλής, σενάρια ασύμμετρης απειλής ενώ πραγματοποίησε και τεχνικά γυμνάσια ανταλλαγής ταχυδρομείου και ανεφοδιασμού εν πλω.

Συνολικά διαπιστώθηκε άριστη ετοιμότητα και μαχητική ικανότητα των μονάδων επιφανείας του ΠΝ (και μάλιστα σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη χρονική περίοδο), επιβεβαιώνοντας την ικανότητα αντίδρασης απέναντι σε οποιαδήποτε απειλή.

onalaert.gr

Στο αρματαγωγό πλοίο «Λέσβος» του Πολεμικού Ναυτικού μεταφέρθηκαν λίγο μετά τις 9 το βράδυ οι πρώτοι 40 μετανάστες και πρόσφυγες, στο σύνολο τους άνδρες από τον καταυλισμό της Μόριας.

Κάποιοι από αυτούς όταν τους ανακοινώθηκε ότι είναι υποχρεωμένοι να επιστρέφουν στο πλοίο συγκεκριμένη ώρα και να διανυκτερεύουν σε αυτό, εκδήλωσαν την επιθυμία να επιστρέψουν στον καταυλισμό.

Καθώς αναμένεται η μεταφορά άλλων 40 προσφύγων και μεταναστών, είναι διάχυτη η εντύπωση της καθυστέρησης στην υλοποίηση του προγράμματος φιλοξενίας στο πλοίο έως και 500 από τους διαμένοντες σε σκηνές στον καταυλισμό της Μόριας.

Πηγές του υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής, αποδίδουν το γεγονός στη διστακτικότητα των ίδιων των μεταναστών και των προσφύγων να απομακρυνθούν τα σημεία διαμονής τους, παρά τις κακές καιρικές συνθήκες όπου επικρατούν.

Στην όλη κατάσταση συντείνει και η φημολογία ότι επιβιβαζόμενοι στο πλοίο θα επαναπροωθηθούν στην Τουρκία, αναφέρουν οι ίδιες πηγές.