Μεταφορικό Ισοδύναμο

Σε ισχύ το μεταφορικό ισοδύναμο για τα αεροπορικά εισιτήρια - Ποιοι δικαιούνται επιδότηση στις πτήσεις

Μάιος 22, 2019

Πληροφορίες για τον τρόπο εφαρμογής του Μεταφορικού Ισοδύναμουστις μετακινήσεις αεροπορικές μετακινήσεων των νησιωτών δίνει το metaforikoisodynamo.gr μέσα από έναν οδηγό ερωτήσεων και απαντήσεων, με αφορμή τα όσα δήλωσε την Δευτέρα, 20 Μαΐου, ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Νεκτάριος Σαντορινιός στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών (ΕΒΕΑ).

1. Τι παραπάνω πρέπει να κάνω για να επιδοτηθεί η αεροπορική μου μετακίνηση; Πρέπει ο κάθε νησιώτης να ενημερώνει κατά τη κράτηση του το πρακτορείο ή την ιστοσελίδα κρατήσεων με το σωστό ΜΑΝ. Αρχικά το μέτρο θα ξεκινήσει να εφαρμόζεται μέσω των ιστοσελίδων των εταιρειών που συμμετέχουν, έπειτα μέσα από τα πρακτορεία των εταιριών και εν τέλει μέσα από κάθε πρακτορείο.

2 . Για ποιες διαδρομές θα επιδοτηθώ; Για διαδρομές από και προς το νησί που διαμένει κάθε νησιώτης. Τονίζεται ότι δεν είναι επιλέξιμες αεροπορικές διαδρομές όπου και το αεροδρόμιο αναχώρησης και το αεροδρόμιο προορισμού βρίσκονται στην ηπειρωτική χώρα. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει αεροδρόμιο στο νησί τότε επιλέξιμη θα είναι η διαδρομή που ξεκινά ή καταλήγει στο κοντινότερο αεροδρόμιο. Διαδρομές που έχουν άφιξη ή αναχώρηση εκτός Ελλάδας δεν είναι επιλέξιμες. Οι επιλέξιμες διαδρομές που έχουν πραγματοποιηθεί φαίνονται στην ιστοσελίδα του μέτρου μετά την είσοδο κάθε νησιώτη.

3. Τι χρήματα θα επιστρέφονται στο λογαριασμό μου; Για κάθε διαδρομή με αεροπλάνο πάνω από τη θάλασσα θα επιστρέφεται maximum το ποσό (ΑΝΗΚΟ) που θα λάμβανε ο νησιώτης σε περίπτωση που ταξίδευε ακτοπλοϊκώς. Δηλαδή σε περίπτωση που ταξιδεύει Ρόδο-Αθήνα με αεροπλάνο θα λάβει ότι ελάμβανε για τη διαδρομή Ρόδο-Πειραιά με το καράβι.

Παράδειγμα:

- Σε περίπτωση που ταξιδεύει Αθήνα-Μυτιλήνη με αεροπλάνο θα λάβει το αντίστοιχο ακτοπλοϊκό Πειραιάς-Μυτιλήνη.

- Σε περιπτώσεις που η αεροπορική διαδρομή δεν αντιστοιχίζεται σε μία θαλάσσια, λαμβάνεται υπόψη η κοντινότερη θαλάσσια διαδρομή σε αυτή βάσει των ακτοπλοϊκών πινάκων.

Για παράδειγμα στη περίπτωση του αεροπορικού Μυτιλήνη – Θεσσαλονίκη θα επιστρέφεται το ποσό που αντιστοιχεί στο ακτοπλοϊκό Μυτιλήνη -Καβάλα.

-Στη περίπτωση του αεροπορικού Αθήνα-Κεφαλονιά το αντίστοιχο ακτοπλοϊκό Πάτρα-Κεφαλονιά.

4. Τι θα λαμβάνω σε περίπτωση που το αεροπορικό εισιτήριο είναι μικρότερο του ακτοπλοϊκού; Τότε το ποσό που θα επιστρέφεται θα είναι η διαφορά ακτοπλοϊκού από το κατώφλι (εισιτήριο ΚΤΕΛ) αλλιώς αν είναι μικρότερο και από το κατώφλι τότε δε θα υπάρχει επιστροφή ποσού.

5. Πως θα ελέγχω ότι έχει καταγραφεί η πτήση που έκανα χρησιμοποιώντας το ΜΑΝ; Μέσα από την ιστοσελίδα metaforikoisodynamo.gr όπως ακριβώς και με τα καράβια. Η αποστολή των στοιχείων από τις αεροπορικές εταιρίες θα έχει στην αρχή μια καθυστέρηση 10-15 ημερών σε σχέση με την ημερομηνία πραγματοποίησης της πτήσης σας. Για παράδειγμα, το εισιτήριο για μία πτήση που πραγματοποιήσατε στις 10 Ιουνίου θα εμφανιστεί στην ιστοσελίδα της δράσης μετά τις 20 ή 25 Ιουνίου.

6. Για πόσες διαδρομές με αεροπλάνο θα παίρνω ΑΝΗΚΟ; Ο μέγιστος αριθμός των διαδρομών που επιδοτούνται για κάθε νησιώτη παραμένει ίδιος. Ο επιβάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε αεροπορικές και ακτοπλοϊκές διαδρομές.

7. Αλλάζει κάτι για τον τρόπο πίστωσης του ΑΝΗΚΟ στον λογαριασμό μου, για τα Αεροπορικά Εισιτήρια; Το ΑΝΗΚΟ των Αεροπορικών Εισιτηρίων θα καταβάλλεται μαζί με το ΑΝΗΚΟ των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, σε εύλογο χρόνο μετά την πραγματοποίηση του ταξιδιού, σε τραπεζικό λογαριασμό του νησιώτη.

8. Που μπορώ να απευθυνθώ αν έχω πρόβλημα με το αεροπορικό εισιτήριο και το ΜΑΝ μου; Το μόνο που χρειάζεται να κάνει ο κάθε δικαιούχος είναι να δώσει σε αυτόν που κάνει τη κράτηση το σωστό ΜΑΝ. Για οποιοδήποτε άλλο πρόβλημα καλεί το Γραφείο Αρωγής Χρηστών στο τηλέφωνο 215-215-7830 και για αποστολή παραπόνων στη σελίδα https://metaforikoisodynamo.gr/Contact.aspx

9. Το εισιτήριό μου έχει ήδη εκδοθεί χωρίς την καταχώρηση του ΜΑΝ. Μπορώ να λάβω ΑΝΗΚΟ σε μεταγενέστερο χρόνο; Για να είναι επιλέξιμη η διαδρομή ώστε να καταβληθεί το ΑΝΗΚΟ, η καταχώρηση του ΜΑΝ πρέπει να γίνει κατά την κράτηση ή έκδοση του εισιτηρίου.

https://www.dikaiologitika.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Ελλάδα

Μεταφορικό Ισοδύναμο: Επιδοτήσεις «θαλάσσης-αέρος» 570 εκατ. ευρώ

Μάιος 21, 2019

Σημαντική ελάφρυνση στο κόστος μεταφοράς με πλοία και αεροπλάνα για μόνιμους κατοίκους και επιχειρήσεις των νησιών. «Κλειδωμένη» μέχρι το 2021 η χρηματοδότηση του μέτρου από εθνικούς πόρους. Οι δικαιούχοι και πόσα χρήματα παίρνουν πίσω επιβάτες και επιχειρήσεις. Πως έπεσαν οι τιμές στα πρατήρια καυσίμων μικρών νησιών που είχαν πάρει φωτιά.

Τα μέχρι στιγμής ορατά αποτελέσματα και τα επόμενα βήματα εφαρμογής του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου μέσω του οποίου επιδοτείται το αυξημένο κόστος μεταφοράς των μόνιμων κατοίκων, εμπορευμάτων και καυσίμων στα νησιά παρουσίασε χθες ο αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός.

Ο Ν. Σαντορινιός ανακοίνωσε τρεις κινήσεις της κυβέρνησης για την επέκταση εφαρμογής του μέτρου. Πιο συγκεκριμένα:

Από 1/7/2019 η επιδότηση του κόστους μεταφοράς επεκτείνεται και στα προϊόντα που μεταφέρονται από και προς την Κρήτη. Σχετική μελέτη έχει εκπονηθεί από το πανεπιστήμιο Πειραιά σε συνεργασία με την Περιφέρεια Κρήτης και από την 1η Ιουλίου θα είναι επιλέξιμα για επιδότηση τα κόστη μεταφοράς μιας σειράς προϊόντων και επιχειρήσεων του μεγαλύτερου νησιού της χώρας.
Από 1/1/2020 επεκτείνεται σε όλα τα νησιά η επιδότηση του κόστους μεταφοράς καυσίμων η πιλοτική εφαρμογή της οποίας σε 34 νησιά λήγει στις 31/12/2019.
Από χθες (20/5/2019) επεκτάθηκε η επιδότηση των εισιτηρίων επιβατών και στα αεροπλάνα (βλέπε προηγούμενο δημοσίευμα του Euro2day.gr).

Το ποσό της επιδότησης θα είναι αντίστοιχο με αυτό που ισχύει για τα εισιτήρια με πλοία και θα αντιστοιχεί σε εισιτήριο καμπίνας Β θέσης για αποστάσεις άνω των 80 ναυτικών μιλίων και εισιτήριο με ταχύπλοο για αποστάσεις μικρότερες των 80 ναυτικών μιλίων. Στην επέκταση της επιδότησης στα αεροπορικά εισιτήρια έχουν συμφωνήσει να συνεργαστούν ο όμιλος Aegean AirlinesΑΡΑΙΓ +0,26% με τηνOlympic Air, η Sky Express και η Astra Airlines.

Παρουσιάζοντας τον απολογισμό από τη μέχρι στιγμής εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου ο Ν. Σαντορινιός επεσήμανε πως το Μεταφορικό Ισοδύναμο εντάσσεται στα μέτρα νησιωτικής πολιτικής που είναι αναγκαία για την κοινωνική και οικονομική συνοχή.

Στόχος, όπως εξήγησε, είναι να αντιμετωπιστεί το αυξημένο κόστος μεταφοράς των μόνιμων κατοίκων, προϊόντων και στρατηγικών φορτίων όπως τα καύσιμα, από και προς τα νησιά. «Δεν πρόκειται για επίδομα» εξήγησε «αλλά για επιδότηση της διαφοράς κόστους που υπάρχει σε σύγκριση με τη μεταφορά στην ηπειρωτική Ελλάδα».

Ο Ν. Σαντορινιός αρνήθηκε πως το μέτρο αποτελεί αντιστάθμισμα στην κατάργηση του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ στα νησιά. «Το μέτρο επιβλήθηκε από τους ίδιους τους νησιώτες οι οποίοι το διεκδικούσαν για πολλά χρόνια και είναι ένα μέτρο που λοιδορήθηκε όσο κανένα από τις παλαιότερες κυβερνήσεις» σημείωσε.

Η εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου χρηματοδοτείται αποκλειστικά από εθνικούς πόρους μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ). Όπως εξήγησε ο αναπληρωτής υπουργός για την πιλοτική εφαρμογή του μέτρου σε 43 νησιά (από 1 Ιουλίου-31 Δεκεμβρίου 2018) χρησιμοποιήθηκαν 60 εκατ. Ευρώ ενώ έχουν εξασφαλιστεί 570 εκατ. Ευρώ για τη χρηματοδότηση του μέτρου στην τετραετία 2018-2021. Σε ετήσια βάση υπολογίζεται να διατίθενται περί τα 156 εκτ. Ευρώ για το σύνολο των επιδοτήσεων σε επιβάτες και επιχειρήσεις.

Επιδοτήσεις μέσω τριών πυλώνων

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο (ΜΙ) βασίζεται σε τρεις πυλώνες που αφορούν στην επιδότηση του κόστους μεταφοράς κατοίκων, εμπορευμάτων επιχειρήσεων και στρατηγικών φορτίων όπως τα καύσιμα.

Το ποσό της επιδότησης καταβάλλεται το αργότερα εντός μηνός από την ημερομηνία του ταξιδιού, πιστώνεται στον τραπεζικό λογαριασμό που έχουν δηλώσει οι δικαιούχοι και είναι ακατάσχετο και αφορολόγητο.

ΕΠΙΒΑΤΕΣ: Δικαιούχοι της επιδότησης είναι οι μόνιμοι κάτοικοι των νησιών πλην Κρήτης, Εύβοιας και Λευκάδας. Στο μέτρο εντάσσονται, επιπλέον, αναπληρωτές καθηγητές και δάσκαλοι που υπηρετούν σε νησιά, διδακτικό εκπαιδευτικό προσωπικό νησιωτικών πανεπιστημίων, επικουρικό ιατρικό και παραϊατρικό προσωπικό που υπηρετεί σε νησιά, στελέχη Σωμάτων Ασφαλείας και Ενόπλων Δυνάμεων, αθλητές ερασιτεχνικών σωματείων των νησιών.

Οι δικαιούχοι πρέπει να εγγραφούν στο διαδικτυακό τόπο του Μεταφορικού Ισοδύναμου (www.metaforikoisodynamo.gr) χρησιμοποιώντας τους κωδικούς Taxisnet. Εκεί θα δηλώσουν ΙΒΑΝ τραπεζικού λογαριασμού στον οποίο θα κατατίθεται η επιδότηση. Με την εγγραφή ο δικαιούχος θα αποκτά τον λεγόμενο Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη (ΜΑΝ) ο οποίος θα χρησιμοποιείται κατά την κράτηση ακτοπλοϊκού ή αεροπορικού εισιτηρίου.

Απαντώντας σε ερώτηση του Euro2day.gr ο Ν. Σαντορινιός επιβεβαίωσε πως υπάρχει πλαφόν στον αριθμό εισιτηρίων που δικαιούνται οι νησιώτες το οποίο αντιστοιχεί σε 16 εισιτήρια κατ’ άτομο στα μεγάλα νησιά και φθάνει μέχρι και τα 28 εισιτήρια στα μικρά. Όπως εξήγησε, ωστόσο, ως ωφελούμενη μονάδα της επιδότησης έχει οριστεί το νοικοκυριό και όχι το άτομο. Αυτό σημαίνει πρακτικά πως στην περίπτωση των μεγάλων νησιών τα μέλη μιας τετραμελούς οικογένειας δικαιούνται συνολικά 64 εισιτήρια (4Χ16) τα οποία μπορεί να χρησιμοποιήσει οποιοδήποτε μέλος της οικογένειας (σ.σ σε ακραία περίπτωση ένα μέλος μπορεί να χρησιμοποιήσει όλα τα εισιτήρια).

Οι νησιώτες που έχουν, ήδη, εγγραφεί στο ΜΙ και έχουν λάβει Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη (ΜΑΝ) ξεπερνούν τους 200.000 και οι εγγραφές συνεχίζονται με ρυθμό 1.500 νέων χρηστών την ημέρα.

Μέχρι στιγμής έχουν χρησιμοποιηθεί περισσότερα από 350.000 ακτοπλοϊκά εισιτήρια με Μεταφορικό Ισοδύναμο (ΜΙ) σε πάνω από 1.300 διαδρομές, έχουν επιστραφεί στους νησιώτες επιδοτήσεις ύψους 6 εκατ. Ευρώ ενώ καθημερινά χρησιμοποιούνται από τους νησιώτες 2.500 εισιτήρια με ΜΙ.

Σε ποιο ύψος, όμως, φθάνει η επιδότηση εισιτηρίου που εισπράττουν οι νησιώτες σήμερα στην ακτοπλοΐα;

Από παραδείγματα που παρουσίασε ο Ν. Σαντορινιός προκύπτει, ενδεικτικά, πως σε δρομολόγιο Σύρος-Πειραιάς στους νησιώτες επιστράφηκε το 58% της αξίας του απλού εισιτηρίου, το 72% της αξίας εισιτηρίου σε καμπίνα Β θέσης (κρεβάτι) και το 71% της τιμής εισιτηρίου σε ταχύπλοο.

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ: Επιλέξιμες για επιδότηση είναι μικρές, πολύ μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις με κύκλο εργασιών μέχρι 40 εκατ. ευρώ. Καλύπτονται επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην παραγωγή, το εμπόριο, τη βιοτεχνία, τον τουρισμό και την ανακύκλωση. Έχουν εγγραφεί, ήδη, περισσότερες από 11.000 επιχειρήσεις και το επιλέξιμο κόστος μεταφοράς υπερβαίνει τα 6 εκατ. ευρώ

Η επιστροφή χρημάτων στα μεταφορικά κόστη των επιχειρήσεων διαμορφώνεται κατά μέσο όρο στα επίπεδα του 44%. Χρηματοδοτείται το κόστος μεταφοράς προϊόντων με μεταφορικές εταιρείες και επαγγελματικά αυτοκίνητα της επιχείρησης.

Από παραδείγματα που παρουσίασε ο Ν. Σαντορινιός προκύπτει πως η επιστροφή χρημάτων στις επιχειρήσεις έφθασε ακόμα και το 91%.

Ενδεικτικά, επιχείρηση στη Χίο κατέθεσε παραστατικά κόστους μεταφοράς ύψους 1.313 ευρώ και της επιστράφηκαν 1.200 ευρώ (91,5%). Επιχείρηση στη Λήμνο με παραστατικά 1.788 ευρώ εισέπραξε ως επιδότηση 1.096 ευρώ (επιστροφή 60%) ενώ επιχείρηση στο Καστελόριζο με παραστατικά 1.364 ευρώ εισέπραξε επιδότηση 656 ευρώ (επιστροφή 48%).

ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ: Το μέτρο αφορά την επιδότηση του κόστους μεταφοράς καυσίμων (αμόλυβδη και ντίζελ) με στόχο να μειωθούν οι τιμές στα πρατήρια καυσίμων στα επίπεδα της Αττικής.

Το μέτρο εφαρμόζεται πιλοτικά σε 34 νησιά και από 1/1/2020 θα ισχύει σε όλα τα νησιά της χώρας.

Σύμφωνα με παραδείγματα που παρουσίασε ο Ν. Σαντορινιός το αποτέλεσμα ήταν να μειωθούν σημαντικά οι τιμές στα πρατήρια των νησιών όπου εφαρμόστηκε. Στην Κάρπαθο το κόστος αμόλυβδης βενζίνης από 1,88 ευρώ το λίτρο μειώθηκε σε 1,68 ευρώ, στην Κάσο από 2,02 ευρώ μειώθηκε σε 1,82 ευρώ το λίτρο, ενώ στη Σαμοθράκη από 1,786 ευρώ το λίτρο η τιμή έπεσε στο 1,544 ευρώ.

Παναγιώτης Δ. Υφαντής

πηγή euro2day.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Δωδεκάνησα

Ικανοποίηση Νεκτ. Σαντορινιού για το Μεταφορικό Ισοδύναμο

Μάιος 15, 2019

Ικανοποιημένος από τις εξαγγελίες του πρωθυπουργού κ. Αλέξη Τσίπρα, αλλά και από τα μέχρι τώρα αποτελέσματα σχετικά με την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στα νησιά, εμφανίσθηκε σε δηλώσεις του στην ‘δ’ ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Νεκτάριος Σαντορινιός.
Μιλώντας για τον διακανονισμό των 120 δόσεων στα ασφαλιστικά ταμεία, ο κ. Σαντορινιός είπε τα εξής:

«Νομίζω ότι είναι μια σημαντική πρωτοβουλία που έρχεται να δώσει ‘ανάσα’ σε πάρα πολλούς φορολογούμενους και προφανώς σε πολλούς ασφαλισμένους –κυρίως σε όσους βρίσκονται πολύ κοντά στην σύνταξη και αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω οφειλών. Ταυτόχρονα, η 13η σύνταξη και η μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση και στα τρόφιμα στο 13% αποτελούν πολύ θετικές εξελίξεις. Η χώρα, στις 25 Αυγούστου 2018, βγήκε οριστικά από τα μνημόνια και τα προγράμματα επιτροπείας με αποτέλεσμα να μπορεί εφεξής να ασκήσει πολιτική, η οποία θα βοηθήσει αυτούς τους ανθρώπους που ανήκουν σε ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες και μέσα σε αυτά τα χρόνια της κρίσης σήκωσαν το βάρος και υπέφεραν περισσότερο από όλους. Ενώ η οικονομία μας είναι πλέον σταθερή και έχει καταφέρει να εμφανίζει σημάδια ανάκαμψης και ανάπτυξης και ταυτόχρονα έχουμε βγει στις αγορές, κάνουμε πράξη αυτό που είχαμε πει από την αρχή: ότι αυτή την ανάκαμψη πρέπει να την βιώσουν οι πολίτες στις τσέπες τους. Γι αυτό ξεκινάμε με την 13η σύνταξη που θα βοηθήσει τους συνταξιούχους, οι οποίοι στα πρώτα χρόνια της κρίσης (2010 -2014) δέχτηκαν τεράστιο πλήγμα με περικοπές ύψους 40% στις συντάξεις τους –πέραν της απώλειας της 13ης και 14ης σύνταξης. Από εκεί και πέρα, η επαναφορά του συντελεστή 13% στην εστίαση, δεν είναι προεκλογικού χαρακτήρα. Αυτό που έγινε το 2014 από την κυβέρνηση Σαμαρά, ήταν ένα μέτρο προεκλογικού χαρακτήρα χωρίς αποτέλεσμα αφού η χώρα δεν έπιασε ποτέ τους στόχους της».

Το Μεταφορικό
Ισοδύναμο
Κληθείς να σχολιάσει τα αποτελέσματα από την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στα νησιά, ο κ. Σαντορινιός δήλωσε:
«Εξ αφορμής να σας αναφέρω ότι στις 15 Μαΐου 2019, κλείνει η πρώτη φάση υποβολής για τις επιχειρήσεις για το τετράμηνο Ιανουαρίου – Απριλίου, για να καταθέσουν τα δικαιολογητικά ώστε να λάβουν την χρηματοδότηση και όσες επιχειρήσεις έχουν ήδη καταθέσει τα δικαιολογητικά, να φροντίσουν να οριστικοποιήσουν τις δηλώσεις τους. Όσον αφορά το Μεταφορικό Ισοδύναμο, κάθε μέρα που περνάει αυξάνεται ο αριθμός των ωφελούμενων και των εισιτηρίων που πληρώνουμε καθημερινά. Μπορώ να σας πω ότι πλέον έχουμε ξεπεράσει τις προσδοκίες σε ό,τι έχει να κάνει με την επιδότηση των εισιτηρίων των επιβατών και πολύ σύντομα, η κυβέρνηση θα είναι σε θέση να ανακοινώσει επισήμως το μέτρο για την επιδότηση των αεροπορικών εισιτηρίων. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό μέτρο που θα βοηθήσει πάρα πολύ στις μετακινήσεις των νησιωτών. Θα γίνει πάρα πολύ σύντομα αφού εδώ και αρκετούς μήνες προσπαθούμε να συντονιστούμε με τις αεροπορικές εταιρείες ώστε να προχωρήσουμε στην υπογραφή της ΚΥΑ. Η επιδότηση που δίδεται θα είναι η κατά το μέγιστο αντίστοιχη, για ταξίδι με καμπίνα για αποστάσεις άνω των 80 ναυτικών μιλίων. Σχετικά με τις τιμές των καυσίμων, αυτή η κυβέρνηση πέτυχε να μην υπάρχουν μεγάλες διαφορές στα νησιά σε σχέση με τον μέσο όρο των τιμών στην Αττική. Από εκεί και πέρα, το γεγονός πως αυξάνεται η τιμή της βενζίνης τόσο στην Ελλάδα όσο και σε όλο τον κόσμο, δεν έχει να κάνει με την κυβέρνηση».

Οι Ευρωεκλογές και
οι εκλογές για την Τ.Α.
Ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ξεκαθάρισε ότι: «ο λαός θα δώσει ψήφο εμπιστοσύνης στον ΣΥΡΙΖΑ σε αυτές τις Ευρωεκλογές διότι είναι η πολιτική δύναμη που κατάφερε να βγάλει την χώρα από τα μνημόνια μέσα από πολύ δύσκολες συνθήκες ενώ προστάτευσε την εργασία. Μην ξεχνάτε ότι αυξήθηκε ο κατώτατος μισθός, επανήλθαν οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας, καταργήθηκε η αισχρή διάκριση για τους νέους κάτω των 25 ετών με τον υπο-κατώτατο μισθό. Και οι ξενοδοχοϋπάλληλοι στην Ρόδο, εργάζονται με συλλογικές συμβάσεις εργασίας –κάτι που είχε να γίνει πάρα πολλά χρόνια. Στον αντίποδα βλέπουμε τον κ. Μητσοτάκη που θέλει να επαναφέρει επταήμερη εργασία… Ο κόσμος θα επιλέξει και πάλι τις προοδευτικές δυνάμεις».
Όσον αφορά στις εκλογές για την Τοπική Αυτοδιοίκηση, ο κ. Σαντορινιός εξέφρασε την ικανοποίησή του, λέγοντας: «θα δοκιμαστεί για πρώτη φορά η μεγάλη “τομή” που έχει να κάνει με τον “Κλεισθένη” και την απλή αναλογική. Αυτό νομίζω ότι είναι πάρα πολύ σημαντικό ενώ θα υπάρξει αυτοδιοίκηση επί της ουσίας στις τοπικές και δημοτικές κοινότητες. Όπως ξέρετε έχουν αποσυνδεθεί από τα ψηφοδέλτια των κεντρικών δημοτικών παρατάξεων κάτι που θα βοηθήσει πολύ στην αυτονομία των περιοχών αυτών. Από εκεί και πέρα, τα αποτελέσματα των εκλογών, έχουν να κάνουν με το πώς η κάθε περιοχή, ο κάθε τόπος, η κάθε περιφέρεια θέλει να διοικηθεί. Θέλουμε μια ισχυρή αυτοδιοίκηση αποσυνδεμένη από την κεντρική διοίκηση»

Διαβάστε περισσότερα...

Δωδεκάνησα

Ν. Σαντορινιός: To Μεταφορικό Ισοδύναμο επεκτάθηκε με επιτυχία και στα καύσιμα

Απρίλιος 12, 2019

Μετά τις πρόσφατες επεκτάσεις του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα αεροπορικά εισιτήρια, στο εισιτήριο και με καμπίνα, στις γυναίκες και στους άντρες των Σωμάτων Ασφαλείας και των Ενόπλων Δυνάμεων που υπηρετούν στα νησιά, καθώς και στους καθηγητές των Πανεπιστημιακών Ιδρυμάτων που έχουν έδρα τα νησιά, άρχισε να εφαρμόζεται με επιτυχία το μέτρο και στον τομέα των καυσίμων.

Έχοντας ήδη δεδομένα από την έμπρακτη λειτουργία του Μεταφορικού Ισοδύναμου και στα καύσιμα, ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νεκτάριος Σαντορινιός, προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου απάντησε σε πραγματικά προβλήματα των νησιωτών και για αυτό αγκαλιάστηκε από όλα τα νησιά. Η Νησιωτικότητα, για πρώτη φορά, αντιμετωπίζεται με μια σταθερή, δίκαιη και αναλογική πολιτική που δημιουργεί συνθήκες ανάπτυξης για τα νησιά μας.

Η επέκταση του μέτρου στα καύσιμα αποτελεί άλλη μια διάσταση του θεσμού του Μεταφορικού Ισοδύναμου, που στόχο έχει να δημιουργήσει ισότιμες συνθήκες ζωής για τους νησιώτες μας. Οι επαγγελματίες έμποροι καυσίμων στα νησιά, ήδη δηλώνουν τη συμμετοχή τους στο μέτρο, και τα πρώτα μηνύματα από τις μειωμένες τιμές της βενζίνης, σε πρατήρια πολλών νησιών είναι κιόλας πραγματικότητα. Η θετική ανταπόκριση προκαλεί σε όλους εμάς, που σχεδιάσαμε το μέτρο, χαρά και αισιοδοξία ότι σύντομα οι νησιώτες και οι επισκέπτες των νησιών θα δουν σημαντικές μειώσεις στην τιμή της αντλίας σε όλα τα νησιά που εντάσσονται στην πιλοτική εφαρμογή της επέκτασης».

Διαβάστε περισσότερα...

Δωδεκάνησα

Καματερός: Μεταφορικό Ισοδύναμο και στα αεροπλάνα

Απρίλιος 04, 2019

Κατατέθηκε σήμερα στην Βουλή κατά την συζήτηση του Ν/Σ του Υπουργείου Επικρατείας με τίτλο "Σύσταση, συγκρότηση και αρμοδιότητες της Κεντρικής Επιτροπής Κωδικοποίησης και άλλες διατάξεις" τροπολογία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την επέκταση της εφαρμογής του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Συγκεκριμένα:

Εφαρμόζεται και στα αεροπορικά εισιτήρια. Θα επιστρέφεται στους νησιώτες η διαφορά που αναλογεί στην μετακίνησή με πλοίο για την ίδια απόσταση.
Εκτιμάται ότι μεσοσταθμικά η μείωση των εισιτηρίων θα φτάνει το 30% και παραπάνω σε κάποιες περιπτώσεις.

Η διαφορά που θα επιστρέφεται θα υπολογίζεται πλέον όχι με βάση την οικονομική θέση στα πλοία, αλλά την θέση με καμπίνα.
Άρα αυξάνεται το ποσοστό της διαφοράς που επιστρέφεται.

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο εφαρμόζεται και για εκπαιδευτικούς των Α.Ε.Ι. και τους ένστολους.
Εφαρμόζεται και για την μεταφορά εμπορευμάτων από και προς την Κρήτη (μέχρι τώρα εξαιρούνταν).
Παρατείνεται η πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα καύσιμα για 12 μήνες σε 33 νησιά.
Στην ομιλία του ο βουλευτής Δωδεκανήσου Ηλίας Καματερός ζήτησε την επέκταση και για τους εκπαιδευτικούς αλλά και τους αθλητές στο αμέσως επόμενο διάστημα τονίζοντας παράλληλα πως:

«Με το μετρό του Μεταφορικού Ισοδύναμου που συνέχεια βελτιώνεται και επεκτείνεται, αποδεικνύεται πως η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ακόμα και σε δύσκολες δημοσιονομικά περιόδους βρίσκει τρόπους να προχωρεί σε τομείς και λύσεις προβλημάτων των νησιωτών που κανένας ως τώρα δεν τολμούσε να εφαρμόσει και όλοι θεωρούσαν ανέφικτα.

Είμαστε αποφασισμένοι να σχεδιάσουμε και εφαρμόσουμε ολοκληρωμένα σχέδια άρσης των ανισοτήτων λόγω νησιωτικότητας και αξιοποίηση του πλούτου και των ευκαιριών που προσφέρουν τα νησιά μας δίνοντας βάρος στις ιδιαιτερότητες του καθενός».

Γραφείο Τύπου

Διαβάστε περισσότερα...