«Η Δημοτική Αρχή πρέπει να είναι κοντά στον κόσμο, να ακούει τα προβλήματα και να βάζει κάποιες προτεραιότητες»

Πριν κάμποσα χρόνια (όχι… αιώνες), ήταν ένα πανέμορφο χωριό με ανθρώπους που μοχθούσαν είτε στη στεριά είτε στη θάλασσα, για να τα φέρουν βόλτα. Το λιμανάκι του γραφικό, φιλοξενούσε λίγα μικρά ψαροκάικα. Σήμερα, εξακολουθεί να παραμένει ένα πανέμορφο χωριό, με καταπληκτικές και μοναδικές παραλίες, αλλά – ελέω τουρισμού - τα ψαροκάικα είναι πολύ περισσότερα, είναι μεγαλύτερα για να καλύψουν τις αυξημένες ανάγκες, ενώ προστέθηκαν και τα ημερόπλοια. Το λιμανάκι του βογκάει... Πέρα από κάποιες ελάχιστες και πολύ πρόχειρες παρεμβάσεις, ουδέν ουσιαστικό.

Κάτοικοι και επιχειρηματίες της περιοχής χαρακτηρίζουν απαράδεκτοι την κατάσταση, εστιάζοντας τόσο στα μεγάλα σκάφη που «παρκάρουν» στη χερσαία ζώνη, όσο και στα αυτοκίνητα που καλύπτουν την «πλατεία».

«Τα σκάφη κλείνουν τελείως την πλατεία, που είναι δημόσιος χώρος, χειμώνα – καλοκαίρι. Δεν μπορεί να κινηθεί κανένας ντόπιος ή επισκέπτης… Είναι και επικίνδυνα…» δήλωσαν στον «Σ».

Μας ανέφεραν ότι, πριν δύο χρόνια είχαν καταθέσει σχετικό αίτημα στον Εισαγγελέα, το οποίο υπέγραφαν 70 κάτοικοι, όπως επίσης έχουν κάνει παρόμοιες ενέργειες και προς τις τοπικές αρχές (Λιμενικό ταμείο, δήμο, κ.λ π.), οι οποίοι ναι μεν αντιλαμβάνονται το πρόβλημα, αλλά και πάλι δεν προέβησαν σε καμία ουσιαστική ενέργεια.

«Μας είχαν μιλήσει για ανάπλαση, καθαρισμό και άλλα, γιατί η περιοχή χρόνο με το χρόνο υποβαθμίζεται ακόμα περισσότερο, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει καμία ενέργεια» σημείωσαν, τονίζοντας πως, «το θέμα αφορά την περιοχή μας την οποία κληρονομήσαμε από τους γονείς μας και την πονάμε και γι’ αυτό απευθυνθήκαμε στις αρχές για να βρουν λύση».

Αναφέρθηκαν και στη συνάντηση που έγινε προ καιρού με τον πρώην πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νίκο Κανταρζή, όπου είχε αποφασιστεί πως, θα εξευρεθεί κατάλληλος χώρος για την μεταφορά των μεγάλων σκαφών, για να γίνονται οι εργασίες συντήρησής τους και στο λιμάνι θα παρέμεναν μόνο τα μικρά ψαροκάικα σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο, αλλά μέχρι τώρα δεν έχει γίνει κάτι.

«Όλη αυτή η κατάσταση είναι μεγάλη επιβάρυνση για τους επιχειρηματίες και μεγάλη υποβάθμιση της περιοχής» τόνισαν, υπενθυμίζοντας πως, το λιμάνι, που είναι η «φάτσα» της περιοχής, υποβαθμίζεται και από τα αρματαγωγά και από τις εκφορτώσεις υγρών καυσίμων μέσα στο καλοκαίρι. «Αυτό που λείπει είναι η Δημοτική Αρχή, η οποία πρέπει να είναι κοντά στον κόσμο, να ακούει τα προβλήματα και να βάζει κάποιες προτεραιότητες» επεσήμαναν, παραδεχόμενοι παράλληλα – με μεγάλη πίκρα – ότι, οι παλιοί απογοητευμένοι έχουν εγκαταλείψει τις προσπάθειες και οι νέοι δεν ενδιαφέρονται. «Αυτό είναι τραγικό… Ο τόπος μας μένει πλέον στο έλεος των διαθέσεων κάποιων…».

Αξίζει να σημειώσουμε ότι, όλοι συμφωνούν στη διαπίστωση πως, το λιμάνι της Κεφάλου είναι πολύ μικρό για να καλύψει τις όλο και αυξανόμενες ανάγκες τόσο των αλιέων όσο και των τουριστικών σκαφών. Όσο για την προστασία των σκαφών τους τους χειμερινούς μήνες, ούτε λόγος… Αυτό είναι ένα θέμα που απασχολεί την περιοχή αρκετά χρόνια και καταδεικνύει τη δυσλειτουργία (!!!) των Αρχών να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα και να βρουν τις πρέπουσες λύσεις.

Το μόνο που έχει γίνει μέχρι σήμερα, εκτός από κάποιες αυτονόητες μικρο-παρεμβάσεις άνευ ιδιαίτερης σημασίας, είναι σχέδια επί χάρτου… Μέχρι και για μαρίνα έχει γίνει λόγος… Λόγια, υποσχέσεις χωρίς αντίκρισμα, Κάποιος θυμήθηκε και το οικιστικό σχέδιο Καμαρίου, το οποίο εκκρεμεί χρόνια, όπως και όλα τα λοιπά… σχέδια. Μας θύμισαν και τον «δρόμο», παρομοιάζοντάς τον με το γεφύρι της Άρτας που «ολημερίς το χτίζανε, τη νύχτα γκρεμιζόταν»… «Φτιάξανε ένα πεζοδρόμιο μισό μέτρο, για τα μάτια του κόσμου. Μεσοβέζικα πράγματα, μπαλώματα… Συνέχεια κάνουν εξαγγελίες… Πρέπει να κάνουν κάτι. Κάτι χειροπιαστό!!!».

Εντύπωση μας έκανε το γεγονός πως, αντιλαμβάνονται τις δυσκολίες, έχουν κατανόηση, αλλά έχουν απηυδήσει με την τακτική. «Κάνουν εξαγγελίες από πριν δίνοντάς μας την εντύπωση ότι γνωρίζουν τι συμβαίνει και τι πρέπει να γίνει, αλλά όταν αναλάβουν βλέπουν τις δυσκολίες και κρύβονται, προσπαθώντας να κάνουν το άσπρο μαύρο, παραποιούν την πραγματικότητα για να μην ενεργήσουν άμεσα, θεωρώντας μας βλάκες. Αυτό είναι μεγάλος εμπαιγμός. Υποστηρίζουν ότι τώρα δεν έχουν λεφτά, αλλά και όταν τα είχαν δεν τα διαχειρίστηκαν κατάλληλα. Επομένως, το θέμα δεν είναι μόνο η οικονομική κρίση, αλλά η και κρίση στην πολιτική. Δυστυχώς, δεν συγκινείται κανένας».

«Τον παράδεισό μας, πάνε να μας τον κάνουν κόλαση» οι κουβέντες ηλικιωμένης συμπολίτισσας. «Η περιοχή του λιμανιού είναι το ωραιότερο κομμάτι του χωριού μας και κανένας δεν τον σέβεται. Μιλάμε, κλαίμε, φωνάζουμε… τίποτα. Το αποτέλεσμα είναι μηδέν. Πρώτα, στα χρόνια τα δικά μου, υπήρχε πιο μεγάλη εκτίμηση για το περιβάλλον, ένα ενδιαφέρον. Τώρα, κανένας δεν παρουσιάζεται». Σημείωσε δε πως, στο χωριό οι κάτοικοι είναι 3.500 και δεν υπάρχει αστυνομία… αν ένας άνθρωπος έρθει σε δύσκολη θέση, δεν υπάρχει κανείς για να ζητήσει βοήθεια».

«Κάποιοι το θεωρούν δεδομένο ότι, μπορούν να κάνουν ότι θέλουν κι ας είναι παράνομο. Το κάνουν από συνήθεια…» η άποψη άλλου κατοίκου

«Στην πλατεία, που αποτελεί μέρος της χερσαίας ζώνης του λιμανιού, απαγορεύεται ακόμα και το παρκάρισμα των αυτοκινήτων. Κι όμως, κάθε μέρα το καλοκαίρι είναι γεμάτη…» μας είπε έτερος κάτοικος.

«Τα παρκινγκ των σκαφών τα καθορίζουνε οι δήμοι και οι κρατικές αρχές. Είναι υποχρέωση του δήμου να ψάξει και να βρει χώρο για να μπαίνουν τα σκάφη μας και μετά να μας διώξει από το λιμάνι» είπε ένας ψαράς.

«Δυστυχώς, μέχρι σήμερα οι αρχές που περάσανε δεν μας υπόδειξαν κάποιον άλλο χώρο για να μην ενοχλούμε. Δεν φταίμε εμείς εάν η κατάσταση είναι έτσι φτιαγμένη…» είπε με αγανάκτηση άλλος κάτοικος, προσθέτοντας πως, θυμάται υποσχέσεις από την περίοδο που ήταν πρόεδρος του λιμενικού ταμείου Δωδ/σου ο Νίκος Ζωΐδης…

Αυτό που ζητούν είναι, «να δοθούν λύσεις από τους πολιτικούς και να μην στρέφονται ο ένας επιχειρηματίας εναντίον του άλλου».

stathmosnet.gr

«Φτιάχνεται κανονισμός λειτουργίας καινούργιος, πληρέστατος, που αφορά σε όλες τις λειτουργίες για τους κοινόχρηστους χώρους. Θα γίνει εξαντλητική διαβούλευση όλο τον χειμώνα και θα ισχύσει από το επόμενο καλοκαίρι»

«Η μόνη εμπλοκή του δήμου στην κατεδάφιση αυθαιρέτων, είναι ο ορισμός δύο επιβλεπόντων μηχανικών. Ακόμα όμως και εάν ο δήμος δεν τους ορίσει, θα το κάνει η περιφέρεια ή ακόμα και το υπουργείο»

Αρκετές ειδήσεις βγήκαν από τη συνέντευξη του αντιδημάρχου τεχνικών έργων και καθημερινότητας Δαυίδ Γερασκλή στον «Σ», με αφορμή το ρεπορτάζ της εφημερίδας για το Μαστιχάρι. Το πρώτο θέμα, αφορά στα οριστικά Πρωτόκολλα Κατεδάφισης για αυθαίρετες κατασκευές σε περιοχές εντός ζώνης αιγιαλού και παραλίας, τα οποία εκδόθηκαν από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου.

Ποιος είναι ο ρόλος του δήμου; Θα ορίσει επιβλέποντες μηχανικούς όπως έχει ζητήσει η Αποκεντρωμένη;

«Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση έχει κάνει ένα έγγραφο προς το υπουργείο Εσωτερικών για χρηματοδότηση 89.000 ευρώ για να προχωρήσει στο έργο της κατεδάφισης. Η μόνη εμπλοκή του δήμου σε αυτή τη διαδικασία, είναι να ορίσει δύο μηχανικούς ως επιβλέποντες του έργου και αυτό θα κάνει όταν έρθει η ώρα, αφού είναι αρμοδιότητά του. Ακόμα όμως και εάν ο δήμος δεν ορίσει τους μηχανικούς, θα ορίσει η περιφέρεια ή ακόμα και το υπουργείο» απάντησε, εξηγώντας πως, «το θέμα των επιβλεπόντων μηχανικών, είναι δευτερευούσης σημασίας στην όλη διαδικασία. Εάν η Αποκεντρωμένη εξασφαλίσει τα χρήματα, τα αυθαίρετα θα πέσουν εν ριπή οφθαλμού».

Πότε θα ελεγχθούν τα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος που δεν βρίσκονται σε χώρους της Κτηματικής Υπηρεσίας αλλά σε χώρους που ανήκουν στον δήμο; ρωτήσαμε.

«Ξεκινήσαμε τηνΤετάρτη από Μαστιχάρι – Καρδάμαινα και μετά θα πάμε σε Ζια, Τιγκάκι, Μαρμάρι, πόλη της Κω, όπου δηλαδή, έχουμε κοινόχρηστους χώρους. Αυτό που κάνουμε αφορά στην διαδικασία παραχώρησης κοινόχρηστων χώρων. Βγάζουμε τα τοπογραφικά με το τι δικαιούται ο καθένας, προκειμένου αυτά τα στοιχεία να μπουν στις αποφάσεις παραχώρησης. Σύμφωνα με την διαδικασία, στις 15 Μαΐου τελειώνει η προθεσμία να ζητήσει κάποιος κοινόχρηστο χώρο. Μέχρι τότε θα έχουμε βγάλει τις αποφάσεις για το τι παραχωρείται με βάση τον ισχύοντα κανονισμό. Από εκεί και πέρα, θα γίνονται έλεγχοι από τον δήμο και όποιος κάνει εκτός του κανονισμού κατάληψη, θα υφίσταται τις προβλεπόμενες από τον κανονισμό συνέπειες», μας απάντησε.

Θέσαμε στον κ. Γερασκλή και το αίτημα των επιχειρηματιών που αφορά στην περιβόητη ισονομία, η οποία – όπως μας είπαν οι ίδιοι - είναι ζητούμενο από την εποχή των Κοινοτήτων!!! «Φτιάχνεται κανονισμός λειτουργίας καινούργιος, πληρέστατος, που αφορά σε όλες τις λειτουργίες για τους κοινόχρηστους χώρους. Θα γίνει εξαντλητική διαβούλευση όλο τον χειμώνα, γιατί όπως αντιλαμβάνεστε δεν προλαβαίνουμε για φέτος, και θα ισχύσει από το επόμενο καλοκαίρι» απάντησε, σημειώνοντας πως, φέτος θα ισχύσει ο εν ενεργεία κανονισμός ο οποίος λ.χ. προβλέπει 2,5 μέτρα ελεύθερο χώρο σε πεζόδρομους και όπου είναι μικρότερος, ο ελεύθερος χώρος θα πρέπει να είναι τουλάχιστον το 50%.

Σχετικά με τις παραλίες, θεωρεί δεδομένο ότι, η Κτηματική Υπηρεσία θα εφαρμόσει αυστηρά τους κανόνες που προβλέπει η ΚΥΑ. «Εμείς έχουμε ήδη στείλει το σχέδιο της διακήρυξης για τις δημοπρασίες και περιμένουμε τις αποφάσεις της Υπηρεσίας, η οποία έχει πλέον καθοριστικό ρόλο. Όπως και να έχει όμως, μέχρι 31 Μαΐου πρέπει όλα να έχουν ολοκληρωθεί» μας είπε, ενημερώνοντάς μας παράλληλα ότι, η διαδικασία του ελέγχουν τήρησης των προβλεπομένων, φέτος είναι διαφορετική. Τα πρόστιμα, όπου δεν τηρηθούν τα προβλεπόμενα, τα επιβάλλει η Κτηματική, μετά από σχετική ενημέρωση του δήμου. Δηλαδή, ο δήμος θα ελέγχει, η Κτηματική θα επιβάλλει τις κυρώσεις.

Τέλος, ρωτήσαμε τον αντιδήμαρχο τι θα γίνει με το παράνομο κτίσμα του δήμου στο Μαστιχάρι, το οποίο βρίσκεται εντός του αιγιαλού και έχει επίσης παρανόμως ηλεκτροδοτηθεί. «Αυτό ανεγέρθη στο πλαίσιο του έργου της ανάπλασης του Μαστιχαριού και είναι δημοτικό ακίνητο» μας απάντησε.

Που σημαίνει, κατά την δική μας εκτίμηση, αφενός πως ουδείς μέχρι σήμερα είχε ασχοληθεί με αυτή την περίπτωση. Εάν καταγραφεί ως αυθαίρετο, θα κατεδαφιστεί μετά από καμιά 15αριά χρόνια… Ο λόγος πλέον στην Κτηματική Υπηρεσία, η οποία οφείλει να ελέγχει όχι μόνο τις ιδιωτικές επιχειρήσεις, αλλά και τους δήμους.

ΠΗΓΗ: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ "ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ"