Τη διάθεση 50.000 ευρώ για όλο το 2016 σε 23 επιλεγμένους εμπορικούς συλλόγους των περιοχών, που, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, υπάρχουν αυξημένες προσφυγικές ροές και συγκεντρώσεις σε hot spots, αποφάσισε το διοικητικό συμβούλιο της Εθνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας.

Οι εμπορικοί σύλλογοι είναι οι εξής:
1. Εμπορικός Σύλλογος Αθηνών
2. Εμπορικός Σύλλογος Πειραιώς
3. Εμπορικός Σύλλογος Γλυφάδας
4. Εμπορικός Σύλλογος Νίκαιας
5. Εμπορικός Σύλλογος Κερατσινίου-Δραπετσώνας
6. Εμπορικός Σύλλογος Πάτρας
7. Εμπορικός Σύλλογος Μυτιλήνης
8. Εμπορικός Σύλλογος Χίου
9. Εμπορικός Σύλλογο Λέρου
10. Εμπορικός Σύλλογος Σάμου
11. Εμπορικός Σύλλογος Κω
12. Εμπορικός Σύλλογος Καλύμνου
13. Εμπορικός Σύλλογος Λαμίας
14. Εμπορικός Σύλλογος Βόλου
15. Εμπορικός Σύλλογος Λάρισας
16. Εμπορικός Σύλλογος Τρικάλων
17. Εμπορικός Σύλλογος Καρδίτσας
18. Εμπορικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης
19. Εμπορικός Σύλλογος Βέροιας
20. Εμπορικός Σύλλογος Έδεσσας
21. Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας
22. Εμπορικός Σύλλογος Κοζάνης
23. Εμπορικός Σύλλογος Κιλκίς

Τα ποσά θα διατεθούν από τους παραπάνω εμπορικούς συλλόγους για την αγορά προϊόντων αποκλειστικά από τις τοπικές αγορές της περιοχής τους και καταστήματα μέλη τους, όπως αυτά αναφέρονται στις λίστες της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή, ενώ τα σχετικά τιμολόγια που θα εκδοθούν, θα εξοφληθούν απευθείας από την ΕΣΕΕ.

Για όσες εμπορικές επιχειρήσεις επιθυμούν αυτοτελώς να προχωρήσουν σε δωρεές/προσφορές προϊόντων, η ΕΣΕΕ θα λειτουργήσει ως πανελλαδικός συντονιστής, ενώ όλες οι σχετικές κινήσεις μπορούν να απευθύνονται στην ειδική υπηρεσία των ΕΛΤΑ, ώστε να προωθούνται χωρίς κόστος μεταφοράς, απευθείας στα σημεία διέλευσης και συγκέντρωσης των προσφύγων.

Ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ Βασίλης Κορκίδης, εκ μέρους του ΔΣ της ΕΣΕΕ, δηλώνει ότι «ευχαριστεί τον εμπορικό κόσμο κάθε τοπικής κοινωνίας που βρίσκεται στην προσφυγική και μεταναστευτική διαδρομή από την Ανατολική νησιωτική Ελλάδα μέχρι τα βόρεια χερσαία σύνορά μας, όχι μόνο για τη συμμετοχή τους στην πρωτοβουλία, αλλά, κυρίως, για όσα έχουν προσφέρει, μέχρι σήμερα, με ιδία μέσα και, βεβαίως, χωρίς να γίνονται γνωστά».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ποσό 640.000 ευρώ κατανέμεται σε μία περιφέρεια και σε τέσσερις νησιωτικούς δήμους του Αιγαίου, για την αντιμετώπιση έκτακτων αναγκών που προκύπτουν από την υποδοχή προσφύγων.

Συγκεκριμένα με κοινή απόφαση του υπουργού Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης Παναγιώτη Κουρουμπλή και του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Γιώργου Χουλιαράκη, δίνονται από 200.000 ευρώ στους δήμους Σάμου και Χίου, από 100.000 ευρώ στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και στο δήμο Κω και 40.000 ευρώ στο δήμο Λέρου.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΟ ΦΕΚ

newsbeast.gr

Χωρίς αεροπορική σύνδεση κινδυνεύουν να μείνουν απομακρυσμένες περιοχές και νησιά, όπως η Σάμος, η Λέρος και η Ικαρία, καθώς σε μερικές εβδομάδες, στις 31 Μαρτίου, λήγουν οι συμβάσεις εκμετάλλευσης 26 άγονων δρομολογίων που ανέλαβαν τον Μάιο του 2012 τέσσερις αεροπορικές εταιρείες.

Ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, έχοντας επιδείξει πρωτοφανή κωλυσιεργία για την έγκαιρη προκήρυξη του διαγωνισμού για την ανανέωση των συμβάσεων, χθες, με απόφασή του ενέκρινε τη «διαδικασία διαπραγμάτευσης και την πρόσκληση υποβολής προσφορών για την ανάδειξη αναδόχου/ων για την εκμετάλλευση των 26 άγονων αεροπορικών γραμμών” για τέσσερις μήνες από 1 Απριλίου έως 30 Σεπτεμβρίου 2016.

Πίσω από την παραπάνω τυπική διατύπωση, υπάρχει ένα πρωτοφανές αλαλούμ, το οποίο παράγοντες των αερομεταφορών με μακρά εμπειρία στο χώρο δεν έχουν ξανασυναντήσει. Και προειδοποιούν ότι εάν δεν επιλυθεί το πρόβλημα, τότε το δυσμενές σενάριο να αποκοπεί, αεροπορικά, η μισή Ελλάδα από την άλλη μισή κινδυνεύει να γίνει πραγματικότητα.

Άλλωστε, και ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Σεβαστάκης, σε ερώτησή του προς τον κ.Σπίρτζη (29/02/2016, «οι συμβάσεις των άγονων αεροπορικών γραμμών νομού Σάμου”), εντοπίζει τον κίνδυνο να «προκύψει αυτόματη αναστολή των άγονων δρομολογίων από 1/4/2016”. Αυτό τη στιγμή που, όπως σημειώνουν παράγοντες της αγοράς, η εξυπηρέτηση των άγονων δρομολογίων δεν αποτελεί απλώς επιχειρηματική δραστηριότητα, αλλά είναι και ζήτημα εθνικής ασφάλειας.

Αλαλούμ
Σύμφωνα με την πρόσκληση του ΥΠΟΜΕΔΙ που φέρει την ένδειξη «Εξ Επείγον” και ημερομηνία έκδοσης 2/3 και κοινοποιήθηκε στις εταιρείες Aegean, Olympic Air, Astra Airlines και Sky Express, σήμερα Πέμπτη στις 3 Μαρτίου στις 14:00 στα γραφεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας στο Ελληνικό, οι τέσσερις αεροπορικές θα πρέπει να συμμετάσχουν στη διαδικασία διαπραγμάτευσης με πενταμελή επιτροπή της ΥΠΑ. Ταυτόχρονα, οι τέσσερις αερομεταφορείς θα πρέπει να υποβάλουν οικονομικές προσφορές, για την τετράμηνη ανάληψη της εξυπηρέτησης των άγονων αεροπορικών, των οποίων η αποσφράγιση θα γίνει σήμερα.

Πρόκειται, σύμφωνα με όσα αναφέρουν ενημερωμένες πηγές, υπό καθεστώς ανωνυμίας, για πρωτοφανή διαδικασία-εξπρές, ενώ ακολουθείται η διαδικασία της διαπραγμάτευσης αντί του διαγωνισμού. Ως αποτέλεσμα :

– παρακάμπτεται ο ευρωπαϊκός κανονισμός βάσει του οποίου απαιτείται να μεσολαβήσει διάστημα 52 ημερών από την προκήρυξη του διαγωνισμού μέχρι την υποβολή προσφορών
-παρακάμπτεται ο ευρωπαϊκός κανονισμός (1008/2008 για τους κανόνες εκμετάλλευσης των αεροπορικών γραμμών στην Κοινότητα) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 24ης Σεπτεμβρίου 2008 που προβλέπει ότι για την προκήρυξη των συγκεκριμένων συμβάσεων απαιτούνται διαδικασίες διάρκειας έξι μηνών
-οι ενδιαφερόμενοι δεν έχουν χρόνο να αξιολογήσουν τα χρηματοοικονομικά δεδομένα και να υποβάλουν οικονομικές προσφορές
-το ενδεχόμενο προσφυγής κατά της διαδικασίας από παίκτες των αερομεταφορών, που δεν προσκλήθηκαν στη διαπραγμάτευση, είναι ορατό.
-υπάρχει νομική εμπλοκή σχετικά με την εκτέλεση δύο από τα 26 άγονα δρομολόγια. Η νομική αυτή εμπλοκή σχετίζεται με παλαιότερη απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου βάσει της οποίας θα πρέπει να επαναπροκηρυχθεί ο διαγωνισμός για τα δύο ακριτικά δρομολόγια που εκτελεί σήμερα ένας από τους τέσσερις αερομεταφορείς.

ΥΠΟΜΕΔΙ: Κατεπείγουσα η ανάγκη διασφάλισης των άγονων γραμμών
Το ΥΠΟΜΕΔΙ, στην απόφασή του, επικαλείται για την έγκριση της διαδικασίας διαπραγμάτευσης, χωρίς να προηγηθεί η δημοσίευση σχετικής προκήρυξης :
-την ανάγκη διασφάλισης επαρκούς εξυπηρέτησης στα 26 άγονα δρομολόγια που είναι ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη των περιφερειών στις οποίες αφορούν, ενόψει της θερινής περιόδου
-την επικείμενη δημοσίευση της προκήρυξης νέας διαγωνιστικής διαδικασίας για την οποία απαιτείται χρονικό διάστημα τουλάχιστον έξι μηνών και
– την ως εκ τούτου κατεπείγουσα ανάγκη λήψης άμεσων μέτρων αντιμετώπισης της κατάστασης με βάση τις αρχές της ισότητας, της διαφάνειας και της μη εισαγωγής διακρίσεων, η οποία εξασφαλίζεται με την προσφυγή στη διαδικασία διαπραγμάτευσης

Ερωτήματα
Ωστόσο, παραμένει ερώτημα γιατί ο κ. Σπίρτζης- από τον Ιανουάριο του 2015 που απέκτησε ως αρμοδιότητα τις υποδομές, τις μεταφορές και τα δίκτυα- σε πρώτη φάση ως Αναπληρωτής Υπουργός και μετέπειτα ως Υπουργός Υποδομών – δεν μερίμνησε ώστε να πραγματοποιηθεί έγκαιρα και βάσει όσων προβλέπει η εθνική και κοινοτική νομοθεσία, η διαγωνιστική διαδικασία. Από την άλλη πλευρά, ενδεχομένως, όπως αναφέρουν κύκλοι της αγοράς, έστω και στο παρά πέντε, το ΥΠΟΜΕΔΙ να προσβλέπει σε σημαντική έκπτωση επί του κόστους εξυπηρέτησης των άγονων δρομολογίων για το διάστημα των τεσσάρων μηνών και μέχρι να προκηρυχθεί ο νέος διαγωνισμός.
Βέβαια αυτό δεν αναιρεί το χαρακτήρα προχειρότητας που εμφανίζει η διαδικασία τη στιγμή που ο Υπουργός με δηλώσεις του (5 Φεβρουαρίου) στη Βουλή, εξήγγειλε ότι θα αλλάξει το καθεστώς στις άγονες αεροπορικές γραμμές, σημειώνοντας χαρακτηριστικά: «Να δούμε ποιες γραμμές είναι άγονες και ποιες είναι ρουσφέτι στις αεροπορικές εταιρείες”.

Με τη στάση που θα διατηρήσουν οι αεροπορικές εταιρείες να μην είναι, για την ώρα γνωστή, τα επόμενα 24ωρα οι εξελίξεις θα είναι καταιγιστικές σχετικά με τις 26 άγονες αεροπορικές γραμμές των οποίων η εξυπηρέτηση κατακυρώθηκε το 2012 στις Olympic Air, Aegean, Sky Express και Astra Airlines έναντι ποσού ύψους 157,4 εκατ. ευρώ.

Οι άγονες αεροπορικές γραμμές
1. Αθήνα – Αστυπάλαια
2.Αθήνα – Ικαρία
3.Αθήνα – Λέρος
4.Αθήνα – Μήλος
5.Αθήνα – Κύθηρα
6.Αθήνα – Νάξος
7.Αθήνα – Πάρος
8.Αθήνα – Κάρπαθος
9. Αθήνα – Σητεία
10.Αθήνα – Σκιάθος
11.Αθήνα – Κάλυµνος
12.Αθήνα – Σκύρος
13. Αθήνα – Ζάκυνθος
14.Αθήνα – Σύρος
15. Θεσσαλονίκη – Σάµος
16. Θεσσαλονίκη – Χίος
17. Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα
18. Θεσσαλονίκη – Καλαµάτα
19. Θεσσαλονίκη – Σκύρος
20. Αλεξανδρούπολη – Σητεία
21. Άκτιο – Σητεία
22. Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλλονιά – Ζάκυνθος – Κύθηρα
23. Λήµνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάµος – Ρόδος
24. Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία
25. Ρόδος – Κως – Κάλυµνος – Λέρος – Αστυπάλαια
26. Ρόδος – Καστελόριζο
capital.gr

Κατηγορηματικά διαψεύδει ο δήμαρχος Λέρου δημοσίευμα του ευρωπαϊκού δικτύου EurActiv, το οποίο αναφέρει μεταξύ άλλων ότι «λόγω έλλειψης μεγάλων νεκροτομείων στο νησί, πολλά πτώματα (μεταναστών) τοποθετούνται σε καταψύκτες παγωτού».

Συγκεκριμένα ο κ. Κόλιας, δήλωσε στο LEROS NEWS τα εξής:

«Επικοινώνησαν σήμερα μαζί μου πολλά αθηναϊκά ΜΜΕ και μ' ενημέρωσαν γι' αυτή την ψευδή είδηση. Αυτά τα πράγματα δεν πρέπει να δημοσιεύονται για λόγους εντυπώσεων και μόνο. Μετά την περσινή τραγωδία στο Φαρμακονήσι, για να διαχειριστούμε την κατάσταση με τις σορούς των άτυχων προσφύγων, δημιουργήθηκε για τον σκοπό αυτό και δεύτερος ειδικός θάλαμος στο νοσοκομείο. Αυτοί οι δυο θάλαμοι επαρκούν για δέκα σορούς. Άλλωστε κατά το παρελθόν που είχαμε πρόβλημα, οι περισσότερες σοροί μεταφέρονταν στη Ρόδο για νεκροψία - νεκροτομή και στη συνέχεια για ταφή στο νεκροταφείο για μουσουλμάνους που υπάρχει εκεί».

Το δημοσίευμα του EurActiv αναφέρει για το θέμα:

"Η Λέρος, ένα νησί με πληθυσμό 7.000 κατοίκων, λαμβάνει, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, μεταξύ 300 και 500 προσφύγων καθημερινά, κυρίως μέσω του γειτονικού νησιού, του Φαρμακονησίου. Οι πρόσφυγες που καταφθάνουν, έχουν ξεκινήσει το ταξίδι τους από το Ντιντίμ της Τουρκίας.

«Οι διακινητές τους εγκαταλείπουν στο Φαρμακονήσι […] και μετά αγγλικά και φινλανδικά σκάφη της Frontex τους εντοπίζουν και τους μεταφέρουν στη Λέρο» δήλωσε ανώνυμη πηγή στο EurActiv Greece.«Οι διακινητές συνήθως φέρουν όπλα και είναι κυρίως Τούρκοι ή Κούρδοι από την Τουρκία» πρόσθεσε η ίδια πηγή.Όσον αφορά στη σύνθεση των προσφύγων, οι περισσότεροι είναι Σύριοι, αλλά υπάρχει και ένας σημαντικός αριθμός Παλαιστινίων, Ιρακινών ή Αφγανών. Οι ντόπιοι αναρωτιούνται γιατί αυτοί οι άνθρωποι που δεν θεωρούνται αιτούντες ασύλου «αποφασίζουν να μεταναστεύσουν τώρα».Οι πηγές περιγράφουν «ανατριχιαστικές» λεπτομέρειες από την καθημερινή ζωή στο νησί.«Λόγω της έλλειψης μεγάλων νεκροτομείων στο νησί, πολλά πτώματα (των προσφύγων) τοποθετούνται σε καταψύκτες παγωτού» τόνισε η πηγή, προσθέτοντας: «Όταν μέσα σε μία εβδομάδα πρέπει να διαχειριστείς ένα μεγάλο αριθμό πτωμάτων, τι μπορείς να κάνεις; Προσπαθούμε να διαχειριστούμε την κατάσταση, αλλά έχουμε έλλειψη εξοπλισμού […] η βοήθεια από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Πολιτικής Προστασίας είναι φτωχή», υπογραμμίζεται.Ο Μηχανισμός Πολιτικής Προστασίας ιδρύθηκε το 2001 ως μέσο για την προώθηση της συνεργασίας μεταξύ των εθνικών αρχών προστασίας των πολιτών σε ολόκληρη την Ευρώπη. Αλλά η συμβολή του στην τρέχουσα κρίση των προσφύγων ήταν αρκετά απογοητευτική, σημειώνει το EurActiv Greece".

lerosnews.gr

Σε ψυγεία παγωτών τοποθετούνται τα πτώματα των μεταναστών στη Λέρο ελλείψει νεκροτομείων, αναφέρει σήμερα επικαλούμενο ανώνυμες πηγές το EurActiv Greece

Όπως γράφει, η μη εφαρμογή των αποφάσεων που ελήφθησαν στην τελευταία Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ οδήγησε τα ελληνικά νησιά σε μια άνευ προηγουμένου κατάσταση λόγω του μεγάλου κύματος μεταναστών.

Η Αθήνα έλαβε προειδοποίηση την Κυριακή πως ο αριθμός των προσφύγων και των μεταναστών στο έδαφός της, μπορεί και να τριπλασιαστεί τον επόμενο μήνα, φτάνοντας τους 70.000, την ώρα που οι βαλκανικές χώρες κλείνουν τα σύνορά τους με αποτέλεσμα χιλιάδες να «παγιδεύονται» στην Ελλάδα.

Σε συνέντευξη στην EurAactiv Greece την περασμένη εβδομάδα, ο υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής, Ιωάννης Μουζάλας, δήλωσε πως η Ελλάδα θα έρθει αντιμέτωπη με δύσκολες ημέρες μέχρι την επόμενη Σύνοδο Κορυφής ΕΕ- Τουρκίας στις 7 Μαρτίου.

«Υπάρχει μια τεράστια δυσκολία για την Ελλάδα, μερικές δεκάδες χιλιάδες πρόσφυγες και παράνομοι μετανάστες θα παραμείνουν στη χώρα μας και θα αντιμετωπίσουμε δυσκολίες […] θέλουμε να προσφέρουμε αξιοπρεπείς συνθήκες γι' αυτούς του ανθρώπους με την αξιοπρέπεια που μας χαρακτηρίζει» σημείωσε.

Πρόσθεσε πως η χώρα δεν είχε τον χρόνο για να προετοιμαστεί, καθώς αρκετά κράτη μέλη της ΕΕ αγνόησαν την τελευταία συμφωνία Κορυφής και απομόνωσαν την Ελλάδα κλείνοντας τα σύνορά τους.

Ανατριχιαστική κατάσταση

Η EurActiv πληροφορήθηκε πως το νησιωτικό σύμπλεγμα των Δωδεκανήσων βρίσκεται αντιμέτωπο με μια ανατριχιαστική κατάσταση.

Η Λέρος, ένα νησί με πληθυσμό 7.000 κατοίκων, λαμβάνει, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, μεταξύ 300 και 500 προσφύγων καθημερινά, κυρίως μέσω του γειτονικού νησιού, του Φαρμακονησίου. Οι πρόσφυγες που καταφθάνουν, έχουν ξεκινήσει το ταξίδι τους από το Ντιντίμ της Τουρκίας.

«Οι διακινητές τους εγκαταλείπουν στο Φαρμακονήσι […] και μετά αγγλικά και φινλανδικά σκάφη της Frontex τους εντοπίζουν και τους μεταφέρουν στη Λέρο» δήλωσε ανώνυμη πηγή στο EurActiv Greece.

«Οι διακινητές συνήθως φέρουν όπλα και είναι κυρίως Τούρκοι ή Κούρδοι από την Τουρκία» πρόσθεσε η ίδια πηγή.

Όσον αφορά στη σύνθεση των προσφύγων, οι περισσότεροι είναι Σύριοι, αλλά υπάρχει και ένας σημαντικός αριθμός Παλαιστινίων, Ιρακινών ή Αφγανών. Οι ντόπιοι αναρωτιούνται γιατί αυτοί οι άνθρωποι που δεν θεωρούνται αιτούντες ασύλου «αποφασίζουν να μεταναστεύσουν τώρα».

Οι πηγές περιγράφουν «ανατριχιαστικές» λεπτομέρειες από την καθημερινή ζωή στο νησί.

«Λόγω της έλλειψης μεγάλων νεκροτομείων στο νησί, πολλά πτώματα (των προσφύγων) τοποθετούνται σε καταψύκτες παγωτού» τόνισε η πηγή, προσθέτοντας: «Όταν μέσα σε μία εβδομάδα πρέπει να διαχειριστείς ένα μεγάλο αριθμό πτωμάτων, τι μπορείς να κάνεις; Προσπαθούμε να διαχειριστούμε την κατάσταση, αλλά έχουμε έλλειψη εξοπλισμού […] η βοήθεια από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Πολιτικής Προστασίας είναι φτωχή», υπογραμμίζεται.

Ο Μηχανισμός Πολιτικής Προστασίας ιδρύθηκε το 2001 ως μέσο για την προώθηση της συνεργασίας μεταξύ των εθνικών αρχών προστασίας των πολιτών σε ολόκληρη την Ευρώπη. Αλλά η συμβολή του στην τρέχουσα κρίση των προσφύγων ήταν αρκετά απογοητευτική, σημειώνει το EurActiv Greece.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot