Έσπασαν κάθε ρεκόρ οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις στη χώρα μας τον Ιούλιο του 2023, σύμφωνα με τα στοιχεία του αεροδρομίου της Αθήνας και των 14 αεροδρομίων της Fraport.

Οι φωτιές «καψάλισαν» ως ένα βαθμό την κίνηση στα νησιά που επλήγησαν και κυρίως τη Ρόδο ωστόσο ο τελικός απολογισμός σε ετήσια βάση είναι ιδιαίτερα θετικός, γεγονός που οδηγεί στο συμπέρασμα ότι θα έχουμε νέο ρεκόρ αφίξεων στη χώρα μας φέτος σε σύγκριση με το 2019.

Ειδικότερα οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις προς τη Ρόδο σημείωσαν τον Ιούλιο άνοδο κατά 6,4% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2019, ενώ προς την Κέρκυρα αυξήθηκαν κατά 31% τον Ιούλιο φέτος σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2019. Αντιστοίχως το επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου του 2023 η κίνηση (διεθνείς αφίξεις πάντα) αυξήθηκαν στη Ρόδο κατά 18,8% και προς τη Κέρκυρα κατά 27,9% σε σύγκριση με το 2019.

Όμως σε σύγκριση με πέρυσι η αεροπορική επιβατική κίνηση στη Ρόδο μειώθηκε τον Ιούλιο φέτος κατά 5,3% στους 1.006.536 επιβάτες έναντι 1.062.373 επιβάτες τον Ιούλιο του 2022. Χάθηκαν δηλαδή περί τους 60.000 επιβάτες ωστόσο η ανάκαμψη είναι δεδομένη. Ήδη η Jet2.com και η Jet2holidays και Tui δηλώνουν έτοιμες να ενισχύσουν την επιβατική κίνηση προς την χώρα μας τους επόμενους μήνες.Οι Jet2.com και η Jet2holidays ανταποκρίθηκαν όπως δηλώνουν στη μεγάλη ζήτηση από πελάτες που επιθυμούν να απολαύσουν τον ελληνικό ήλιο αργότερα στη σεζόν, προσθέτοντας περισσότερες πτήσεις και διακοπές στην Ρόδο και την Κρήτη (Ηράκλειο) και τον Νοέμβριο του 2024.

Η αεροπορική εταιρεία αναψυχής και ο μεγαλύτερος ταξιδιωτικός πράκτορας του Ηνωμένου Βασιλείου ανταποκρίθηκαν γρήγορα στη ζήτηση των Βρετανών παραθεριστών με την προσθήκη πάνω από 11.000 επιπλέον θέσεων για την Κρήτη (Ηράκλειο) και τη Ρόδο από εννέα βρετανικές βάσεις – τα αεροδρόμια Belfast International, Birmingham, Bristol, East Midlands, Leeds Bradford, Liverpool John Lennon, Manchester, Newcastle International και London Stansted.

Με τους πελάτες να επιθυμούν να κάνουν κράτηση εκ των προτέρων και να κλειδώσουν τις πολυπόθητες διακοπές τους κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού και αργότερα μέσα στη χρονιά, η ανακοίνωση αυτή τους δίνει ακόμη περισσότερες επιλογές. 

Επίσης και ο ταξιδιωτικός οργανισμός TUI δηλώνει ότι εξετάζει την επέκταση της σεζόν. Ο διευθύνων σύμβουλος του TUI Σεμπάστιαν Έμπελ δήλωσε ότι «Θα πηγαίνουμε στην Ελλάδα μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου και ρώτησα τους συναδέλφους μου μήπως θα πρέπει να ανοίξουμε τον προορισμό αυτό μέχρι το τέλος της χρονιάς, μέχρι τα Χριστούγεννα ή και μετά από αυτά».

Μάλιστα, ο επικεφαλής της TUI, Στέφαν Μπάουμερτ αναφερόμενος στη Ρόδο δήλωσε πως παρά τις πυρκαγιές που στέρησαν σημαντικό κομμάτι του δασικού πλούτου στο σμαραγδένιο νησίο «η κατάσταση των κρατήσεων για τη Ρόδο είναι φανταστική. Τα αεροπλάνα έχουν ήδη επιστρέψει στο 95% της χωρητικότητας και όποιος θέλει να πάει στη Ρόδο αυτό το καλοκαίρι θα πρέπει να βιαστεί». Φυσικά, αυτό οφείλεται και στο γεγονός ότι τα γερμανικά πρακτορεία παρέχουν προσφορές σε χαμηλές τιμές.

Το βλέμμα στη Ρόδο

Η TUI σε ανάρτησή της αναφέρει ότι συνεχίζει να παρακολουθεί στενά τις πυρκαγιές στη Ρόδο που οδήγησαν στην εκκένωση σειράς ξενοδοχείων στα νότια του νησιού. «Η συντριπτική πλειονότητα των ξενοδοχείων μας είναι πλέον ανοιχτά και εργαζόμαστε σκληρά για να συνεχίσουμε να υποστηρίζουμε τους συνεργάτες μας στα ξενοδοχεία και την τοπική κοινότητα» αναφέρει ο παγκόσμιος ταξιδιωτικός οργανισμός.

Ειδικότερα για τη Βόρεια Ρόδο διαβεβαιώνει τους πελάτες της «τα ξενοδοχεία και τα θέρετρα είναι πλήρως λειτουργικά και η ομάδα των αντιπροσώπων της TUI προσφέρει τις συνήθεις υπηρεσίες». 

Άνοδος των αφίξεων

Η αίσθηση που υπάρχει στην αγορά είναι πως παρά το πλήγμα που δέχθηκε το τουριστικό προϊόν της χώρας μας από τις πυρκαγιές, ο στόχος για την επίτευξη ρεκόρ εσόδων δεν πρέπει να θεωρείται χαμένο. Η επιβατική κίνηση προς τα νησιά δείχνει ότι το… παιχνίδι μπορεί να γυρίσει.

Αναλυτικότερα, η επιβατική κίνηση στα 14 αεροδρόμια της Fraport, αυξήθηκε το επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2023, κατά 12,8% στους 13.910.768 επιβάτες έναντι 12.337.438 επιβάτες το αντίστοιχο διάστημα του 2019 και τον Ιούλιο φέτος η αύξηση ήταν 18,1% στους 5.316.428 επιβάτες έναντι 4.499.862 τον ίδιο μήνα του 2019.

 

Η Αθήνα

Ανοδικά κινήθηκε και η διεθνής επιβατική κίνηση του αεροδρομίου της Αθήνας κατά τη διάρκεια του Ιουλίου 2023, η οποία αυξήθηκε κατά 9,7% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2019 ενώ και το επτάμηνο του 2023 προς το 2019 αυξήθηκε κατά 6,9%.

Το δυνατό φίνις…

Όλα εκτιμάται πως θα κριθούν από τη διάρκεια της σεζόν και εάν πράγματι υπάρχουν υψηλές πληρότητες μέχρι και τις αρχές Νοεμβρίου.  Οι αναλυτές της ΕΤΕ πάντως θεωρούν πως «έχουμε στο τσεπάκι μας» το νέο ρεκόρ εσόδων και παραθέτουν μια σειρά από λόγους. Μάλιστα, βάζουν τον πήχη στα 21 δισ. ευρώ!

Πηγή: OT.GR

Για «επιμήκυνση» της τουριστικής περιόδου στην Ελλάδα, εξαιτίας της κλιματικής κρίσης, κάνουν λόγο τα γερμανικά ΜΜΕ.

Η Deutche Welle αναφέρει πως στον γερμανικό Τύπο γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στον ελληνικό τουρισμό, αλλά και την τουρκική αγορά ακινήτων.

Αναφορικά με τον τουρισμό, σχολιάζει πως οι ακραίες καιρικές συνθήκες με θερμοκρασίες άνω των 45 βαθμών Κελσίου, σε συνδυασμό με τις καταστροφικές πυρκαγιές, προκάλεσαν μεγάλη ταλαιπωρία στους τουρίστες, ενώ κατέστρεψαν χιλιάδες στρέμματα.

Εξετάζοντας τις πιθανές συνέπειες των εν λόγω συνθηκών στον τουρισμό, η οικονομική επιθεώρηση Handelsblatt παρατηρεί πως «μέχρι στιγμής η Ελλάδα βίωσε ένα καλοκαίρι ακραίων καταστάσεων: τον πιο βροχερό Ιούνιο των τελευταίων δεκαετιών διαδέχθηκε ο πιο ζεστός Ιούλιος από την έναρξη των μετεωρολογικών καταγραφών. Στην Αθήνα οι αρχές απαγόρευσαν την πρόσβαση στην Ακρόπολη κατά τις μεσημεριανές ώρες, λόγω υψηλού κινδύνου θερμοπληξίας».

«Πάντα είχαμε κύματα καύσωνα, όμως αυτά γίνονται πλέον συχνότερα, πιο ακραία και με μεγαλύτερη διάρκεια» ανέφερε ο Χρήστος Ζερεφός, επόπτης του Κέντρου Έρευνας Φυσικής της Ατμοσφαίρας και Κλιματολογίας της Ακαδημίας Αθηνών.

Η HB επισημαίνει πάντως ότι «οι ταξιδιωτικοί πράκτορες αντιδρούν ήδη: πολλοί εξ αυτών προσφέρουν πλέον ταξίδια στην Ελλάδα από τον Μάρτιο μέχρι και τον Νοέμβριο. Η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου συνεπάγεται λιγότερα πλήθη και λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις» σχολίασε ο Κώστας Συνολάκης, πρόεδρος του Ελληνικού Επιστημονικού Συμβουλίου για την Κλιματική Αλλαγή.

Ο επιστήμονας δεν αναμένει άμεσες επιπτώσεις στον τουρισμό, ωστόσο αναμένει δραστικές μακροπρόθεσμες συνέπειες: 

«Εκτιμάται ότι η Μεσόγειος Θάλασσα θα μπορούσε να ανυψωθεί κατά περίπου ένα μέτρο μέχρι το 2100». Οι ελληνικές ακτές θα βρεθούν έτσι αντιμέτωπες με ένα «σημαντικό ζήτημα διάβρωσης ως αποτέλεσμα της ανθρώπινης παρέμβασης και του κακού σχεδιασμού των παράκτιων εγκαταστάσεων».

Σε κρίση ο κλάδος των ακινήτων στην Τουρκία
Όσον αφορά την Τουρκία, αναφέρει πως η οικονομία της αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα, με την λίρα να συνεχίζει την καθοδική της πορεία και τον κλάδο των ακινήτων να περνά κρίση.

«Μετά από πολλά χρόνια πραγματικής οικοδομικής έκρηξης στην Τουρκία, πολλές εξοχικές κατοικίες είναι σήμερα άδειες, ακόμη και κατά την υψηλή τουριστική περίοδο. Σε αυτό προστίθεται και η δύσκολη οικονομική κατάσταση, λόγω της οποίας πολλοί ιδιοκτήτες θέλουν τώρα να πουλήσουν. Για όσους επιθυμούν να αγοράσουν ακίνητα, οι συνθήκες είναι επομένως συγκριτικά ευνοϊκές», αναφέρει η Handelsblatt.


«Στην Τουρκία συντελέστηκε μια οικοδομική έκρηξη που διήρκεσε για χρόνια και τροφοδοτήθηκε περαιτέρω από μια οικοδομική "αμνηστία” κατά το 2018. Διότι εκείνη την εποχή, όποιος ήθελε να χτίσει ένα σπίτι δεν χρειαζόταν να περιμένει τη σχετική άδεια, αλλά μπορούσε να την λάβει ηλεκτρονικά καταβάλλοντας ένα ποσό μετά την κατασκευή. Τώρα όμως αυτή η έκρηξη έχει τελειώσει προς το παρόν. Τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2023, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 18,6% σε ετήσια βάση» προσθέτει, σημειώνοντας πως υπάρχουν ακόμη κατοικίες που δεν έχουν νομιμοποιηθεί, καθώς και κτίρια σε αρχαιολογικούς χώρους, που αναμένεται να κατεδαφιστούν, ακόμη κι αν νομιμοποιηθούν με κάποιον τρόπο.<p>Πηγή:https://www.iefimerida.gr/ellada/dw-oikonomiko-thayma-elladas-epimikynsi-toyristikis-periodoy

Τη μεγαλύτερη αναδιανομή εισοδήματος υπέρ των νοικοκυριών που πλήττονται από την ακρίβεια, με τη μικρότερη δυνατή επίπτωση στα δημοσιονομικά πλεονάσματα της χρονιάς, επιχειρεί να επιτύχει η κυβέρνηση. Και επειδή οι ανάγκες και πιέσεις για νέα μέτρα στήριξης το φθινόπωρο θα είναι οξείες και έντονες (π.χ. για τρόφιμα, ενέργεια, καύσιμα, θέρμανση κτλ), επιχειρεί από νωρίς να μεγιστοποιήσει τις εισπράξεις από έμμεσους φόρους στα έσοδα που θα έχει η χώρα από τον εισαγόμενο τουρισμό.

Από τον Ιούλιο που ανέλαβε η νέα ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας, δήλωσε από την πρώτη στιγμή -και επιδεικνύει σε όλη την καλοκαιρινή περίοδο- «μηδενική ανοχή» στην παραβατικότητα, προκειμένου να εξασφαλίσει υψηλές εισπράξεις για το κράτος από τον ΦΠΑ στον τουρισμό ως τον Οκτώβριο και, έτσι, να χρηματοδοτήσει μέτρα και «όπλα» κατά της ακρίβειας για πολίτες και νοικοκυριά, χωρίς να κινδυνεύσει όμως ο κυρίαρχος για φέτος στόχος της κατάκτησης της επενδυτικής βαθμίδος εντός του 2023, αλλά και της χωρίς αστερίσκους έγκρισης του επόμενου Προϋπολογισμού (έτους 2024) από την Κομισιόν τον Οκτώβριο!

Πάμε για ΦΠΑ 19-20 δισ.

Στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας ποντάρουν πολλά στο ότι φέτος είναι το πρώτο πλήρως απαλλαγμένο από απαγορεύσεις Covid καλοκαίρι. Και εξ αιτίας του υψηλού τουριστικού ρεύματος, εκτιμούν ότι μέχρι τον Οκτώβριο το δημόσιο μπορεί να καταφέρει να εισπράξει από ΦΠΑ και μόνον, πάνω και 19 δισ. ευρώ.

Ένα ποσόν 19-20 δισ. ευρώ από εισπράξεις ΦΠΑ ως τον Οκτώβριο που θα στηρίζεται κυρίως στην άνοδο του Τουρισμού, εφόσον επιτευχθεί, θα αποτελεί ρεκόρ 15ετίας τουλάχιστον και σχεδόν 10% υψηλότερη επίδοση από τα 17,9 δισ. ευρώ που είχαν εισπραχθεί στο α΄ δεκάμηνο πέρυσι. Με τις εισπράξεις του ΦΠΑ Οκτωβρίου, “πέφτει” θεωρητικά η αυλαία για το 90% των εισπράξεων της τουριστικής σεζόν Μαΐου – Σεπτεμβρίου.

Και θα ήταν πολύ λιγότερες, αν το δημόσιο ανεχόταν να μπαίνουν παράνομα δύο ή τρεις ή και περισσότερες σειρές ξαπλώστρες στις παραλίες, για να καλύψουν τις ανάγκες των τουριστών που συρρέουν κατά εκατομμύρια φέτος στη χώρα μας. Όχι μόνον γιατί θα έχανε από τα ενοίκια που δεν πλήρωσαν οι εν λόγω επιχειρήσεις, αλλά και γιατί για κάθε παράνομη ξαπλώστρα δεν κόβονται και οι αντίστοιχες αποδείξεις κατανάλωσης -ιδίως όταν οι εκμεταλλευτές ομπρελοκαθισμάτων δεν έχουν λάβει άδεια παραχώρησης παραλίας ή ούτε καν άδεια λειτουργίας, όπως αποδεικνύουν οι έλεγχοι!

Στον αντίποδα, μέρος του αυξημένου ΦΠΑ που ρέει στα κρατικά ταμεία, θα κληθεί να καλύψει, κατά βάση, τρεις ανάγκες:

– Νέα μέτρα στήριξης και παροχές έως τέλους του έτους, πέραν όσων ήδη ψηφίστηκαν και θα εφαρμοστούν τον Σεπτέμβριο. Δεν είναι τυχαίο ότι και πέρυσι που τα συνολικά έσοδα από έμμεσους φόρους (ΦΠΑ, ΕΦΚ κλπ) αυξήθηκαν 9 δισ. σε ένα χρόνο, κατά 9 δισ. αυξήθηκαν και οι παροχές για μέτρα στήριξης κλπ. Με άλλα λόγια, όσα βάζει στη μία τσέπ το κράτος, τα βγάζει και τα δίνει πάλι στην αγορά και την κοινωνία από την άλλη.

– Την υστέρηση εσόδων του Κράτους από Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης, εξαιτίας του ότι οι Έλληνες δαπανούν μεν τα ίδια ή περισσότερα ευρώ για καύσιμα, αλλά περιόρισαν σημαντικά σε ποσότητα τις μετακινήσεις τους και σε όγκο (λίτρα) τις αγορές τους. Έτσι κερδίζει μεν ΦΠΑ το δημόσιο, αλλά χάνει από την άλλη σε ΕΦΚ.

– Να επιτύχει ως το τέλος άλλης μία πολύ δύσκολης χρονιάς διεθνώς, και ένα μικρό «περίσσευμα» (υπερπλεόνασμα) κυρίως για συμβολικούς και ψυχολογικούς λόγους, “για τα μάτια” των αγορών απόν τις οποίες επιζητεί “ψήφο εμπιστοσύνης” η Ελλάδα.

Πηγή: newmoney.gr

Του Χάρη Ντιγριντάκη
στο tourismtoday.gr

Κερδίζει το στοίχημα της επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου φέτος η Ελλάδα απηχώντας τους ευκλεείς πόθους του οικονομικού επιτελείου.

Μολονότι κινείται σε διαφορετικές ταχύτητες για ορισμένους προορισμούς, γίνεται εύκολα διακριτό ότι η κίνηση στα μεγάλα αστικά κέντρα βαίνει αυξανόμενη σημαντικά σε σχέση με τη χρονιά ορόσημο του 2023, τα δε έσοδα σύμφωνα με αναλυτές εκτιμάται ότι θα υπερφαλλαγήσουν τα 20 δις ευρώ δίχως τούτο να σημαίνει ότι τα κέρδη των επιχειρήσεων θα διευρυνθούν λόγω του αυξημένου κόστους ενέργειας, τροφίμων και υλικών κατασκευών.

Με την Αθήνα να κρατά τα σκήπτρα της ανόδου (μετά τις στοχευμένες ενέργειες του ΕΟΤ και του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος), Κρήτη, Ρόδος και Κως δείχνουν ότι η επιμήκυνση της σεζόν θα φτάσει έως τον Νοέμβριο.

Η εμφανής πτώση και τον Αύγουστο της Μυκόνου και της Σαντορίνης δεν αμβλύνει τα ανοδικά μεγέθη του Νοτίου Αιγαίου.

Είναι κοινός τόπος πάντως ότι με βάση τα μεγέθη 7μηνου πληρούνται τα εχέγγυα ούτως ώστε να υπερβεί τη χρονιά ρεκόρ του 2019 ο ελληνικός τουρισμός.

Το τελευταίο χρονικό διάστημα έχει ανεβάσει ταχύτητα, με την πληρότητα να προσεγγίζει το 100% σε πρωτοκλασάτους ελληνικούς προορισμούς και το στοίχημα της επιμήκυνσης της σεζόν να εξαρτάται πλέον από πολλές παραμέτρους, όπως επισημαίνουν οι ιθύνοντες του τουρισμού.

Και μπορεί για την ώρα η παράταση της τουριστικής σεζόν να αποτελεί, τουλάχιστον για την «ουρά» της, περισσότερο ευσεβή πόθο παρά πραγματικότητα, ωστόσο, όπως περιγράφεται στο νέο τεύχος της σειράς μελετών συγκυρίας «Τάσεις του επιχειρείν» της Διεύθυνσης Οικονομικής Ανάλυσης της Εθνικής Τράπεζας Ελλάδος, οι τουριστικές εισπράξεις 2023 θα μπορούσαν να προσεγγίσουν τα 21 δισ. ευρώ.

Σε ό,τι αφορά τη ζήτηση για τους μήνες του φθινοπώρου και τις προοπτικές επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου, όπως επισημαίνουν οι επιχειρηματίες του κλάδου, η δυναμική των αφίξεων σταματά, με ελάχιστες εξαιρέσεις, τον Οκτώβριο, με τις καιρικές συνθήκες ως απότοκο της κλιματικής αλλαγής, να παίζει καθοριστικό πλέον ρόλο στην παράταση της παραμονής των τουριστών στην Ελλάδα.

ΙΝΣΕΤΕ
Σύμφωνα, πάντως, με τα στοιχεία που επεξεργάζεται το Ινστιτούτο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ), το δίμηνο Σεπτεμβρίου – Οκτωβρίου έχουν προγραμματιστεί περισσότερες από 6,7 εκατ. αεροπορικές θέσεις σε εισερχόμενες διεθνείς πτήσεις, με αύξηση 5,2% και 3,7% αντίστοιχα σε σχέση με το 2022.

Μάλιστα, όπως αποτυπώνεται στα συγκεκριμένα στοιχεία του Airdata tracker, η δυναμική του Σεπτεμβρίου προσιδιάζει με την αντίστοιχη δυναμική του Ιουνίου και εκείνη του Οκτώβρη με την αντίστοιχη του Μαΐου, του μήνα που επί της ουσίας σηματοδότησε την έναρξη της φετινής τουριστικής περιόδου.

Τη μερίδα του λέοντος φαίνεται, βάσει προγραμματισμού, ότι κερδίζουν, εκτός από την Αθήνα που αποτελεί hub, η Κρήτη, η Ρόδος, η Κως, η Κέρκυρα, η Ζάκυνθος η Θεσσαλονίκη, η Μύκονος και η Σαντορίνη.

Με πληρότητα που αυτή τη στιγμή προσεγγίζει το 75% για τον Σεπτέμβριο και το 60% τον Οκτώβριο και την τάση να είναι διαρκώς αυξανόμενη και για τους δύο μήνες, κυλάει η τουριστική σεζόν στην Κω, έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς των Δωδεκανήσων.

Όπως τονίζει στον ΕΤ της Κυριακής η πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων του νησιού και του Ινστιτούτου Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων (ΙΤΕΠ), Κωνσταντίνα Σβύνου, η σεζόν κατά βάση θα ολοκληρωθεί στο β’ 15νθήμερο του Οκτωβρίου, με ελάχιστες εξαιρέσεις να καταγράφονται για τον Νοέμβριο.

«Η σεζόν μπορεί να μην παρατείνεται τον Νοέμβριο, ωστόσο, επιμηκύνθηκε, με δεδομένο ότι φέτος τα ξενοδοχεία άνοιξαν νωρίτερα, τον Μάρτιο εν αντιθέσει με άλλες χρονιές», επισημαίνει η κα Σβύνου.

«Πάντα υπάρχει πρόθεση για περαιτέρω παράταση της σεζόν πέρα από τον Οκτώβριο, ωστόσο, αυτό δεν εξαρτάται μόνο από τους ξενοδόχους, καθώς στο νησί προσγειώνονται κατά βάση πτήσεις charter.

Τα ξενοδοχεία στην Κω, πάντως, και όχι μόνο, έχουν τον μηχανισμό να υποστηρίξουν την παράταση της σεζόν», συμπληρώνει.

Μάλιστα, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, η Fraport Greece, η εταιρεία που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο της Κω, είχε εκφράσει κατά το παρελθόν την πρόθεσή της να προσφέρει κίνητρα στις αεροπορικές εταιρείες προκειμένου να συνεχίσουν το πτητικό τους έργο και μετά τον Οκτώβριο, στην κατεύθυνση επιμήκυνσης της σεζόν.

Όπως σημειώνει ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου κ. Μανώλης Μαρκόπουλος «μέχρι τα μέσα του Νοεμβρίου περίπου θα διαρκέσει φέτος η σεζόν στη Ρόδο, η οποία φαίνεται ότι επανέρχεται σταδιακά σε κανονικούς ρυθμούς, έπειτα από τις πυρκαγιές.

Μέχρι στιγμής, οι τελευταίες πτήσεις charter έχουν προγραμματιστεί για τις 5 Νοεμβρίου, με τον πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου να εκτιμά ότι τελικά θα αναχωρήσουν από το νησί το διάστημα από τις 12 έως τις 15 Νοεμβρίου».

Μάλιστα, όπως υποστηρίζει η ταξιδιωτική κίνηση στο νησί των Ιπποτών θα έχει αποκατασταθεί πλήρως έως τις 15-20 Αυγούστου.
Υπενθυμίζεται ότι η κίνηση στο νησί της Ρόδου πριν από τις πυρκαγιές βρισκόταν στο συν 8% σε σχέση με πέρυσι.

Απέχει από τη φετινή χρονιά το στοίχημα της επιμήκυνσης της σεζόν και στην Κρήτη, με τον πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Χανίων, κ. Μανώλη Γιαννούλη, να επισημαίνει ότι ο Σεπτέμβριος διαφαίνεται να είναι ένας ιδιαίτερα δυναμικός μήνας για τα Χανιά, δεδομένου ότι η πληρότητα για τον πρώτο μήνα του φθινοπώρου, με βάση της κρατήσεις που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι στιγμής, εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί μεταξύ 80%-85%.

Σε λίγο χαμηλότερα επίπεδα αναμένεται να κινηθεί η τουριστική κίνηση τον Οκτώβριο, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για πληρότητα πέριξ του 60%, ενώ η έλλειψη οργανωμένων πακέτων και πτήσεων charter για τον Νοέμβριο απομακρύνει το ενδεχόμενο παράτασης της σεζόν.

«Μέσα στον Οκτώβριο σταματούν οι περισσότερες πτήσεις charter, οπότε θα καθυστερήσει η επιμήκυνση της σεζόν», τονίζει ο κ. Γιαννούλης. Ιδιαίτερα ενθαρρυντικά είναι, πάντως, τα μηνύματα για τον Αύγουστο, με την πληρότητα να υπερβαίνει το 90% και Βρετανούς, Τσέχους, Πολωνούς και Σκανδιναβούς να δίνουν δυναμικό «παρών» στην κρητική πόλη.

Οι καιρικές συνθήκες είναι αυτές που θα καθορίσουν εν πολλοίς την παράταση της σεζόν, όπως τονίζει στον ΕΤ της Κυριακής η Μάνια Αμπατζή, πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Πάρου.

«Η κίνηση διαμορφώνεται με μία κανονικότητα. Για τον Αύγουστο καταγράφεται πληρότητα που ξεπερνά το 90%-95%, ενώ ιδιαίτερα «δυνατός» μήνας αναμένεται να είναι και ο Σεπτέμβριος, ο οποίος, βάσει κρατήσεων, σημειώνει αυτή τη στιγμή πληρότητα μεταξύ 60%-70%.

«Η επιμήκυνση της σεζόν πάντα είναι μέσα στο παιχνίδι και κοιτάμε να κατευθυνθούμε σε αυτή τη λογική. Ωστόσο, αυτό εξαρτάται από μία σειρά παραμέτρων, με μία από τις κυρίαρχες τον καιρό. Η πορεία του Οκτωβρίου θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τις καιρικές συνθήκες που θα επικρατούν τότε», επισημαίνει η κα Αμπατζή.

«Υπάρχει διάθεση για επιμήκυνση, ωστόσο, δεν υπάρχει κάτι οργανωμένο», τονίζει από την πλευρά του ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Λακωνίας, κ. Δημήτρης Πολλάλης.

Μπορεί η πληρότητα στα ξενοδοχεία της ευρύτερης περιοχής να βρίσκεται στο «απόλυτο» 100% για τον Αύγουστο, με τον Σεπτέμβριο να διατηρεί σε έναν βαθμό τη δυναμική του καλοκαιριού, ωστόσο, ερωτηματικό υπάρχει σε ό,τι αφορά την περίοδο μετά το τέλος του πρώτου φθινοπωρινού μήνα.

«Φέτος κυριαρχεί η κανονικότητα. Έχουμε ένα σημαντικό ατού, την οδική πρόσβαση, που ενθαρρύνει τους ταξιδιώτες να επισκεφθούν την περιοχή, χωρίς να δαπανήσουν μεγάλα χρηματικά ποσά για τη μεταφορά τους», επισημαίνει ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Λακωνίας.

Τι δείχνουν τα στοιχεία
Πάντως, σύμφωνα με στοιχεία της GBR Consulting, σε ό,τι αφορά τα resorts, αυτά ξεκίνησαν τη σεζόν του 2023 αργότερα απ’ ό,τι το 2019, καθώς τα δωμάτια που ήταν διαθέσιμα τον Μάρτιο ήταν σημαντικά λιγότερα από εκείνα πριν από την πανδημία.

Τον Απρίλιο ήταν διαθέσιμα περισσότερα δωμάτια σε σχέση με το 2022 και το 2019, με τον Μάιο να σηματοδοτεί επί της ουσίας την έναρξη της φετινής τουριστικής σεζόν.

Τα επίπεδα πληρότητας το α’ εξάμηνο του έτους κατέγραψαν οριακή μείωση 0,8% σε σύγκριση με το 2022 και πτώση 1,6% σε σχέση με το 2019, ενώ αντίστοιχα τα συνολικά έσοδα ανά δωμάτιο αυξήθηκαν κατά το διάστημα Ιανουαρίου – Ιουνίου σε ποσοστό 10,1% σε σχέση με το 2022 και κατά 46,9% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019.

Σε πανελλαδικό επίπεδο, πάντως, τον Ιούνιο τα ξενοδοχεία κατέγραψαν πληρότητα 75,3%, με τη μέση τιμή δωματίου να διαμορφώνεται στα 120 ευρώ.

Υψηλή αεροπορική κίνηση και παράλληλα υψηλό ενδιαφέρον από μεμονωμένους τουρίστες είναι τα δύο δυνατά σημεία της φετινής τουριστικής σεζόν για την Ελλάδα, σύμφωνα με μελέτη της διεύθυνσης οικονομικής ανάλυσης της ΕΤΕ, όπου εξετάζεται η τρέχουσα πορεία του ελληνικού τουρισμού. 

 
 

Όπως τονίζεται στη μελέτη, οι διεθνείς πτήσεις κατά το πρώτο δίμηνο του φετινού καλοκαιριού εμφανίζονται 10% υψηλότερες έναντι του 2019 (έναντι 2% στη Μεσόγειο), με Τουρκία και Αλβανία να συνεχίζουν να αναδεικνύονται ως οι δυναμικότεροι ανταγωνιστές μας.

 

Παρόμοια εικόνα εξάγεται από τις κρατήσεις ανεξάρτητων τουριστών (δηλαδή, εκτός τουριστικών πρακτορείων), όπου πάλι η Ελλάδα προσελκύει υψηλό ενδιαφέρον (περίπου +10% έναντι του 2019), ενώ οι λοιπές μεσογειακές χώρες βρίσκονται κατά μέσο όρο όσο κοντά στα προ-πανδημικά τους επίπεδα (+2% έναντι του 2019).

 

Το νέο ρεκόρ στα έσοδα και τα "αγκάθια"

Σύμφωνα με τη μελέτη της ΕΤΕ, η δυναμική της άνοιξης, τα πρώτα θετικά σημάδια από τις καλοκαιρινές κρατήσεις και η βελτίωση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης στις κύριες αγορές μας έχουν θέσει τις βάσεις για επίτευξη νέου ρεκόρ αφίξεων το 2023 για τον ελληνικό τουρισμό.

Ωστόσο, όπως τονίζεται, οι ακραίες συνθήκες καύσωνα και οι εκτεταμένες πυρκαγιές δημιουργούν συνθήκες αβεβαιότητας.

Ενδεικτικά, πέρα από τις πιέσεις στην τοπική οικονομία και την περιβαλλοντική καταστροφή, η βαρύτερα πληγείσα Ρόδος, λόγω της μεγάλης βαρύτητάς της σε εθνικό επίπεδο (16% των διανυκτερεύσεων αλλοδαπών), θα μπορούσε να αφαιρέσει ως και 1 ποσοστιαία μονάδα από τις αφίξεις του 2023, σύμφωνα με μια πρώτη εκτίμηση.

"Παρά την εν λόγω πίεση, η περιρρέουσα δυναμική και η εξαιρετική εικόνα φιλοξενίας (με πρωταγωνιστές τους κατοίκους των πληγέντων περιοχών) διαφύλαξαν τη φήμη της Ελλάδας και ταυτόχρονα διατηρούν ψηλά την πιθανότητα οι φετινές αφίξεις να ξεπεράσουν τα υψηλά του 2019 (κατά περίπου 5 ποσοστιαίες μονάδες). Δεδομένου αυτού και λαμβάνοντας υπόψιν την πληθωριστική πίεση (με την επίδραση των αυξημένων τιμών να αντισταθμίζει τον περιορισμό διάρκειας διαμονής), οι τουριστικές εισπράξεις 2023 θα μπορούσαν να προσεγγίσουν τα €21 δισ." σημειώνεται.

 

Αλλάζει ο τουριστικός χάρτης

Όπως υπογραμμίζεται ακόμη, οι νέες τάσεις που σχετίζονται με τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής και τις προτιμήσεις των τουριστών στη μετά-πανδημική περίοδο για λιγότερο κορεσμένους προορισμούς οδηγούν σε σταδιακή αναδιάταξη του τουριστικού χάρτη, με μείωση της εποχικότητας και ανάδειξη νέων προορισμών.

Το θερινό τρίμηνο του 2023 εκτιμάται να καλύψει μικρότερο ποσοστό των ετήσιων αφίξεων (περίπου κατά 1 ποσοστιαία μονάδα). Ακόμη, τον πρώτο μήνα του καλοκαιριού οι συνολικές αεροπορικές αφίξεις αυξήθηκαν κατά 12% έναντι του 2022, τα "δυνατά χαρτιά" της Μυκόνου κατέγραψαν απώλειες της τάξης του 7%, ενώ οι "πιο βόρειοι" προορισμοί της Καβάλας και της Μυτιλήνης είχαν άνοδο της τάξης του 20-25%.

Πηγή: Capital.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot