Την καγκελάριο Μέρκελ θεωρεί υπεύθυνη για την αποτυχία της τρόικας, ο επικεφαλής της ΚΟ του κόμματος της γερμανικής Αριστεράς (Die Linke) Γκρέγκορ Γκίζι, ενώ καταλογίζει την ευθύνη για την αντιπαράθεση με την Ελλάδα στην κυβέρνηση της χώρας του.

«Η πολιτική της τρόικας από την ΕΕ έχει αποτύχει. Και με αυτό έχει αποτύχει η Μέρκελ, διότι είναι η δική της πολιτική» δηλώνει ο Γκρ. Γκίζι στην εφημερίδα «Die Zeit» και προσθέτει ότι το ΔΝΤ, η ΕΚΤ και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ακολούθησαν την αρχή της αποσύνθεσης αντί της ανοικοδόμησης των υπερχρεωμένων κρατών.

Ο νέος Έλληνας Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας θα προσπαθήσει να συνεργαστεί πιο στενά με την Ισπανία, την Ιταλία, την Πορτογαλία, αλλά και τη Γαλλία, επισημαίνει ο κ. Γκίζι και τονίζει ότι οι άλλες υπερχρεωμένες χώρες θα μπορούσαν να ακολουθήσουν το παράδειγμα της Ελλάδας και να πάρουν επίσης αποστάσεις από την Καγκελάριο. «Αυτό θα μπορούσε να στριμώξει την κυρία Μέρκελ» προσθέτει.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Εντολή στην Κύπρο να ανακτήσει τις «ασυμβίβαστες ενισχύσεις» από τις Κυπριακές Αερογραμμές έδωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή όπως αναφέρεται σε ανακοίνωσή της.
 
Ειδικότερα η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το πακέτο ενίσχυσης αναδιάρθρωσης ύψους άνω των 100 εκατ. ευρώ προς τον προβληματικό εθνικό αερομεταφoρέα Κυπριακές Αερογραμμές, προσέδωσε στην επιχείρηση αδικαιολόγητο πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών της, κατά παράβαση των κανόνων της ΕΕ περί κρατικών ενισχύσεων.
 
Ως εκ τούτου, οι Κυπριακές Αερογραμμές οφείλουν να επιστρέψουν όλες τις ασυμβίβαστες ενισχύσεις που έλαβαν. Ειδικότερα, η Επιτροπή διαπίστωσε ότι οι Κυπριακές Αερογραμμές δεν είχαν καμία πραγματική προοπτική να καταστούν βιώσιμες χωρίς συνεχιζόμενη κρατική ενίσχυση.
 
Η Επίτροπος Μάργκετ Βεστάγκερ αρμόδια για την πολιτική ανταγωνισμού, ανέφερε τα εξής: «Οι Κυπριακές Αερογραμμές έλαβαν σημαντικά δημόσια κονδύλια από το 2007 αλλά δεν ήταν σε θέση να προβούν σε αναδιάρθρωση και να καταστούν βιώσιμες δίχως συνεχή κρατική ενίσχυση. Συνεπώς, η εισφορά επιπλέον δημόσιων κονδυλίων θα είχε ως αποτέλεσμα να παραταθεί απλώς ο αγώνας χωρίς όμως να επιτευχθεί αλλαγή ως προς το αποτέλεσμα». Οι επιχειρήσεις πρέπει να είναι κερδοφόρες, με βάση τις δικές τους επιδόσεις και την ικανότητά τους να ανταγωνίζονται και δεν μπορούν ούτε θα πρέπει να βασίζονται σε χρήματα των φορολογουμένων για να παραμένουν στην αγορά με τεχνητό τρόπο».
 
Σύμφωνα με την Κομισιόν η Κύπρος δεν έχει παράσχει αποδεικτικά στοιχεία ότι οι Κυπριακές Αερογραμμές αντιμετώπιζαν εξαιρετικές και απρόβλεπτες περιστάσεις που θα μπορούσαν να δικαιολογήσουν εξαίρεση από την αρχή της μόνο μιας ενίσχυσης αναδιάρθρωσης σε περίοδο 10 ετών.
 
Η Επιτροπή διαπίστωσε επίσης ότι το σχέδιο αναδιάρθρωσης των Κυπριακών Αερογραμμών βασίζεται σε μη ρεαλιστικές παραδοχές και δεν αντικατοπτρίζει επαρκώς τα διαφορετικά σενάρια της αγοράς. Τα προτεινόμενα μέτρα αναδιάρθρωσης δεν φαίνονται κατάλληλα για την αντιμετώπιση των περιστάσεων που οδήγησαν στις δυσκολίες των Κυπριακών Αερογραμμών επισημαίνει η Επιτροπή η οποία τονίζει ότι η προτεινόμενη περίοδος αναδιάρθρωσης είναι μεγαλύτερη από ό,τι η Επιτροπή έχει επιτρέψει στο πλαίσιο άλλων υποθέσεων αναδιάρθρωσης αεροπορικών εταιρειών.
 
Τέλος, προκειμένου να αποφευχθεί ο ηθικός κίνδυνος που συνιστά η διάσωση μη αποδοτικών φορέων με χρήματα των φορολογουμένων, σύμφωνα με τους κανόνες κρατικών ενισχύσεων της ΕΕ, κάθε εταιρεία που λαμβάνει ενίσχυση αναδιάρθρωσης πρέπει να συμβάλλει επαρκώς η ίδια στην κάλυψη του κόστους της αναδιάρθρωσης. Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι η συμβολή των Κυπριακών Αερογραμμών είναι πολύ κάτω από το όριο του 50% που απαιτείται από τις κατευθυντήριες γραμμές.
Για όλους τους προαναφερόμενους λόγους, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι Κυπριακές Αερογραμμές δεν ήταν σε θέση να καταστούν βιώσιμες μακροπρόθεσμα χωρίς συνεχή κρατική στήριξη.
 
Τα επανειλημμένα δημόσια μέτρα στήριξης έχουν ήδη προσφέρει ένα σημαντικό οικονομικό πλεονέκτημα στην αεροπορική εταιρεία έναντι των ανταγωνιστών της, οι οποίοι όφειλαν να λειτουργούν χωρίς τα εν λόγω δημόσια κονδύλια. Προκειμένου να αποκατασταθεί αυτή η στρέβλωση του ανταγωνισμού, οι Κυπριακές Αερογραμμές πρέπει τώρα να επιστρέψουν την ενίσχυση στους Κύπριους φορολογούμενους.
 
Με τον τρόπο αυτό θα αποκατασταθεί η κατάσταση που υπήρχε στην αγορά πριν από τη χορήγηση της ενίσχυσης και θα εξαλειφθούν, ή τουλάχιστον θα αμβλυνθούν, οι στρεβλώσεις του ανταγωνισμού που προκλήθηκαν από την ενίσχυση. Τούτο είναι αναγκαίο για τη διασφάλιση ισότιμων όρων ανταγωνισμού στην εσωτερική αγορά, καταλήγει η Επιτροπή.
 
Τελευταία πτήση απόψε
H Κυπριακή κυβέρνηση ανακοίνωσε το απόγευμα της Παρασκευής τον τερματισμό του πτητικού προγράμματος των Κυπριακών Αερογραμμών. Οι υπουργοί Συγκοινωνιών και Οικονομικών ανακοίνωσαν επίσης διευθετήσεις για τους επιβάτες της εταιρείας που έχουν ήδη εισιτήρια της εταιρείας.
 
Οι εναλλακτικές αυτές διευθετήσεις, σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών, ανάλογα με την περίπτωση, είναι δυνατό να περιλαμβάνουν τη ναύλωση αεροσκαφών, τη μεταφορά του επιβάτη με άλλη αεροπορική εταιρεία στον προορισμό του είτε απευθείας είτε με ενδιάμεσο σταθμό ή και οποιονδήποτε συνδυασμό των πιο πάνω, που να επιφέρει την ελάχιστη δυνατή αναστάτωση σχετικά με τις αρχικές επιλογές και διευθετήσεις του επιβάτη.  Η Κυπριακή Δημοκρατία θα αναλάβει εξ ολοκλήρου το κόστος των εναλλακτικών πτήσεων και ως εκ τούτου το επιβατικό κοινό δεν θα επιβαρυνθεί με οποιοδήποτε τρόπο.
 
Πληροφορούνται οι επηρεαζόμενοι επιβάτες που έχουν διευθετήσει το ταξίδι τους με ημερομηνίες αναχώρησης μέχρι και τις 9/2/2015 μπορούν άμεσα να επικοινωνούν με το ταξιδιωτικό γραφείο Top Kinisis Travel Public στον παγκύπριο τηλεφωνικό αριθμό 77787878, ή αν τηλεφωνούν από το εξωτερικό στον αριθμό +35 22869999, ούτως ώστε να διευθετηθεί η έκδοση νέου εισιτηρίου.  Για τους υπόλοιπους επιβάτες με ημερομηνία αναχώρησης από τις 10/2/2015 θα εκδοθεί νέα ανακοίνωση εντός των προσεχών ημερών.
 
Από την ιστοσελίδα του ταξιδιωτικού γραφείου στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.topkinisis.com, θα παρέχονται επίσης γενικές πληροφορίες για τις διευθετήσεις που γίνονται ή/και άλλες χρήσιμες πληροφορίες για τους επιβάτες.

Άνευ αντικειμένου είναι στην παρούσα φάση η σωρεία δημοσιευμάτων και οι δεκάδες καθημερινά δηλώσεις υπευθύνων και ανεύθυνων με θέμα το ενδεχόμενο της εξόδου της Ελλάδας από το κοινό ευρωπαϊκό νόμισμα.

Σε θεσμικό επίπεδο η - πλέον αρμόδια - ευρωπαϊκή επιτροπή τοποθετήθηκε χθες μέσω της αναπληρώτριας εκπροσώπου τύπου της Κομισιόν κ. Ανίκα Μπράιτχαρτ . η οποία αρνήθηκε να σχολιάσει το δημοσίευμα του Der Spiegel που ξεκίνησε το σχετικό θέμα χαρακτηρίζοντας το διάλογο που ακολούθησε σπέκουλα. Επί της ουσίας θύμισε ότι «σύμφωνα με το άρθρο 143, παράγραφος 3 της Συνθήκης της ΕΕ, η συμμετοχή στην ευρωζώνη είναι αμετάκλητη».

Αυτό σημαίνει ότι στην παρούσα φάση δεν υπάρχει διαδικασία εξόδου μιας χώρες από την ζώνη του Ευρώ.

Ο διάλογος που έχει αναπτυχθεί κυρίως από μεγάλα ΜΜΕ της Γερμανίας ,της Αγγλίας και των ΗΠΑ βασίζεται σε εκτιμήσεις δημοσιογράφων με δεδομένη την συνολικά κακή εικόνα της ευρωπαϊκής οικονομίας και ειδικά των χωρών της ζώνης ευρώ.

Βασίζεται επίσης σε δηλώσεις κάποιον πολιτικών της άκρας δεξιάς της Γερμανίας οι οποίοι ούτως ή άλλως θεωρούσαν την συμμετοχή της Ελλάδας στο «σκληρό πυρήνα» της Ευρώπης ένα λάθος που πρέπει να διορθωθεί.

Δεν υπάρχει λοιπόν κανένα ενδεχόμενο εξόδου ; Φυσικά και υπάρχει αλλά μπορεί να γίνει μόνο οικειοθελώς Στην παρούσα φάση και με τις συνθήκες που επικρατούν σήμερα η Ελλάδα μπορεί από μόνη της να αποφασίσει να εγκαταλείψει το ευρώ. Πως;

Αν η νέα Κυβέρνηση δεν θελήσει να διαπραγματευτεί με τους επίσημους δανειστές μας για την ολοκλήρωση της αξιολόγησης του μνημονίου θα κάνει το πρώτο κρίσιμο βήμα. ΕΕ ΔΝΤ και ΕΚΤ θα αποσύρουν όλα τα μέτρα στήριξης (παροχή ρευστότητας προς τις τράπεζες , άμεση δανειοδότηση μέσω των υφιστάμενων δανειακών συμβάσεων) και θα περιμένουν τις αποφάσεις της Ελλάδας.

Τα ταμειακά διαθέσιμα είναι σήμερα περίπου 2,5 δις ευρώ και μπορούν να καλύψουν με την βοήθεια και των εντόκων γραμματίων τις δανειακές υποχρεώσεις και τις ανελαστικές δαπάνες το πολύ μέχρι και τα τέλη Μαρτίου.

Αν η Ελλάδα επιμείνει να μην συζητά για την επόμενη μέρα του προγράμματος της θα πρέπει να δανειστεί... από κάπου 10 δις ευρώ για να καλύψει τις δανειακές της υποχρεώσεις για τον Ιούνιο και τον Αύγουστο. Με δεδομένο ότι οι αγορές θα παραμείνουν κλειστές μετά την αναστάτωση που θα έχει ήδη προκληθεί και το δεδομένο ότι η νομισματική πολιτική (με άλλα λόγια η έκδοση νέου χρήματος) είναι αποκλειστικό προνόμια της ΕΚΤ θα έχει δύο λύσεις.

Οι λύσεις περιλαμβάνουν:

Την στάση πληρωμών και την κήρυξή της Ελλάδας σε καθεστώς χρεοκοπίας. Μια τέτοια κατάσταση θα κινητοποιούσε τους ευρωπαίους εταίρους μας οι οποίοι ως πιο «φθηνή» λύση πιθανό να επέλεγαν την άμεση δημιουργία μηχανισμού εξόδου της Ελλάδας από ευρώ.

Ωστόσο σε μια κατάσταση που θα απειλούσε να προκαλέσει το φαινόμενο της χιονοστιβάδας εντός ευρώ έχοντας ανυπολόγιστες συνέπειες και για το ίδιο το κοινό νόμισμα οι αποφάσεις δεν θα ήταν εύκολες.

Η κερδοσκοπική επίθεση που θα δεχόταν ευρώ εν όψει των φημών για διάλυση της νομισματικής ένωσης θα οδηγούσε την ΕΚΤ και αύξηση των επιτοκίων στραγγαλίζοντας την ήδη αναιμική ανάπτυξη της Ευρώπης.

Οι πιο αδύναμοι «γίγαντες» της ευρωζώνης ( Ιταλία Ισπανία ) θα άρχισαν να παραπαίουν και τότε κανείς δεν θα είχε να χρηματοδοτήσει προγράμματα διάσωσης για τις χώρες αυτές.

Ως εναλλακτική θα έχουν την «ακριβή» λύση ενός τρίτου δανείου το οποίο θα συνοδεύεται και από ένα τρίτο μνημόνιο.

Την οικειοθελή έξοδο της χώρας από το ευρώ την αλλαγή νομίσματος με στόχο να αποπληρωθούν οι υποχρεώσεις της χώρας σε νέο ελληνικό νόμισμα.

Αυτή ή λύση θα ήταν πολύ δύσκολη για την Ελλάδα αφού από την έκδοση της η νέα δραχμή θα βρισκόταν σε συνεχή υποτίμηση προκαλώντας καπνίζοντα πληθωρισμό και ακόμη μεγαλύτερη φτώχεια και ανεργία.

Συνεπώς η έξοδος της Ελλάδας από το ευρώ δεν είναι ούτε επίκαιρη ούτε και εύκολη παρά τους όλο και περισσότερους «υποστηρικτές» της

enikomania.gr

Με την ευκαιρία της απόλυτα πετυχημένης ολοκλήρωσης μιας μακράς περιόδου σχεδιασμού και διαβούλευσης,

ο Περιφερειάρχης θα ήθελε να ευχαριστήσει και να συγχαρεί όλους όσους συμμετείχαν στη μεγάλη και επίπονη αυτή προσπάθεια και ιδιαίτερα τη Διαχειριστική Αρχή που συντόνισε την κατάρτιση, υποβολή και διαβούλευση του νέου Προγράμματος, τις Υπηρεσίες της Περιφέρειας, του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αλλά και τους κοινωνικούς και οικονομικούς εταίρους για την πολύτιμη συμβολή τους κατά τη διάρκεια της διαβούλευσης.

Παράλληλα ο κ. Χατζημάρκος τονίζει ότι στόχος της Περιφέρειας είναι η άμεση ενεργοποίηση του Προγράμματος με τη νέα χρονιά, προκειμένου να αξιοποιηθούν με τον καλύτερο τρόπο οι πόροι του που ανέρχονται σε 168,2 εκ. €, αλλά και οι πρόσθετοι σημαντικού ύψους πόροι που θα διατεθούν στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου μέσω της χρηματοδότησης έργων και από τα Τομεακά Επιχειρησιακά Προγράμματα του ΕΣΠΑ 2014-2020.

Προγράμματα συνολικού προϋπολογισμού 19 δισ. ευρώ για το 2014-2020 εγκρίθηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή προς τη χώρα μας. Σε ποιους κλάδους αναμένεται να επενδυθούν
 
Προγράμματα συνολικού προϋπολογισμού 19 δισ. ευρώ, της νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014 -2020, πήραν το πράσινο φως από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
 
Οι κλάδοι στους οποίους θα δοθεί προτεραιότητα και αναμένεται να έχουν τη μεγαλύτερη συμμετοχή στην οικονομική μεγέθυνση είναι η βιομηχανία, ο τουρισμός, η ενέργεια και το αγρο-διατροφικό σύστημα. Άλλοι τομείς με ανοδική πορεία, όπως η έρευνα και η τεχνολογική ανάπτυξη, οι υδατοκαλλιέργειες, οι εξειδικευμένες υπηρεσίες υγείας, η δημιουργική αξιοποίηση της πολιτιστικής κληρονομιάς και η σύγχρονη ελληνική δημιουργία, η φαρμακευτική βιομηχανία, η πληροφορική και οι επικοινωνίες, η διαχείριση των απορριμμάτων, το εμπόριο και οι υπηρεσίες εμπορευματικών μεταφορών επιδιώκεται επίσης να συμμετέχουν διακριτά στην ανάπτυξη. Ομοίως, η εκπαίδευση και η διαρκής κατάρτιση αποτελούν εργαλεία μεταφοράς και διάχυσης γνώσεων και δεξιοτήτων, προσαρμογής στις απαιτήσεις του παγκόσμιου ανταγωνισμού και διαρκούς αναβάθμισης του ανθρώπινου δυναμικού. Τέλος, μια αποτελεσματική και αποδοτική δημόσια διοίκηση, βασισμένη στις νέες τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνιών, θα στηρίξει σε σημαντικό βαθμό τη μετάβαση της ελληνικής οικονομίας προς το νέο αναπτυξιακό υπόδειγμα.
 
Συγκεκριμένα, το υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, ανακοινώνει ότι υπεγράφησαν από τους αρμόδιους Επιτρόπους Περιφερειακής Πολιτικής και Κοινωνικών Υποθέσεων τα Επιχειρησιακά Προγράμματα της νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020. Οι δύο Επίτροποι ενέκριναν το σύνολο των προγραμμάτων που υπέβαλε η χώρα και συγχρηματοδοτούνται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ), το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο και το Ταμείο Συνοχής (Τ.Σ.).
 
Σε σχετική ανακοίνωση του υπουργείου αναφέρεται ότι μέχρι προχθές η Επιτροπή είχε εγκρίνει λιγότερο από το 1/5 των περίπου 300 προγραμμάτων που είχαν υποβληθεί. Για να προχωρήσουν οι εγκρίσεις εργάστηκαν σκληρά τις τελευταίες εβδομάδες οι ελληνικές αρχές στα συναρμόδια υπουργεία αλλά και τις περιφέρειες, καθώς επίσης και οι υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
 
Υπογραμμίζεται ότι με την έγκαιρη έγκριση διασφαλίζεται η προώθηση υψηλής ποιότητας προγραμμάτων που δίνουν έμφαση στην επίτευξη των στόχων της Πολιτικής Συνοχής και της Στρατηγικής Ευρώπη 2020 και κατ’ επέκταση στην ανάπτυξη και τη δημιουργία εκατοντάδων χιλιάδων νέων θέσεων εργασίας. Πιο αναλυτικά, τα προγράμματα που εγκρίθηκαν έχουν συνολικό προϋπολογισμό 15,3 δισ. ευρώ σε όρους κοινοτικής συνδρομής και εκτιμώμενης δημόσιας δαπάνης (Δ.Δ) (συμπεριλαμβανομένης δηλ. της Εθνικής Συμμετοχής) 19 δισ. ευρώ. Σε αυτά πρέπει να προστεθούν 4,6 δισ. ευρώ του προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης και του προγράμματος Αλιείας και Θάλασσας, των οποίων οι εγκρίσεις ακολουθούν, καθώς επίσης και 1,3 δισ. ευρώ από άλλα προγράμματα (συνδέοντας την Ευρώπη, Ευρωπαϊκή Εδαφική Συνεργασία, Ευρωπαϊκό Ταμείο για τους Απόρους).
 
Υπολογίζεται ότι το σύνολο, δηλαδή, των ευρωπαϊκών πόρων από τους οποίους θα επωφεληθεί η χώρα την περίοδο 2014-2020 μαζί με την εθνική συμμετοχή θα ξεπεράσουν τα 26 δισ. ευρώ.
 
Στα ποσά αυτά δεν συμπεριλαμβάνεται εκτιμώμενο ποσό περίπου 2 δισ. ευρώ που αναμένεται να κατανεμηθούν στη χώρα και τις περιφέρειές της το 2016 με βάση τη διαδικασία της λεγόμενης «ρήτρας αναθεώρησης».
 
Υπογραμμίζεται ότι στόχος της ελληνικής κυβέρνησης είναι με το νέο ΕΣΠΑ να γίνει ένα νέο ξεκίνημα, με αξιοποίηση των κοινοτικών πόρων και στόχο την αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου, την ενίσχυση του αναπτυξιακού δυναμικού και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας.
 
Βασική επιδίωξη είναι να χρηματοδοτηθούν έργα που θα προάγουν την ανταγωνιστικότητα, την καινοτομία και την εξωστρέφεια των επιχειρήσεων της χώρας, συμπεριλαμβανομένων αυτών του πρωτογενή τομέα. Τα χρήματα του νέου ΕΣΠΑ θα κατευθυνθούν στην ποιοτική επιχειρηματικότητα, με αιχμή την καινοτομία και αύξηση της εγχώριας προστιθέμενης αξίας.
 
Τα μέτρα και οι μεταρρυθμίσεις που θα πραγματοποιηθούν εντός και εκτός του πλαισίου του ΕΣΠΑ 2014-2020 επιδιώκεται να οδηγήσουν σε:
 
– αύξηση των παραγωγικών επενδύσεων και της απασχόλησης,
– μείωση της ανεργίας,
– επαναφορά του κατά κεφαλήν εισοδήματος στα προ της κρίσης επίπεδα,
– αύξηση της ολικής παραγωγικότητας,
– μείωση της εξάρτησης της οικονομίας από την εσωτερική κατανάλωση,
– βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και του ισοζυγίου εμπορικών συναλλαγών,
– προστασία/ανάδειξη του φυσικού περιβάλλοντος και βελτίωση της ποιότητας ζωής,
– μείωση των οικονομικών, κοινωνικών και χωρικών ανισοτήτων και
– άμεσο και ορατό εκσυγχρονισμό του κράτους με την προώθηση του συνόλου των απαραίτητων διαρθρωτικών αλλαγών σε όλους τους τομείς.
 
news247.gr
 

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot