Η ομάδα της Coffee Plus θα παρουσιάσει τα καλοκαιρινά προιόντα της εταιρείας.
Την Τρίτη 12 Απριλίου και ώρα 13:00 έως 21:00, στο ξενοδοχείο Κως, θα έχετε τη δυνατότητα όλοι, πελάτες και μη, ακόμη και καταναλωτές, να δοκιμάσετε τις νέες γεύσεις. Να έρθετε κοντά στις νέες τάσεις. Κοντά σε μία εταιρεία που έχει ως συνοδοιπόρους της, τρεις λέξεις, την καινοτομία, τις νέες τάσεις και την εξειδίκευση.
GUEST STAR o Μανώλης Λυκιαρδόπουλος, νικητής του "World Class Bartender 2015"
Προϊόντα της “Coffe Plus” μπορείτε να προμηθευτείτε, επισκεπτόμενοι τα γραφεία τους στην ΚΩ που βρίσκονται επί της Χρ. Τσιγάντε ή επικοινωνώντας στο τηλέφωνο 22420 28560- 6981351230. Μεταξύ άλλων κάποια από τα προϊόντα που εμπορεύονται είναι: Καφές, Σοκολάτα, Τσάι - Χαμομήλι, Γρανίτες, Πουρέ Φρούτων, Toppings, Μπισκότα και μάλιστα γνωστών εταιρειών όπως Jacobs, Tassimo κ.ά
Τα εγκαίνια θα γίνουν την Τρίτη 12 Απριλίου, από τον Αντιπεριφερειάρχη Γιάννη Φλεβάρη
Το νησί της Κω μεταφέρεται η μεγάλη Έκθεση σκίτσου για το προσφυγικό “Το Μετέωρο Βήμα”, που συνδιοργανώνουν η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και η Λέσχη Ελλήνων Γελοιογράφων.
Η Κως είναι ο δεύτερος σταθμός στην πορεία της Έκθεσης, η οποία ξεκίνησε στις 7 Μαρτίου από την Ρόδο, όπου φιλοξενήθηκε με εξαιρετική επιτυχία στη νέα πτέρυγα του Νεστοριδείου Μελάθρου.
Το κοινό με την αθρόα προσέλευσή του, ανταποκρίθηκε πολύ θερμά στα μηνύματα που έστειλαν με το πενάκι τους οι Έλληνες σκιτσογράφοι, αναδεικνύοντας όλες τις πτυχές του μεγαλύτερου ζητήματος που αντιμετωπίζει σήμερα η χώρα και η Ευρώπη ολόκληρη, ένα ζήτημα που δοκιμάζει τις βασικές θεμελιώδεις αρχές πάνω στις οποίες δομήθηκε ο ευρωπαϊκός πολιτισμός.
Αξίζει να σημειωθεί ότι την Έκθεση επισκέφθηκαν και πολλά σχολεία, στο πλαίσιο των εκπαιδευτικών τους δραστηριοτήτων.
Τα σκίτσα των Ελλήνων σκιτσογράφων, μεταφέρονται τώρα στον εκθεσιακό χώρο της Χάβρας στην Κω. Τα εγκαίνια της Έκθεσης θα γίνουν το απόγευμα της Τρίτης 12 Απριλίου 2016 και ώρα 18:30, από τον Αντιπεριφερειάρχη Ενέργειας και Φυσικών Πόρων κ. Γιάννη Φλεβάρη.
Ο πόνος, η οργή, η πίκρα, η υποκρισία και η ενοχή αποτυπώνονται και μεταφράζονται σε κριτική εικόνα, μέσα από τα εκφραστικά μέσα και την ιδιαιτερότητα της ματιάς 28 σκιτσογράφων, οι οποίοι υποκλίνονται στην αλληλεγγύη και τον ανθρωπισμό των απλών ανθρώπων.
Αφιερωμένη στη μνήμη του σκιτσογράφου Γιάννη Καλαϊτζή, σκίτσο του οποίου κοσμεί το εξώφυλλο τού συνοδευτικού της λευκώματος, η έκθεση, μετά τη Ρόδο και την Κω, θα περιοδεύσει και σε άλλη νησιά του Αιγαίου, εν συνεχεία στην Αθήνα και άλλα μέρη της Ελλάδας, με κατάληξη το κέντρο της Ευρώπης, τις Βρυξέλλες.
Στην Έκθεση συμμετέχουν με 116 έργα οι Γιάννης Καλαϊτζής, Τάσος Αναστασίου, Κώστας Βλάχος, Δημήτρης Γεωργοπάλης, Κώστας Γρηγοριάδης, Σπύρος Δερβενιώτης, Dranis - Γιάννης Δράκος, Πάνος Ζάχαρης, Πέτρος Ζερβός, Γιάννης Ιωάννου, Μιχάλης Κουντούρης, Γιάννης Κυριακόπουλος (ΚΥΡ), Ηλίας Μακρής, Πάνος Μαραγκός, Παναγιώτης Μήλας, Βασίλης Μητρόπουλος (BAS), Κώστας Μητρόπουλος, Παναγιώτης Μητσομπόνος, Έφη Ξένου, Βασίλης Παπαγεωργίου, Βαγγέλης Παυλίδης, Ανδρέας Πετρουλάκης, Κωνσταντίνος Ρουγγέρης, Soloup, Στάθης (Σταυρόπουλος), Μαρία Τζαμπούρα, Δημήτρης Χαντζόπουλος, Βαγγέλης Χερουβείμ.
Η Έκθεση της Κω οργανώνεται από το Επαρχείο Κω, με τη στήριξη του ΔΟΠΒΣ.
Διάρκεια της Έκθεσης από 13 έως 19 Απριλίου
Η Πρόεδρος της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ κ.Βάσω Πη έκανε την ακόλουθη δήλωση:
‘’ Η κ.Ρούφα , η οποία έχει ήδη χάσει τους 5 από τους 9 δημοτικούς συμβούλους που εξελέγησαν με το ‘’Όραμα’’, έχει χάσει και την επαφή με την πραγματικότητα.
Με την ανακοίνωση που εξέδωσε, επιχειρεί να αποπροσανατολίσει με ψευδείς ισχυρισμούς.
Τα τρενάκια μπορούν να κυκλοφορούν ως οχήματα, γι’αυτό και επεστράφησαν οι πινακίδες πράγμα όμως που δε συνιστά άδεια τουριστικού γραφείου.
Γι’ αυτό άλλωστε τα τρενάκια δεν μπορούν να εισπράττουν αντίτιμο γιατί πολύ απλά η κ.Ρούφα δεν φρόντισε να πάρει άδεια τουριστικού γραφείου, εντός των συγκεκριμένων προθεσμιών, για να μπορεί να εκμεταλλεύεται η ίδια τα τρενάκια.
Αυτή είναι η αλήθεια.
Για αυτό άλλωστε και την τελευταία χρονιά που είχε την ευθύνη της ΚΕΚΠΑΥΑΣ η κ.Ρούφα, δεν υπήρχε εισιτήριο στα τρενάκια και η χρήση τους ήταν δωρεάν για τους πολίτες. Με τη διαφορά όμως ότι επιβαρυνόταν η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ και ο δημότης της Κω.
Επειδή δε αναφέρεται σε έσοδα από τα τραινάκια ύψους 450-500χιλ. ευρώ ας μας πει από πού προκύπτουν γιατί από αυτά που βρήκαμε φαίνεται ότι τα έσοδα τους είναι πολύ μικρότερα πράγμα που σημαίνει ότι αν ισχύει αυτό που δηλώνει η κ. Ρούφα οφείλουμε να τα αναζητήσουμε από την ίδια και την προηγούμενη διοίκηση.
Ο διαγωνισμός για την εκμίσθωση των τρένων του Δήμου θα είναι ανοιχτός και θα στηρίζεται στους κανόνες της διαφάνειας.
Θα αποφέρει έσοδα στο Δήμο και στην ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ.
Η νέα δημοτική αρχή αξιοποιεί την περιουσία του Δήμου Κω με ανοιχτούς διαγωνισμούς με απόλυτη τήρηση της νομιμότητας, δεν χαρίζει την περιουσία του Δήμου σε ‘’συνεργατικές’’.
Οι συνεδριάσεις της Οικονομικής Επιτροπής του Δήμου που θα καθορίσει και τους όρους, είναι ανοιχτές στη συμμετοχή των πολιτών , οι οποίοι μπορούν να τις παρακολουθήσουν.
Άλλο ένα ψέμα της κ.Ρούφα, που υποστήριξε ότι οι πολίτες δεν μπορούν να παρακολουθήσουν τις συνεδριάσεις της Οικονομικής Επιτροπής.
Οφείλουμε επίσης να επισημάνουμε ότι την τελευταία χρονιά της κ.Ρούφα, οι προσλήψεις για τη λειτουργία των τρένων δεν είχαν εγκριθεί από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση και χρησιμοποιούσε οδηγούς του δήμου.
Σε ότι αφορά δε την οικονομική διαχείριση της κ.Ρούφα στην ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ , υπάρχει σε εξέλιξη έλεγχος από τους ορκωτούς λογιστές.
Εμείς περιοριζόμαστε σε μία και μοναδική αποκάλυψη πέραν των αθεωρήτων ενταλμάτων: για πρώτη φορά η ΚΕΚΠΑΥΑΣ έδωσε σημεία ζωής στον Επίτροπο του Ελεγκτικού Συνεδρίου το 2013!!!
Αντιλαμβάνεται κανείς τι συνέβαινε τα έτη 2011 και 2012 εφόσον δεν υπήρχε έλεγχος από τον Επίτροπο.
Ας τα πάρουμε από την αρχή.
Ποιος δικαιούται να παρκάρει στις ειδικά διαμορφωμένες θέσεις για ΑΜΕΑ;
Άνθρωποι που δεν μπορούν λόγω αναπηρίας να περπατήσουν
Άνθρωποι που έχουν πλήρη παράλυση των κάτω ή άνω άκρων ή έχουν υποστεί ακρωτηριασμό αυτών
Άνθρωποι με κινητική αναπηρία του ενός ή των δύο άκρων με ποσοστό αναπηρία πάνω από 67%
Τυφλοί
Άνθρωποι με δείκτη νοημοσύνης κάτω του 40%
Πάσχοντες από αυτισμό
Άνθρωποι με νοητική υστέρηση ή οργανικό ψυχοσύνδρομο
Πάσχοντες από μεσογειακή αναιμία
Πάσχοντες από νεφρική ανεπάρκεια τελικού σταδίου
Πάσχοντες από αιμορροφιλία
Διαβάζοντας όλα τα παραπάνω δεν είναι και πολύ δύσκολο να καταλάβουμε πόσο μεγάλο λάθος είναι να παρκάρουμε το αυτοκίνητό μας σε θέσεις των ΑΜΕΑ.
Αυτοί οι άνθρωποι προκειμένου να μπορέσουν να εξυπηρετηθούν πιο εύκολα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να μπορούν να παρκάρουν το αυτοκίνητό τους κοντά στον προορισμό τους ή κοντά σε ειδικά διαμορφωμένη ράμπα στο δρόμο.
Ζούμε σε μία χώρα που οι δρόμοι της δεν είναι κατάλληλα διαμορφωμένοι για τους ανθρώπους με κινητικά προβλήματα. Ένα αυτοκίνητο παρκαρισμένο πάνω στο πεζοδρόμιο, κλείνοντας και την ράμπα των αναπήρων, στην ουσία εγκλωβίζει τον άνθρωπο αυτό και δεν του δίνει τη δυνατότητα να πάει εκεί που θέλει.
Το ίδιο συμβαίνει και στα parking μεγάλων πολυκαταστημάτων. Οι άνθρωποι αυτοί πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να είναι κοντά στην είσοδο και έξοδο του καταστήματος.
Σκέψου!
Οι θέσεις των ΑΜΕΑ καταλαμβάνουν περίπου το 5% των θέσεων όλου του parking. Γιατί πρέπει να παρκάρεις εκεί; Αν εσένα, που δεν έχεις κανένα πρόβλημα στις μετακινήσεις σου, σου είναι δύσκολο να περπατήσεις λίγο παραπάνω προκειμένου να φτάσεις στον προορισμό σου, πόσο δύσκολο είναι για έναν άνθρωπο που δεν μπορεί καν να περπατήσει;
Ή ακόμα και για έναν άνθρωπο με νοητική υστέρηση, που κουράζεται περισσότερο από εσένα στο περπάτημα και δεν έχει την υπομονή να διασχίσει μία μεγαλύτερη απόσταση.
Κάποιοι το κάνουν γιατί βιάζονται ή γιατί έχουν στο μυαλό τους ότι θα κάνουν μόνο 5 λεπτά. Κάποιοι απλά δεν ενδιαφέρονται ή δεν καταλαβαίνουν πόσες δυσκολίες δημιουργούν σε κάποιον άλλο άνθρωπο.
Πόσο λάθος όμως είναι όλο αυτό;
blog.hellasdirect.gr