Ο κατηγορούμενος στη θαλάσσια περιοχή των νοτιοανατολικών ακτών της νήσου Καλολίμνου στις 3 Νοεμβρίου 2017 και περί ώρα 00.15, ενεργώντας με πρόθεση, ως κυβερνήτης πλωτού μέσου μετέφερε από το εξωτερικό στην Ελλάδα πολίτες τρίτων χωρών που δεν έχουν δικαίωμα εισόδου στο ελληνικό έδαφος, πράξη την οποία τέλεσε από κερδοσκοπία και από την οποία μπορούσε να προκόψει κίνδυνος για άνθρωπο και τελικά επήλθε θάνατος ανθρώπου.
Συγκεκριμένα, στον παραπάνω τόπο και χρόνο ενεργώντας με πρόθεση, μετέφερε από την παραλία του Γιαλικαβάκ πλησίον της πόλης Αλικαρνασσού (Bodrum) της Τουρκίας προς την Ελληνική Επικράτεια και δη προς τη νήσο Καλόλιμνο με πολυεστερικό σκάφος, μήκους οκτώ μέτρων περίπου, με καμπίνα και εξωλέμβια μηχανή, άγνωστο αριθμό πολιτών τρίτων χωρών, οι οποίοι δεν είχαν δικαίωμα εισόδου στο ελληνικό έδαφος, σε κάθε περίπτωση πάντως τουλάχιστον 24 υπηκόους Ιράκ, Ιράν, Λιβάνου, πράξη την οποία τελεσε από κερδοσκοπία, καθόσον για τη μεταφορά κάθε αλλοδαπού υπηκόου έλαβε οικονομικό αντάλλαγμα, το ύψος του οποίου δεν έχει ακόμη εξακριβωθεί, πάντως υπερέβαινε για κάθε μεταφερόμενο το ποσό των 2.000 ευρώ.

Από την πράξη του δε αυτή μπορούσε να προκύψει κίνδυνος και να κινδυνεύσει η σωματική ακεραιότητα αλλά και η ζωή των επιβαινόντων στο σκάφος συνεπεία αφενός της υπερφόρτωσής του, σε σχέση με την χωρητικότητά του και αφετέρου του γεγονότος ότι ο κατηγορούμενος δεν κατέβαλε την απαιτούμενη προσοχή που όφειλε να καταβάλει κάθε μέσος συνετός άνθρωπος και μπορούσε, με βάση τις προσωπικές του γνώσεις και ικανότητες, να καταβάλλει κατά το χειρισμό του εν λόγω σκάφους που απέπλευσε από τα τουρκικά παράλια υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες, δεν τήρησε τους προβλεπόμενους κανόνες ασφαλείας, δεν έλεγξε εάν το σκάφος ήταν αξιόπλοο για το συγκεκριμένο ταξίδι.
Λόγω δε των ανωτέρω παραμέτρων σε συνδυασμό με λάθος χειρισμό του κατηγορουμένου κατά την διακυβέρνηση του σκάφους, το τελευταίο, ενώ έπλεε εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, ακινητοποιήθηκε, παρουσίασε έντονη εισροή υδάτων, με αποτέλεσμα να ανατραπεί και τελικά να βυθιστεί και όλοι οι επιβαίνοντες στο σκάφος, χωρίς άπαντες να είναι εφοδιασμένοι με σωσίβια, να πέσουν στη θάλασσα, ζητώντας βοήθεια.
Αμεσα δε οργανώθηκε από το Λιμεναρχείο Καλύμνου μεγάλη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης στην οποία συμμετείχαν περιπολικά σκάφη της ανωτέρω υπηρεσίας πτεριπολικό σκάφος της FRONTEX, ιδιωτικά σκάφη, ένα ελικόπτερο «SUPER PUMA» καθώς και άντρες της μονάδας υποβρύχιων αποστολών του λιμενικού σώματος.
Τελικά διασώθηκαν από τις ελληνικές αρχές 14 επιβαίνοντες στο σκάφος ενώ πέθαναν 5.
Η ταυτότητα δύο από τους πέντε νεκρούς δεν έχει ακόμη εξακριβωθεί και αγνοείται άγνωστος ακόμη αριθμός επιβαινόντων στο σκάφος, σε κάθε περίπτωση πάντως αγνοούνται τουλάχιστον 5 επιβαίνοντες.
Οι ανωτέρω θάνατοι, οι οποίοι οφείλονται σε πνιγμό, αλλά και η διακινδύνευση της σωματικής ακεραιότητας ανθρώπων τελούν σε αιτιώδη συνάφεια με την ανωτέρω πράξη του κατηγορουμένου, ο οποίος μπορούσε να τους είχε αποτρέψει εάν προέβλεπε ότι από την πράξη του αυτή μπορούσε να προκληθεί ναυάγιο και να επέλθει θάνατος ανθρώπων που μετέφερε με το προαναφερόμενο σκάφος του οποίου ήταν κυβερνήτης.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ο Δημήτρης Κρεμαστινός περιγράφει την κακή κατάσταση των υποδομών και της διαχείρισης των επισκεπτών στο αεροδρόμιο "Διαγόρας" που δίνουν εικόνα όχι του τρίτου σε αφίξεις αεροδρομίου της Ελλάδας αλλά αεροδρομίου τριτοκοσμικής χώρας και ζητά από τον Υπουργό να πιέσει την Fraport να σταθεί στο ύψος των απαιτήσεων τουλάχιστον της τουριστικής περιόδου.

Ολόκληρη η Επίκαιρη Ερώτηση, είχε ως εξής:

ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ
Δημ. Συμπαράταξη ΠΑΣΟΚ - ΔΗΜΑΡ
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Θ. ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ
ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
Αρ. Πρωτ.: 1926 /05.07.2018

Επίκαιρη Ερώτηση
Προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη

Θέμα: Ταλαιπωρία των επιβατών στο Αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου

Το αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου είναι το τρίτο σε αφίξεις τουριστών στη χώρα με περίπου 2.000.000 επιβάτες ετησίως. Δυστυχώς, μετά και την εκχώρησή του στην Fraport η εξυπηρέτηση που παρέχει χειροτερεύει αντί να βελτιώνεται.
Σύμφωνα με επανειλημμένα δημοσιεύματα του τύπου, ο συνωστισμός κόσμου στα σημεία προσέγγισης είναι εκτός διαχείρισης, η χωροταξική διευθέτηση προκαλεί ουρές και ο κλιματισμός λειτουργεί εκ περιτροπής. Με έκπληξη οι ξένοι επιβάτες, που έχουν την εμπειρία των προηγμένων αεροδρομίων, διαπιστώνουν στο check-in ότι δεν λειτουργεί ο ιμάντας των αποσκευών και πρέπει οι ίδιοι να κουβαλήσουν τα πράγματά τους για φόρτωση, περίπου 100 μέτρα απόσταση. Όλα αυτά συνιστούν σχεδόν εικόνα τριτοκοσμικού αεροδρομίου που δεν αρμόζει σε έναν από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της Ελλάδας.
Παρόλα αυτά, η Fraport αντί να προτάξει τις υποδομές του αεροδρομίου έχει προτεραιοποιήσει τη χωροταξική αναδιαμόρφωση του αεροδρομίου προκειμένου να προβάλλονται τα καταστήματα που λειτουργούν μέσα σε αυτό. Αυτή η αναδιαμόρφωση, δυστυχώς, επιτείνει τις ουρές και την ταλαιπωρία των επιβατών.
Για όλα τα παραπάνω, ερωτάται ο Υπουργός:
Έχει τη δυνατότητα να παρέμβει, βάσει της σύμβασης με τη Fraport, για να διορθωθεί άμεσα η κατάσταση στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου; Εάν όχι, τι μπορεί να πράξει η Κυβέρνηση για να πιέσει την εταιρία να σταθεί στο ύψος των απαιτήσεων τουλάχιστον της τουριστικής περιόδου;
Ο ερωτών βουλευτής

Δημήτριος Θ. Κρεμαστινός

Ευτυχισμένη επί τρία έγινε μία οικογένεια στην Κάλυμνο, καθώς τα τρίδυμα αδέλφια αρίστευσαν στις φετινές Πανελλήνιες.

O λόγος για τον Μιχάλη, την Ελένη και τον Στέλιο Λαζαρή, τρίδυμα αδέλφια που πέτυχαν και τα τρία στις Πανελλήνιες 2018 και με την βαθμολογία τους σίγουρα εξασφαλίζουν μία θέση σε κάποιο ΑΕΙ.

Γράφοντας και τα τρία αδέλφια που ζουν στην Κάλυμνο πάνω από 17.500 μόρια, πλέον ο καθένας έχοντας την δική του προσωπικότητα και τις δικές του προτιμήσεις, βάζει πλώρη για διαφορετική σχολή.

Συγκεκριμένα, ο Μιχάλης κατάφερε να αγγίξει το άριστα γράφοντας συνολικά στις Πανελλήνιες 2018, 18.800 μόρια.

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα συνθέτων αγωνισμάτων θα γίνει το Σαββατοκύριακο στη Θεσσαλονίκη και για πρώτη φορά θα αφορά σε όλες τις κατηγορίες. Η ομοσπονδία ύστερα από ερωτήσεις σωματείων σχετικά με το δικαίωμα συμμετοχής στο πανελλήνιο πρωτάθλημα συνθέτων αγωνισμάτων διευκρινίζει τα παρακάτω:

1) Οι αθλητές – αθλήτριες της κατηγορίας Παίδων – Κορασίδων με έτος γέννησης 2001, εάν δεν συμμετέχουν στην κατηγορία Παίδων – Κορασίδων, έχουν δικαίωμα συμμετοχής στην κατηγορία Εφήβων – Νεανίδων με την προϋπόθεση ότι δεν έχουν εξαντλήσει τον αριθμό αγωνισμάτων (2 αγωνίσματα) που είχαν δικαίωμα συμμετοχής στο πανελλήνιο πρωτάθλημα Εφήβων – Νεανίδων που διεξήχθη στα Τρίκαλα στις 16-17 Ιουνίου.

2) Οι αθλητές της κατηγορίας Εφήβων με έτη γέννησης 1999 – 2000, εάν δεν συμμετέχουν στο Δέκαθλο Εφήβων, έχουν δικαίωμα συμμετοχής στο Δέκαθλο Νέων Ανδρών και Ανδρών. Με τη συμμετοχή τους αυτή εξαντλούν το ένα από τα δύο αγωνίσματα που έχουν δικαίωμα συμμετοχής στα αντίστοιχα πανελλήνια πρωταθλήματα Νέων «Α/Γ» (Λάρισα 28 – 29/7) και Ανδρών – Γυναικών (Πάτρα 14 – 15/7).

3) Οι αθλήτριες της κατηγορίας Νεανίδων με έτη γέννησης 1999 – 2000, έχουν δικαίωμα να δηλωθούν (εάν το επιθυμούν) εκτός από το Έπταθλο Νεανίδων και στο Έπταθλο Νέων (Γυναικών) και Γυναικών.

Στην περίπτωση αυτή εξαντλούν το ένα από δύο αγωνίσματα που έχουν δικαίωμα συμμετοχής, στο καθένα από τα αντίστοιχα πανελλήνια πρωταθλήματα Νέων «Α/Γ» (Λάρισα 28 – 29/7) και Ανδρών – Γυναικών (Πάτρα 14 – 15/7).

Στη Θεσσαλονίκη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Συνθέτων θα βρεθούν και αθλητές από τα Δωδεκάνησα.

Συγκεκριμένα, στο δέκαθλο εφήβων θα πάρει μέρος ο Παναγιώτης Πανσεληνάς του ΑΓΕΣ Κάμειρος, στο έπταθλο νεανίδων η Νικολέτα Κουτή του Διαγόρα, ενώ στο έπταθλο κορασίδων θα συμμετάσχουν οι Δέσποινα-Τσαμπίκα Μανωλά (ΑΟ Σταματίου), Φιλοθέη Φραζή (ΓΣ Εύδαμος), Αρετή-Μαρία Τσιμιτζή (ΑΟ Καλλιπάτειρα) και Θέμις Οικονόμου (ΑΟ Καλλιπάτειρα).

ΑΓΩΝΙΣΜΑΤΑ:

ΑΓΩΝΙΣΜΑΤΑ ΔΕΚΑΘΛΟΥ:

Α΄ΗΜΕΡΑ: 100μ. – ΑΛΜΑ ΣΕ ΜΗΚΟΣ – ΣΦΑΙΡΟΒΟΛΙΑ – ΑΛΜΑ ΣΕ ΥΨΟΣ – 400μ.

Β΄ΗΜΕΡΑ: 110μ. με Εμπόδια – ΔΙΣΚΟΒΟΛΙΑ – ΑΛΜΑ ΕΠΙ ΚΟΝΤΩ –  ΑΚΟΝΤΙΣΜΟΣ – 1.500μ.

ΑΓΩΝΙΣΜΑΤΑ ΕΠΤΑΘΛΟΥ:

Α΄ΗΜΕΡΑ: 100μ. με Εμπόδια – ΑΛΜΑ ΣΕ ΥΨΟΣ – ΣΦΑΙΡΟΒΟΛΙΑ – 200μ.

Β΄ΗΜΕΡΑ: ΑΛΜΑ ΣΕ ΜΗΚΟΣ – ΑΚΟΝΤΙΣΜΟΣ – 800μ.

Το πρόγραμμα:

Ώρα έναρξης	Αγώνισμα	Α/Γ & ΝΑ/Γ Ε/Ν Π/Κ	Αγώνι-σμα
08:30	100μ. με Εμπόδια	Ν	1
08:45	100μ. με Εμπόδια	Γ & ΝΓ	1
09:10	Άλμα σε Ύψος	Ν	2
09:15	100μ.	Α & ΝΑ	1
09:25	Άλμα σε Ύψος	Γ & ΝΓ	2
09:35	100μ.	Ε	1
09:55	Άλμα σε Μήκος	Α & ΝΑ	2
10:15	Άλμα σε Μήκος	Ε	2
10:20	100μ.	Π	1
11:00	Σφαιροβολία	Α & ΝΑ	3
11:00	Άλμα σε Μήκος	Π	2
11:00	Άλμα σε Μήκος	Π	2
11:10	100μ. με Εμπόδια	Κ	1
11:20	Σφαιροβολία	Ε	3
11:55	Άλμα σε Ύψος	Κ	2
11:55	Άλμα σε Ύψος	Κ	2
12:20	Σφαιροβολία	Π	3
Ώρα έναρξης	Αγώνισμα	Α/Γ & ΝΑ/Γ Ε/Ν Π/Κ	Αγώνι-σμα
17:00	Άλμα σε Ύψος	Α & ΝΑ	4
17:05	Άλμα σε Ύψος	Ε	4
17:30	Σφαιροβολία	Ν	3
17:35	Σφαιροβολία	Γ & ΝΓ	3
18:45	Σφαιροβολία	Κ	3
19:00	Άλμα σε Ύψος	Π	4
19:05	200μ.	Γ & ΝΓ	4
19:20	200μ.	Ν	4
19:35	400μ.	Α & ΝΑ	5
19:55	400μ.	Ε	5
20:15	200μ.	Κ	4
21:00	400μ.	Π	5

Ώρα έναρξης	Αγώνισμα	Α/Γ & ΝΑ/Γ Ε/Ν Π/Κ	Αγώνι- σμα
08:30	110μ. με Εμπόδια	Α & ΝΑ	6
08:50	110μ. με Εμπόδια	Ε	6
09:00	Άλμα σε Μήκος	Κ	1
09:30	Δισκοβολία	Α – ΝΑ & Ε	7
10:05	Άλμα σε Μήκος	Γ & ΝΓ	5
10:05	Άλμα σε Μήκος	Ν	5
10:10	Ακοντισμός	Κ	6
10:40	110μ. με Εμπόδια	Π	6
11:15	Άλμα Επί Κοντώ	Α & ΝΑ	8
11:15	Άλμα Επί Κοντώ	Ε	8
11:20	Ακοντισμός	Ν	6
11:20	Ακοντισμός	Γ & ΝΓ	6
11:20	Δισκοβολία	Π	7
12:45	Άλμα Επί Κοντώ	Π	8
Ώρα έναρξης	Αγώνισμα	Α/Γ & ΝΑ/Γ Ε/Ν Π/Κ	Αγώνι- σμα
17:30	Ακοντισμός	Α & ΝΑ	9
17:30	Ακοντισμός	Ε	9
18:30	Ακοντισμός	Π	9
18:30	800μ.	Κ	1
18:50	800μ.	Ν	1
19:00	800μ.	Γ & ΝΓ	1
19:10	1.500μ.	Α & ΝΑ	10
19:20	1.500μ.	Ε	10
19:40	1.500μ.	Π	10