Η Μίκα Ιατρίδη, Ειδική Εισηγήτρια της Ν.Δ. στον πρώτο Προϋπολογισμό της Κυβέρνησης Μητσοτάκη, ζήτησε να χρηματοδοτηθούν μεγάλα έργα στη Ρόδο και τα Δωδεκάνησα, όπως ο νέος δρόμος Αεροδρόμιο-Πόλη της Ρόδου, η κατασκευή της νέας γέφυρας Μάκκαρη στο Χαράκι, η αποκατάσταση της κοιλάδας των Πεταλούδων και από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων».

Μεγάλα έργα στη Ρόδο και τα Δωδεκάνησα, όπως ο νέος δρόμος Αεροδρόμιο-Πόλη της Ρόδου, η κατασκευή της νέας γέφυρας Μάκκαρη στο Χαράκι, η αποκατάσταση της κοιλάδας των Πεταλούδων, η ενίσχυση των αντιπλημμυρικών έργων, και άλλες σημαντικές υποδομές στα Δωδεκάνησα, μπορούν να χρηματοδοτηθούν και από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, τόνισε στη Βουλή η Μίκα Ιατρίδη.

Η βουλευτής Δωδεκανήσου είχε την τιμή να είναι Ειδική Εισηγήτρια της Ν.Δ. στον πρώτο προϋπολογισμό της Κυβέρνησης Μητσοτάκη, στην Ολομέλεια της Βουλής. Στην παρέμβαση της, η Μίκα Ιατρίδη επικεντρώθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, σημειώνοντας ότι με το σχεδιασμό του και την εκτέλεσή του από την Κυβέρνηση της Ν.Δ. μπορούν να χρηματοδοτηθούν βασικά έργα και υποδομές στα Δωδεκάνησα και να ενισχυθούν οι άγονες γραμμές.

Με τον προϋπολογισμό αποτυπώνεται και η πραγματικότητα που ήδη ζουν οι Έλληνες και οι Ελληνίδες, ανέφερε η Μίκα Ιατρίδη. Και η πραγματικότητα είναι ότι οι Έλληνες και οι Ελληνίδες πληρώνουν λιγότερο ΕΝΦΙΑ, πληρώνουν λιγότερο φόρο εισοδήματος ως φυσικά πρόσωπα, ο ΦΠΑ έχει μειωθεί σε βασικά είδη και υπηρεσίες, υπάρχουν ευνοϊκότερες ρυθμίσεις για τις εκατόν είκοσι δόσεις στην Εφορία και ευνοϊκότερες ρυθμίσεις για τα ασφαλιστικά ταμεία, ενώ και οι επιχειρήσεις θα αρχίσουν να πληρώνουν λιγότερους φόρους.

Για όλα τα παραπάνω, η βουλευτής Δωδεκανήσου επεσήμανε ότι ο πρώτος προϋπολογισμός της Κυβέρνησης Μητσοτάκη και της Νέας Δημοκρατίας είναι ένας προϋπολογισμός ευθύνης, ένας προϋπολογισμός συνέπειας, ένας προϋπολογισμός προοπτικής και για αυτούς τους λόγους εισηγήθηκε τη ψήφισή του.

 

Το νομοσχέδιο του Υπουργείου Εσωτερικών για την ψήφο των αποδήμων αποτελούσε δέσμευση της ΝΔ και γίνεται πράξη, ανέφερε η Μίκα Ιατρίδη στην ομιλία της στη Βουλή.

Η βουλευτής Δωδεκανήσου αναφέρθηκε στις παροικίες των Δωδεκανησίων ανά τον κόσμο και τόνισε ότι οι Δωδεκανήσιοι του εξωτερικού είναι φορείς της ελληνικής κουλτούρας, της ελληνικής παράδοσης και της ελληνικής εργατικότητας σε όλον τον κόσμο.

Η Μίκα Ιατρίδη σημείωσε πόσο σημαντικός είναι διαχρονικά για την πατρίδα μας ο απόδημος Ελληνισμός αναφέροντας το παράδειγμα της Δωδεκανησιακής Νεολαίας Αμερικής, η οποία ενόψει των διαπραγματεύσεων στο Παρίσι για την ενσωμάτωση της Δωδεκανήσου στην Ελλάδα το 1946 είχε ενημερώσει κατάλληλα την αμερικανική αντιπροσωπεία.

Στην ομιλία της, η βουλευτής Δωδεκανήσου τόνισε ότι το νομοσχέδιο είναι προϊόν συνεννόησης και σύνθεσης και για αυτό θα πρέπει να ψηφιστεί από το σύνολο των βουλευτών, γιατί πρώτα και πάνω από όλα, και λόγω των εξελίξεων με την Τουρκία, «αποπνέει ένα κλίμα εμπιστοσύνης, ένα κλίμα συνεννόησης, ένα κλίμα αρραγούς μετώπου, που έχουμε ανάγκη».

 

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ομιλίας:

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Πιστεύω ότι σήμερα είναι μια ιδιαίτερη μέρα για όλους τους απόδημους Έλληνες, για όλες τις απόδημες Ελληνίδες.

Είναι σήμερα μια ιδιαίτερη ημέρα για όλους τους συμπατριώτες και όλες τις συμπατριώτισσες μας που για διάφορους, ιστορικούς, κοινωνικούς και οικονομικούς λόγους, βρέθηκαν μακριά από την πατρίδα τους, μακριά από την Ελλάδα.

Είναι, σήμερα, μια ιδιαίτερη ημέρα και για τους Δωδεκανήσιους του εξωτερικού, οι οποίοι ζουν και διαπρέπουν εκτός Ελλάδας.

Ως Δωδεκανήσια, αισθάνομαι ιδιαίτερη χαρά σήμερα, γιατί ξέρω ότι σε όλη την υφήλιο, οι νησιώτες και οι νησιώτισσες που βρίσκονται σε άλλες χώρες, αισθάνονται ότι βρίσκονται πιο κοντά σε μας.

Αισθάνονται ότι βρίσκονται πιο κοντά στην πατρίδα τους.

Αισθάνονται ότι συνεχίζουν και αποτελούν ζωτικό κομμάτι του Ελληνισμού

Αισθάνονται ότι αποτελούν την ίδια στιγμή, φορείς της ελληνικής κουλτούρας, της ελληνικής παράδοσης και της ελληνικής εργατικότητας σε όλον τον κόσμο.

Δεν μπορώ, παρά να αναφερθώ σήμερα, από αυτό το βήμα στους Δωδεκανήσιους που βρίσκονται διεσπαρμένοι σε όλες τις ηπείρους.

Στην Ομοσπονδία Αμερικής και Καναδά και σε όλες τις οργανώσεις των νησιών μας, της Πάτμου, της Λέρου, της Σύμης, της Νισύρου, της Ρόδου στη Βόρεια Αμερική.

Στις κοινότητες των Δωδεκανησίων στην Αυστραλία, την Ευρώπη και την Αφρική.

Στους Καλύμνιους που εδώ και πολλά χρόνια βρίσκονται στη Φλόριντα των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και, μάλιστα, έχει εκλεγεί και Καλύμνιος Δήμαρχος στην περιοχή Τάρπον Σπρινγκς, ο κ. Κρις Αλαχούζος.

Όλοι αυτοί οι Δωδεκανήσιοι του Εξωτερικού, αλλά, βέβαια, και όλοι οι άλλοι Έλληνες συμπατριώτες μας είχαν πάντα στο νου και την καρδιά τους την Ελλάδα μας, είχαν πάντα στο νου τους την πρόοδο της πατρίδας μας.

Επιτρέψτε μου να αναφερθώ εδώ και σε ένα ιστορικό περιστατικό, όπως το αναφέρει ένας έγκριτος Δωδεκανήσιος επιστήμονας, ο κ. Μιλτιάδης Λογοθέτης.

Πιο συγκεκριμένα, στην Αμερική είχε συγκροτηθεί η γνωστή Δωδεκανησιακή Νεολαία Αμερικής.

Σε αυτή τη Νεολαία πρωταγωνιστικό ρόλο είχαν ο Μάνος Αθανασιάδης από το Γεννάδι, ο Ιάκωβος Καζαβής από τη Νίσυρο, οι Χατζημιχάλης και Μανούσος από την Κω και άλλοι.

Μάλιστα όταν τον Ιούλιο του 1946 συζητούσαν στο Παρίσι στην Συνθήκη της Ειρήνης για την παραχώρηση της Δωδεκανήσου στην Ελλάδα η ελληνική αντιπροσωπεία θέλησε να ενημερώσει την αμερικανική για το Δωδεκανησιακό ζήτημα, εκείνοι είπαν «δεν χρειάζεται, μας έχουν ενημερώσει οι Νισύριοι, οι Ροδίτες και οι Καρπάθιοι της Αμερικής»!

Το αναφέρω αυτό, για να δείξω, και με αυτό το παράδειγμα ανάμεσα σε τόσα άλλα, πόσο σημαντικός είναι διαχρονικά για την πατρίδα μας ο απόδημος Ελληνισμός!

Για αυτό και σήμερα, η ψήφιση του νομοσχεδίου από το σύνολο των Βουλευτών θα έλεγα ότι είναι ένα ελάχιστο δείγμα αναγνώρισης αυτής της αξίας και ένας ουσιαστικός τρόπος να δείξουμε ότι απλώνουμε ουσιαστικά το χέρι στους απόδημους συμπατριώτες μας.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Είμαστε πολύ κοντά στην ψήφιση ενός νομοσχεδίου που διευκολύνει σε σημαντικό βαθμό τους Έλληνες και τις Ελληνίδες του εξωτερικού στην άσκηση του εκλογικού τους δικαιώματος.

Συμφωνούμε όλοι ότι έπρεπε το νομοσχέδιο αυτό να είχε ψηφιστεί από τη Βουλή των Ελλήνων πολλά χρόνια πριν.

Όμως, είμαστε σήμερα εδώ για να κοιτάξουμε στο μέλλον, να κοιτάξουμε μπροστά.

Αυτό κάνει η κυβέρνηση της Ν.Δ. και ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Είχαμε υποσχεθεί στους Έλληνες και τις Ελληνίδες ότι θα προωθήσουμε νομοσχέδιο για την ψήφο των απόδημων Ελλήνων.

Και ήταν ουσιαστική δέσμευση μας, γιατί όλοι οι απόδημοι Έλληνες αισθάνονται την χώρα τους ως οικογένεια τους, έχουν άλλωστε αφήσει εδώ μέλη της οικογένειας τους.

Για να γίνει πράξη η ψήφιση του νομοσχεδίου αυτού, δεν μπορώ να μην αναφέρω την ολόψυχη θέληση του Υπουργού Εσωτερικών, του κ. Παναγιώτη Θεοδωρικάκου, του Υφυπουργού κ. Θεόδωρου Λιβάνιου να γίνει η σύνθεση των απόψεων της Ν.Δ. με τις απόψεις των κομμάτων της Αντιπολίτευσης.

Η χώρα μας, σε κρίσιμα ζητήματα χρειάζεται τη σύνθεση, την πρόσθεση και τον πολλαπλασιασμό. Μπορούμε να αποφεύγουμε τη διαίρεση και την αφαίρεση.

Θα μπορούσε το νομοσχέδιο να ήταν πιο τολμηρό; Πιστεύω ότι θα μπορούσε.

Ούτως ή άλλως οι θέσεις της Ν.Δ. ήταν τολμηρές και ανταποκρίνονταν στα σύγχρονα δεδομένα, αλλά και στις θέσεις των φορέων των απόδημων Ελλήνων που ταξίδεψαν και κατέθεσαν τις απόψεις τους στις Επιτροπές της Βουλής.

Η πάγια θέση της Ν.Δ. στο θέμα της ψήφου των αποδήμων, ήταν ευρύτερα γνωστή.

Και η θέση μας αυτή συνοψίζεται στη δυνατότητα όλων των Ελλήνων του εξωτερικού να ψηφίζουν στον τόπο κατοικίας τους, ακόμα και με επιστολική ψήφο.

Όμως, η κυβέρνηση της Ν.Δ. έδωσε προτεραιότητα στο να γίνει, επιτέλους, ένα σημαντικό βήμα για τη διευκόλυνση της ψήφου των αποδήμων, παρά να χαθεί μια ακόμα ευκαιρία.

Και πιστεύω ότι υπήρξε εκ μέρους της Κυβέρνησης ειλικρινής διάθεση για συνεννόηση και είναι θετικό ότι υπήρξε και η αντίστοιχη ανταπόκριση από τα κόμματα της αντιπολίτευσης.

Είναι μια μοναδική ευκαιρία να ανταποκριθούμε όλοι στις σύγχρονες ανάγκες, αλλά και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο Ελληνισμός.

Η επιθετικότητα της Τουρκίας στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, το ζήτημα του μεταναστευτικού ως μοχλός πίεσης από τη γειτονική μας χώρα και ο αναθεωρητισμός της χρειάζονται τις καλύτερες δυνατές απαντήσεις.

Και αυτές σε διπλωματικό επίπεδο δίνονται από την Κυβέρνηση και τον Κυριάκο Μητσοτάκη.

Όμως, σε αυτή την ιστορική συγκυρία είναι δεδομένο ότι ο Ελληνισμός πρέπει να εμφανίζεται ενιαίος, ενωμένος και αποφασιστικός.

Δίνουμε έτσι το απαραίτητο και σαφές μήνυμα, όχι μόνο στην Τουρκία, αλλά και στους εταίρους μας, ότι ο Ελληνισμός έχει την απαραίτητη δύναμη και ισχύ να επηρεάσει αποφάσεις, να καθορίσει εξελίξεις.

Για αυτό το λόγο, σήμερα, αυτό το νομοσχέδιο πρέπει να ψηφιστεί από όλους τους βουλευτές. Γιατί πρώτα και πάνω από όλα αποπνέει ένα κλίμα εμπιστοσύνης, ένα κλίμα συνεννόησης, ένα κλίμα αρραγούς μετώπου, που έχουμε ανάγκη.

Σας ευχαριστώ πολύ.

 

Στην Κάλυμνο παρευρέθηκε η Μίκα Ιατρίδη, το διήμερο 7 και 8 Δεκεμβρίου. Η βουλευτής Δωδεκανήσου είχε την ευκαιρία να επισκεφθεί την 7η γιορτή εσπεριδοειδών και να συνομιλήσει με τους παραγωγούς, τον πρόεδρο Γιάννη Καράμαλη και τα μέλη του Συλλόγου Νέων Βαθύ Αμφιπετράν.

«Αξίζουν τα θερμότερα συγχαρητήρια στο πρόεδρο και τα μέλη του Συλλόγου Νέων, που στηρίζουν με αυτές τις δράσεις τους παραγωγούς των εσπεριδοειδών της Καλύμνου, αναδεικνύοντας κατά αυτόν τον τρόπο και τη μοναδική ποιότητα των προϊόντων της Δωδεκανήσου» σημείωσε η βουλευτής Δωδεκανήσου.

Κατά τη διάρκεια της παραμονής της, η Μίκα Ιατρίδη συνομίλησε με τους κατοίκους, με στελέχη της Ν.Δ., καθώς και με τους φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης και τον Έπαρχο Καλύμνου. Ολοκληρώνοντας την επίσκεψή της στο νησί, η βουλευτής Δωδεκανήσου συναντήθηκε και με ταξιτζήδες του νησιού και τον πρόεδρο τους, Μικέ Πουλά.

 

Η ελληνική ακτοπλοΐα είναι ο βασικός αιμοδότης των νησιωτών, η θαλάσσια «οδός» που ενώνει τα νησιά με την ηπειρωτική Ελλάδα. Η κατασκευή αυτής της «οδού» είναι εξαιρετικά δύσκολη.

Η εποχικότητα της κίνησης και η υπαρκτή πίεση που δέχονται οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, τόσο λόγω της εποχικότητας όσο και από το γεγονός ότι θα πρέπει να προσαρμοστούν στον νέο κανονισμό για τη χρήση καθαρότερων -και ακριβότερων- καυσίμων, επηρεάζουν σε πολύ μεγάλο βαθμό τα μικρότερα νησιά και τις λεγόμενες «άγονες» γραμμές.

Συνεπώς, παραμένει επιτακτική η ανάγκη για την ακτοπλοϊκή στήριξη των άγονων νησιών και τη μείωση του μεταφορικού κόστους για τους νησιώτες.

Μια από τις πρώτες λύσεις που εφαρμόστηκαν από την κυβέρνηση της ΝΔ την περίοδο 2004-2009 ήταν και η σύναψη μακροχρόνιων συμβάσεων δρομολόγησης πλοίων για τις άγονες γραμμές.

Στη συνέχεια βελτιώθηκαν και τα ποιοτικά κριτήρια για την επιλογή των πλοίων που θα αναλάμβαναν τις γραμμές αυτές. Πάνω σε αυτή την πολιτική κινήθηκαν και οι επόμενες κυβερνήσεις, με την προσθήκη από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ του μεταφορικού ισοδύναμου.

Ωστόσο, αποδείχτηκε στην πράξη ότι το μεταφορικό ισοδύναμο δεν είχε σχεδιαστεί σωστά και ότι αποτελούσε «ανάχωμα» στις διαμαρτυρίες που είχαν προκύψει από την κατάργηση του καθεστώτος των μειωμένων κατά 30% συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, εκτός των πέντε νησιών που πλήττονται από το μεταναστευτικό πρόβλημα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία, η απορροφητικότητα του μέτρου για τους επιβάτες, τις επιχειρήσεις και τα καύσιμα ανέρχεται σε 7%, το οποίο αντιστοιχεί μόλις σε 17 εκατ. ευρώ από τα 230 εκατ. ευρώ που έχουν δεσμευτεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) του υπουργείου Ναυτιλίας μέχρι σήμερα.

Συνεπώς, είναι άμεση προτεραιότητα η βελτίωση της κατάστασης. Ηδη το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έχει επεξεργαστεί και προωθήσει μια νέα πολιτική για τις άγονες γραμμές. Η πολιτική αυτή περιλαμβάνει:

Αύξηση των χρηματοδοτικών πόρων για τις άγονες γραμμές κατά 45%, ενώ από φέτος η χρηματοδότηση εντάσσεται στο ΠΔΕ. Με άλλα λόγια, η κάλυψη των άγονων γραμμών θεωρείται ως αναπτυξιακό έργο και ως τέτοιο θα χρηματοδοτείται.
Πρόβλεψη για την κάλυψη του κόστους των νέων, καθαρότερων καυσίμων στην ακτοπλοΐα που απαιτεί ο νέος κανονισμός του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, ώστε να μην επιβαρύνεται με το κόστος αυτό ο νησιώτης.
Προωθούνται νέα, ποιοτικότερα κριτήρια για την επιλογή των πλοίων που δρομολογούνται στις άγονες γραμμές. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι οι νησιώτες θα εξυπηρετούνται με καλύτερα και νεότερα πλοία ώστε και η ακτοπλοϊκή συγκοινωνία να γίνεται απρόσκοπτα αλλά και η ποιοτική μεταφορά να οδηγήσει σε περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη των μικρών νησιών.
Προβλέπεται ακόμη η προσθήκη ρήτρας «πλοίου αντικατάστασης» ως ποιοτικού κριτηρίου επιλογής για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες που θα προχωρούν στην άμεση αντικατάσταση του πλοίου τους στις έκτακτες περιπτώσεις που αδυνατούν να παράσχουν το μεταφορικό τους έργο.
Μελετάται επίσης ο εξορθολογισμός του μεταφορικού ισοδύναμου με παράλληλη υιοθέτηση κινήτρων ή ενισχύσεων για τη βελτίωση της νησιωτικής ανταγωνιστικότητας ώστε το μεταφορικό ισοδύναμο να διατηρηθεί και να διευρυνθεί για τις κατηγορίες που απαιτείται.

Η νησιωτική πολιτική αποτελεί βασική προτεραιότητα της κυβέρνησης και του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη. Κι αυτή η πολιτική δεν θα βασίζεται σε επιδοματικού χαρακτήρα επιλογές.

Αντίθετα, σε συνεργασία με εγνωσμένης αξίας ελληνικά ακαδημαϊκά ιδρύματα, η κυβέρνηση προχωρά στην υιοθέτηση μιας δημόσιας πολιτικής για τον νησιωτικό χώρο ώστε να αξιοποιηθούν όλες οι δυνατότητες των κανονισμών και των χρηματοδοτικών εργαλείων της Πολιτικής Συνοχής της Ευρωπαϊκής Ενωσης και να εξειδικευτεί η στρατηγική για τον νησιωτικό χώρο σε σχέση με το επόμενο ΕΣΠΑ 2021-2027.

Κατ’ αυτό τον τρόπο, η νησιωτική πολιτική αναβαθμίζεται συνολικά και οι νησιώτες ειδικά των μικρών νησιών θα μπορέσουν να σχεδιάσουν ένα καλύτερο μέλλον, με ουσιαστική ανάπτυξη για όλους.

πηγή neaselida.gr

 

 

Με αφορμή την έναρξη και διεξαγωγή του 13ου Συνέδριου της Ν.Δ., η Μίκα Ιατρίδη δήλωσε τα εξής:

«Ξεκινάμε σήμερα το 13ο Συνέδριο της Ν.Δ.. Ένα συνέδριο με το βλέμμα στο μέλλον. Για να δημιουργήσουμε μια χώρα σύγχρονη, μια χώρα αντάξια των προσδοκιών μας, μια χώρα που θα μπορέσει να ανταποκριθεί στις σύγχρονες προκλήσεις.

Η παράταξή μας είναι η παράταξη των μεγάλων ιστορικών επιλογών. Σήμερα, με τον Κυριάκο Μητσοτάκη είμαστε έτοιμοι να γράψουμε μια ακόμα καινούρια σελίδα στην ιστορία της χώρας μας. Μαζί ξεκινάμε το μέλλον που μας αξίζει!»

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot