Αλλαγές στο καθεστώς πληρωμής των τελών κυκλοφορίας αυτοκινήτων, σχεδιάζει η κυβέρνηση με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι θα κατατεθεί τροπολογία η οποία θα δίνει τη δυνατότητα πληρωμής τους με το μήνα.
 
Σκοπός της κυβέρνησης είναι να αυξήσει τα έσοδα από ιδιοκτήτες που αδυνατούν να πληρώσουν το σύνολο των τελών αλλά δεν καταθέτουν τις πινακίδες καθώς και να δώσεις την ευκαιρία για την κυκλοφορία των οχημάτων ανάλογα με το χρόνο που θα πληρώνουν τα τέλη. Εκτιμάται έτσι ότι θα σταματήσει και το κύμα απόσυρσης πινακίδων, κυρίως για μεγάλα οχήματα που βαρύνονται με υψηλά τέλη.
 
Υπενθυμίζεται ότι ανάλογη τροπολογία είχε κατατεθεί τον περασμένο Μάρτιο και ίσχυε για φέτος και η οποία προέβλεπε ότι οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. αυτοκινήτων που έχουν καταθέσει πινακίδες μπορούν να τις παραλάβουν αν καταβάλουν τα τέλη κυκλοφορίας του οχήματός τους για τους υπόλοιπους μήνες του 2014.
 
Παράλληλα, το υπουργείο Οικονομικών έχει ετοιμάσει διάταξη που προβλέπει ότι παρατείνεται για έναν ακόμη χρόνο το κίνητρο της απόσυρσης των αυτοκινήτων, το οποίο αλλιώς θα εκπνεύσει στα τέλη Δεκεμβρίου.
 
Όπως αναφέρει το Πρώτο Θέμα, το υπουργείο σκοπεύει να επεκτείνει το δικαίωμα απόσυρσης και για όσα αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά το 2001 και το 2002.
Από το 2009 και μετά επιτρεπόταν η απόσυρση αυτοκινήτων παλαιότητας μόνο έως και το 2000.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να μην υπάρχουν πλέον παλαιά αυτοκίνητα και να εξαντληθούν οι βεβαιώσεις απόσυρσης, αφού μόνο μέσα στα τελευταία τρία χρόνια αγοράστηκαν 120.000 οχήματα κάνοντας χρήση του δικαιώματος έκπτωσης με απόσυρση παλαιού οχήματος.
 
Πληρωμή τελών
 
Υπενθυμίζεται ότι η προθεσμία καταβολής των τελών κυκλοφορίας εκπνέει, όπως κάθε έτος, στα τέλη Δεκεμβρίου 2014. Το ύψος των τελών διαμορφώνεται ως εξής:
 
Οχήματα με ταξινόμηση έως 31/10/2010
    Για 51 μέχρι 300 κ.εκ. θα πληρώσουν 22 ευρώ.
    Για 301 μέχρι 785 κ.εκ. θα πληρώσουν 55 ευρώ.
    Για 786 μέχρι 1.071 κ.εκ. θα πληρώσουν 120 ευρώ.
    Για 1.072 μέχρι 1.357 κ.εκ. θα πληρώσουν 135 ευρώ.
    Για 1.358 μέχρι 1.548 κ.εκ. θα πληρώσουν 240 ευρώ.
    Για 1.549 μέχρι 1.738 κ.εκ. θα πληρώσουν 265 ευρώ.
    Για 1.739 μέχρι 1.928 κ.εκ. θα πληρώσουν 300 ευρώ.
    Για 1.929 μέχρι 2.357 κ.εκ. θα πληρώσουν 660 ευρώ.
    Για 2.358 μέχρι 3.000 κ.εκ. θα πληρώσουν 880 ευρώ.
    Για 3.001 μέχρι 4.000 κ.εκ. θα πληρώσουν 1.100 ευρώ.
    Για 4.001 και άνω κ.εκ. θα πληρώσουν 1.320 ευρώ.
 
Οχήματα με ταξινόμηση από 1/11/2010
    Από 0 – 100 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 0 ευρώ.
    Από 101 – 120 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 0,90 ευρώ.
    Από 121 – 140 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 1,10 ευρώ.
    Από 141 – 160 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 1,70 ευρώ.
    Από 161 – 180 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 2,25 ευρώ.
    Από 181 – 200 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 2,55 ευρώ.
    Από 201 – 250 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 2,80 ευρώ.
    Άνω των 251 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 3,40 ευρώ.
imerisia.gr

Με μια αρνητική έκπληξη ήρθαν αντιμέτωποι οι φορολογούμενοι οι οποίοι έχουν αφήσει απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας από προηγούμενα χρόνια και μπήκαν στη σχετική ηλεκτρονική εφαρμογή για να τα ρυθμίσουν με τις 100 δόσεις.

Αν και με τη ρύθμιση επέρχεται διαγραφή, μερική ή ολική, ανάλογα με τον αριθμό των δόσεων που επιλέγει ο φορολογούμενος, των προστίμων και των προσαυξήσεων για τους φόρους, στην περίπτωση των τελών κυκλοφορίας δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Οι φορολογούμενοι διαπιστώνουν ότι διαγράφονται οι προσαυξήσεις αλλά το τσουχτερό πρόστιμο όχι.

Όταν ένας φορολογούμενος καθυστερήσει έστω και μια ημέρα να εξοφλήσει τα τέλη κυκλοφορίας, τότε του επιβάλλεται πρόστιμο ισόποσο των τελών που αναλογούν στο όχημά του. Για παράδειγμα, ένας φορολογούμενος έχει στην κατοχή του ένα ΙΧ ηλικίας δέκα ετών και 1.800 κυβικών. Στο όχημά του αναλογούν τέλη κυκλοφορίας 300 ευρώ. Στην περίπτωση που έχει αφήσει απλήρωτα τα φετινά τέλη (έπρεπε να πληρωθούν έως το τέλος του 2013) τότε του έχουν βεβαιωθεί τα τέλη 300 ευρώ, πρόστιμο άλλα 300 ευρώ και προσαυξήσεις επί του αθροίσματος των παραπάνω, άλλα περίπου 45 ευρώ.

Οταν ο φορολογούμενος του παραδείγματος επιχειρεί να ρυθμίσει αυτήν την οφειλή με τη ρύθμιση των 100 δόσεων διαπιστώνει ότι το ποσό του προστίμου παραμένει ανέπαφο και το μόνο που μειώνεται είναι το ποσό των 45 ευρώ που αντιστοιχεί στις προσαυξήσεις. Ακόμη και στην περίπτωση που ο οφειλέτης επιλέξει να πληρώσει εφάπαξ την καθυστερούμενη οφειλή του διαπιστώνει ότι το μόνο που διαγράφεται είναι η προσαύξηση των 45 ευρώ και καλείται να πληρώσει κανονικά τα 600 ευρώ.

Έμπειροι φοροτεχνικοί σημειώνουν στο Capital.gr ότι αυτή η πρακτική που ουσιαστικά κάνει λιγότερο φιλική τη ρύθμιση για όσους έχουν χρέη από τέλη κυκλοφορίας είναι αποτέλεσμα ερμηνείας των διατάξεων για τη ρύθμιση που έγινε από τις υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών. Οι ερμηνείες αυτές, ωστόσο, σημειώνουν οι ίδιοι δεν βασίζονται απόλυτα στις σχετικές διατάξεις και ότι οι τελευταίες είναι σχετικά ασαφείς στο συγκεκριμένο σημείο.

Πηγή:capital.gr

Ανησυχία προκαλεί η είδηση κλοπής αυτοκινήτων στην Κω τις τελευταίες ημέρες. Μέχρι στιγμής έχουν καταγγελθεί δύο περιπτώσεις.
 
Η μία κλοπή, υπολογίζεται ότι έγινε μεταξύ 13:00 - 16:00 χθες, σε ελαιώνα στο Αμανιού (ανάμεσα στο Αμανιού και τον Αη Γιώργη),  όπου ο άνθρωπος μάζευε ελιές στο κτήμα του.
 
Πρόκειται για Mercedes 1.800 cc (μοντέλο '99) μπλε σκούρου χρώματος, με πινακίδα ΖΖΜ 8174, το οποίο ανήκει στον συνταξιούχο δάσκαλο, Νίκο Βλάχο, από το Πυλί (πατέρας της συναδέλφου, Σέβης Βλάχου).
 
Παρακαλείται όποιος είδε ή γνωρίζει κάτι να επικοινωνήσει με το 6942989480
 
Το 2ο είναι ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο HYUNDAI ATOS και εκλάπη τις τελευταίες ημέρες από το λιμάνι Κω. Μάλιστα ο κ. Καναβάκης (6944514933) δίνει αμοιβή 500 ευρώ σε όποιον βοηθήσει να βρεθεί. Ο αριθμός είναι ΚΧΕ 3106, χρώματος λευκό. Ίσως είναι κάπου παρατημένο με ή χωρίς πινακίδες
Τον όμιλο του, Hatzimihail Group, ίδρυσε ο πατέρας του Γιώργος
 
Ένας Έλληνας της Αυστραλίας ίσως δώσει «το φιλί της ζωής» στην αυτοκινητοβιομηχανία της Αυστραλίας.
 
Έως το 2017 αναμένεται να έχουν εγκαταλείψει την Αυστραλία οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες Ford, Holden και Toyota καθώς μεταφέρουν την παραγωγή αυτοκινήτων σε ασιατικές χώρες.
 
Σύντομα όμως αναμένεται να αρχίσει η παραγωγή εντός της Αυστραλίας του σπορ αυτοκινήτου JOSS supercar που σχεδίασε ο Μελβουρνιώτης Μάθιου Τόμας, ο οποίος στο παρελθόν έχει σχεδιάσει αυτοκίνητα για τις εταιρίες ΒΜW, Ford, Aston Martin, Rolls Royce κ.α. Κι αυτό χάρη σε μια επένδυση πολλών εκατομμυρίων δολαρίων του 39χρονου ομογενή Άλεξ Χατζημιχαήλ.

Ο όμιλος των εταιρειών του κ. Χατζημιχαήλ, που κατάγεται από την Κω, ειδικεύεται σε εταιρείες παραγωγής τεχνολογικών προϊόντων και έχει εταιρείες στην Ολλανδία, τη Σουηδία και τη Βρετανία.
 
Η αγορά ενός σπορ αυτοκινήτου JOSS supercar ενδέχεται να κυμανθεί από 700.000 δολάρια έως ένα εκατομμύριο δολάρια αλλά αυτό δεν τρομάζει τον ομογενή επιχειρηματία.
 
«Πάντα ήθελα να έχω μια εταιρεία που θα ανταγωνιζόταν τη Maserati και τη Ferrari» δήλωσε ο κ. Χατζημιχαήλ ο οποίος γεννήθηκε στο κέντρο της Αυστραλίας, στο Alice Springs όπου εξακολουθεί να δραστηριοποιείται επαγγελματικά.
 
Τον όμιλο του, Hatzimihail Group, ίδρυσε ο πατέρας του Γιώργος, που παραμένει και πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου και ο οποίος έφτασε στην Αυστραλία «άφραγκος νέος από την Κω» αλλά με σκληρή δουλειά κατόρθωσε να δημιουργήσει ένα κολοσσό.
 
To σπορ αυτοκίνητο JOSS supercar σε σχέδιο του ομογενή Μάθιου Τόμας, την παραγωγή του οποίου θα χρηματοδοτήσει ο ομογενής επιχειρηματίας Aλεξ Χατζημιχαήλ
iefimerida.gr
Το Υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας ανακοινώνει ότι η εταιρεία Chevellas A.E., Γενική Αντιπροσωπεία Αυτοκινήτων Chevrolet, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων μάρκας Chevrolet Spark.
 
Η ανάκληση αφορά 231 οχήματα, χρονολογίας κατασκευής 2013/2014 και ημερομηνίας παραγωγής από τις 10 Μαΐου 2013 έως τις 12 ∆εκεμβρίου 2013, με αριθμούς πλαισίου από DC636245 έως EC494953, στα οποία ενδέχεται να προκληθεί πτώση του κιβωτίου ταχυτήτων από το σημείο στήριξής του, εξαιτίας αστοχίας της βάσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Σε αυτήν την περίπτωση η μετάδοση της κίνησης στους τροχούς θα χαθεί, εξαιτίας της αποσύνδεσης του ημιαξονίου.
 
Μέχρι στιγμής στην Ελλάδα δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται με τη συγκεκριμένη ανάκληση.
 
Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στα κατά τόπους εξουσιοδοτημένα συνεργεία της Chevrolet για να γίνει αντικατάσταση της βάσης του κιβωτίου ταχυτήτων, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
 
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις, οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με την εταιρεία στο τηλέφωνο 210 5773460.
 
newsit.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot