Τουρισμός: Ο Μάϊος και η φωτογραφία του φετινού καλοκαιριού-Οδηγός στην κούρσα η Δωδεκάνησος
Ιούνιος 24, 2018Κυκλάδες, Δωδεκάνησα και Ιόνιο οδήγησαν την κούρσα ανόδου της τουριστικής κίνησης από το εξωτερικό τον Μάϊο. Ποιοι προορισμοί υποδέχθηκαν τους περισσότερους ξένους και ποιες σημείωσαν τη μεγαλύτερη άνοδο.
Οι προορισμοί της Περιφέρειας Νότιου Αιγαίου (Κυκλάδες, Δωδεκάνησα) και του Ιονίου εμφανίζονται να καταγράφουν τη μεγαλύτερη αύξηση σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά.
Είναι χαρακτηριστικό πως οι προορισμοί των Κυκλάδων κατέγραψαν το Μάιο από κοινού άνοδο 37,1%. Ακολούθησαν τα Δωδεκάνησα με αύξηση 27,4% ενώ οι προορισμοί του Ιονίου επιβεβαιώνουν την ισχυρή ανοδική δυναμική τους με αύξηση 22,4%. Ο ισχυρότερος μέχρι σήμερα «μαγνήτης» προσέλκυσης ξένων επισκεπτών, Κρήτη, κινήθηκε ακόμα πιο ψηλά τον Μάϊο (+16,1%) ενώ η ανερχόμενη Πελοπόννησος σημείωσε άνοδο 14,4% τον ίδιο μήνα.
Από τα ίδια στοιχεία προκύπτει πως ενισχύεται η τάση διασποράς των ξένων τουριστών σε περισσότερους προορισμούς σε όλη τη χώρα καθώς πέραν των βασικών (Κρήτη, Δωδεκάνησα, Κυκλάδες, Ιόνιο, Πελοπόννησος) η κίνηση προς τις υπόλοιπες περιοχές σημείωσε άνοδο 30,5%.
Αυτή είναι η μια όψη του φετινού νομίσματος. Η άλλη όψη αποτυπώνει μια αρκετά διαφορετική εικόνα. Μια εικόνα στην οποία κυριαρχούν ελάχιστοι δημοφιλείς προορισμοί οι οποίοι αποσπούν τη μερίδα του λέοντος και τα μεγαλύτερα μερίδια της ταξιδιωτικής πίτας.
Είναι χαρακτηριστικό πως από το σύνολο των 2,36 εκατ. ξένων που έφθασαν με αεροπλάνο στην Ελλάδα το Μάϊο, περισσότερο από το 1/5 κατευθύνθηκε στην Αθήνα (541.805). Περισσότεροι από 8 στους δέκα επέλεξαν μόλις 8 προορισμούς:Αθήνα, Θεσ/νίκη, Ηράκλειο, Ρόδο, Κω, Κέρκυρα, Χανιά, Ζάκυνθο. Προορισμοί οι οποίοι βρίσκονται σε πέντε δημοφιλείς περιοχές: Αττικής (Αθήνα), Κεντρικής Μακεδονίας (Θεσ/νίκη), Κρήτη (Ηράκλειο, Χανιά), Δωδεκάνησα (Ρόδος, Κως) και Ιόνιο (Κέρκυρα, Ζάκυνθος).
Μύκονος και Σαντορίνη συνεχίζουν στην ανοδική τροχιά των τελευταίων χρόνων καθώς τον Μάϊο σημείωσαν αύξηση ξένων επισκεπτών 47,5% και 31,2% αντίστοιχα.
Η Αθήνα σημείωσε μεγάλη άνοδο 25% τον Μάϊο αν αναλογιστεί κανείς τον όγκο επισκεπτών που υποδέχεται. Τη μεγαλύτερη άνοδο μεταξύ των δημοφιλέστερων παραθεριστικών προορισμών της χώρας εμφάνισαν η Κως (34,9%) και η Κεφαλονιά (33,8%). Ακολούθησε η Κέρκυρα με αύξηση 24,1%, η Θεσ/νίκη με 23,4%, η Ρόδος με 23,6% και η Ζάκυνθος με 21,3%.
Δόκιμος έκλεψε στρατιωτικό τυφέκιο από Φυλάκιο στο Καστελόριζο
Ιούνιος 24, 2018Πώς «τύφλωσε» τις κάμερες ασφαλείας και πώς εντοπίστηκαν τα ίχνη του δόκιμου αξιωματικού
Υπόθεση κλοπής στρατιωτικού τυφεκίου από Φυλάκιο στο Καστελόριζο, με δράστη έναν δόκιμο αξιωματικό του Ελληνικού Στρατού, απασχολεί το Γενικό Επιτελείο Στρατού.
Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΝΤ1, ένας 22χρονος δόκιμος αξιωματικός που υπηρετεί σε Φυλάκιο στο Καστελόριζο, κατάφερε να φύγει από την μονάδα του έχοντας προηγουμένως καταφέρει να κλέψει ένα πολεμικό τυφέκιο G3.
Ο δόκιμος αξιωματικός χρησιμοποίησε ένα καπέλο (τύπου τζόκεϊ), προκειμένου να «τυφλώσει» μια από τις κάμερες ασφαλείας. Το «κρέμασε» πάνω στην κάμερα κι έλυσε σε κομμάτια το G3, το οποίο έβαλε μέσα στον σάκο του.
Ο ΔΕΑ έφυγε με ολιγοήμερη άδεια και κατάφερε να μπει στο πλοίο της γραμμής και να φτάσει στον προορισμό του, χωρίς να γίνει αντιληπτός.
Ωστόσο, μετά από έρευνα, άνδρες της Στρατονομίας τον συνέλαβαν στην Βέροια και ήδη τον έχουν μεταφέρει στο Καστελόριζο, όπου έχει μεταβεί και Εισαγγελέας.
Το μεγάλο ερώτημα που μένει να απαντηθεί είναι τι είχε σκοπό να κάνει με το πολεμικό όπλο.
Πηγή protothema.gr
ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Ο Τουρισμός Υγείας συνδέεται με την επένδυση στην ποιότητα, την αύξηση των εσόδων και την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου»
Ιούνιος 23, 2018Τις προγραμματικές προτάσεις της Νέας Δημοκρατίας για την ανάπτυξη του Τουρισμού Υγείας, παρουσίασε ο Τομεάρχης Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, από το βήμα του 2ου Διεθνούς συνεδρίου Τουρισμού Υγείας: «Τουρισμός Υγείας και Ανάπτυξη», που οργανώθηκε στην Κω από την ΚΕΔΕ, το Δήμο του νησιού και το Διεθνές Κέντρο Τουρισμού Υγείας.
Ο κ. Κόνσολας επισήμανε ότι ο Τουρισμός Υγείας αποτελεί μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες μορφές τουρισμού με ρυθμό ανάπτυξης 17-20% σε ετήσια βάση, ενώ τα έσοδα, σε παγκόσμιο επίπεδο, ξεπερνούν, ετησίως, τα 20 δισεκατομμύρια δολάρια με 30 εκατομμύρια επισκέπτες.
Τόνισε ότι η Κως μπορεί να αποτελέσει πυλώνα ανάπτυξης του Τουρισμού Υγείας, να εμπλουτίσει, με αυτό τον τρόπο, και να διαφοροποιήσει το τουριστικό της προϊόν.
«Υπάρχει η νομιμοποιητική βάση για αυτό, η Κως είναι η πατρίδα του Ιπποκράτη, έχει το πιο ισχυρό αποτύπωμα στην παγκόσμια ιστορία της ιατρικής», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Κόνσολας.
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας παρουσίασε τους πέντε (5) άξονες της προγραμματικής πρότασης για την ανάπτυξη του Τουρισμού Υγείας:
1ον: Θεσμοθέτηση, επικαιροποίηση και ενεργοποίηση του θεσμικού πλαισίου για την πιστοποίηση των παρόχων που θα δραστηριοποιηθούν στον τομέα του Τουρισμού Υγείας, σύμφωνα με τα standards που θέτουν διεθνείς οργανισμοί για τη διασφάλιση της ποιότητας και της πιστοποίησης των παρεχόμενων υπηρεσιών, την ασφάλεια και τις προδιαγραφές των υποδομών, την εκπαίδευση του επιστημονικού και λοιπού προσωπικού, τη διασφάλιση της ατομικότητας και της εμπιστευτικότητας προσωπικών δεδομένων κ.α.
2ον: Διαμόρφωση αναπτυξιακών κινήτρων για επενδύσεις στον τομέα του Τουρισμού Υγείας, που θα συνδέουν τις ενισχύσεις με τη βιωσιμότητα, το εύρος της επένδυσης αλλά και τον αριθμό των θέσεων εργασίας που αυτή δημιουργεί μαζί με φορολογικά κίνητρα.
3ον: Δημιουργία Cluster συνεργατικών σχηματισμών ανάμεσα σε νοσοκομεία, ιατρικά κέντρα και ξενοδοχεία, αλλά και σε συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.
Μέσα από αυτά τα σχήματα, θα προκύπτει η διαμόρφωση τουριστικών πακέτων και συνεργασιών ανάμεσα σε επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα της διαμονής, της εστίασης, αλλά και των υπηρεσιών υγείας.
4ον: Ανάπτυξη υπηρεσιών και υποδομών στον Τουρισμό Υγείας με υψηλή προστιθέμενη αξία.
Οι υψηλού επιπέδου υπηρεσίες και υποδομές, είναι αυτές που θα προσελκύσουν επισκέπτες με υψηλό εισόδημα που θα συμβάλλουν στην αύξηση των τουριστικών εσόδων. Χαρακτηριστικά παραδείγματα:
- Η συνεργασία ξενοδοχείων με κέντρα αιμοκάθαρσης.
- Η δημιουργία κέντρων αποκατάστασης με υποδομές φιλοξενίας.
- Η δημιουργία υποδομών ιαματικού τουρισμού για τουρίστες με μυοσκελετικές παθήσεις ή με νευρολογικές παθήσεις, αλλά και για τουρίστες που ανήκουν στην τρίτη ηλικία.
- Η στόχευση σε συγκεκριμένες αγορές για την ανάπτυξη του Τουρισμού Υγείας, όπως οι ΗΠΑ, η Ρωσία, η Κίνα, η Γερμανία, οι Σκανδιναβικές χώρες και χώρες της Μέσης Ανατολής.
Παράλληλα, πρέπει να προωθηθεί η υπογραφή διακρατικών συμφωνιών και συμβάσεων συνεργασίας με Ασφαλιστικά Ταμεία του εξωτερικού και να αξιοποιηθεί η Ευρωπαϊκή Οδηγία (2011/24/ΕU), που προβλέπει ότι οι ασφαλισμένοι που ταξιδεύουν σε άλλη Ευρωπαϊκή χώρα για να λάβουν ιατρικές υπηρεσίες, μπορούν να αποζημιωθούν στη χώρα προέλευσής τους, κάτι που ευνοεί την ανάπτυξη του Ιατρικού Τουρισμού στη χώρα μας.
Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε και στην ανάπτυξη του ιατρικού τουρισμού προτείνοντας συγκεκριμένες θεσμικές παρεμβάσεις όπως:
- Παραχώρηση εγκαταστάσεων σε ιδιώτες-επενδυτές με μακροχρόνιες συμβάσεις, που θα επενδύσουν στον τομέα του ιαματικού τουρισμού.
- Διαμόρφωση κανονιστικού πλαισίου για τον καθορισμό του τρόπου διανομής των ιαματικών φυσικών πόρων και για τους κανόνες λειτουργίας των κέντρων ιαματικής ιατρικής.
- Έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης με την οποία θα αναγνωρίζονται οι μονάδες ιαματικής θεραπείας, τα κέντρα ιαματικού τουρισμού – θερμαλισμού και τα κέντρα θαλασσοθεραπείας, ως μονάδες παροχής υπηρεσιών Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας.
Γιώργος Χατζημάρκος: Η νησιωτική Ελλάδα δεν θέλει “πατριωτικό επιχειρείν”. Θέλει ισότιμη αντιμετώπιση με την ηπειρωτική χώρα
Ιούνιος 23, 2018Παρέμβαση του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου στην ημερίδα του Τομέα Ναυτιλία και Νησιωτικής Πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας, για την ελληνική ακτοπλοΐα
Την ανάγκη, όταν η χώρα σχεδιάζει μεταφορικά δίκτυα, να ακολουθεί κανόνες ισοτιμίας και δικαιοσύνης ανάμεσα στην νησιωτική και την ηπειρωτική Ελλάδα, επανέλαβε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, στην παρέμβασή του στη ημερίδα που οργάνωσε ο Τομέας Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας, την Παρασκευή 22 Ιουνίου 2018, με θέμα την ελληνική ακτοπλοΐα, στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά.
Ο κ. Χατζημάρκος επανέλαβε ότι είναι αδήριτη ανάγκη το κράτος να εκπληρώσει την υποχρέωσή του απέναντι στην νησιωτική Ελλάδα, η οποία, όπως τόνισε, δεν θέλει να στηρίζεται στο “πατριωτικό επιχειρείν”, δεν επαιτεί, δεν θέλει οίκτο, παρά μόνο ισότιμη αντιμετώπιση με την ηπειρωτική Ελλάδα.
Ως παράδειγμα έφερε τους μεγάλους οδικούς άξονες της χώρας, που στοίχισαν δισεκατομμύρια δημοσίου χρήματος - για τους οποίους υπογράμμισε ότι καλώς έγιναν - ενώ την ίδια ώρα, για την ακτοπλοΐα δόθηκαν ψίχουλα.
Ως παράδειγμα έφερε τους μεγάλους οδικούς άξονες της χώρας, που στοίχισαν δισεκατομμύρια δημοσίου χρήματος - για τους οποίους υπογράμμισε ότι καλώς έγιναν - ενώ την ίδια ώρα, για την ακτοπλοΐα δόθηκαν ψίχουλα.
“Σχεδιάζοντας η χώρα μεταφορικά δίκτυα τα τελευταία 15 χρόνια, δαπάνησε πάνω από 20 δισ. ευρώ για τους οδικούς άξονες. Μόνο τα τελευταία δύο χρόνια, με τη χώρα σε βαθύτατη δημοσιονομική κρίση, τρεις οδικοί άξονες στην ηπειρωτική Ελλάδα , δαπανήθηκαν 4 δισ. ευρώ.
Ορθά έγιναν τα έργα, είμαστε υπερήφανοι γι αυτά, αλλά δεν είναι δυνατόν όλη η νησιωτική Ελλάδα να ''ζυγίζεται'' και να αξίζει μόνο 80 εκατ. ευρώ. Πρέπει να υπάρξει μια εντελώς νέα φιλοσοφία στον σχεδιασμό των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, που δεν θα διαχωρίζει τις γραμμές σε “άγονες” και κερδοφόρες, όταν αυτή η λογική δεν ισχύει πουθενά αλλού στη χώρα. Η νησιωτική Ελλάδα θέλει ισότιμη αντιμετώπιση. Δεν θέλει επαιτεία, δεν θέλει οίκτο, θέλει ό,τι ισχύει στην υπόλοιπη χώρα. Δεν θέλει “πατριωτικό επιχειρείν”. Να υπάρξει αναγνώριση της νησιωτικότητας στην πράξη, με ισότιμη κατανομή των πόρων. Αυτό που στην υπόλοιπη Ελλάδα γίνεται με δημόσιο χρήμα, στη νησιωτική Ελλάδα γίνεται με τη θυσία των μετόχων των ακτοπλοϊκών εταιρειών. Έτσι, και η ακτοπλοΐα και οι υποδομές θα καταρρεύσουν. Είναι ανάγκη να εκπληρώσει το κράτος την υποχρέωσή του απέναντι στους νησιώτες”, ανέφερε ο Περιφερειάρχης.
Ορθά έγιναν τα έργα, είμαστε υπερήφανοι γι αυτά, αλλά δεν είναι δυνατόν όλη η νησιωτική Ελλάδα να ''ζυγίζεται'' και να αξίζει μόνο 80 εκατ. ευρώ. Πρέπει να υπάρξει μια εντελώς νέα φιλοσοφία στον σχεδιασμό των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, που δεν θα διαχωρίζει τις γραμμές σε “άγονες” και κερδοφόρες, όταν αυτή η λογική δεν ισχύει πουθενά αλλού στη χώρα. Η νησιωτική Ελλάδα θέλει ισότιμη αντιμετώπιση. Δεν θέλει επαιτεία, δεν θέλει οίκτο, θέλει ό,τι ισχύει στην υπόλοιπη χώρα. Δεν θέλει “πατριωτικό επιχειρείν”. Να υπάρξει αναγνώριση της νησιωτικότητας στην πράξη, με ισότιμη κατανομή των πόρων. Αυτό που στην υπόλοιπη Ελλάδα γίνεται με δημόσιο χρήμα, στη νησιωτική Ελλάδα γίνεται με τη θυσία των μετόχων των ακτοπλοϊκών εταιρειών. Έτσι, και η ακτοπλοΐα και οι υποδομές θα καταρρεύσουν. Είναι ανάγκη να εκπληρώσει το κράτος την υποχρέωσή του απέναντι στους νησιώτες”, ανέφερε ο Περιφερειάρχης.
Αναφερόμενος στην διαχείριση των 118 λιμανιών του Νοτίου Αιγαίου από τα 13 Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία, επανέλαβε την πάγια θέση του για την ανάγκη θεσμικού επαναπροσδιορισμού του καθεστώτος που διέπει τη λειτουργία τους, προκειμένου να μπορούν να ανταπεξέλθουν επαρκώς στις σημερινές συνθήκες. “Το μοντέλο των Λιμενικών Ταμείων είναι ό,τι πιο αναχρονιστικό και αναποτελεσματικό υπάρχει. Για την αλλαγή που είναι αναγκαία, δεν μπορεί να συνεχιστεί η συζήτηση περί πολιτικού κόστους. Η κατάσταση πρέπει να ανατραπεί άμεσα, αύριο το πρωί ει δυνατόν. Είναι θέμα πολιτικής απόφασης. Έχουμε πλέον ωριμάσει όλοι πολιτικά. Είμαστε εδώ για να συνδράμουμε προς αυτή την κατεύθυνση” ανέφερε.
Όσον αφορά το επίκαιρο ζήτημα του μεταφορικού ισοδυνάμου, ο κ. Χατζημάρκος εξέφρασε για μία ακόμη φορά την διαφωνία του στην λογική του αντισταθμίσματος, με την οποία κινήθηκε η κυβέρνηση.
“Εξακολουθώ να μην δέχομαι το μεταφορικό ισοδύναμο ως αντιστάθμισμα στην απώλεια των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου, όταν το προσδοκώμενο όφελος από την κατάργησή τους, όπως αναγράφεται στον κρατικό προϋπολογισμό, είναι μόνο 50 εκατ. ευρώ, ενώ για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου έχουν εξαγγελθεί 150 εκατ. ευρώ για το έτος 2019. Αυτόν το εμπαιγμό δεν μπορώ να τον καταλάβω” ανέφερε.
“Εξακολουθώ να μην δέχομαι το μεταφορικό ισοδύναμο ως αντιστάθμισμα στην απώλεια των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου, όταν το προσδοκώμενο όφελος από την κατάργησή τους, όπως αναγράφεται στον κρατικό προϋπολογισμό, είναι μόνο 50 εκατ. ευρώ, ενώ για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου έχουν εξαγγελθεί 150 εκατ. ευρώ για το έτος 2019. Αυτόν το εμπαιγμό δεν μπορώ να τον καταλάβω” ανέφερε.
Σημειώνεται ότι η ημερίδα για την ελληνική ακτοπλοΐα έγινε με πρωτοβουλία του αρμόδιου τομεάρχη της ΝΔ, Ιωάννη Πλακιωτάκη και του αναπληρωτή τομεάρχη, Χαράλαμπου Αθανασίου, με σκοπό την ανταλλαγή απόψεων και την αποτύπωση συγκεκριμένων προτάσεων για τον κρίσιμο τομέα της ακτοπλοΐας, με γνώμονα ότι αποτελεί έναν κρίσιμο πυλώνα διασφάλισης της ποιότητας της ζωής των νησιωτών, στήριξης της οικονομικής δραστηριότητας στα νησιά, προαγωγής του τουριστικού προϊόντος της χώρας και γενικότερα της ελληνικής οικονομίας, ο οποίος όμως στηρίζεται σχεδόν αποκλειστικά στην ιδιωτική οικονομία.
Στην ημερίδα συμμετείχαν εκπρόσωποι του ΣΕΕΝ, της Ένωσης Πλοιάρχων, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, οι εκπρόσωποι των ΟΤΑ Α’ και Β’ βαθμού, οι βουλευτές της ΝΔτων νησιωτικών περιοχών, οι εκπρόσωποι των Επιμελητηριακών Οργανώσεων, τα μέλη του Τομέα Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της ΝΔ, δημοσιογράφοι και όλοι οι εν γένει εμπλεκόμενοι με την ακτοπλοΐα.
Στην τελετή υπογραφής της συμφωνίας της Aegean Airlines με την Airbus, για την ανανέωση του στόλου της, ο Περιφερειάρχης
Ιούνιος 23, 2018«Η μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση στη χώρα, συνιστά απτή απόδειξη εμπιστοσύνης στον ελληνικό τουρισμό. Με τα φτερά της, πετούν και τα νησιά μας»
Στην τελετή υπογραφής σύμβασης ανάμεσα στην Aegean Airlines και την Airbus, για την προμήθεια νέων αεροσκαφών τύπου A320neo, παρέστη σήμερα ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος.
Η τελετή πραγματοποιήθηκε στην τεχνική βάση της Aegean Airlines στο «Ελ. Βενιζέλος», παρουσία του Αντιπροέδρου της κυβέρνησης και Υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης, Γιάννη Δραγασάκη, του Προέδρου της Νέας Δημοκρατίας, Κυριάκου Μητσοτάκη, της Προέδρου του ΚΙΝΑΛ, Φώφης Γεννηματά και του Προέδρου του Ποταμιού, Σταύρου Θεοδωράκη.
Την σύμβαση προμήθειας των νέων αεροσκαφών, που αποτελεί και την μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση στη χώρα, υπέγραψαν σήμερα ο Αντιπρόεδρος της Aegean, Ευτύχης Βασιλάκης και ο CEO της Airbus, Dr. Tom Enders.
Τα επόμενα χρόνια η Aegean θα αγοράσει έως και 42 αεροσκάφη τύπου Airbus, ξεκινώντας σήμερα από την επισημοποίηση της παραγγελίας των πρώτων 30 αεροσκαφών. Η ανανέωση του στόλου της, καθιστά την διαρκώς ανερχόμενη ελληνική αεροπορική εταιρεία, σε υπολογίσιμη δύναμη στον τομέα των διεθνών αερομεταφορών.
Το προσύμφωνο αφορά στην παραγγελία καταρχήν 30 αεροσκαφών, δύο τύπων της οικογένειας A320neo, (Α320neo & A321neo), με δικαίωμα προαίρεσης για 12 επιπλέον αεροσκάφη.
Μετά το πέρας της εκδήλωσης, ο Περιφερειάρχης, Γιώργος Χατζημάρκος, δήλωσε:
«Η πιο απτή απόδειξη εμπιστοσύνης στον ελληνικό τουρισμό, είναι η επένδυση που ανακοινώθηκε και υπεγράφη σήμερα από την αεροπορική εταιρεία Aegean. Πολύ σημαντική ημέρα για την Ελλάδα, αφού η μεγαλύτερη, αυτή, ιδιωτική επένδυση στη χώρα, έρχεται όταν την έχουμε ανάγκη περισσότερο από ποτέ. Συγχαρητήρια στην Διοίκηση της Aegean. Με τα φτερά της, πετούν και τα νησιά μας»
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS