Την προμήθεια 34 συστημάτων των ισραηλινών πυραύλων ακριβείας για τον Στρατό Ξηράς, την Αεροπορία Στρατού, τα ελικόπτερα Απάτσι και το Πολεμικό Ναυτικό, ενέκρινε το ΚΥΣΕΑ
Ενα από τα πιο απόρρητα όπλα των Ισραηλινών, τα Spikes, δρομολογήθηκε ώστε να το προμηθευτούν οι Ενοπλες Δυνάμεις, όπως αποφάσισε χθες το ΚΥΣΕΑ, σε μια πολύωρη συνεδρίασή του. Ηταν μια σύμβαση η οποία πέρασε από πολλά κύματα και από πολλές αναβολές, παρά το γεγονός ότι είχε εγκριθεί από τη Βουλή, λόγω γραφειοκρατικών καθυστερήσεων, αλλά και για τον λόγο ότι η κυβέρνηση ήθελε η σύμβαση για την προμήθεια των Spikes να προβλέπει και ελληνική συμμετοχή, με τη μεταφορά προηγμένης αμυντικής τεχνογνωσίας σε ελληνικές εταιρείες εκεί γύρω στο 40%. Η σύμβαση θα αφορά 17 συστήματα των πυραύλων ακριβείας Spike NLOS για τον Στρατό Ξηράς, εννέα για την Αεροπορία Στρατού και τα ελικόπτερα Apache ΑΗ-64Α και οκτώ για το Πολεμικό Ναυτικό, προκειμένου να τοποθετηθούν σε κανονιοφόρους. Το ύψος της σύμβασης αγγίζει τα 335 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων 280 εκατομμύρια αφορούν τους Spike NLOS για τον Στρατό Ξηράς στον Εβρο και τα νησιά και τα υπόλοιπα 55 εκατομμύρια τα οκτώ συστήματα του Πολεμικού Ναυτικού (τέσσερα συστήματα για τις κανονιοφόρους και τέσσερα Spike ER2 για τα σκάφη Ανορθόδοξου Πολέμου, τα ονομαζόμενα «Μαχητές»).

Πρόκειται για ένα όπλο ακριβείας το οποίο μπορεί να επιχειρήσει και νύχτα και μέρα, με ένα προηγμένο σύστημα ελέγχου της πορείας  σε πραγματικό χρόνο καθ’ όλη τη διάρκεια της πτήσης του πυραύλου. Και το σημαντικότερο; Θα μπορεί να αλλάξει διαδρομή ή και να ακυρώσει την αποστολή κατά τη διαδρομή του πυραύλου προς τον στόχο. Μπορεί να προσβάλει πολλά είδη στόχων και να τοποθετηθεί σε  πολλά είδη πλατφορμών: από στρατιωτικά τζιπ έως αγροτικά διπλοκάμπινα φορτηγά και από ελικόπτερα (όπως Απάτσι) έως μικρά ταχύπλοα σκάφη. Ειδικά πάνω στα τελευταία μπορούν να αποτελέσουν ένα ιδανικό θαλάσσιο όπλο, που μαζί με τις πυραυλακάτους, τα αόρατα υποβρύχια μπορούν εύκολα να μετατρέψουν το Αιγαίο σε «παγίδα θανάτου» για τις όποιες εχθρικές δυνάμεις.

Οι ισραηλινοί πύραυλοι Spikes μπορούν, όπως λένε οι επιτελείς, να μετατρέπουν κάθε θαλάσσια περιοχή γύρω από τα νησιά, τα μικρονήσια και τις βραχονησίδες σε «no access zone» είτε αυτά δέχονται απειλή από τον αέρα από εχθρικά ελικόπτερα, είτε από απειλή από τη θάλασσα (για παράδειγμα αποβατικά σκάφη) ή ακόμα από μεγαλύτερα πολεμικά πλοία. Αλλάζει την ισορροπία δυνάμεων στο Αιγαίο κυρίως στην προστασία των νησιών και των ακτών μας από αποβατικές ενέργειες, καθώς και απόκρουσης κάθε εισβολής. Οι στρατηγοί στο Πεντάγωνο κάνουν λόγο για ένα σύστημα το οποίο δημιουργεί μια ασπίδα ασφαλείας, που σφραγίζει αμυντικά την περιοχή σε αέρα, θάλασσα και στόχους εδάφους, δημιουργώντας μια απροσπέλαστη ζώνη για τις εχθρικές δυνάμεις. Το βεληνεκές των εν λόγω πυραύλων ξεπερνά τα 32 χιλιόμετρα.

Να σημειωθεί ότι ο χειριστής των Spike NLOS έχει στα χέρια του ένα όπλο ακριβείας το οποίο μπορεί να ελέγχει με την ίδια ευκολία τον στόχο του νύχτα και μέρα, έχοντας την εικόνα της πορείας του σε πραγματικό χρόνο καθ’ όλη τη διάρκεια της πτήσης (real picture on real time), ενώ θα μπορεί να αλλάξει διαδρομή ή και να ακυρώσει την αποστολή κατά τη διαδρομή του πυραύλου προς τον στόχο. Ενα όπλο που μπορεί να χτυπά μακρινούς ή κρυμμένους στόχους ακόμα και χωρίς οπτική επαφή. Ως εκ τούτου δεν χρειάζονται ακριβείς πληροφορίες στόχου. Ενα όπλο που θεωρείται ένα ακόμα βήμα στην κατεύθυνση «αλλαγής του παιχνιδιού» υπέρ της ελληνικής πλευράς. Το γεγονός δε ότι μπορούν να μεταφερθούν από διαφόρων ειδών πλατφόρμες κάνει τους εν λόγω πυραύλους ακόμα πιο ευέλικτους, ενώ μπορούν να προσβάλουν πολλά είδη στόχων.

«Πράσινο φως» για τα F-35
Στο ΚΥΣΕΑ έγινε για πρώτη φορά και συζήτηση για την απόκτηση των F-35, μετά το πράσινο φως που άναψε ο Ρόμπερτ Μενέντεζ, πρόεδρος της Επιτροπής Εξωτερικών και Αμυνας της αμερικανικής Γερουσίας. Εκείνο που απομένει είναι το LOA (Letter of Agreement) από αμερικανικής πλευράς και η εκτίμηση των επιτελών, αλλά και του Πρωθυπουργού, είναι ότι έως το 2028 είναι δυνατόν να παραλάβουμε τα πρώτα F-35, αφού προηγηθεί η εκπαίδευση των πιλότων και των τεχνικών εδάφους.

Ενα άλλο σημαντικό θέμα που απασχόλησε το ΚΥΣΕΑ είναι η απόκτηση των κορβετών και η ναυπήγησή τους σε ελληνικά ναυπηγεία. Οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε τελικό στάδιο και σύντομα θα υπάρξουν ανακοινώσεις.

ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ ΝΕΑ

Οι Τούρκοι δεν σέβονται ούτε τον άγραφο κανόνα ανακωχής όταν χάνονται πιλότοι και συνέχισαν για δεύτερη ημέρα τις προκλήσεις στο Αιγαίο
Την ώρα που Ελλάδα θρηνεί την απώλεια των δύο πιλότων του μαχητικού Φάντομ, οι Τούρκοι προχωρούν για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα σε προκλήσεις στο Αιγαίο.

Συνολικά 23 τουρκικά μαχητικά (22 F-16 και 1 CN-235), εκ των οποίων τα 18 οπλισμένα προχώρησαν σε 14 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου σε Βορειοανατολικό, Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο και 12 παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας του FIR Αθηνών.

Αερομαχίες
Άμεσα απογειώθηκαν ελληνικά μαχητικά που προχώρησαν σε σκληρές αερομαχίες με τους Τούρκους πιλότους.

Μάλιστα σε 12 περιπτώσεις οι αναχαιτήσεις κατέληξαν σε εμπλοκή ελληνικών και τουρκικών μαχητικών.

Νέα ανακοίνωση εξέδωσανοι πρόεδροι των ενώσεων αστυνομικών υπαλλήλων Αιγαίου, στην οποία αναφέρουν τα εξής:

Στην προσπάθεια μας να μάθουμε που υπηρετούν οι 56.000 άνδρες και γυναίκες της ΕΛ.ΑΣ. , όταν από τα πιο επίσημα χείλη – αυτά του κ. Υπουργού μας – ακούμε ότι το 70% της δύναμης υπηρετεί εκτός Αττικής, έρχεται με ανακοίνωση του το Αρχηγείο μας ( με αυστηρό ύφος) να μας ενημερώσει ότι το 27,3% υπηρετούν στην Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής.

Ωστόσο η αλήθεια είναι ότι και πάλι τα νούμερα δεν βγαίνουν. Με δεδομένο ότι στην επαρχία υπηρετεί το 36% αν συμπεριλάβουμε και το 27,3% ( σύμφωνα με το Αρχηγείο) της Γ.Α.Δ.Α και παράλληλα συνυπολογίσουμε ότι στην Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης υπηρετεί περίπου το 10% φτάνουμε στο 73,3% . Ως εκ τούτου υπολειπόμαστε περίπου 27%.

Καλό θα ήταν λοιπόν , εφόσον το Αρχηγείο μας μπήκε στον κόπο να μας απαντήσει (ανεξαρτήτου ύφους), ας μας δώσει μία συνολική απάντηση για να μην επανερχόμαστε και τους αποσπούμε από τα καθήκοντα τους , προκαλώντας εύλογα το μένος τους.

Αυτονόητο είναι ότι σύμφωνα με τα παραπάνω, να μας γεννούνται πρακτικά ερωτήματα όπως:

αν στο 27,3% της Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής συμπεριλαμβάνετε η Υπηρεσία Προστασίας Επισήμων και οι άλλες υπηρεσίες της Αττικής που υπάγονται απευθείας στο Αρχηγείο ή αυτοί συμπεριλαμβάνονται στο 27% που ψάχνουμε ;

αν όχι , γιατί αποκρύπτονται ; Μήπως γιατί ο αριθμός τους είναι δυσανάλογα μεγάλος, αναλογικά με αυτά που προσφέρουν στις πραγματικές ανάγκες της Αττικής ; Με αποτέλεσμα όλο το βάρος πέφτει στο 27,3% της ΓΑΔΑ που πραγματικά υποφέρει !!!

Κλείνοντας για το πρώτο σκέλος της απάντησης του Αρχηγείου μας ότι το 65% της μεσαίας εγκληματικότητας είναι στην Αττική , δεν θέλουμε να μπούμε καν στην διαδικασία να σχολιάσουμε αδυνατώντας να κατανοήσουμε τον τρόπο κατανομής σε μεσαία, υψηλή και χαμηλή εγκληματικότητα , εκτός αν η μείωση της που ευαγγελιζόμαστε σχετίζεται με αυτό.

Πρόεδρος Β. Δωδ/νησου

ΤΟΛΟΖΗΣ Πέτρος

Πρόεδρος Ν. Δωδ/νησου

ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ Εμμανουήλ

Πρόεδρος Ν. Λέσβου

ΡΟΔΟΠΟΥΛΟΣ Βασίλειος

Πρόεδρος Ν. Σάμου

ΜΑΥΡΙΔΟΥ Μαρία

Πρόεδρος Ν. Χίου

ΑΠΕΣΣΟΣ Μιχαήλ

Πρόεδρος Ν. Κυκλάδων

ΣΥΡΓΙΑΝΝΗΣ Γρηγόριος

Του Βασίλη Νέδου στο kathimerini.gr

Μια πρακτική από το μακρινό παρελθόν έχουν επαναφέρει σε χρήση τους τελευταίους μήνες οι τουρκικές αρχές.

Σκοπός, όπως φαίνεται από την ανάλυση των δεδομένων, είναι να δοκιμαστεί στο πεδίο η πιθανότητα κλεισίματος των κόλπων της Μικράς Ασίας και των νησίδων που ανήκουν στη Τουρκία, με σκοπό την προβολή των μαξιμαλιστικών θέσεων της Αγκυρας. Δεν είναι σαφές γιατί γίνονται τέτοια βήματα από την Τουρκία, δίχως να αποκλείεται το ενδεχόμενο η Αγκυρα να επιθυμεί να δείξει κάποια σημάδια αντίδρασης στην –καθαρά φιλολογική– συζήτηση που έχει ανοίξει τους τελευταίους μήνες περί πιθανής τμηματικής επέκτασης των χωρικών υδάτων από τα 6 στα 12 ν.μ. σε τμήματα της ελληνικής επικράτειας.

Από πού όμως ξεκινάει το συγκεκριμένο θέμα; Ηδη από το περασμένο φθινόπωρο του 2022 συχνά τα πληρώματα εμπορικών πλοίων, αλιευτικών και άλλων σκαφών με σημαίες τρίτων χωρών –πάντα όμως τουρκικών συμφερόντων– απαντούν σε κλήσεις για υποβολή αναφοράς (hailinαπό το Λιμενικό Σώμα (Λ.Σ.) ισχυριζόμενα ότι κινούνται εντός τουρκικών χωρικών υδάτων ή διεθνών υδάτων.

Στην πραγματικότητα αυτά τα σκάφη κινούνταν πέρα από τη μέση γραμμή ανάμεσα σε Μικρά Ασία και νησιά και κάποιες φορές εντός ελληνικών χωρικών υδάτων. Η επανάληψη του φαινομένου καλλιέργησε υποψίες στην ελληνική πλευρά για προσπάθεια της Τουρκίας να αμφισβητήσει περαιτέρω ακόμα και τα διεθνώς αναγνωρισμένα χωρικά ύδατα της Ελλάδας και το σημείο έναρξης των διεθνών. Αυτή η δραστηριότητα δεν συνάδει με τις συνήθεις επιθετικές ενέργειες, όπως οι παρενοχλήσεις σκαφών του Λ.Σ. από ακταιωρούς της Τουρκικής Ακτοφυλακής, αλλά κινείται σε εντελώς διαφορετική κατεύθυνση.

Ατύπως, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές σε διπλωματικό και στρατιωτικό επίπεδο, οι Τούρκοι φαίνεται να κινούνται με βάση ένα Προεδρικό Διάταγμα του 1964, το οποίο δεν συμβαδίζει με τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας του 1982 (UNCLOS).

Βάσει εκείνου του Προεδρικού Διάταγματος, το οποίο ακολούθησε την –καθυστερημένη– επέκταση των χωρικών υδάτων της Τουρκίας από τα 3 στα 6 ν.μ., το σύνολο των κόλπων της Μικράς Ασίας στο Αιγαίο και το μέρος της Ανατολικής Μεσογείου που αφορά την Ελλάδα (από το Ξηρό απέναντι από τη Σαμοθράκη και τη Ζουράφα μέχρι το Κας απέναντι από το Καστελλόριζο) «κλείνονταν» με ευθείες γραμμής βάσης. Πέρα από τους μεγάλους κόλπους της μικρασιατικής ακτής (Αδραμμυτίου, Κεραμεικού, Σμύρνης κ.ά.) κλείνονταν με ευθείες γραμμές βάσης και μικροί κολπίσκοι απέναντι από τη Λέσβο και τη Χίο. Επιπλέον, με βάση αυτή την αντίληψη δημιουργούνταν ένα τρίγωνο στα Δαρδανέλλια με προβολές της Ιμβρου και της Τενέδου, που μετέφερε σημαντικά την επήρεια αυτών των νησιών προς τα δυτικά.

Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι οι Τούρκοι μετρούν τα χωρικά ύδατα της ακτής τους από την ευθεία γραμμή βάσης που κλείνει τον κόλπο, μετατοπίζοντας την επήρεια της Μικράς Ασίας έναντι των ελληνικών νησιών με τρόπο που παραβιάζει από κάθε άποψη το υφιστάμενο στάτους κβο της αιγιαλίτιδας ζώνης των 6 ν.μ. στο Αιγαίο Πέλαγος.

Το γεγονός ότι οι τουρκικές αρχές δεν έχουν προβεί σε κάποια δήλωση που να υποστηρίζει αυτή την άποψη με οποιοδήποτε επίσημο έγγραφο οδηγεί την Αθήνα στο συμπέρασμα ότι η Αγκυρα δοκιμάζει τα νερά. Ενα ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι τα σκάφη του τουρκικού ναυτικού δεν κινούνται με βάση αυτές τις συντεταγμένες. Την πρακτική αυτή ακολουθούν αποκλειστικά σκάφη της τουρκικής ακτοφυλακής, αλιευτικά και εμπορικά πλοία τουρκικών συμφερόντων με σημαίες τρίτων χωρών.

Ουδείς εξ όσων έχουν ασχοληθεί με το θέμα θεωρεί ότι είναι δυνατόν σοβαρά η Αγκυρα να επιστρέψει σε μια πρακτική την οποία είχε εγκαταλείψει ήδη από τις αρχές της δεκαετίας του 1970, σχεδόν πριν από μισό αιώνα. Πρακτικά οι Τούρκοι μετά το 1973 –όταν ξεκίνησαν οι συζητήσεις για την UNCLOS, οι οποίες ολοκληρώθηκαν το 1982– ουδέποτε χρησιμοποίησαν ως βάση έναρξης για τον υπολογισμό των χωρικών υδάτων της μικρασιατικής ακτής την υπόθεση ύπαρξης κλειστών κόλπων ή γραμμών βάσης που περιλαμβάνουν και τις νησίδες τους. Υπενθυμίζεται ότι η UNCLOS τέθηκε σε ισχύ το 1994, η Ελλάδα την κύρωσε τον Μάιο του 1995 και τον επόμενο μήνα η τουρκική Εθνοσυνέλευση προχώρησε στην υιοθέτηση του λεγόμενου casus belli σε περίπτωση επέκτασης των ελληνικών χωρικών υδάτων.

Επειδή η Τουρκία δεν είναι συμβαλλόμενο κράτος στην UNCLOS, ουδείς μπορεί να αποκλείσει το ενδεχόμενο επισημοποίησης αυτής της αντίληψης. Υπενθυμίζεται ότι οι προβλέψεις της παράτυπης συμφωνίας Αγκυρας – Τρίπολης (το αποκαλούμενο τουρκολιβυκό μνημόνιο) αποτελούν κατάφωρη παραβίαση κάθε έννοιας της UNCLOS, όπως άλλωστε και οι διεκδικήσεις της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο έναντι της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Ως εκ τούτου, στην Αθήνα υπάρχει μια εύλογη διερώτηση σχετικά με το αν η Αγκυρα θα επιχειρήσει κάποια στιγμή να επισημοποιήσει αυτές τις αντιλήψεις. Υπενθυμίζεται ότι μετά το αποκαλούμενο τουρκολιβυκό μνημόνιο, η Αγκυρα εγγράφως και στο πλέον επίσημο φόρουμ, αυτό του ΟΗΕ, έχει δημοσιοποιήσει απόψεις που η ελληνική διπλωματία θεωρούσε στο παρελθόν εξαιρετικά δύσκολο να κατατεθούν με επίσημο τρόπο (λ.χ. η σύνδεση της αποστρατιωτικοποίησης των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου με την κυριαρχία τους από την Ελλάδα). Βέβαια, σε περίπτωση που η Τουρκία ακολουθήσει μια τέτοια στάση, η Ελλάδα δεν μπορεί παρά να ακολουθήσει προς την ίδια κατεύθυνση της αύξησης των χωρικών υδάτων.

Στο μικροσκόπιο

Αυτές οι λεπτές γραμμές που προκύπτουν από τις μεταβολές της καθημερινής ναυτικής δραστηριότητας στο Αιγαίο δεν μπορεί παρά να παρακολουθούνται από πολύ κοντά εκ μέρους της Αθήνας.

Γεγονός απολύτως φυσιολογικό καθώς η Αθήνα και η Αγκυρα διανύουν παράλληλες προεκλογικές περιόδους και καθετί που γίνεται αυτή τη στιγμή στην Τουρκία μπαίνει εκ των πραγμάτων στο ελληνικό μικροσκόπιο. Την ίδια στιγμή, πάντως, στην Αθήνα παρακολουθούνται στενά οι εξελίξεις στη Λιβύη, όπου όπως όλα δείχνουν (επαφές υπουργού Πετρελαίου στην Ουάσιγκτον, επίσκεψη διευθυντή CIA στη Λιβύη) ο αμερικανικός παράγοντας επιχειρεί να πιέσει την κατάσταση στη χώρα προς την κατεύθυνση της εξομάλυνσης, ήτοι της δημιουργίας συνθηκών για τη διενέργεια εκλογών.

Ο Μπλίνκεν στην Αθήνα

Σε τελική φάση οριστικοποίησης βρίσκεται η επίσκεψη του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών, Αντονι Μπλίνκεν, στην Αθήνα. Ο κ. Μπλίνκεν θα πραγματοποιήσει περιοδεία στην περιοχή και είναι πιθανό να βρίσκεται στην Ελλάδα για επαφές την 21η Φεβρουαρίου. Στους σταθμούς του ταξιδιού του θεωρείται βέβαιο ότι θα περιλαμβάνεται και η Τουρκία. Από την ελληνική πλευρά αξιολογείται ως ιδιαιτέρως σημαντικό το γεγονός ότι ο επικεφαλής της αμερικανικής διπλωματίας θα βρεθεί σε Ελλάδα και Τουρκία πριν από τις κάλπες στις δύο χώρες, επιλογή που αντανακλά την επιθυμία των ΗΠΑ να μην συνδυαστεί η εκλογική περίοδος με κινήσεις αποσταθεροποίησης στην περιοχή.

Επικίνδυνη κλιμάκωση της έντασης στο αέρα του Αρχιπελάγους - Δεκάδες παραβιάσεις καθ΄όλη τη διάρκεια της ημέρα και υπερπτήσεις πάνω από νησάκια - Στο «κόκκινο» η Πολεμική μας Αεροπορία, δίνει συνεχώς αποφασιτικές απαντήσεις στους θρασύδειλους Τούρκους.

Με κάθε μέσο και τρόπο επιχειρεί να κλιμακώσει την ένταση στο Αιγαίο η Τουρκία, δημιουργώντας επικίνδυνες συνθήκες σε θάλασσα και αέρα.

Μετά τις πρωινές υπερπτήσεις και το σοβαρό επεισόδιο μεταξύ τουρκικής ακταιωρού και σκάφους του Λιμενικού, οι Τούρκοι έστειλαν λίγο πριν πέσει το φως της μέρας και ένα ζευγάρι τουρκικών F-16 να σπάσει το FIR Αθηνών στο κεντρικό Αιγαίο και συγκεκριμένα στο Σύμπλεγμα των Οινουσσών.

Τα τουρκικά F-16 μπήκαν στον ελληνικό εναέριο χώρο στις 17:00 και πέταξαν μάλιστα πάνω από τις Οινούσσες και την Παναγιά στα 26.000 πόδια, με τα ελληνικά μαχητικά να απογειώνονται από τις Μοίρες ετοιμότητας και να καταδιώκουν τους Τούρκους.

Νωρίτερα, στις 14:44 ένα μη επανδρωμένο UAV της Τουρκίας πραγματοποίησε υπερπτήση πάνω από τη Νήσο Παναγιά, στα 19.000 πόδια.

Στη συνέχεια το ίδιο UAV πραγματοποίησε υπερπτήση στις 14:47 πάλι πάνω από την Παναγιά, στις 15:40 πάνω από τις Οινούσσες και στις 14:51 για ακόμη μια φορά πάνω από τη νήσο Παναγιά.

Η ένταση στο Αιγαίο βρίσκεται στο «κόκκινο» και είναι πλέον προφανές πως οι Τούρκοι επιδιώκουν την κλιμάκωση, ακόμα και μέσω ενός ατυχήματος στον αέρα ή τη θάλασσα.

Είναι δεδομένο πως οι Έλληνες πιλότοι δεν αφήνουν κανένα περιθώριο για αμφισβήτηση της κυριαρχίας, αναγνωρίζοντας και αναχαιτίζοντας τα τουρκικά μαχητικά από τα πρώτα δευτερόλεπτα που μπαίνουν στον ελληνικό εναέριο χώρο, εντούτοις, οι εμπλοκές ενέχουν πάντοτε τον κίνδυνο ατυχήματος.Όπως έχουμε τονίσει, αυτός ίσως να είναι και ο στόχος της τουρκικής ηγεσίας.

https://www.newsbomb.gr/ellada/ethnika/story/1385612/entasi-dixos-telos-sto-aigaio-nea-yperptisi-tourikon-maxitikon-pano-apo-oinoysses-kai-panagia