Πραγματοποιήθηκε χθες στη Ρόδο η συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Νοτίου Αιγαίου. 
Πριν τη συνέδριαση πραγματοποιήθηκε εκδήλωση για την κοπή πίτας της ΠΕΔ. 


Στην καλή συνεργασία των δύο βαθμών τοπικής αυτοδιοίκησης αναφέρθηκαν τόσο ο περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημαρκος όσο και ο δήμαρχος και πρόεδρος της ΠΕΔ κ. Φώτης Χατζηδιακος. 
Ο πρόεδρος της ΠΕΔ ευχήθηκε να υλοποιηθούν οι δεσμεύσεις της νέας κυβέρνησης για την. ΤΑ.

Ιδιαίτερη μνεία έκανε ο κ. Χατζηδιακος στην αλληλεγγύη των αυτοδιοικητικών από τις Κυκλάδες στο θέμα του Δηφοδω.

Μέσω τηλεδιάσκεψης συμμετείχαν στη συνεδρίαση δήμαρχοι των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου.
Με αφορμή τη συζήτηση για τα λιμάνια και τις αλλαγές στο θεσμικό καθεστώς λειτουργίας τους ο περιφερειάρχης ζήτησε απο τους δημάρχους να καταθέσουν προτάσεις.
 Να σημειωθεί πως η οριστική απόφαση για το θέμα θα ληφθεί σε επόμενη συνεδρίαση της ΠΕΔ και αφού οι νομικές υπηρεσίες επεξεργαστούν σχέδιο για την τροποποίηση του νόμου. Μέχρι τότε δεν θα πρέπει να επέλθουν αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας των λιμένων.

«Πρέπει να ξεκαθαρίσουμε πως το θέμα με τα λιμενικά ταμεία άνοιξε απο το ΥΕΝ. Μέχρι τώρα υπήρχε μόνο “τσουβάλιασμα”. Πρέπει να καταλάβουν πως τα λιμάνια των νησιών είναι διαφορετικά. Ο σχεδιασμός ειδικά σε αυτές τις υποδομές να έχει χαρακτήρα υπερτοπικό. Η Περιφέρεια δεν μπορεί να μην έχει λόγο σε αυτό. Πριν λίγους μήνες υπήρχε ΤΑΙΠΕΔ που “γλυκοκοίταζε”‘ τα λιμάνια. Εμείς έπρεπε να μιλήσουμε με τον αρμόδιο υπουργό», δήλωσε ο περιφερειάρχης και συμπλήρωσε πως δεν υπήρχε θέμα για ιδιωτικοποιήσεις λιμένων.

«Η σημερινή μορφή των λιμανιών δεν είναι αποτελεσματική. Να κάνετε προτάσεις για το θεσμικό πλαίσιο των λιμένων», δήλωσε ο κ. Χατζημάρκος και πρόσθεσε πως εχει σχεδιαστεί τροπολογία για τη νομιμοποίηση των λιμένων.

«Στόχος ηταν να νομιμοποιηθουν όλα τα λιμάνια. Αυτό πρέπει να γίνει. Διαφορετικά θα υπάρχει θέμα. Ο προηγούμενος αρμόδιος υπουργός δήλωσε πως δεν θα εξασφάλιζε πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων για τα λιμάνια. Είναι κατανοητό ότι πρέπει να βρεθούν χρήματα», είπε ο κ. Χατζημάρκος και ζήτησε απο τους δημάρχους να καταθέσουν προτάσεις για να γίνουν τα λιμάνια μοχλοί ανάπτυξης.

Ο περιφερειάρχης δήλωσε πως πρότεινε στο αρμόδιο υπουργείο πριν τις εκλογές να γίνουν ΑΕ τα λιμάνια.

«Το θέμα συνεχίζει να υφίσταται. Εξαιτίας του ΤΑΙΠΕΔ σημαντικές υποδομές έχουν δεσμευθεί. Νομιμοποιούνται τα ακίνητα του δημοσίου με ένα παράβολο. Να υπάρξει μέριμνα και για τα λιμάνια. Ειχαμε την ατυχία να σκάσει η βόμβα των λιμανιών στα χέρια μας. Για το λιμάνι μας είχε ετοιμαστεί ένα μάστερ πλαν. Δεν είναι καλό που δεν προβλέπεται χρηματοδότηση για τα λιμάνια», δήλωσε ο δήμαρχος Ρόδου κ. Φ. Χατζηδιάκος.

«Υπάρχει κίνδυνος να βρεθούμε σε δύσκολη θέση αν δεν νομιμοποιήσουμε τα λιμάνια μας. Για εθνικούς λόγους πρέπει να κάνουμε αυτό που πρέπει», δήλωσε ο κ. Γ. Χατζημαρκος.

Να μείνουν τα λιμάνια υπο τη διαχείριση της ΤΑ ζήτησε ο δήμαρχος Κω κ. Κυρίτσης.

«Πρέπει να θεωρείται δεδομένη. Η διαχείριση των λιμανιών είναι πολύ σημαντικό θέμα. Το καθεστώς δεν ήταν ξεκάθαρο για τα λιμάνια. Και στην Κω υπάρχει θέμα. Να παλεψουμε για να βελτιωθεί ο νόμος. Τα λιμάνια πρέπει να μείνουν στην Τοπική Αυτοδιοίκηση. Χωρίς στρατηγικό σχέδιο δεν μπορούμε να μιλάμε για λιμενικά ταμεία. Η τροπολογία στην οποία αναφερθήκατε είναι σημαντική. Να απλουστευθούν οι διαδικασίες. Γιατί να μην υπάρξει συνεργασία με ιδιώτες για παρεμβάσεις που δεν μπορούν να κάνουν οι ΟΤΑ; Δεν μπορούμε να αφήσουμε τα λιμάνια των μικρών νησιών απροστάτευτα. Να ληφθεί απόφαση για το θέμα σε συνέδριο της ΠΕΔ», τόνισε ο δήμαρχος Κω κ. Γιώργος Κυρίτσης.

Να αναβληθούν όλα τα σημαντικά θέματα της ημερήσιας διάταξης ζήτησε μέσω Skype ο δήμαρχος Καλύμνου κ. Γιάννης Γαλουζής.

«Εγώ έχω ξεκαθαρίσει και στον πρόεδρο της ΚΕΔΕ κ. Γιώργο Πατούλη οτι η Περιφέρεια δεν διεκδίκησε τη διαχείριση των λιμένων. Ζήτησα να μείνουν τα λιμάνια στους δήμους», δήλωσε ο περιφερειάρχης.
Σε ερώτηση σχετικά με συγχωνεύσεις των λιμενικών ταμείων σε Δωδεκάνησα και Κυκλάδες ο κ. Χατζηδιάκος ξεκαθάρισε πως η ΠΕΔ είναι αντίθετη σε κάτι τέτοιο.

«Να εκπονηθεί μελέτη. Ο κάθε δήμαρχος να έχει την ευθύνη για τα λιμάνια ευθύνης του», δήλωσε ο δήμαρχος Λέρου κ. Μιχάλης Κόλλιας.

dimokratiki.gr

«Η απώλεια του ΔΗ.ΦΟ.ΔΩ θα είναι σημαντική για την αυτοδιοίκηση. Θα είναι πολύ δύσκολο να χρηματοδοτηθούν δράσεις τουριστικής προβολής αλλά και αναπτυξιακά έργα.

Πρέπει να επισημάνω όμως ότι υπάρχει και ένας άλλος κίνδυνος. Η κατάργηση του ΔΗ.ΦΟ.ΔΩ να αποτελέσει νομιμοποιητική βάση για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Αυτό κανείς δεν το υπολογίζει».

Τον κίνδυνο, η κατάργηση του Δημοτικού Φόρου να γίνει η αφορμή για την απώλεια και των μειωμένων συντελεστών του ΦΠΑ, επισημαίνει μεταξύ άλλων, σε συνέντευξή του στη “δ”, ο δήμαρχος Κω κ. Γιώργος Κυρίτσης και τονίζει πως η αυτοδιοίκηση και οι παραγωγικές τάξεις θα πρέπει να συζητήσουν για το συγκεκριμένο θέμα.

Με αφορμή την κριτική που δέχθηκε στις 40 ημέρες της θητείας του, ο κ. Γιώργος Κυρίτσης δηλώνει πως ο Δήμος Κω σχεδιάζει επιθετική πολιτική προσέγγισης των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους.

«Τον κόσμο τον ενδιαφέρει τι θα κάνουμε εμείς, πως θα ενισχύσουμε το τουριστικό ρεύμα με την προσέλκυση εταιρειών low cost αλλά και πως θα βελτιώσουμε την αεροπορική σύνδεση της Κω με καλύτερους όρους, ανταγωνισμό και κυρίως φθηνότερα εισιτήρια. Γιατί ο πολίτης της Κω, πληρώνει πολύ ακριβά το αεροπορικό εισιτήριο για την Αθήνα. Και αυτό πρέπει να αλλάξει», δηλώνει ο κ. Γιώργος Κυρίτσης.

Ο δήμαρχος της Κω ξεκαθαρίζει πως θα γίνουν παρεμβάσεις προκειμένου να πάψει επιτέλους να νοσεί τόσο σοβαρά ο τομέας της Υγείας.

Σε ερώτηση σχετικά με το αποτέλεσμα των εκλογών στην ΠΕΔ, ο κ. Κυρίτσης δηλώνει πως μετά από τέσσερα χρόνια ο Δήμος Κω θα έχει φωνή τόσο στην Περιφερειακή Ένωση Δήμων όσο και στην ΚΕΔΕ.
«Στα επόμενα πέντε χρόνια, η Κως θα είναι παρούσα. Και η αρχή θα γίνει με την πρωτοβουλία που θα αναλάβω για να αναδειχθούν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι νησιωτικοί Δήμοι από την παράνομη μετανάστευση», επισημαίνει ο κ. Κυρίτσης.

Η συνέντευξη του κ. Γιώργου Κυρίτση, αναλυτικά:

• Δεν έχει κλείσει, όπως όλα δείχνουν, το θέμα του Δημοτικού Φόρου καθώς η οριστική απόφαση για τη διατήρησή του ή μη, θα πρέπει να ληφθεί από τον υπουργό Οικονομικών κ. Χρήστο Σταϊκούρα. Πόσο σημαντικός είναι ο ΔΗΦΟΔΩ για την Τοπική Αυτοδιοίκηση; Σας βρίσκουν σύμφωνο οι προτάσεις για την άρση των στρεβλώσεων του δημοτικού φόρου;

Επιτρέψτε μου να σας πω ότι υπάρχει η κρίση του Συμβουλίου της Επικρατείας, η οποία αναμένεται και θα καθορίσει τις εξελίξεις.

Είναι δεδομένο ότι χρειάζονται αλλαγές στο ΔΗ.ΦΟ.ΔΩ, κανένας φόρος δεν είναι γραμμένος σε πέτρα, απαιτείται διαρκής αναπροσαρμογή στα νέα δεδομένα.

Υπενθυμίζω ότι είχα στείλει επιστολή στον κ. Καΐσερλη, από τον Φεβρουάριο του 2013,ζητώντας του να ανοίξει ένας διάλογος με τις παραγωγικές τάξεις του νησιού και να προχωρήσουμε όχι μόνο σε διορθωτικές κινήσεις αλλά και σε τολμηρές αλλαγές στο ΔΗ.ΦΟ.ΔΩ.

Ο τότε δήμαρχος αρνήθηκε. Όχι μόνο γιατί ήταν δική μου πρόταση αλλά και γιατί υπήρχε μια νοοτροπία άρνησης του διαλόγου με τους φορείς, τους επιχειρηματίες και επαγγελματίες του νησιού.
Εγώ έχω άλλη αντίληψη. Και έχω και τη γενναιότητα να αναγνωρίζω λάθη του παρελθόντος. Γιατί ήταν λάθος μου το γεγονός ότι στην τετραετία 2006-2010 δεν επέμενα όσο έπρεπε, όταν η ΤΕΔΚ άνοιξε το θέμα των αλλαγών στο ΔΗ.ΦΟ.ΔΩ.

Η απώλεια του ΔΗ.ΦΟ.ΔΩ θα είναι σημαντική για την αυτοδιοίκηση. Θα είναι πολύ δύσκολο να χρηματοδοτηθούν δράσεις τουριστικής προβολής αλλά και αναπτυξιακά έργα.

Πρέπει να επισημάνω όμως ότι υπάρχει και ένας άλλος κίνδυνος. Η κατάργηση του ΔΗ.ΦΟ.ΔΩ να αποτελέσει νομιμοποιητικήβάση για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Αυτό κανείς δεν το υπολογίζει.

Θεωρώ ότι η αυτοδιοίκηση και οι παραγωγικές τάξεις και οι επιχειρηματίες πρέπει να καθίσουν σε ένα τραπέζι και να συζητήσουν. Αν θέλουμε να χρηματοδοτηθούν δράσεις τουριστικής προβολής, υπηρεσίες και έργα που θα στηρίξουν την τοπική οικονομία, τότε πρέπει να βρούμε πόρους.

Για μένα ο ΔΗ.ΦΟ.ΔΩ ή το όποιο τέλος αυτοφορολόγησης, συνδέεται με μια ευρεία κοινωνική συμφωνία. Με τους πόρους να διοχετεύονται σε συγκεκριμένους τομείς και αναπτυξιακές δράσεις, αλλά και να υπάρχει συλλογικός έλεγχος για τη διάθεση αυτών των πόρων.

• Πως θα χειριστείτε το θέμα της αεροπορικής εταιρείας Ryanair καθώς στην πρόσφατη συνεδρίαση του ΕΒΕΔ καταγγέλθηκε πως ο Δήμος της Κω δεν τήρησε τις υποσχέσεις του προς τη ΔΕΤΑΠ;

Ο Δήμος Κω σχεδιάζει επιθετική πολιτική προσέγγισης των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους.
Αυτή η πολιτική δεν αφορά μόνο τη Ryanair, είμαστε ανοιχτοί σε όλες τις προτάσεις.

Η προηγούμενη δημοτική αρχή κρίθηκε από τους πολίτες. Δεν πίστευε στο εγχείρημα, δεν είχε σχέδιο.
Τον κόσμο όμως τον ενδιαφέρει τι θα κάνουμε εμείς, πως θα ενισχύσουμε το τουριστικό ρεύμα με την προσέλκυση εταιρειών low cost αλλά και πως θα βελτιώσουμε την αεροπορική σύνδεση της Κω με καλύτερους όρους, ανταγωνισμό και κυρίως φθηνότερα εισιτήρια.

Γιατί ο πολίτης της Κω, πληρώνει πολύ ακριβά το αεροπορικό εισιτήριο για την Αθήνα και αυτό πρέπει να αλλάξει.

Η νέα δημοτική αρχή θέλει να χτίσει μια αμοιβαία επωφελή συμφωνία με τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους. Να υπάρχουν ανταποδοτικότητα και οφέλη για την τοπική οικονομία και την κοινωνία.
Αυτή τη συμφωνία δεν θα την κάνουμε μόνοι μας. Θα έχουμε ως εταίρους τους φορείς του νησιού.

• Πως θα κινηθείτε στον τομέα του τουρισμού και ειδικά του θαλάσσιου τουρισμού καθώς η Κως διαθέτει μαρίνα και άρχισε να γίνεται πόλος έλξης και για τις εταιρείες κρουαζιέρας; Πως εξελίχθηκε η φετινή σεζόν;

Δυστυχώς, η Κως εγκατέλειψε την πολιτική ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού και της κρουαζιέρας, την προηγούμενη τετραετία.

Η προηγούμενη δημοτική αρχή εγκατέλειψε όλα όσα είχαμε χτίσει. Ενδεικτικά σας λέω ότι δεν είμαστε πλέον μέλος της ΜedCruise, γιατί ο Δήμος δεν πλήρωσε τη συνδρομή.

Η αύξηση της επισκεψιμότητας των κρουαζιεροπλοίων στην Κω το 2012 και το 2013 ήταν προϊόν της προσπάθειας που είχαμε κάνει εμείς όλα τα προηγούμενα χρόνια.

Για να έχεις προσεγγίσεις κρουαζιεροπλοίων και αύξηση του θαλάσσιου τουρισμού πρέπει να κάνεις συνδυασμένες ενέργειες και κινήσεις 3 και 4 χρόνια νωρίτερα.

Μην ξεχνάτε ότι τα προγράμματα της κρουαζιέρας δεν διαμορφώνονται με χρονικό ορίζοντα ενός έτους. Υπάρχουν ήδη δρομολόγια για τα επόμενα χρόνια.

Στόχος μας είναι η διαμόρφωση δεκαετούς στρατηγικής για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας.
Το Λιμενικό Ταμείο θα δημιουργήσει ένα θεσμικό συντονιστικό όργανο και θα αναλάβει την υλοποίηση αυτού του στρατηγικού σχεδίου.

Με μόνιμη συμμετοχή στις εκθέσεις κρουαζιέρας,με παροχή κινήτρων στις εταιρείες, με την ωρίμανση της ιδέας να αποτελέσει η Κως home port,

Σε ό,τι αφορά τη Μαρίνα της Κω, αυτό για το οποίο μπορώ να δεσμευθώ είναι η αλλαγή του μοντέλου λειτουργίας. Θα υπάρξει εξωστρέφεια, νέες υπηρεσίες, στρατηγική προβολής. Θέλουμε να σταματήσει να είναι απλά μια Μαρίνα,με την αναδιάταξη της δομής και του προσανατολισμού των χερσαίων εγκαταστάσεων και των υποδομών, θέλουμε να γίνει πόλος έλξης.

• Ποιό θέμα θέσατε στον υπουργό Δικαιοσύνης κατά την επίσκεψή σας στην Αθήνα;
Έθεσα το θέμα του Κτηματολογίου για το οποίο ευελπιστώ να υπάρξει λύση. Ο Δήμος θα καταθέσει αναλυτικά τις θέσεις και τις προτάσεις του για τη μεταγραφή των πράξεων εφαρμογής της επέκτασης. Πιστεύω ότι θα βρεθεί λύση.

Προτεραιότητα για εμάς αποτελεί και το νέο σωφρονιστικό κατάστημα, που είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί. Η κατάσταση στις φυλακές είναι σε οριακό σημείο, υπάρχει υπερσυγκέντρωση κρατουμένων, με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν στοιχειώδεις ανθρώπινες συνθήκες.

• Το νοσοκομείο της Κω εξακολουθεί και αυτό να νοσεί εξαιτίας της έλλειψης ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού. Πως θα χειριστείτε το θέμα;

Το Κράτος οφείλει να αναλάβει τις ευθύνες του. Υπάρχει μια προσπάθεια που ξεκίνησε από τον κ. Γεωργιάδη και συνεχίζεται από τον κ. Βορίδη να μεταφέρει το πρόβλημα στην αυτοδιοίκηση. Με κίνητρα-ασπιρίνες προς τους γιατρούς προκειμένου να έρθουν στα νησιά και με τους Δήμους να αναλαμβάνουν τις δαπάνες στέγασης και φιλοξενίας τους, δεν υπάρχει Εθνικό Σύστημα Υγείας.
Γιατροί με αυτά τα κίνητρα δεν πρόκειται να έρθουν στα νησιά. Και αυτό αποδεικνύεται από τις προκηρύξεις θέσεων για τις οποίες δεν εκδηλώνεται ενδιαφέρον.

Αυτό που μπορεί να κάνει ο Δήμος και θα το κάνει είναι να δημιουργήσει το δικό του Δίκτυο Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας για να αποσυμφορήσει τη λειτουργία του νοσοκομείου και να παρέχει δωρεάν υπηρεσίες υγείας στους πολίτες.

Οι 2.000 προσλήψεις μόνιμου προσωπικού στο χώρο της Υγείας, θα πρέπει να γίνουν κατά προτεραιότητα στα νοσοκομεία και στα κέντρα υγείας των νησιών.

Δεν θα αδιαφορήσουμε για τη λειτουργία του νοσοκομείου. Ας μην μας υποτιμούν στην Αθήνα, αυτή η δημοτική αρχή δεν θα ανεχθεί να συνεχιστεί η υποβάθμιση του νοσοκομείου της Κω.
Όταν τίθεται σε κίνδυνο η υγεία των πολιτών, αυτό είναι ένα ζήτημα που πρέπει να παραπεμφθεί στη Δικαιοσύνη.

• Πως σχολιάζετε τα αποτελέσματα των εκλογών της ΠΕΔ; Θα πρέπει να κινηθεί τώρα η Περιφερειακή Ένωση Δήμων καθώς η Αυτοδιοίκηση είναι σε κλοιό εξαιτίας της κρίσης;

Μετά από 4 χρόνια, ο Δήμος Κω επέστρεψε ουσιαστικά στην ΠΕΔ και θα έχει φωνή και στην ΚΕΔΕ. Η Αυτοδιοίκηση είναι χώρος σύγκλισης και συνεργασιών. Αποδείχθηκε κατά κανόνα και με τη συγκρότηση ενιαίου ψηφοδελτίου στις εκλογές της ΠΕΔ.

Θέλω να ευχαριστήσω τους δημάρχους και τους δημοτικούς συμβούλους που με ψήφισαν. Τα προηγούμενα 4 χρόνια η δημοτική αρχή της Κω δεν υπήρχε ούτε στην ΠΕΔ, ούτε στην ΚΕΔΕ.
Τα επόμενα 5 χρόνια όμως, η Κως θα είναι παρούσα. Και η αρχή θα γίνει με την πρωτοβουλία που θα αναλάβω για να αναδειχθούν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι νησιωτικοί δήμοι από την παράνομη μετανάστευση.

Κάποιοι πάνε να μετατρέψουν τα νησιά σε αποθηκευτικούς χώρους για τους πρόσφυγες και τους παράνομους μετανάστες. Να το ξεχάσουν. Θα δώσουμε ανθρωπιστική βοήθεια, αλλά αυτό δεν θα γίνει.

• Σε ποιά κατάσταση παραλάβατε το Δήμο της Κω και ποιες είναι οι προτεραιότητές σας τώρα; Πως θα αξιοποιηθούν οι πόροι του νέου ΕΣΠΑ και σε ποια έργα θα δώσετε προτεραιότητα; Τι απαντάτε σε εκείνους που με το που αναλάβατε άρχισαν να σας επικρίνουν;

Αυτοί που λειτουργούν με όρους του παρελθόντος και με εμπάθεια, δεν με απασχολούν.
Έχω μια καθαρή και ισχυρή εντολή από τους πολίτες, έχουμε ένα πρόγραμμα που ενέκριναν με την ψήφο τους οι πολίτες. Αυτό το πρόγραμμα θα υλοποιήσουμε.

Η κατάσταση του Δήμου είναι πολύ χειρότερη από αυτήν που περιμέναμε. Σύντομα οι πολίτες της Κω θα ενημερωθούν αναλυτικά τόσο από μένα όσο και από τους αντιδημάρχους και τους προέδρους των οργανισμών και των επιχειρήσεων. Οι πολίτες δικαιούνται να ξέρουν την αλήθεια.

Υπάρχει ήδη προετοιμασία για τα έργα που θα επιδιώξουμε να εντάξουμε σε χρηματοδοτικά προγράμματα, για την ολοκλήρωση του σχεδίου πόλης σε περιοχές του νησιού, για τη δημιουργία νέων υποδομών.

Διαμορφώνουμε ολοκληρωμένο σχέδιο για την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του Δήμου, που πρέπει να αποφέρει έσοδα.

Το πιο βασικό και ουσιαστικό όμως βήμα είναι το νέο μοντέλο διοίκησης και λειτουργίας του Δήμου Κω, σύχρονο, λειτουργικό, αποκεντρωμένο.

Ένα μοντέλο που θα προσφέρει υπηρεσίες στους πολίτες, θα αντιμετωπίζει τα προβλήματα της καθημερινότητας.

Αυτό το οποίο κάνουμε, με πολύ απλά λόγια, είναι ότι ξαναχτίζουμε το Δήμο από την αρχή.

dimokratiki.gr