«Ο Αναπληρωτής Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, αρμόδιος για τη μεταναστευτική πολιτική, κ. Γιώργος Κουμουτσάκος, είχε σήμερα συνάντηση με τον Αντιπρόεδρο της Βουλής κ. Χαράλαμπο Αθανασίου (Βουλευτή Λέσβου), τον Υφυπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων κ. Νότη Μηταράκη (Βουλευτή Χίου), τον Υφυπουργό Τουρισμού κ. Μάνο Κονσόλα (Βουλευτή Δωδεκανήσου) και τους Βουλευτές Δωδεκανήσων κ. Βασίλη Υψηλάντη, κα Μίκα Ιατρίδη και κ. Ιωάννη Παππά.

Κατά τη συνάντηση, συζητήθηκαν οι επιπτώσεις της σημερινής κατάστασης του προσφυγικού – μεταναστευτικού στην καθημερινότητα των κατοίκων των νησιών, αλλά και πολιτικές αντιμετώπισης των ζητημάτων αυτών.

Επισημάνθηκε το ζήτημα της ασφυκτικής κατάστασης, λόγω του υπερπληθυσμού στις εγκαταστάσεις, της ανάγκης αποτελεσματικότερης φύλαξης των συνόρων και εκφράσθηκε o προβληματισμός για ενδεχόμενες αυξημένες ροές το επόμενο διάστημα.

Συζητήθηκε το ζήτημα επιτάχυνσης των διαδικασιών εξέτασης ασύλου, της ανάγκης αποτελεσματικότερης διαδικασίας επιστροφών αφενός προς την Τουρκία, αφετέρου προς τρίτες χώρες, της ενίσχυσης των αρμοδίων υπηρεσιών σε υποδομές και προσωπικό και της αντιμετώπισης των επιπτώσεων στον τουρισμό.

Τέθηκε ως προτεραιότητα η ενίσχυση του αισθήματος ασφάλειας των πολιτών, η αντιμετώπιση των σημαντικών προβλημάτων στις εγκαταστάσεις με σκοπό τη βελτίωση της σημερινής, προβληματικής κατάστασης στα νησιά.

Ο κ. Κουμουτσάκος υπογράμμισε την πολιτική βούληση για την αντιμετώπιση των προβλημάτων με συγκεκριμένες, προς την κατεύθυνση αυτή, παρεμβάσεις, με σεβασμό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, προστασία του αγαθού της ασφάλειας και αυστηρή τήρηση του νόμου.».

Μια νέα τεράστια ευκαιρία ανάπτυξης ανοίγεται για τα Δωδεκάνησα, καθώς σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της «δημοκρατικής», υπάρχει πρόθεση από την πλευρά ομογενών επιχειρηματιών, να ανοίξει νέος κύκλος συζητήσεων με την κυβέρνηση της ΝΔ – μετά το ναυάγιο με την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ- προκειμένου να επενδύσουν μεγάλα κεφάλαια στο νομό μας.
Όπως είχε αποκαλύψει τον Ιανουάριο του 2018 η «δημοκρατική», επιτυχημένοι ομογενείς επιχειρηματίες ήταν διατεθειμένοι να διαθέσουν χρήματα στον τόπο καταγωγής τους. Η τεράστια αυτή προσπάθεια ξεκίνησε πριν από περίπου έξι χρόνια, όταν η χώρα είχε ήδη βρεθεί στην δίνη της οικονομικής κρίσης, κι όταν Δωδεκανήσιοι της Αμερικής με πρωταγωνιστές τους εφοπλιστές Γιώργο και Βάσο Παπαγαπητού (της οικογένειας Παπαγαπητού από τη Λίνδο) προσφέρθηκαν μαζί με άλλους διαπρεπείς επιχειρηματίες της ομογένειας (από Αμερική, Αυστραλία και Αφρική), να χρηματοδοτήσουν έργα πνοής στην περιοχή μας.
Τότε, με πρωτοβουλία του ξεναγού κ. Φάνη Χατζή ο οποίος διατηρεί στενούς φιλικούς δεσμούς με τον εφοπλιστή κ. Γιώργο Παπαγαπητό, ήρθε σε επαφή με Ροδίτες που αγαπούν τον τόπο τους και γνώριζαν τις ανάγκες, μεταξύ των οποίων και με τον κ. Κώστα Σαρρή (πρώην πρόεδρο του σωματείου των εστιατόρων) ο οποίος γνώριζε και γνωρίζει πολύ καλά τις ανάγκες του τόπου. Σε επικοινωνία που είχε ο κ. Κ. Σαρρής με τον εφοπλιστή, του ζητήθηκε να τους υποδείξει ποιες επενδύσεις θα μπορούσαν να γίνουν στη Ρόδο και στα Δωδεκάνησα, καθώς υπήρχαν πολλοί Δωδεκανήσιοι επιχειρηματίες που εξεδήλωσαν ενδιαφέρον και ήταν διατεθειμένοι να διαθέσουν χρήματα, με σκοπό όχι τόσο το κέρδος όσο την προσφορά στον τόπο και την υστεροφημία τους.
Όπως είχε δηλώσει στη «δ» ο κ. Κώστας Σαρρής, ο ίδιος εξήγησε ότι δεν έχει γνώσεις επιστήμονα, ωστόσο αγαπά πολύ τον τόπο του, κι ενδιαφέρεται για τα κοινά. «Εξήγησα στον κ. Γ. Παπαγαπητό ότι δεν είμαι ούτε οικονομολόγος ούτε τουριστικός επιστήμονας. Αγαπώ όμως πολύ τον τόπο μου και έτυχε να είμαι γαμπρός του Θεοχάρη Αργύρη που επί 25 χρόνια ήταν πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου, τις καλές εποχές, με δήμαρχο τον αείμνηστο Πετρίδη. Είχα λοιπόν υπ΄όψιν μου κάποιες αποφάσεις που ελήφθησαν από τότε και δεν υλοποιήθηκαν ποτέ. Επιφυλάχθηκα όμως ότι θα του απαντήσω σύντομα.
Τότε σκιαγράφησα στο μυαλό μου την τουριστική ανάπτυξη που θα μπορούσε να έχει κάθε νησί ξεχωριστά και επικοινώνησα με τους δημάρχους όλων των νησιών, κατέθεσα τις προτάσεις που είχα στο μυαλό μου και ήταν απολύτως σύμφωνοι.
Στη συνέχεια, έπειτα από περίπου πέντε μήνες μετά το τηλεφώνημα απέστειλα στον κ. Γ. Παπαγαπητό τις προτάσεις μου, με τις οποίες οφείλω να ομολογήσω ότι ενθουσιάστηκε γι αυτό και σε συνεννόηση με επιφανείς Δωδεκανήσιους επιχειρηματίες από την Αμερική και όχι μόνο, ξεκίνησαν την προσπάθεια υλοποίησής τους», είχε δηλώσει ο κ. Κ. Σαρρής αλλά δυστυχώς, όπως απεκάλυψε στη «δ», τα εμπόδια που συνάντησαν στην Ελλάδα ήταν ισχυρότερα από την θέληση των ομογενών για επενδύσεις.
«Τα γραφειοκρατικά προβλήματα ήταν πάρα πολλά και παρά τις προσπάθειες και τις πολλές απόπειρες, δεν βρέθηκε ποτέ άκρη σε κεντρικό επίπεδο για να ξεκινήσει η υλοποίηση της επένδυσης. Κεφάλαια υπήρχαν, αλλά δυστυχώς το κράτος αυτό όχι μόνο δεν τα αξιοποίησε αλλά πέντε χρόνια μετά, οι άνθρωποι αυτοί δηλώνουν πλήρως απογοητευμένοι και τολμώ να πω ότι η προσπάθεια πια έχει ναυαγήσει αφού μέχρι σήμερα που μιλάμε δεν έχουν καταφέρει να βρουν άκρη για να ξεκινήσουν οι επενδύσεις», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Κ. Σαρρής σημειώνοντας ότι χάθηκε μια τεράστια ευκαιρία ανάπτυξης για τα νησιά μας.
Ο κ. Γ. Παπαγαπητός μάλιστα, ερχόμενος στη Ρόδο είχε συνάντηση με τον κ. Κ. Σαρρή με τον οποίον συζήτησαν για τα έργα που θα μπορούσαν να είχαν υλοποιηθεί και πόσο διαφορετική θα ήταν σήμερα η Ρόδος, όμως, όπως δήλωσε στην «δ» ο κ. Κώστας Σαρρής, ο εφοπλιστής του εξομολογήθηκε πως όσες πόρτες της κεντρικής διοίκησης κι αν χτύπησε στην Ελλάδα, καμία δεν άνοιξε για να αξιοποιηθούν τα διαθέσιμα κεφάλαια.
Οι πληροφορίες της «δ» αναφέρουν ότι με την αλλαγή της κυβέρνησης και με την εκπεφρασμένη πρόθεση του κ. Κυριάκου Μητσοτάκη να προχωρήσουν οι μεγάλες επενδύσεις, αναθερμάνθηκε το ενδιαφέρον των ομογενών επιχειρηματιών, έπειτα από παρότρυνση τοπικών παραγόντων και πλέον ανοίγει ο δρόμος για νέα σειρά επαφών με την κυβέρνηση, την περιφερειακή αλλά και την νέα δημοτική αρχή.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο ομογενής εφοπλιστής κ. Γιώργος Παγαπητός, θα βρίσκεται στη Ρόδο για διακοπές από τις 31 Αυγούστου έως και τις 17 Σεπτεμβρίου, και στο διάστημα αυτό αν ευδοκιμήσουν οι διεργασίες που βρίσκονται σε εξέλιξη, τότε θα πραγματοποιηθούν νέες επαφές με κυβερνητικούς και τοπικούς παράγοντες, με βάση το πλάνο επενδύσεων που είχε αρχικά συζητηθεί στους ομογενείς και είχε δημοσιεύσει η «δ».
Σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πληροφορίες, έγινε μια πρώτη πρόταση σε αρμόδια κυβερνητικά στελέχη τα οποία επέδειξαν ενδιαφέρον και δεν αποκλείεται το ενδιαφέρον αυτό να αποτυπωθεί σε επικείμενη συνάντηση, κατά την παραμονή στη Ρόδο του κ. Γ. Παπαγαπητού.
ΤΟ ΑΡΧΙΚΟ ΠΛΑΝΟ
ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ
1.Κάστρα της Δωδ/σου: Αναστήλωση πολλών χώρων, που προϋπήρχαν και σήμερα, είτε δεν υπάρχουν καθόλου, είτε είναι σωροί ερειπίων! Είναι δυνατή η αξιοποίηση ως επισκέψιμων χώρων, με αντίτιμο, όλων των χώρων (επάλξεων πύργων, αιθουσών κ.λ.π), αλλά και η δημιουργία δράσεων σε όλους τους χώρους. Ο ιδιώτης που θα αναλάβει, θα είναι επιφορτισμένος με την διατήρηση της αρχιτεκτονικής και της στατικής επάρκειας των κάστρων, των κτηρίων και των χώρων, υποχρεωμένος από τον σχεδιασμό την καθοδήγηση και την επίβλεψη της Αρχαιολογίας. Το αντίτιμο που θα καταβάλλεται από τους επισκέπτες θα προσυμφωνείται με το ΥΠ.ΠΟΛ.
2. Άρτιες αθλητικές εγκαταστάσεις κάθε αγωνίσματος. Δημιουργία PALAIS DE SPORT, ώστε να γίνει δυνατή, όχι μόνον η διοργάνωση αγώνων, αλλά και η προετοιμασία ομάδων από όλο τον κόσμο,(basket, volley, ποδόσφαιρο, ιππόδρομος, τοξοβολία, ξιφασκία, beach volley, beach soccer, ποδηλατοδρόμιο, τέννις, παγκράτιο, γκόλφ) στη Ρόδο και στην Κω.
3. Δημιουργία Τηλεοπτικού σταθμού με δορυφορική εκπομπή σε όλο τον κόσμο, με ντοκιμαντέρ και ρεπορτάζ τουριστικής κατεύθυνσης και περιεχομένου.
4. Ενεργοποίηση της παλιάς απόφασης του Νομαρχιακού Συμβουλίου επί νομαρχίας Σάββα Καραγιάννη, περί ‘ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΙΑΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ’ με τελικό σκοπό λειτουργίας τέσσερις άξονες υλοποιήσιμους σε βάθος χρόνου. 1ον Ενδοδωδεκανησιακών γραμμών, 2ον σύνδεση με Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Ηράκλειο, 3ον σύνδεση με ενδιαφέρουσες μεγαλουπόλεις Ευρώπης – Αμερικής, 4ον Τσάρτερς με βάση τα μεγαλύτερα και καταλληλότερα από πλευράς Booking για τα Δωδεκάνησα, αεροδρόμια.
5. Δημιουργία ενός οργανισμού Τουρισμού Δωδεκανήσου, με παράλληλη κατάργηση του ΠΡΟ.ΤΟΥΡ. και του Οργανισμού προώθησης τουρισμού Κω.
Ο σκοπός του μεταξύ άλλων, θα είναι η χωροταξική μελέτη τουριστικών υποδομών για τα Δωδεκάνησα. Ο συντονισμός κάθε ενέργειας, που θα αφορά τον τουρισμό της Δωδεκανήσου, η μελέτη κατ’ έτος των τρόπων προβολής της Δωδεκανήσου, καθώς και η συμβουλή των εν δυνάμει επενδυτών, σχετικά με την ευχέρεια αποδοχής της σχεδιαζόμενης επένδυσης και της (περίπου) απόδοσής της.
Ο οργανισμός, θα εποπτεύει τη λειτουργία γραφείων τουρισμού σε σημαντικές πόλεις της Ευρώπης (και όχι μόνον), για συμφωνίες με πολίτες των χωρών όπου ευρίσκονται για διακοπές στα Δωδεκάνησα. Εγγυάται την επιτυχία η ήδη απο πολλά χρόνια διακίνηση στα Δωδ/σα πάνω από το ένα τρίτο των τουριστών της Ελλάδας, εισπράττοντας πάνω απο το ένα τρίτο των τουριστικών εσόδων, (προώθηση πωλήσεων, προορισμού Δωδ/σου για συνεδριακό τουρισμό, θεματικό τουρισμό, κρουαζιέρα, μαθητικό, γαστρονομικό κ.λ.π)
6. Δημιουργία του «Κολοσσού» στην Ρόδο. Ο Κολοσσός θα μπορούσε να είναι ένα τεχνητό νησί, συνδεδεμένο με γέφυρα που θα καταλήγει στον χώρο δίπλα στα σφαγεία, που θα φτιαχτεί μπροστά από το άνοιγμα της λιμενολεκάνης, ικανού μήκους για να κόψει τον καιρό (Γραίο), που καθιστά το λιμάνι πολλές φορές ακατάλληλο και ικανού πλάτους, ώστε να γίνει δυνατή η δημιουργία πάνω σ’ αυτό επιχειρήσεων και εγκαταστάσεων, στους πέντε ορόφους του. Ο Δ’ όροφος θα είναι επτάστερο ξενοδοχείο το οποίο εκτός των χώρων εξυπηρέτησης των δωματίων και των σουιτών, θα διαθέτει ελικοδρόμιο, πισίνες, γήπεδα. Το όλο οικοδόμημα θα έχει στην ταράτσα του ένα τεράστιο κεφάλι ενός όμορφου νέου (το κεφάλι του θεού Ήλιου) με δεκαέξι ακτίνες περιμετρικά το οποίο θα είναι εσωτερικά επισκέψιμο σε όλα του τα σημεία.
7. Η δημιουργία teleferic απο το Μόντε Σμίθ μέχρι την Φιλέρημο δυο γραμμών. Μιας προς και μιας από την Φιλέρημο. Αυτό το τελεφερίκ αποτελούσε μεταξύ άλλων και όνειρο του αείμνηστου «Αγίου» των δημάρχων Ροδίων Μιχ.Πετρίδη. Ένα δεύτερο τελεφερίκ θα μπορούσε να συνδέσει την «κάτω» Παναγιά Τσαμπίκα με την ψηλή!
8. Εργοστάσιο διαχείρισης στερεών αποβλήτων (σκουπιδιών). Η δυναμικότητά του θα επιτρέπει την διαχείριση αποβλήτων πολλών νησιών. Τα απόβλητα θα διακινούνται με ψυγεία κοντέινερς (αυτοκίνητα ψυγεία ή κοντέινερς ψυγεία φορτωμένα σε αυτοκίνητα ή ειδικά πλοιάρια). Θα παράγει ηλεκτρικό ρεύμα λίπασμα, γυαλί, χαρτί κ.λ.π. Σημειώνεται η δυνατότητα παραγωγής βιοκαύσιμης ύλης αφού ο όγκος των παραγόμενων καμένων λιπών και ελαίων είναι τεράστιος.
9. Οργάνωση των δασών με δρόμους -ζώνες ασφαλείας και χώρους προσωρινής ολιγόωρης παραμονής, με σκοπό την δημιουργία περιπατητικού φυσιολατρικού τουρισμού. Ο επενδυτής που θα αναλάβει, θα υποχρεωθεί στην αναδάσωση των περίπου 200.000 στρεμμάτων δάσους που κάηκαν στο παρελθόν και τα οποία μπορεί να εκμεταλλευθεί επίσης μετά την αποκατάστασή τους. Προτείνεται η αναδάσωση και η οργάνωση ως αγροτουρισμός.
10. Θαλάσσια προστατευόμενα πάρκα για δημιουργία ή εξέλιξη καταδυτικού τουρισμού σ’ όλα τα Δωδ/σα.
11. Δημιουργία εγκαταστάσεων ναυτικού αθλητισμού σ’ όλα τα Δωδ/σα που θα περιλαμβάνουν χερσαίες και θαλάσσιες εγκαταστάσεις συμπεριλαμβανομένων και αγωνιστικών σκαφών.
12. Ανάδειξη των θρησκευτικών ναών (χριστιανικών και μουσουλμανικών) ώστε με ανάλογες εκδηλώσεις να οργανωθούν γάμοι, βαπτίσεις και οιεσδήποτε εκδηλώσεις (πολιτικού ή θρησκευτικού περιεχομένου). Θα εορτάζονται ιδιαίτερα Πάσχα, Χριστούγεννα, Δεκαπενταύγουστος, Μπαϊράμι, Ραμαζάνι κ.τ.λ.
13. Δημιουργία πάρκων τύπου Ντίσνευ για μικρά και μεγάλα παιδιά σε Ρόδο και Κω.
14. Δημιουργία αναρριχητικών πάρκων σε όλα τα Δωδ/σα, με πίστες διαφόρων δυσκολιών.
15. Δημιουργία σχολής τουριστικών επαγγελμάτων υπό την καθοδήγηση, την επωνυμία και την αιγίδα Διεθνούς φήμης σχολής.
16. Ανάληψη της ευθύνης αρτιότητας και λειτουργίας όλων των μόλων των λιμανιών και των μαρίνων της Δωδ/σου. Σημαντική η δημιουργία λιμανιού στο Ψαλίδι της Κω.
17. Πρόσκληση από το Ιπποκράτειο κέντρο της Κω, των αριστούχων κάθε χρόνο αποφοίτων ιατρικών σχολών των πανεπιστημίων όλου του κόσμου, για να δώσουν τον όρκο του Ιπποκράτη στην Κω. Στα πρώτα χρόνια, η έλευση παραμονή και διαβίωση θα είναι δωρεάν. Η εξέλιξη των δράσεων, μπορεί να γίνει στο πλαίσιο Διεθνούς ιατρικού συνεδρίου. Το Ιπποκράτειο θα παρακολουθεί την εξέλιξη δια βίου, του ορκισθέντος, ώστε να τον επιβραβεύει ή να τον επιπλήττει με διάφορες ποινές μέχρι και την άρση του όρκου.
18. Δημιουργία από το Ιπποκράτειο δύο κλινικών, ειδικής και συγκεκριμένης πάθησης στην Κω και στη Ρόδο, με παράλληλη λειτουργία ερευνητικού εργαστηρίου για την πάθηση αυτή.
19. Ανάληψη της ευθύνης αρτιότητας και λειτουργίας των αεροδρομίων της Δωδ/σου.
20. Δημιουργία υδατοδρομίων σε όλα τα Δωδ/σα και ανάληψη της ευθύνης λειτουργίας τους,
21. Δημιουργία ενδο-Δωδεκανησιακής κρουαζιέρας, με προσέγγιση σε όλα τα λιμάνια και τους μόλους όλων των νησιών και των λιμανιών της Τουρκίας, στην έκταση της Δωδεκανήσου και ολιγόωρη ή ημερήσια παραμονή με home ports την Ρόδο και την Κω την Κωνσταντινούπολη και την Σμύρνη!
22. Ανάληψη της ευθύνης σύγχρονης συγκρότησης και λειτουργίας των καρνάγιων Ρόδου, Σύμης και Καλύμνου.
23. Δημιουργία πίστας αγώνων αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας σ’ ένα από τα παλιά αεροδρόμια της Ρόδου (Καλάθου-Κατταβιάς-Μαριτσών) καθώς και motocross και mountain bike.
24. Δημιουργία δυο γαστρονομικών κέντρων στη Ρόδο και ενός στην Κω. Τα κέντρα αυτά, θα έχουν στη μέση μιας τεράστιας αίθουσας, μια κουζίνα στρογγυλής διάταξης, ώστε να είναι εμφανής οι λειτουργείες της, από όλα σχεδόν τα σημεία της αίθουσας στην οποία θα τοποθετηθούν τραπεζοκαθίσματα αμφιθεατρικά γύρω από την κουζίνα. Οι τουρίστες γαστρονομίας, θα παρακολουθούν, αλλά και θα σερβίρονται α) πρωινό β) δεκατιανό (ουζο) γ)γεύμα δ) δείπνο, διαφορετικά κάθε μέρα, προερχόμενα από διάφορες περιοχές της Δωδεκανήσου. Στα μεσοδιαστήματα της παρασκευής των συνταγών, θα παρακολουθούν μουσικοχορευτικά δρώμενα και εκθέσεις σκευών-συσκευών, πανίδας και χλωρίδας, που χρησιμοποιούνται στην τοπική Δωδεκανησιακή γαστρονομία. Παράλληλα, με την λειτουργία των γαστρονομικών κέντρων, προτείνεται ο συντονισμός των γαστρονομικών εορτών, που γίνονται σήμερα (γιορτή κρασιού, φράουλας, πατάτας, πορτοκαλιού κ.λ.π) ώστε να γίνονται σε περιόδους θρησκευτικών πανηγυριών, που θα επιτρέψουν γάμους, βαπτίσεις κ.α θρησκευτικά μυστήρια με τοπικό χρώμα της κάθε περιοχής, διανθισμένα με μουσικούς αθλητικούς και άλλους αγώνες.
25. Ανάδειξη και εμπλουτισμός των Μεσαιωνικών εορτών που γίνονται και σήμερα σε όλα τα μέρη της Δωδ/σου που διαθέτουν κάστρο. Μπορούν να διανθιστούν με δρώμενα θρησκευτικού ή πολιτικού χαρακτήρα (γάμοι με άμαξες κ.λ.π)
26. Εορτές προς τιμήν του Ασκληπιού στο Ασκληπειό της Κω και στο χωριό Ασκληπειό της Ρόδου και προς τιμήν του Ιπποκράτη στον Πλάτανο του Ιπποκράτη στην Κω. Μπορούν να οργανωθούν αθλητικοί αγώνες τα ‘Ιπποκράτεια’ και ιατρικό συνέδριο με την επωνυμία ‘Ασκληπιείον Συνέδριον’.
27. Προβολή κι ανάδειξη του ορθόδοξου χριστιανικού τουρισμού με επίκεντρο την Πάτμο και όλες τις μονές ή ναούς που λατρεύονται ιδιαίτερα σε κάθε νησί (Αϊ Γιάννης στην Σποα Καρπάθου και Χάλκη, Παναγιά Σπηλιανή σε Νίσυρο και Καθολική στην Κρεμαστή Ρόδου, Πανορμίτης στη Σύμη κ.τ.λ.).
28. Επανέναρξη της αρχαίας γιορτής των ανθεστηρίων με εκθέσεις άνθεων, με παρελάσεις μασκαρεμένων με λουλούδια και στολισμένων αρμάτων με ανακήρυξη των καλύτερων αμφιέσεων σε βασιλιά, βασίλισσα, γελωτοποιό, με στόλισμα βαρκών και παρέλαση τους στα λιμάνια και τις μαρίνες και λήξη των εορτών με πυροτεχνήματα και προσφορά κρασιού από βαρέλια.
29. Time Sharing τουρισμό σε συνδυασμό με την κρουαζιέρα και σε συνεργασία με τα Τουρκικά λιμάνια από το ύψος της Πάτμου μέχρι το Κας απέναντι από το Καστελόριζο.
30. Ενοικιάσεις όλων των κατεστραμμένων και μη διατηρημένων οικιών ιδιοκτησίας ΤΑΠΑ ή άλλων φορέων του Δημοσίου σε ιδιώτες με σκοπό την πλήρη αποκατάσταση και την ενοικίαση τους βραχύχρονα ή μακρόχρονα σε τουρίστες.
31. Δημιουργία εγκαταστάσεων βιολογικής επεξεργασίας λυμάτων, σε κάθε νησί με δυνατότητα υποδοχής των λυμάτων όλου του νησιού κι όχι μόνον ορισμένων πόλεων του νησιού.
32. Δημιουργία ορχηστρών Δωδεκανήσου (Δημοτικής, Λαϊκής, Ελαφράς, Σύγχρονης, Συμφωνικής) και χορωδιών (Παιδικής, Ανδρικής, Γυναικείας, Μεικτής.)
33. Εμπλουτισμός των μπαντών των Δήμων, ώστε εκτός της σημερινής μορφής, να γίνει δυνατός ο διαχωρισμός τους σε : Μπάντα κρουστών, Μπάντα πνευστών, Μπάντα εγχόρδων κτλ. κτλ. Εμφανίσεις τους σε κάθε γιορτή και εκδήλωση, εκτός από ειδικές εμφανίσεις, για εκτελέσεις έργων μουσουργών.
34. Πλήρης αξιοποίηση των φραγμάτων Γαδουρά και Απολακκιάς για ύδρευση και άρδευση και δημιουργία βιοτόπων.
35. Μελέτη ανάπτυξης του Πρασονησιού στη Ρόδο, της Ψερίμου και της Καλολίμνου στην Κάλυμνο, των Σεσκλιών στη Σύμη, της Σαρίας στην Κάρπαθο και όποιου αλλού αξιοποιήσιμου μικρονησιού στα Δωδεκάνησα, με εγκαταστάσεις είτε επίσκεψης και ολιγόωρης παραμονής, είτε ολιγοήμερης διαβίωσης.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

«Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς την Τρίτη 6/8/2019 στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου - Π.Ε. Δωδεκανήσου (εκτός ΠΕ Ρόδου)».

Η Αυτοτελής Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου ενημερώνει ότι την Τρίτη 6/8/2019, σύμφωνα και με τον Ημερήσιο Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς που συντάσσει η Διεύθυνση Σχεδιασμού και Αντιμετώπισης Έκτακτων Αναγκών της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, ο κίνδυνος για την εκδήλωση πυρκαγιών στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (Π.Ε. Δωδεκανήσου εκτός ΠΕ Ρόδου) είναι πολύ υψηλός (Κατηγορία κινδύνου 4) και όλες οι αρμόδιες υπηρεσίες βρίσκονται σε κατάσταση αυξημένης ετοιμότητας.

Παρακαλούμε πολύ τους πολίτες των νησιών του Νότιου Αιγαίου -Π.Ε. Δωδεκανήσου, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, να αποφύγουν οποιαδήποτε ενέργεια ή εργασία στο ύπαιθρο, που είναι δυνατόν να προκαλέσει πυρκαγιά από αμέλεια και να ειδοποιούν άμεσα την Πυροσβεστική Υπηρεσία σε οποιοδήποτε γεγονός υποπέσει στην αντίληψη τους.

Ενημερώνουμε επίσης, ότι έως τη λήξη της αντιπυρικής περιόδου (31 Οκτωβρίου 2019) και από ώρα 21.00 έως 06.00, ισχύει το μέτρο της προληπτικής απαγόρευσης κυκλοφορίας οχημάτων και παραμονής εκδρομέων στους δασικούς δρόμους των νήσων Ρόδου, Καρπάθου και Κω, που προσδιορίζονται στη σχετική Απόφαση του Αντιπεριφερειάρχη Δωδεκανήσου τις ημέρες με επικινδυνότητα (4) και άνω.

Ερμούπολη 5 Αυγούστου 2019

Προσωπικότητα που γνωρίζει από κοντά τα τεκταινόμενα στον τουρισμό.

Επιδιώκει με εφαλτήριο την εκπαίδευση και την απομείωση της γραφειοκρατίας, ο τουρισμός στην Ελλάδα να τροχοδρομήσει σε γερές βάσεις. Άλλωστε όντας καθηγητής πανεπιστημίου ο ίδιος ξέρει από πρώτο χέρι τις αδυναμίες της αγοράς. Στη φαρέτρα γνώσεων που διαθέτει, τον βοηθά άρρηκτα η καταγωγή του από τα Δωδεκάνησα, έναν αμιγώς τουριστικό προορισμό, ενώ η παρουσία του ως Τομεάρχης Τουρισμού της Ν.Δ. του έχει επιδαψιλεύσει πρόσθετη εμπειρία, που αποτελεί παρακαταθήκη για την απαιτητική νέα του θέση. Στην συνέντευξη του στον ΕΤ της Κυριακής και το Tourism Today, ο υφυπουργός Τουρισμού κ. Μάνος Κόνσολας μεταξύ άλλων αναπτύσσει τις σκέψεις του για την επόμενη ημέρα του ελληνικού τουρισμού δίνοντας προτεραιότητα στην ίδρυση Πανεπιστήμιου Τουρισμού στην Ελλάδα.

1. Σε μια χώρα όπου ο Τουρισμός συμβάλει έμμεσα ή άμεσα με ποσοστό 25% περίπου στη διαμόρφωση του ΑΕΠ, ποιοι είναι οι κύριοι στόχοι του υπουργείου Τουρισμού για την διατήρηση αυτού του μεγέθους σε μια έτσι και αλλιώς εν αναπτύξει οικονομία σύμφωνα με τα πλάνα της κυβέρνησης;
Την προηγούμενη περίοδο, ο Τουρισμός ήταν στον αυτόματο πιλότο. Αυτό αλλάζει κ. Ντιγριντάκη. Διαμορφώνουμε, πλέον, δεκαετές στρατηγικό σχέδιο με κύριους στόχους: α) την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του τουρισμού μας, β) την προσέλκυση επενδύσεων μεγάλης κλίμακας και επισκεπτών υψηλού εισοδήματος, γ) τον εμπλουτισμό και τη διαφοροποίηση του τουριστικού μας προϊόντος. Στο φορολογικό νομοσχέδιο που θα έρθει το φθινόπωρο θα υπάρχει η μείωση των φόρων για τους οποίους δεσμευτήκαμε αν και η αρχή έγινε με τη μείωση του ΕΝΦΙΑ, που αποτελεί ανάσα ιδιαίτερα για τις οικογενειακές τουριστικές επιχειρήσεις.

2. Είναι δυνατόν σε μια καθαρά τουριστική χώρα να μην είμαστε πρωτοπόροι στην τουριστική εκπαίδευση. Με δεδομένο ότι στις αρμοδιότητές σας εντάσσεται η τουριστική εκπαίδευση, ποιος είναι ο σχεδιασμός σας;
Έχετε δίκιο. Έχει έρθει η ώρα, η Ελλάδα να πρωταγωνιστήσει, να γίνει το κέντρο της τουριστικής εκπαίδευσης στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου. Αυτή είναι και η βούληση του Πρωθυπουργού.

Έχει έρθει η ώρα για ένα Πανεπιστήμιο αμιγώς προσανατολισμένο στον τουρισμό, με νέα προγράμματα σπουδών και σύγχρονες ειδικότητες που θα ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της αγοράς. Αυτός είναι ο στόχος μας και από κοινού με το Υπουργείο Παιδείας θα δρομολογήσουμε τις εξελίξεις το επόμενο διάστημα.

Είναι δεδομένο, επίσης, ότι θα υπάρξουν αλλαγές σε όλο το φάσμα της τουριστικής επαγγελματικής εκπαίδευσης και κατάρτισης που θα συνδεθεί με την αγορά, στόχος μας είναι οι σχολές αυτές να αναδεικνύουν υψηλού επιπέδου στελέχη για τον τουρισμό μας, με νέες ειδικότητες, περιζήτητες στην αγορά εργασίας.

3. Προέρχεστε από τα Δωδεκάνησα, μια περιοχή που αποτελεί τουριστικό προορισμό. Αυτό είναι πλεονέκτημα ή μειονέκτημα για εσάς που αναλάβατε κυβερνητική θέση στον τομέα του τουρισμού;
Αποτελεί πλεονέκτημα γιατί για μένα, κ. Ντιγριντάκη, ο τουρισμός είναι ένας οικείος χώρος, τον γνωρίζω πολύ καλά. Σε καμία περίπτωση, βέβαια, δεν είμαι Υφυπουργός Τουρισμού για τα Δωδεκάνησα. Άλλωστε, ο πυρήνας των προγραμματικών μας δεσμεύσεων για τον τουρισμό είναι η πολυκεντρική τουριστική ανάπτυξη, η αξιοποίηση και ανάδειξη των συγκριτικών πλεονεκτημάτων κάθε τουριστικού προορισμού.

4. Από τη θέση του Τομεάρχη Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας είχατε θέσει ως άμεση προτεραιότητα την θεσμοθέτηση του νέου χωροταξικού για τον τουρισμό. Ποια είναι τα επόμενα βήματα;
Κύριε Ντιγριντάκη, το χωροταξικό ήταν και είναι η λυδία λίθος της προσπάθειας της χώρας να προσελκύσει επενδύσεις στον τομέα του τουρισμού. Το χωροταξικό για τον τουρισμό έχει ως στόχο να δημιουργήσει ένα ασφαλές και ελκυστικό πλαίσιο για επενδύσεις μεγάλης κλίμακας στον τομέα του τουρισμού.

Συνδέεται με την ποιοτική αναβάθμιση του ελληνικού τουρισμού και την έννοια της αειφορίας, δηλαδή, της ανάπτυξης του τουρισμού, ώστε να συμβάλλει στην ισχυρή τοπική και περιφερειακή ανάπτυξη και στην ανάδειξη και προστασία της φυσικής και πολιτιστικής κληρονομιάς.

Πέρα από το χωροταξικό, μαζί με τον Υπουργό Τουρισμού, κ. Χάρη Θεοχάρη, στόχος μας είναι να δώσουμε άμεση ώθηση στον τουρισμό, με την επιτάχυνση όλων των ώριμων επενδυτικών σχεδίων, αλλά και με κίνητρα για την ενεργειακή αναβάθμιση των τουριστικών μονάδων. Είμαστε ήδη σε συνεννοήσεις με τα συναρμόδια Υπουργεία για να προχωρήσουμε στις νομοθετικές πρωτοβουλίες και στο πεδίο της υλοποίησης.

5. Ποια η επόμενη ημέρα για τις Περιφερειακές Υπηρεσίες Τουρισμού;
Θέλουμε να αλλάξει πλήρως η δομή και ο προσανατολισμός τους. Σε αυτό το χρονικό σημείο είμαστε στη φάση της καταγραφής και του σχεδιασμού για να περάσουμε στη μεγάλη αυτή αλλαγή.

Οι Περιφερειακές Υπηρεσίες Τουρισμού δεν θα είναι, πλέον, ένας γραφειοκρατικός μηχανισμός, θα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην προσπάθεια της τουριστικής ανάπτυξης. Θα λειτουργούν ως υποδοχείς επενδυτικών ιδεών και πρωτοβουλιών, θα διευκολύνουν την επιχειρηματικότητα και θα λειτουργούν υποβοηθητικά για την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων.

6. H ανάπτυξη του εναλλακτικού τουρισμού στην Ελλάδα αποτελεί τη μεγαλύτερη σταθερά για την επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν στη χώρα. Υπάρχει ήδη νομοθετική πρωτοβουλία από την προηγούμενη κυβέρνηση η οποία για να “περπατήσει” απαιτείται αριθμός υπουργικών αποφάσεων. Τι προτίθεστε να πράξετε ;
Να μου επιτρέψετε να σας πω, ότι υπάρχουν μεγάλα κενά στο θεσμικό πλαίσιο για τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού που προώθησε η προηγούμενη κυβέρνηση. Άλλωστε και το μόνο το γεγονός ότι απαιτείται ένας μεγάλος αριθμός κοινών υπουργικών αποφάσεων, τα λέει όλα. Μαζί με τον Υπουργό, τα στελέχη του Υπουργείου και τους φορείς του τουρισμού εργαζόμαστε ομαδικά για να θεραπεύσουμε τα κενά.

Θα αναφέρω ένα παράδειγμα μόνο που αφορά στον καταδυτικό τουρισμό, ο οποίος, μέσα από τη δημιουργία υποβρυχίων μουσείων, μπορεί να προσελκύσει ένα μεγάλο αριθμό επισκεπτών στη χώρα μας. Αυτή τη στιγμή, υπάρχει απαγόρευση χωροθέτησης καταδυτικών πάρκων σε απόσταση 3 ναυτικών μιλίων από υποθαλάσσιες αρχαιότητες. Ουσιαστικά, η Ελλάδα σε όλες τις θαλάσσιες περιοχές, βρίθει από υποθαλάσσιες αρχαιότητες. Θα μπορούσε να μειωθεί η απόσταση των 3 μιλίων που υπάρχει σήμερα. Ένα άλλο πρόβλημα είναι ο περιορισμός του καταδυτικού πάρκου σε μια έκταση 2 χιλιομέτρων.

Αν θέλουμε να αναπτυχθεί ο καταδυτικός τουρισμός χρειάζεται μια ολοκληρωμένη θεσμική παρέμβαση που θα περιλαμβάνει:

α) Αξιοποίηση ενάλιων αρχαιοτήτων με τη δημιουργία υποβρύχιων μουσείων με τη συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

β) Μείωση του ορίου των 3 ναυτικών μιλίων.

γ) Κατάργηση του ορίου έκτασης των 2 χιλιομέτρων για καταδυτικά πάρκα.

δ) Δυνατότητα δημιουργίας και άλλων εγκαταστάσεων, όπως μιας μαρίνας, η οποία θα μπορούσε να δημιουργήσει προϋποθέσεις μεγάλης κλίμακας.

ε) Απλοποίηση της διαδικασίας αδειοδότησης.

πηγή tourismtoday.gr

του Χάρη Ντιγριντάκη

Ενημερωτική συνάντηση πραγματοποιήθηκε σήμερα, Δευτέρα 5 Αυγούστου 2019 στο γραφείο του αντιπεριφερειάρχη Πρωτογενούς Τομέα και Γαστρονομίας, Φιλήμονα Ζαννετίδη και με την παρουσία του γενικού διευθυντή της υπηρεσίας Πρωτογενούς Τομέα, Γιάννη Πουλή, με τους εκπροσώπους των παραγωγών που είναι χρήστες του Φράγματος της Απολακκιάς, Ηλία Λέργο και Θωμά Κώνστα, του νυν προέδρου της τοπικής κοινότητας κ. Στάθη Διαμαντή και του νεοκελεγέντος προέδρου κ. Τσαμπίκου Καραγιάννη με αντικείμενο την πορεία λειτουργίας του φράγματος.

Ο αντιπεριφερειάρχης προέβη σε σχετική ενημέρωση για τις πρωτοβουλίες που θα αναλάβει η Περιφερειακή Αρχή σχετικά με την εύρυθμη λειτουργία του φράγματος.

Στόχος είναι το ‘νοικοκύρεμα’ που είναι απαραίτητο να γίνει και ο προγραμματισμός προκειμένου να εξυπηρετούνται οι ανάγκες των παραγωγών.

Ο κ. Ζαννετίδης, ανακοίνωσε πως το επόμενο διάστημα θα πραγματοποιηθεί και η πρώτη συνεδρίαση του ειδικού γνωμοδοτικού συμβουλίου της ΠΝΑι που έχει συσταθεί γι αυτό τον σκοπό, από τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργο Χατζημάρκο με υπηρεσιακούς παράγοντες.

Οι παραγωγοί εξέφρασαν την πρόθεση να συνεργαστούν με τον καλύτερο τρόπο με την Περιφερειακή Αρχή, ώστε να υπάρξουν τα καλύτερα αποτελέσματα

Μετά την συνάντηση ο αντιπεριφερειάρχης Πρωτογενούς Τομέα, προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Μετά και την απόφαση της προηγούμενης κυβέρνησης, να μεταβιβάσει τις αρμοδιότητες των φραγμάτων στις περιφέρειες, είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε πως θα ξεκινήσουμε την συνεργασία με τους παραγωγούς και τους φορείς της περιοχής, αφού η ευθύνη λειτουργίας του φράγματος της Απολακκιάς, περιέρχεται στην ΠΝΑι.

Η ΠΝΑι έχει ήδη προχωρήσει στην σύσταση του ειδικού γνωμοδοτικού συμβουλίου γι αυτό τον σκοπό που θα προχωρήσει στην παραλαβή του φράγματος και η καταγραφή των προβλημάτων του.

Στόχος μας είναι η ορθή λειτουργία του φράγματος προς όφελος των χρηστών του και προπάντων των παραγωγών».