Με προίκα τα νούμερα που καταγράφουν φέτος χάρη στις ισχυρές επιδόσεις του ελληνικού τουρισμού, ο οποίος, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, φαίνεται ότι θα καταρρίψει το ρεκόρ του «χρυσού» 2019, tour operators και αεροπορικές εταιρείες παίρνουν θέση για το 2024, εμπλουτίζοντας τα προγράμματά τους, με στόχο να ενισχύσουν το μερίδιό τους στην ελληνική αγορά.

Σε μία προσπάθεια, μάλιστα, να επωφεληθούν τόσο από το θετικό, για τον ελληνικό τουρισμό, momentum όσο και από την αλλαγή στις συνήθειες των Ευρωπαίων, οι οποίοι τείνουν να προτιμούν να κάνουν διακοπές στα άκρα της σεζόν, κάποιοι tour operators επενδύουν από τώρα στο άνοιγμα της σεζόν νωρίτερα από κάθε άλλη φορά και στην παράταση της τουριστικής περιόδου του 2024 μέχρι τον Νοέμβριο.

Τα συμβόλαια των ξενοδόχων με τους tour operators έχουν υπογραφεί, με αύξηση των τιμών σε ποσοστό 5%-7% σε σχέση με τη φετινή σεζόν, με τη βρετανική αγορά να είναι εκείνη που δίνει τον τόνο για τις πρώτες προκρατήσεις.

Νέοι ελληνικοί προορισμοί μπαίνουν στο… οπλοστάσιο των tour operators και των αεροπορικών εταιρειών, οι οποίοι πλέον ποντάρουν σταθερά στην ανάδειξη περιοχών που δεν είναι μέχρι σήμερα ιδιαίτερα αναγνωρίσιμες στο εξωτερικό και αυξάνουν τις προσφερόμενες θέσεις για την Ελλάδα και εν γένει για τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς της Μεσογείου.

Με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα, η ΤUI Ηνωμένου Βασιλείου προσθέτει στο καλοκαιρινό πρόγραμμα του 2024 250.000 θέσεις επιπλέον από τα αεροδρόμια της χώρας προς την Ελλάδα, ενισχύοντας τη διαθεσιμότητα για προορισμούς όπως η Σκιάθος και η Κεφαλονιά, ενώ, την ίδια στιγμή, επενδύει λόγω ζήτησης και στην ηπειρωτική χώρα.

Στην ίδια λογική, ο επίσης βρετανικός όμιλος Jet2 ανακοίνωσε τις προηγούμενες ημέρες την ένταξη της Λέσβου στο πρόγραμμά του για το 2024, ενώ έχει ήδη αυξήσει τα δρομολόγια από βρετανικά αεροδρόμια σε δημοφιλή νησιά σε Αιγαίο και Ιόνιο, όπως η Κρήτη, η Ρόδος, η Κως, η Κέρκυρα και η Ζάκυνθος. Επιπλέον, σύμφωνα με τον σχεδιασμό του, αναμένεται να εκκινήσει από νωρίς νέες πτήσεις προς κορυφαίους προορισμούς της χώρας μας όπως η Ρόδος, η οποία, πάντως, μετά τις καταστροφικές πυρκαγιές έχει βρει και πάλι τον βηματισμό της προς την κανονικότητα.

Ενισχυμένο αναμένεται να είναι το πρόγραμμα για την Ελλάδα τη σεζόν του 2024 και από τις χώρες της Σκανδιναβικής χερσονήσου, με κορυφαίους ελληνικούς προορισμούς όπως η Κρήτη να βρίσκονται σε πρώτο πλάνο. Σύμφωνα με τον ταξιδιωτικό οργανισμό Der Touristik Nordic/Apollo, για πρώτη φορά προσφέρονται πάνω από μισό εκατομμύριο θέσεις για την επόμενη σεζόν σε ελληνικούς προορισμούς. Μάλιστα, έως το 2026 ο όμιλος έχει θέσει ως στόχο να διακινεί 1 εκατ. τουρίστες προς την Ελλάδα από τη Σκανδιναβία και την Ολλανδία.

Δύο ελληνικούς προορισμούς προσέθεσε στο καλοκαιρινό πρόγραμμά της και η Eurowings Discover. Η αεροπορική εταιρεία που ανήκει στον όμιλο της Lufthansa επεκτείνει το πρόγραμμα μικρών και μεσαίων αποστάσεων από το Μόναχο το 2024 και προσθέτει την Καλαμάτα και την Κεφαλονιά στον σχεδιασμό της.

Ιδιαίτερη θέση στο πρόγραμμα της easyJet για το 2024 θα έχει και η Κέρκυρα, με την εταιρεία να εκτελεί, μεταξύ άλλων, πτήσεις από το Μπέλφαστ προς το νησί των Φαιάκων. Στο πρόγραμμα του βρετανικού ομίλου μία θέση για το 2024 καταλαμβάνει και η Σκιάθος, με πτήσεις από τα αεροδρόμια Γκάτγουικ, Μπρίστολ και Μάντσεστερ.

Στην ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης ποντάρει η Transavia, η οποία για το 2024 ξεκινά πτήσεις από το αεροδρόμιο των Βρυξελλών προς τρεις νέους προορισμούς, μεταξύ των οποίων η βορειοελλαδίτικη πόλη. Μάλιστα, η αεροπορική εταιρεία αναμένεται να αυξήσει τη συχνότητα των πτήσεων στο δρομολόγιο προς Ηράκλειο, ενώ θα διατηρηθούν και τα δρομολόγια προς τη Ζάκυνθο.

Την ίδια στιγμή, με δεδομένη την ισχυρή ζήτηση που καταγράφει η Ελλάδα και εν γένει η Ευρώπη από την άλλη άκρη του Ατλαντικού, η Air Canada επεκτείνει το πρόγραμμά της στη Γηραιά Ήπειρο για το καλοκαίρι του 2024 και στην κατεύθυνση αυτή, αυξάνει τις πτήσεις, λόγω της μεγάλης ζήτησης για ευρωπαϊκά ταξίδια. Μία θέση στο διευρυμένο πρόγραμμα πτήσεων της εταιρείας από το Μόντρεαλ κατέχει και η Αθήνα. Οπως αναφέρεται, μάλιστα, οι αλλαγές στο πρόγραμμα αφορούν αύξηση των καθημερινών πτήσεων καθώς και έναρξη της θερινής σεζόν νωρίτερα.

 

Στην ίδια κατεύθυνση, μόλις πριν από λίγα 24ωρα, η Delta ανακοίνωσε την προσθήκη περισσότερων δρομολογίων για κορυφαίους προορισμούς του δικτύου της, μεταξύ των οποίων και η Αθήνα. Πιο συγκεκριμένα, η αμερικανική εταιρεία με έδρα στην Ατλάντα ενισχύει το δρομολόγιο Αθήνα – Βοστώνη για το 2024.

Αντίστοιχα, η American Airlines ανακοίνωσε πρόσφατα τα σχέδιά της για νέα δρομολόγια και ενίσχυση των υπαρχόντων προς ευρωπαϊκούς προορισμούς το επόμενο καλοκαίρι, με την Αθήνα να βρίσκεται σε περίοπτη θέση στο πρόγραμμα της σεζόν για το 2024. Στην ενίσχυση της συνδεσιμότητας της Αθήνας και του δικτύου της από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» θα συμβάλει και η περαιτέρω ανάπτυξη της ισραηλινής αεροπορικής εταιρείας El Al, η οποία θα συνδέει την ελληνική πρωτεύουσα με προορισμούς με τους οποίους δεν έχει μέχρι σήμερα απευθείας σύνδεση.

euro2day.gr

Ευοίωνες προοπτικές διανοίγονται για τον ελληνικό τουρισμό το 2024 στο πρελούδιο της οικονομικής προετοιμασίας της νέας χρονιάς. Ο κλάδος εμφατικά διατηρεί τη δυναμική του 2023, με τη ζήτηση να παραμένει ισχυρή και τους μεγάλους παίκτες του κλάδου να ανεβάζουν σταδιακά ταχύτητα για την επόμενη σεζόν.
Ηδη τα πρώτα συμβόλαια για το 2024 έχουν υπογραφεί με αύξηση των τιμών σε ποσοστό 5%-10% σε σχέση με τη φετινή σεζόν. Η Μύκονος και η Σαντορίνη δεν φαίνεται να επιχειρούν να αναστρέψουν το πτωτικό κλίμα της τρέχουσας σεζόν δίχως να έχουν προχωρήσει ειδικά οι επιχειρηματίες σε κινήσεις έμμεσης προβολής του προορισμού καθώς και των επιχειρήσεων. Αναμφίλεκτα θα υπάρξει τουρισμός δυο ταχυτήτων και το νέο έτος για ξενοδοχεία που δεν έχουν επενδύσει στην ανακαίνιση, αλλά και σε προορισμούς.

Προκλήσεις

Τον τόνο για τη σεζόν του 2024 δίδει ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Sani/Ikos και επίτιμος πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) δρ Ανδρέας Ανδρεάδης, επισημαίνοντας, μάλιστα, ότι ο τουρισμός πολυτελείας θα είναι αυτός που θα κάνει τη διαφορά το 2024, χάρη στη δυναμική που διαφαίνεται ότι έχει.

«Δεν βλέπω μείωση στο luxury για το 2024. Εμείς έχουμε ήδη προπωλήσει το 20% για το 2024», προσέθεσε, εκτιμώντας ότι η μέση αύξηση των τιμών για το 2024 θα κινηθεί στο 8%-10% σε σχέση με το 2023. Βέβαια, ο ίδιος εστίασε στη μεγάλη πρόκληση στην οποία καλείται να αντεπεξέλθει ο ελληνικός τουρισμός, την έλλειψη εργαζομένων, χαρακτηρίζοντάς τη, μάλιστα, ως «ρίσκο για την Ελλάδα» και δηλώνοντας απαισιόδοξος σχετικά με την άμεση επίλυση του ζητήματος. «Δεν βλέπω για τη σεζόν του 2024 πρόβλημα στη ζήτηση αλλά στο προσωπικό και συνακόλουθα στο ζητούμενο για το επίπεδο της ποιότητας των υπηρεσιών. Αυτός είναι ο κίνδυνος για τον ελληνικό τουρισμό», είπε χαρακτηριστικά. «Η χρονιά φέτος έχει εξελιχθεί πολύ καλά για τον ελληνικό τουρισμό και βλέπουμε από πλευράς ζήτησης ότι αυτή διατηρείται και για το 2024 σε υψηλά επίπεδα. Εμείς ως όμιλος έχουμε ήδη κρατήσεις στο 20% για την επόμενη θερινή σεζόν, έχοντας ήδη από τη φετινή χρονιά σαφώς μικρότερα ποσοστά εκπτώσεων, σε μονοψήφιο ποσοστό, παρά την αύξηση του λειτουργικού κόστους», προσέθεσε.

 

Κως

«Υπάρχει έντονη ζήτηση για το 2024, αντίστοιχη με εκείνη του 2023. Στην Κω υπογράφουμε συμβόλαια με μονοψήφια κατά μέσο όρο αύξηση που διαμορφώνεται στο 4%», αναφέρει από την πλευρά της η πρόεδρος του Ινστιτούτου Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων και της Ενωσης Ξενοδόχων Κω Κωνσταντίνα Σβύνου.

Χανιά

Με αύξηση 4%-7% έχει υπογραφεί και η πλειονότητα των συμβολαίων του 2024 για τα Χανιά, τα οποία, σύμφωνα με τα στοιχεία του αεροδρομίου, βρίσκονται πάνω από 10% φέτος σε σχέση με πέρυσι. «Υπάρχει μεγάλη ζήτηση για το 2024. Οπως φαίνεται, θα διατηρηθούν όλες οι πτήσεις που είχαμε φέτος και θα μπουν και νέα δρομολόγια. Οι tour operators και οι αεροπορικές φαίνονται διατεθειμένοι να αυξήσουν τις προσφερόμενες θέσεις. Είμαστε συγκρατημένα αισιόδοξοι σε ό,τι αφορά τη σεζόν του 2024», επισημαίνει ο κ. Μανώλης Γιαννούλης, πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων Χανίων.

Περισσότερες θέσεις για Ελλάδα και ένταξη νέων προορισμών

Τη δυναμική που διατηρεί η Ελλάδα ως τουριστικός προορισμός σπεύδουν να αξιοποιήσουν οι μεγάλοι tour operators του εξωτερικού που φαίνονται διατεθειμένοι να δώσουν εκ νέου ψήφο εμπιστοσύνης στον ελληνικό τουρισμό και για τη σεζόν του 2024, έχοντας ως «μαγιά» τα καλά αποτελέσματα του 2023. Μάλιστα, κάποιοι από τους μεγάλους παίκτες της αγοράς διαβλέπουν ότι η τάση που θέλει τους Ευρωπαίους ταξιδιώτες να στρέφονται πλέον στα δύο άκρα της σεζόν, αποφεύγοντας να κάνουν διακοπές την περίοδο αιχμής, δηλαδή το δίμηνο Ιουλίου – Αυγούστου, ενισχύεται περαιτέρω, κάτι που γεννά προσδοκίες για παράταση της σεζόν και μείωση της εποχικότητας του ελληνικού τουρισμού.

 


Στην κατεύθυνση αυτή, οι ισχυροί tour operators και οι πρωταγωνιστές των αερομεταφορών έχουν ήδη διαμορφώσει ένα μεγάλο μέρος του συνολικού προγραμματισμού τους για το επόμενο καλοκαίρι, αυξάνοντας τις προσφερόμενες θέσεις για την Ελλάδα και εν γένει για τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς της Μεσογείου. Στο πλαίσιο αυτό, νέοι ελληνικοί προορισμοί μπαίνουν στη φαρέτρα των tour operators και των αεροπορικών εταιριών, οι οποίοι πλέον εστιάζουν στην ανάδειξη περιοχών που δεν είναι μέχρι σήμερα ιδιαίτερα αναγνωρίσιμοι στο εξωτερικό και δεν βρίσκονται στη λίστα με τους κορυφαίους προορισμούς για τους επισκέπτες του εξωτερικού.

Διεύρυνση

Με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα, η ΤUI Ηνωμένου Βασιλείου προσθέτει στο καλοκαιρινό πρόγραμμα του 2024 επιπλέον 250.000 θέσεις από τα αεροδρόμια της χώρας προς την Ελλάδα, αυξάνοντας την προσφορά για νησιά όπως η Σκιάθος και η Κεφαλλονιά, ενώ, την ίδια στιγμή, επενδύει λόγω ζήτησης και στην ηπειρωτική χώρα με ένα 7ήμερο tour «Κλασικής Ελλάδας» σε Αθήνα, Ολυμπία, Δελφούς και Μετέωρα.

Στην ίδια λογική, η επίσης βρετανική JET2 ανακοίνωσε τις προηγούμενες ημέρες την ένταξη της Λέσβου στο πρόγραμμά της για το 2024, ενώ έχει ήδη αυξήσει τα δρομολόγια από βρετανικά αεροδρόμια, όπως το Λίβερπουλ, σε δημοφιλή νησιά σε Αιγαίο και Ιόνιο, όπως η Κρήτη, η Ρόδος, η Κως, η Κέρκυρα και η Ζάκυνθος. Επιπλέον, ο μεγαλύτερος ταξιδιωτικός πράκτορας, που έχει έδρα στο Ηνωμένο Βασίλειο, αναμένεται, σύμφωνα με τον σχεδιασμό του, να εκκινήσει από νωρίς νέες πτήσεις προς κορυφαίους προορισμούς της χώρας μας, όπως η Ρόδος, για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο του 2024.

Μία θέση στους κορυφαίους προορισμούς της αεροπορικής TUI Fly για το 2024 καταλαμβάνουν η Ρόδος, η Κρήτη και η Κως, με τις κρατήσεις εισιτηρίων για την επόμενη σεζόν να βρίσκονται πλέον σε πλήρη εξέλιξη από τους Γερμανούς ταξιδιώτες.

Οι Σκανδιναβοί

Εμπλουτισμένο είναι το πρόγραμμα για την Ελλάδα τη σεζόν του 2024 και από τις χώρες της Σκανδιναβικής χερσονήσου, με προορισμούς πρώτης γραμμής, όπως η Κρήτη, να βρίσκονται σε πρώτο πλάνο. Σύμφωνα με τον ταξιδιωτικό οργανισμό Der Touristik Nordic/Apollo, για πρώτη φορά προσφέρονται πάνω από μισό εκατομμύριο θέσεις για την επόμενη σεζόν σε ελληνικούς προορισμούς. Μάλιστα, έως το 2026 ο όμιλος έχει θέσει ως στόχο να διακινεί 1 εκατ. τουρίστες προς την Ελλάδα από τη Σκανδιναβία και την Ολλανδία. Η Eurowings Discover, αεροπορική εταιρία που ανήκει στον όμιλο Lufthansa, επεκτείνει το πρόγραμμα μικρών και μεσαίων αποστάσεων από το Μόναχο, το 2024, και προσθέτει την Καλαμάτα και την Κεφαλλονιά στον σχεδιασμό της.

Αμερική

Με στόχο την ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος από την άλλη άκρη του Ατλαντικού, η Air Canada επεκτείνει το πρόγραμμά της στην Ευρώπη για το καλοκαίρι του 2024 και στην κατεύθυνση αυτή, αυξάνει τις πτήσεις, λόγω της μεγάλης ζήτησης για ευρωπαϊκά ταξίδια. Μία θέση στο διευρυμένο πρόγραμμα πτήσεων της εταιρίας από το Μόντρεαλ κατέχει και η Αθήνα. Οπως αναφέρεται, μάλιστα, οι αλλαγές στο πρόγραμμα αφορούν σε αύξηση των καθημερινών πτήσεων καθώς και έναρξη της θερινής σεζόν νωρίτερα.

Αντίστοιχα, η American Airlines ανακοίνωσε πρόσφατα τα σχέδιά της για νέα δρομολόγια και ενίσχυση των υπαρχόντων προς ευρωπαϊκούς προορισμούς το επόμενο καλοκαίρι, με την Αθήνα να βρίσκεται στο πρόγραμμα της σεζόν για το 2024.

Στην ίδια κατεύθυνση, πάντως, κινούνται και οι μεγάλοι παίκτες του θαλάσσιου τουρισμού, με την Azamara, τη Riviera Travel, τη Marella Cruises και τη Celestyal Cruises να έχουν εντάξει ελληνικούς προορισμούς στα δρομολόγιά τους

https://eleftherostypos.gr/oikonomia/gkazi-tha-patisei-to-2024-o-tourismos-polyteleias

Ολοταχώς για νέο ρεκόρ στις αφίξεις και τις εισπράξεις οδεύει ο ελληνικός τουρισμός, εν μέσω μεγάλων φυσικών καταστροφών, όπως δείχνουν τα συγκεντρωτικά στοιχεία της διεθνούς αεροπορικής κίνησης (αφίξεις και αναχωρήσεις) από το αεροδρόμιο της Αθήνας και τα 14 αεροδρόμια της Fraport Greece που αφορούν το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου.

Με ένα μεγάλο μέρος της τουριστικής κίνησης να έχει ολοκληρωθεί αν και ο Σεπτέμβριος εξακολουθεί να είναι ένας πολύ ικανοποιητικός μήνας σε κρατήσεις, τα στοιχεία αεροπορικής επιβατικής κίνησης, επιβεβαιώνουν ότι το 2023 θα είναι η καλύτερη χρονιά της τουριστικής Ελλάδας, και θα ξεπεράσει σε αφίξεις τα 31,348 εκατ. του 2019.

Η επιβατική κίνηση
Ειδικότερα η συνολική επιβατική κίνηση από τα 15 αεροδρόμια έσπασε το φράγμα των 30 εκατ. επιβατών κι έφτασε το οκτάμηνο τους 31.999.497 επιβάτες έναντι 27.897.956 επιβάτες πέρυσι (αύξηση 14,7%) και 28.959.396 το οκτάμηνο του 2019 (αύξηση 10,49%) που ήταν η καλύτερη χρονιά ιστορικά για τον ελληνικό τουρισμό.

Το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2023 διακινήθηκαν από το διεθνές αεροδρόμιο της Αθήνας, στις διεθνείς πτήσεις 12.796.657 επιβάτες έναντι 9.823.809 το 2022 το ίδιο διάστημα (αύξηση 30,3%) και 11.969.563 το οκτάμηνο του 2019 (αύξηση 6,9%).

Από τα 14 αεροδρόμια της Fraport το ίδιο διάστημα διακινήθηκαν 19,202,790 επιβάτες έναντι 18,074,147 επιβατών το ίδιο διάστημα του 2022 (άνοδος 6,24%) και 16.989.833 επιβάτες το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου του 2019 (άνοδος 13%).

 

«Πρωταθλητές»
Από τα αεροδρόμια της Fraport Greece ξεχώρισαν το αεροδρόμιο της Σαντορίνης που είχε άνοδο κατά 40,9% το φετινό οκτάμηνο έναντι του αντίστοιχου του 2019 (1.136.623 επιβάτες έναντι 806.582 επιβατών το 2019) αλλά πτώση 9.0% σε σύγκριση με πέρυσι, το αεροδρόμιο του Άκτιου με άνοδο 30,7% (601.561 επιβάτες έναντι 460.298 επιβατών) και 6,3% σε σύγκριση με πέρυσι, της Σκιάθου 29% (410.879 επιβάτες έναντι 318.447 επιβατών το 2019) της Κέρκυρας 23,9% (2.719.495 επιβάτες έναντι 2.194.060 επιβατών το 2019) και των Χανίων με άνοδο 23,9% (2.043.580 επιβάτες έναντι 1.689.752 επιβατών).

Η Μύκονος κατέγραψε άνοδο 12% σε σύγκριση με το 2019 ενώ η Ρόδος άνοδο 9,3%.

Ειδικότερα σε ό,τι αφορά τη Ρόδο να σημειώσουμε ότι τον Αύγουστο του 2023 κατάγραψε μία μικρή αύξηση (0,4%) σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2019 καθώς οι φωτιές έπληξαν το νησί ενώ ο ίδιος μήνας φέτος σε σχέση με τον Αύγουστο του 2022 κατάγραψε μείωση στη διεθνή επιβατική κίνηση κατά 6,1%. Πάντως στο οκτάμηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου η Ρόδος εμφανίζει θετικό ισοζύγιο (+1,3%) σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2022.

Σημειώνεται ότι Ρόδος, Μύκονος και Σαντορίνη ήταν μεταξύ των αεροδρομίων που το 2022 είχαν ξεπεράσει το ρεκόρ του 2019. Σε σχέση με το 2022 τόσο η Μύκονος όσο και η Σαντορίνη εμφανίζουν πτώση στη διακίνηση επιβατών διεθνών πτήσεων κατά 6,7% και 9% αντίστοιχα.

 

Όσον αφορά τις εισπράξεις σύμφωνα με τα στοιχεία Ιουνίου της Τράπεζας της Ελλάδος τα τουριστικά έσοδα ανήλθαν στο πρώτο εξάμηνο φέτος στα 6.174,9 εκατ. ευρώ έναντι 5.508,9 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2019 που σημαίνει ότι κατεγράφη μία άνοδος κατά 12,1%. Παράγοντες της τουριστικής αγοράς εκτιμούν ότι φέτος οι εισπράξεις θα ξεπεράσουν τα 20 δισ. ευρώ έναντι 18,15 δισ. ευρώ το 2019.

Υψηλή ζήτηση
Οι πρώτες εκτιμήσεις θέλουν ο τουρισμός στην Ελλάδα να κρατάει μέχρι το τέλος Νοεμβρίου στα νησιά αλλά και όλο τον χειμώνα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Οι επιχειρηματίες του κλάδου είναι αισιόδοξοι για την πορεία του τουρισμού και κατ’ επέκταση των τουριστικών εσόδων.

Επίσης, πρωτοφανή ενίσχυση των τουριστικών αφίξεων του φετινού Σεπτεμβρίου δείχνουν τα στοιχεία των κρατήσεων από το εξωτερικό για τα τουριστικά καταλύματα στους δημοφιλείς προορισμούς της χώρας.

Πρόσφατα άλλωστε και η FAZ ανέφερε πως «το 2023 φέρνει ένα παράλογο διπλό ρεκόρ για την Ελλάδα, τόσο στις πυρκαγιές, όσο και στις αφίξεις τουριστών. Η κυβερνητική στρατηγική περιλαμβάνει τώρα την προσέλκυση παραθεριστών εκτός της καλοκαιρινής περιόδου αιχμής, αποσκοπώντας στη “βιωσιμότητα”».

(Πηγή: Οικονομικός Ταχυδρόμος)

Πρωτοφανή ενίσχυση των τουριστικών αφίξεων του φετινού Σεπτεμβρίου δείχνουν τα στοιχεία των κρατήσεων από το εξωτερικό για τα τουριστικά καταλύματα στους δημοφιλείς προορισμούς της χώρας.

Οι τουριστικοί προορισμοί της Κρήτης, της Ρόδου, των Κυκλάδων, της Κέρκυρας, της Ζακύνθου, αλλά και της Αθήνας, εισήλθαν στον Σεπτέμβριο με μεγάλη αισιοδοξία, καθώς ήδη οι πληρότητες των ξενοδοχείων ιδιαίτερα στα νησιά, για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια, φτάνουν έως και το 85%-90%, ενώ αυξημένος εμφανίζεται και αριθμός των κρατήσεων της τελευταίας στιγμής.

Σημαντικά ενισχυμένες είναι και οι κρατήσεις σε καταλύματα που διατίθενται μέσω των συστημάτων των βραχυχρόνιων μισθώσεων, με τους εμπλεκομένους συνολικά στην ελληνική φιλοξενία να επισημαίνουν ότι οι φθινοπωρινές κρατήσεις, συμπεριλαμβανομένων και αυτών του Οκτωβρίου, θα κρίνουν το «ταμείο» για τη φετινή σεζόν.

Αφίξεις
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία του Airdata tracker του ΙΝΣΕΤΕ, η αύξηση του Σεπτεμβρίου στις αεροπορικές θέσεις των πτήσεων προς όλα τα ελληνικά διεθνή αεροδρόμια ανέρχεται ήδη στο 7,3% σε σχέση με πέρυσι, ενώ εάν οι θέσεις αυτές καλυφθούν στο σύνολό τους η Ελλάδα θα υποδεχθεί ως το τέλος του μήνα πάνω από 4 εκατ. ταξιδιώτες από το εξωτερικό!

Τη μεγαλύτερη άνοδο αφίξεων για τον Σεπτέμβριο εμφανίζει το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, με ποσοστό +19,9% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.

Οι αεροπορικές θέσεις που έχουν προγραμματιστεί φτάνουν τις 315.000, με τις κύριες αγορές που στέλνουν τουρίστες στην περιοχή να δείχνουν άνοδο (Γερμανία +10,2%, Βρετανία +8,9%).

Ακολουθεί το αεροδρόμιο της Αθήνας με αύξηση 15,4%. Συνολικά, οι προγραμματισμένες θέσεις για την Αθήνα από 45 χώρες φτάνουν το 1,2 εκατ. Η Ιταλία είναι η χώρα με τις περισσότερες προγραμματισμένες θέσεις για την Αθήνα αυτόν το μήνα (120.000 θέσεις), ενώ ακολουθούν το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία, η Γαλλία, η Κύπρος και η Αμερική.

Για τη Ρόδο, που ανέκαμψε από τη μεγάλη περιπέτεια των πυρκαγιών του Ιουλίου, είναι προγραμματισμένες 437.000 θέσεις από το εξωτερικό, καταγράφοντας άνοδο της τάξης του 7,1% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2022. Αύξηση των αεροπορικών θέσεων κατά 3,2% εμφανίζει και η Κως, η οποία ως το τέλος του μήνα αναμένει περίπου 235.000 ξένους τουρίστες. Για την Κέρκυρα, η αύξηση στις αεροπορικές θέσεις από το εξωτερικό φέτος ανέρχεται στο 8,5%, με το νησί να αναμένει πάνω από 345.000 ξένους τουρίστες.

Ανοδο των αφίξεων αναμένουν η Ζάκυνθος (κατά 4,7%) και η Κεφαλονιά (κατά 3,1%). Στην Κρήτη, τη μεγαλύτερη αριθμητική αύξηση θέσεων (+5,6%) καταγράφει το Ηράκλειο που αναμένει σχεδόν 600.000 ξένους τουρίστες, ενώ και στα Χανιά οι προγραμματισμένες αεροπορικές θέσεις είναι ενισχυμένες κατά 10,1%.

Το «κλειδί» για μεγάλο κομμάτι της χρονικής περιόδου Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου, λένε οι εκπρόσωποι των ξενοδόχων, είναι τι θα κάνουν οι τουρίστες που αποφασίζουν τον προορισμό των διακοπών τους λίγο πριν ταξιδέψουν, με βάση τα μετεωρολογικά δεδομένα της τελευταίας στιγμής (last minute). Ειδικότερα για τις κρατήσεις του Οκτωβρίου, οι καιρικές συνθήκες θεωρούνται πολύ σημαντική παράμετρος.

Οι προορισμοί με πτώση
Στον αντίποδα βρίσκονται προορισμοί που φέτος «υστερούν» από την αρχή της τουριστικής περιόδου για διαφόρους λόγους (ακρίβεια, υπερτουρισμός κ.λπ.). Τη μεγαλύτερη και σημαντικότερη μείωση σε προγραμματισμένες αεροπορικές θέσεις από το εξωτερικό για τον Σεπτέμβριο σημειώνει η Σαντορίνη, με ποσοστό -21,5%, με σχεδόν όλες τις αγορές του εισερχόμενου τουρισμού να εμφανίζουν πτώση.

Ειδικότερα, οι θέσεις από την Ιταλία φέτος είναι μειωμένες κατά 43,7% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, ενώ και η Γερμανία είναι στο -39,1%. Ακολουθεί σε μείωση θέσεων η Μύκονος, με ποσοστό -9,2% και διψήφιο ποσοστό πτώσης από την Ιταλία, τη Γαλλία, την Ελβετία και τη Γερμανία.

Οι τουρίστες που «ψηφίζουν» φθινόπωρο
Οι τουρίστες από τη Βρετανία είναι και πάλι πρώτοι σε αριθμούς τον Σεπτέμβριο, με τις προγραμματισμένες αεροπορικές θέσεις προς τη χώρα μας να ξεπερνούν τις 870.000 και τους Γερμανούς να ακολουθούν με 710.000.

Τρίτη χώρα σε εισερχόμενους τουρίστες είναι η Ιταλία (339.000 θέσεις), στην 4η θέση βρίσκονται οι Γάλλοι (230.400 θέσεις), ενώ την πρώτη πεντάδα συμπληρώνουν οι ολλανδοί τουρίστες με 162.000 θέσεις. Τη δεκάδα συμπληρώνουν οι ταξιδιώτες από το Ισραήλ, την Ελβετία, την Κύπρο, την Αυστρία και το Βέλγιο.

Ο Αύγουστος
Ο φετινός Σεπτέμβριος πήρε τη «σκυτάλη» της αυξημένης τουριστικής κίνησης από τον Αύγουστο (τα επίσημα στοιχεία για την τουριστική κίνηση του Αυγούστου αναμένονται μέσα στις επόμενες ημέρες), που φέτος ήταν σημαντικά ενισχυμένος από πλευράς ξένων αφίξεων σε σχέση με πέρυσι. Τα ξενοδοχεία σε όλη τη χώρα σημείωσαν πολύ υψηλές πληρότητες, που ενισχύθηκαν και από τους Έλληνες που παραδοσιακά κάνουν τις διακοπές τους τον Αύγουστο.

Εξίσου «καλός», σύμφωνα με παράγοντες του τουρισμού, ήταν και ο φετινός Ιούλιος, που κατέγραψε άνοδο των διεθνών αεροπορικών αφίξεων κατά 4,6%, με το σύνολο των επισκεπτών να ανέρχεται σε 4,41 εκατομμύρια. Από το σύνολο των προορισμών, η Ρόδος που αντιμετώπισε τις καταστροφικές πυρκαγιές και το σταμάτημα των πτήσεων τον Ιούλιο, είδε τις αφίξεις από το εξωτερικό να μειώνονται κατά 11,3%. Ακολούθησαν η Σαντορίνη με -8,4% και η Μύκονος με -4,4%.

Πηγή: Έντυπη έκδοση Τα Νέα




Υψηλές πτήσεις εμφανίζουν οι εγχώριες αερομεταφορές, όπως τουλάχιστον φανερώνουν τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (Eurocontrol) για την εβδομάδα 9-15 Αυγούστου. Κατά το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα η Ελλάδα κατέλαβε την έβδομη θέση σε σύνολο δέκα χωρών, με κριτήριο το μέγεθος της πτητικής δραστηριότητας. Στην πρώτη θέση βρίσκεται η Μεγάλη Βρετανία με 6.033 πτήσεις ανά ημέρα, με την Ισπανία, τη Γερμανία, τη Γαλλία και την Ιταλία να συμπληρώνουν την πεντάδα των χωρών με τα πιο «δραστήρια» αεροδρόμια.

Στη χώρα μας, ο μέσος αριθμός των ημερήσιων πτήσεων ανέρχεται σε 2.453, έχοντας μειωθεί ελαφρώς κατά 1% έναντι της αμέσως προηγούμενης συγκρινόμενης εβδομάδας (2-8 Αυγούστου). Υποχώρηση όμως κατά 0,8% εμφανίζουν και οι δέκα χώρες με τον μεγαλύτερο όγκο πτήσεων την εβδομάδα 9-15 Αυγούστου, οπότε η Ελλάδα μαζί με την Πορτογαλία και την Τουρκία ξεπερνούν κατά 9% και 8% τις επιδόσεις της αντίστοιχης εβδομάδας του 2019. Στην Ισπανία ο αριθμός των πτήσεων αγγίζει τα επίπεδα πριν από την εκδήλωση της πανδημίας, ενώ στις υπόλοιπες έξι χώρες (Ην. Βασίλειο, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία, Κάτω Χώρες, Νορβηγία) η αεροπορική κίνηση υπολείπεται από 5% έως 14% αυτής του 2019.

Κατά το εξεταζόμενο χρονικό διάστημα η Aegean εμφάνισε αύξηση κατά 2% των πτήσεων έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2019, μεταβολή που εντάσσει την αεροπορική εταιρεία στους εννέα αερομεταφορείς του δικτύου του Eurocontrol (εποπτεύει 41 χώρες) με τη μεγαλύτερη άνοδο πτητικού έργου. Στις πέντε πρώτες θέσεις ανήκουν οι Wizz Air (37%), Ryanair (27%), DHL (22%), που πραγματοποιεί πτήσεις μεταφοράς εμπορευμάτων (cargo), η βρετανική Jet2 (18%) και η Volotea (13%).

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η Ελλάδα αναμένεται φέτος να ξεπεράσει τον αριθμό των πτήσεων του 2019, συναρτήσει και των προσδοκώμενων πολύ καλύτερων επιδόσεων συγκριτικά με εκείνη τη χρονιά του ελληνικού τουρισμού. Εξάλλου πέρυσι στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» οι συνολικές πτήσεις ήταν λιγότερες σε σχέση με το 2019 κατά μόλις 5,4%, ενώ η εγχώρια –σε αντίθεση με τη διεθνή– κίνηση στο διεθνές αεροδρόμιο Αθηνών ξεπέρασε κατά περίπου 3% τα επίπεδα της χρονιάς πριν εκδηλωθεί η COVID-19. Αντιθέτως, στα 14 μεγαλύτερα αεροδρόμια της περιφέρειας η πτητική δραστηριότητα ξεπέρασε κατά 4,4% την αντίστοιχη του 2019.

 

Με τον τρέχοντα μήνα να διαδραματίζει καταλυτικό ρόλο στη διαμόρφωση των επιδόσεων του ελληνικού τουρισμού, η Εθνική Τράπεζα έχει εκτιμήσει ότι φέτος οι τουριστικές εισπράξεις θα μπορούσαν να αγγίξουν τα 21 δισ. ευρώ, ποσό που υπερβαίνει κατά 20% τα έσοδα του 2019. Με το σενάριο αυτό να μένει να επιβεβαιωθεί, το μόνο βέβαιο είναι ότι η επιβατική κίνηση του φετινού επταμήνου συγκριτικά με το αντίστοιχο του 2019, στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, είναι υψηλότερη κατά περίπου 8% και 10,5% αντιστοίχως.

kathimerini.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot