Κύριε Πρόεδρε, Το νησί μας εδώ και ένα χρόνο βρίσκεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Η δημοτική αρχή με βάση τη δική της αντίληψη διαχειρίστηκε το μείζον αυτό ζήτημα με οικτρά και ζημιογόνα αποτελέσματα.
Ένα από τα αποτελέσματα ήταν και η άνωθεν επιβολή, αρχικά του Λινοπότη ως χώρου για τη δημιουργία ΚΕΠΥ (το ΦΕΚ ακόμα δεν έχει αρθεί) και εν συνεχεία η αιφνίδια έναρξη εργασιών στο κλειστό στρατόπεδο «ΚΑΠΕΤΑΝ ΛΑΖΑΡΗ» στο Πυλί.

Αποτέλεσμα της παρελκυστικής πολιτικής πρακτικής σας και της αδυναμίας να σταθείτε στο ύψος των περιστάσεων είναι και η εμφάνιση διμοιριών ΜΑΤ (ακριβώς όπως προκαλούσατε να συμβεί με δηλώσεις σας στα κανάλια εθνικής εμβέλειας).

Έχουμε επανειλημμένως επισημάνει την προσωπική ευθύνη του δημάρχου… ο οποίος την κρίσιμη στιγμή φρόντισε να απουσιάζει. Έχουμε καταγγείλει την αδράνεια, την πολυγλωσσία, την υπεκφυγή, την έλλειψη διορατικότητας, την αδυναμία εκτίμησης της κατάστασης.
Σήμερα το νησί μας βρίσκεται σε πολεμική κατάσταση. Οι πολίτες εντελώς απροστάτευτοι και άκρως αιφνιδιασμένοι, λειτουργούν ενστικτωδώς και ανοργάνωτα. Αναλαμβάνουν μόνοι τους το ρόλο που θα έπρεπε να παίξει η δημοτική αρχή.

Με βάση τα παραπάνω, την ώρα που πατριώτες μας, φίλοι μας, αδέλφια μας υφίστανται την βία των ΜΑΤ απαιτούμε την απόσυρση όλων των θεμάτων της αυριανής συνεδρίασης και αιτούμαστε την σύγκλιση του Δημοτικού Συμβουλίου με αποκλειστικό θέμα την ενημέρωση του Κωακού λαού για τη θέση της δημοτικής αρχής και τα αποτελέσματα που έχουν προκύψει από τη διαχείρισή της στο μεταναστευτικό.

Τίποτα δεν είναι πιο σημαντικό από την επιβίωση του νησιού. Κάθε άλλο θέμα μπορεί να περιμένει. Ακόμα και οι διαφορές μας μπορούν να περιμένουν καθώς πλέον φαντάζουν ασήμαντες μπροστά στην κατάσταση που βιώνουμε και στον όλεθρο που επίκειται…
Εν αναμονή των ενεργειών σας…
Με τιμή,

Ιωάννα Ρούφα
Επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης
ΟΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Κω

Κανένα πρόβλημα και καμία αντιπαράθεση δεν λύνεται με την βία

Καταδικάζουμε απερίφραστα την επιλογή της Ελληνικής Αστυνομίας να χρησιμοποιήσει βία εναντίον Κώων πολιτών και του δημοσιογράφου Γιώργου Λιοδάκη.
Από τις φωτογραφίες και τα βίντεο που έχουν δει το φως της δημοσιότητας δεν προκύπτει επ’ ουδενί η αναγκαιότητα χρήσης βίας. Ειδικότερα στην περίπτωση του Κώου δημοσιογράφου Γιώργου Λιοδάκη η εμπλοκή στην ακινητοποίησή του, τουλάχιστον 10 ανδρών των ΜΑΤ παραπέμπει σε άλλες εποχές και προκαλεί το δημόσιο αίσθημα.
Επειδή όμως για τις εικόνες που αντικρίσαμε σήμερα υπάρχουν και ηθικοί αυτουργοί… οφείλουμε να είμαστε ξεκάθαροι.

Καταδικάζουμε την κοντόφθαλμη, άκρως ξενοφοβική και διχαστική στάση της δημοτικής αρχής και των ολιγάριθμων συμμάχων της.
Θερίζει ότι έσπειρε. Η άρνηση της να φέρει το σημαντικότερο θέμα που έχει ποτέ απασχολήσει το νησί στο δημοτικό συμβούλιο και να δώσει λύση μετέτρεψε τον τόπο μας σε πεδίο μάχης, ανεξέλεγκτης ροής αρνητικών μηνυμάτων και σε επιλογές ερήμην της τοπικής κοινωνίας.

O κος δήμαρχος επέλεξε με την απουσία του να αποσαφηνίσει ότι ουδέποτε νοιάστηκε πραγματικά για το πρόβλημα. Απλά ροκάνιζε το χρόνο με τερτίπια και δικαιολογίες. Όλες οι δηλώσεις όλων των κυβερνητικών παραγόντων σε όλα τα ΜΜΕ ξεκαθάριζαν ότι ήταν θέμα ωρών η παρέμβαση στην Κω. Ο κος δήμαρχος σε ρόλο πόντιου Πιλάτου κρυφοκοιτάζει και διασκεδάζει με την καταστροφή. Ίσως τούτη την ώρα να γράφει έναν ακόμα πύρινο λόγο – μονόλογο.

Ζητήσαμε από αυτήν την ανάξια για τον τόπο δημοτική αρχή να παραιτηθεί. Αναρωτιόμαστε… μήπως το έχει κάνει σιωπηρά;;;

Αλήθεια δεν θα έπρεπε ο δήμαρχος να γνωρίζει για την επεισοδιακή επίσκεψη του μέχρι πρότινος προσωπικού του φίλου κου Καμμένου; Δεν θα έπρεπε να γνωρίζει γιατί ήρθε ποιους χώρους θα έβλεπε, και ποια είναι η τελική πρόταση;

Ακόμα όμως και αν κάποιος έβρισκε τρόπο να ξεπεράσει την αλλοπρόσαλλη και εγκληματική στάση του κου Κυρίτση θα έπρεπε να τον αναζητήσει στις Βρυξέλες. Βλέπετε για άλλη μια φορά η αυτοπροβολή υποκλίνεται στη ματαιοδοξία.
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΩ

Το χρονικό της ανικανότητας ή της απόλυτης διαπλοκής… και όποιος αντέξει!!!

28/12/2010 μόλις τρείς μέρες πριν παραδώσει το Δήμο, ο κος Κυρίτσης υπογράφει σύμβαση ύψους 204.081,12 ευρώ με Σύμπραξη μελετητικών γραφείων της Αθήνας με αντικείμενο «Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο Δήμου Κω».

16/02/2011 ενάμιση μήνα μετά την ανάληψη του δήμου από το Όραμα ανακαλείται η σύμβαση καθώς δεν είχε πλέον φυσικό αντικείμενο αφού το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο  σύμφωνα με τον Καλλικράτη (που ψηφίστηκε τον Ιούνιο του 2010) έπρεπε να αφορά όλο το νησί και όχι μόνο τον πρώην Δήμο της Κω.

23/3/2015 τέσσερα χρόνια μετά ο κος Κυρίτσης και τα πειθήνια όργανα του (μήπως καταλαβαίνουν τι ψηφίζουν;) αποφασίζουν την ενεργοποίηση της σύμβασης, την παράτασή της ορίζοντας και επιβλέποντες μηχανικούς!!!!!!

31/07/2015 Δημοσιεύεται επίσημα (άρα το γνώριζαν πολύ νωρίτερα) η 3072/2015 απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας που με πανηγυρικό τρόπο επικυρώνει την 105/2011 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κω επί Δημαρχίας Καΐσερλη.

25/9/2015 δύο μήνες μετά, σαν να μην συμβαίνει τίποτα, συντάσσεται από το τμήμα πολεοδομικών εφαρμογών ο πρώτος λογαριασμός της νεκραναστημένης σύμβασης ύψους 204.081,12 ευρώ (αυτόν ακριβώς περιμέναμε για να καταθέσουμε ασφαλιστικά μέτρα).

2/10/2015 Ευτυχώς!!!!!! Η διεύθυνση πολεοδομίας ρωτά (γιατί άραγε;) την νομική υπηρεσία του δήμου αν αυτή η σύμβαση είναι ενεργή!!!!!!!!!

15/10/2015 Η νομική υπηρεσία αποφαίνεται το αυτονόητο! (Πως θα μπορούσε άλλωστε να ισχυριστεί το αντίθετο)

25/01/2016 Ο κος Κυρίτσης με την ουρά στα σκέλια, εξουσιοδοτεί τον κο Γερασκλή να εισηγηθεί στο δημοτικό συμβούλιο τη διάλυση της ανύπαρκτης σύμβασης (τα πειθήνια όργανα του κου Κυρίτση ξαναψήφισαν ότι τους υπέδειξε. (δηλαδή τη διάλυση της σύμβασης που πίστευαν ότι είχαν ανανεώσει την ώρα που αυτή είχε ακυρωθεί)

Νομίζετε ότι τα μάθατε ή τα καταλάβατε όλα; Ακούστε λοιπόν και το κορυφαίο!

Την προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας την έκανε η ίδια η μελετητική εταιρεία στις 21 Ιουλίου του 2011.

Αυτό σημαίνει ότι ο κος Κυρίτσης γνώριζε για τη δικαστική εμπλοκή και παρ’ όλα αυτά προσπάθησε να ενεργοποιήσει την σύμβαση και να εκταμιεύσει χρήματα.

Η σύμβαση αυτή εκ του νόμου ήταν παράνομη από την ημέρα που υπεγράφει. Το καταγγείλαμε, το τεκμηριώσαμε με νόμους… τίποτα δεν άκουσαν. Ψήφισαν την ανανέωση της σύμβασης ενώ γνώριζαν αμφότεροι, δήμος και εταιρία μελετητών ότι ήταν άκυρη με απόφαση του ΣτΕ εδώ και μήνες! Μάλιστα ήταν έτοιμοι να καταβάλουν και τα πρώτα 16.000 Ευρώ εμπλέκοντας και εργαζόμενους του δήμου.

Διαπλοκή;;; Παρανομία;; ή Ανικανότητα;;;  Πιστεύουμε ότι οι διαπλεκόμενοι και οι παρανομούντες πρέπει να οδηγούνται στη δικαιοσύνη πολύ περισσότερο όταν παρανομούν εις βάρος του Κωακού λαού. Οι δε ανόητοι και ανίκανοι... έχουν το ακαταλόγιστο με την προϋπόθεση ότι δεν είναι επικίνδυνοι.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Χωρίς προλόγους και περιστροφές:

Τα δημοτικά τρένα ακινητοποιήθηκαν την 1η Σεπτεμβρίου 2014 (πρώτη μέρα της δημαρχίας Κυρίτση  - έναρξη του οργανωμένου σχεδίου)

Μέχρι την 31η Αυγούστου του 2014 τα τρένα κυκλοφορούσαν και μάρτυρας είναι o Κωακός λαός (τελευταία μέρα της δημαρχίας Νικηταρά).

Η δημοτική αρχή Καϊσερλη δεν ενεπλάκη σε καμία αντιδικία με την ιδιωτική εταιρεία. Αντίθετα, αυτή στράφηκε, με απίστευτο μένος, εναντίον του δήμου.

Παρά τα δεκάδες εξώδικα κανένα δικαστήριο, καμία δίκη δεν κέρδισε ο αποκαλούμενος ιδιώτης γιατί κανένα δικαστήριο δεν ασχολείται με φαιδρά επιχειρήματα.

Αν ο κος Κυρίτσης έχει στα χέρια του οποιοδήποτε τέτοιο στοιχείο να μας το δείξει. Διαφορετικά και αυτό θα είναι ένα ακόμα ΨΕΜΑ - ΑΛΛΟΘΙ.

Η στάση της εν λόγω εταιρείας διαμορφώθηκε μετά την κατηγορηματική άρνηση του Οράματος να ενδώσει στις προτάσεις της για δήθεν συνεργασία – ξεπούλημα και δημιουργία ενός ιδιότυπου μονοπωλίου. (δείτε όλα τα έγγραφα-τεκμήρια που επισυνάπτουμε αναφορικά με τις προσπάθειες που κατέβαλε ασκόπως)

Μετά από το ανελέητο κυνηγητό που εξαπέλυσε η ιδιωτική εταιρεία ΕΛΜΑΚΩ το μόνο που κατάφερε, παρανόμως, ήταν η αφαίρεση των πινακίδων των δημοτικών τρένων για τρεις μέρες.

Μετά την κατάθεση όλων των νομιμοποιητικών στοιχείων, που τα δημοτικά τρένα διαθέτουν, ο ΕΟΤ στις 30 Ιουλίου 2014 έδωσε εντολή να δοθούν οι πινακίδες που παρανόμως και με την συνέργεια καλοθελητών αφαιρέθηκαν (ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΣΧΕΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΕΟΤ ΠΟΥ ΕΠΙΣΥΝΑΠΤΟΥΜΕ). Μήπως ο κος Κυρίτσης αρνείται την απόφαση του ΕΟΤ ή μήπως ήταν ένας από τους καλοθελητές;;;

Συμπέρασμα 1ο: τα τρένα του δήμου είναι ΝΟΜΙΜΟΤΑΤΑ. Ούτε οι προτάσεις συνεργασίας πέρασαν, ούτε και οι εκφοβισμοί της.

Εντούτοις τα τρένα ενώ θα μπορούσαν αύριο το πρωί να λειτουργήσουν σαπίζουν στο αμαξοστάσιο γιατί αυτό θέλει ο κος Κυρίτσης και οι ημέτεροι του.

Συμπέρασμα 2ο: 1,5 χρόνο ο κος Κυρίτσης πουλάει ψέμα και υποσχέσεις και το σχέδιο δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί....

Κλείνοντας, σας παραπέμπουμε στην συνέντευξη που παραχώρησε η επικεφαλής της παράταξής μας, Ιωάννα Ρούφα στις 27 Αυγούστου 2014 στην οποία κατατέθηκαν στοιχεία και αποδείξεις τις οποίες θα διαθέσουμε στα αρμόδια όργανα προκειμένου να στοιχειοθετηθεί το μέγεθος της ΔΟΣΟΛΗΨΙΑΣ…  (δείτε εδώ ολόκληρη την συνέντευξη)

Τα ψέματα τελείωσαν. Η λάσπη επιστρέφει στον αποστολέα της. Η αντίστροφη μέτρηση άρχισε.

Όσο για τους ορκωτούς αν κάτι πρέπει να ψάξουν για τα τρένα, αφορά στην προκαταβολή που έδωσε ο πρόεδρος της ΚΕΑΣ κος Καλλούδης επί δημαρχίας Κυρίτση για τρενάκι που ποτέ δεν αγοράστηκε...

Για τους μισθούς που έλαβε προκαταβολικά και ποτέ δεν επέστρεψε ...

Για τα «δανεικά χρήματα» που έκαναν...φτερά....

Για τα φύλλα των επιταγών που εξαφανίστηκαν......

ΤΕΚΜΗΡΙΟ 1

ΤΕΚΜΗΡΙΟ 2

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η οικονομική διαχείριση της δημοτικής αρχής Καϊσερλη για τα τρενάκια, υπενθυμίζουμε ότι ελέγχεται από ορκωτούς λογιστές.

Υπενθυμίζουμε επίσης ότι ενέπλεξαν το Δήμο σε μια άνευ προηγουμένου δικαστική διαμάχη με ιδιώτη-επιχειρηματία με αποτέλεσμα να χάσουν όλες τις δίκες, να ζημιωθεί οικονομικά ο Δήμος και να ακινητοποιηθούν τα τρενάκια.

Εμείς λειτουργούμε υπεύθυνα, με σεβασμό απέναντι στη νομιμότητα.

-Με απόλυτη διαφάνεια ξεκινά η ανοιχτή διαγωνιστική διαδικασία για την εκμίσθωση των τρένων που βρίσκονται στην ιδιοκτησία του Δήμου. Το ‘’Όραμα’’ πιθανώς θα τα είχε χαρίσει σε κάποια ‘’συνεταιριστική’’ , εμείς θα κάνουμε ανοιχτό διαγωνισμό και ο Δήμος θα έχει έσοδα.

-Είμαστε σε συνεννόηση με τον ΕΟΤ, που έχει την αρμοδιότητα έκδοσης των σχετικών αδειών για τα τουριστικά τρένα, προκειμένου να μην υπάρξει κυκλοφοριακή επιβάρυνση. Είναι σαφές ότι δεν μπορεί να υπάρξει απεριόριστος αριθμός αδειών.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot