Αεροδρόμια

Αυτή είναι η «ακτινογραφία» της ρωσικής αγοράς, κρίσιμος μήνας ο Οκτώβρης

Αύγουστος 13, 2016

Οι κρατήσεις των Ρώσων στους ελληνικούς προρισμούς τον Οκτώβρη και το αν και πότε θα ανοίξουν η Τουρκία και η Αίγυπτος για να υποδεχθούν τουρίστες από τη χώρα αυτή, θα κρίνουν την τελική έκβαση της χρονιάς για τον ελληνικό Τουρισμό, όσον αφορά στις αφίξεις Ρώσων τουριστών.

Το money-tourism.gr συγκέντρωσε και επεξεργάστηκε τα στοιχεία των αφίξεων από την 1η Απριλίου που άνοιξε ουσιαστικά η τουριστική σαιζόν από την Ρωσία προς την Ελλάδα, μέχρι και τον Ιούλιο από τα αεροδρόμια Αράξου (Πελοπόννησος), Ηρακλείου Κρήτης , Ρόδου, Κέρκυρας και Θεσσαλονίκης, τόσο από τη Ρωσία όσο και από τις υπόλοιπες ανατολικές χώρες. Στα πέντε αυτά αεροδρόμια, στο τετράμηνο Απριλίου – Ιούλιος 2016, είχαμε αφίξεις 342.328 τουριστών από την Ρωσία. Από τα στοιχεία αυτά, απουσιάζουν η Ζάκυνθος, η Κως και η Καλαμάτα, προκειμένου να έχουμε μια ολοκληρωμένη εικόνα.

Όμως Κως, Ζάκυνθος και η Καλαμάτα, έχουν ουσιαστικά μόνο μια πτήση την εβδομάδα με την ΑEGEAN, από μέσα Ιουνίου μέχρι μέσα Σεπτεμβρίου και συνολικά εκτιμάται ότι συνολικά θα έχουν περίπου 25.000 έως 30.000 αφίξεις.

Πιο αναλυτικά, τον τον Ιούλιο είχαμε:

Ηράκλειο – αφίξεις Ιουλίου 63.171, +17% σε σχέση με το 2015

Ρόδος – αφίξεις Ιουλίου 33.755, +19,14% σε σχέση με το 2015

Κέρκυρα – αφίξεις Ιουλίου 11.689, +11% σε σχέση με το 2015

Θεσσαλονίκη – αφίξεις Ιουλίου 31.094.

Άραξος – αφίξεις Ιουλίου 3.966

To Ηράκλειο από 1/4 έως 31/7 έχει 171.142 αφίξεις Ρώσων, σημειώνοντας αύξηση 32% σε σχέση με πέρυσι και για το σύνολο της σαιζόν εκτιμάται ότι οι συνολικές αφίξεις Ρώσων θα φθάσουν στις 300.000 περίπου.

Η τελική εικόνα θα διαμορφωθεί με τις αφίξεις του Οκτωβρίου, δεδομένου ότι ο Μάϊος χάθηκε λόγω της αδυναμίας των ελληνικών προξενικών αρχών να χορηγήσουν έγκαιρα τις αιτούμενες θεωρήσεις visa και όλοι οι tour operotors, έχουν full πρόγραμμα πτήσεων μέχρι τα τέλη του Οκτωβρίου. Όμως επειδή αναμένεται έναρξη πτήσεων τσάρτερς για την Αττάλεια, αλλά και για την Τουρκία συνολικά από Σεπτέμβριο (;), είναι πιθανό να υπάρξει κάποια ανάσχεση των κρατήσεων προς Ελλάδα.

Σημαντικό ρόλο θα έχει και το ενδεχόμενο άνοιγμα της Αιγύπτου τον Οκτώβριο (;), καθώς στις 28/8 μεταβαίνει ρωσικό κλιμάκιο στη χώρα για να επιθεωρήσει τα αεροδρόμια της Αιγύπτου και να δώσει το «πράσινο φως», για το άνοιγμα της Αιγύπτου. Επίσης ένα σημαντικό πρόβλημα που παρατηρείται τις τελευταίες ημέρες στην Κρήτη και όχι μόνο, είναι τα μεγάλα over των ξενοδοχείων, που προκαλούν μεγάλη δυσαρέσκεια από τους πελάτες και παράπονα που μεταφέρονται μέσω των socila media και όχι μόνο… Ζητήσαμε από τον πρόεδρο του TEZ TOUR στην Ελλάδα Δημήτρη Χαριτίδη, να σχολιάσει την εξέλιξη της κίνησης από Ρωσία προς Ελλάδα και είπε : «Η χρονιά εξελίσσεται όπως ακριβώς περιμέναμε και δηλώναμε. Εάν δεν είχαμε προβλήματα με τις βίζες στην αρχή της σαιζόν, θα μπορούσαμε να πάμε καλύτερα. Η Ελλάδα μαζί με την Κύπρο είναι οι πιο δημοφιλείς προορισμοί του εξωτερικού. Βάσει των στατιστικών η Κύπρος είναι πιο δημοφιλής από την Ελλάδα στην ρωσική επαρχία με μικρή διαφορά ( λόγω βίζας) και η Ελλάδα πιο δημοφιλής στην Μόσχα.

Ουσιαστικά έχουμε την εξής εικόνα: Από την επαρχία στην πρώτη θέση είναι εσωτερικός τουρισμός, με δεύτερη την Κύπρο και τρίτη την Ελλάδα και στην Μόσχα, πάλι ο εσωτερικός τουρισμός είναι στην πρώτη θέση, μετά η Ελλάδα και μετά η Κύπρος με πολύ μικρές διαφορές. Τώρα το στοίχημα μας είναι ο Οκτώβρης, που θα κρίνει την τελική έκβαση των πραγμάτων». Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι τις τελυταίες εβδομάδες η Ισπανία δεν πάει πολύ καλά και ήδη κάποιοι Τ.Ο.’s ακυρώνουν πτήσεις. Ενδεικτικά το ΑΝΕΧ ακύρωσε κάποιες συχνότητες για την Μαγιόρκα. (*) Στον πίνακα περιλαμβάνονται ενδεικτικά κάποιες αγορές και όχι όλες. Π.χ. δεν σημαίνει ότι στο Ηράκλειο δεν αφικνούνται και τουρίστες από άλλες ανατολικές χώρες.

money-tourism.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Τουρισμός

Κατρακύλα για τον τουρισμό και στη Χίο – Μειώθηκαν 72% οι αφίξεις

Αύγουστος 04, 2016

Στις 535 φέτος οι αφίξεις ξένων τουριστών έναντι 1.887 πέρυσι τον Ιούλιο

Από το κακό στο χειρότερο πηγαίνει ο τουρισμός της Χίου, όπως αποτυπώνεται στα στατιστικά στοιχεία των αεροπορικών αφίξεων για τον μήνα Ιούλιο, που έδωσε στην δημοσιότητα ο κρατικός αερολιμένας του νησιού.

Η πτώση του αριθμού των πτήσεων και των αφίξεων επιβατών έχει υπερβεί και εκείνην του προηγούμενου μήνα Ιουνίου, ενώ σε σύγκριση με τον περυσινό Ιούλιο οι αφίξεις επιβατών μειώθηκαν σχεδόν 72%, ενώ οι πτήσεις 64%.

Αναλυτικά, η εικόνα κατά τον Ιούλιο 2016 παρουσιάζεται ως ακολούθως:

Οι πτήσεις αεροσκαφών εσωτερικού εμφανίζονται μειωμένες κατά 9,59% (396 εφέτος, έναντι 438 πέρυσι), ενώ οι κινήσεις από το εξωτερικό είναι μειωμένες κατά 64% εφέτος, έναντι 50 του περυσινού Ιουλίου.

Ακόμα χειρότερα εμφανίζονται τα ποσοστά στις αφίξεις και αναχωρήσεις επιβατών εξωτερικού, όπου οι μεν αφίξεις είναι μειωμένες κατά 71,65% (535 εφέτος, έναντι 1887 πέρυσι τον Ιούλιο), οι δε αναχωρήσεις μειώθηκαν κατά 73,79% (450 εφέτος, έναντι 1691 πέρυσι τον ίδιο μήνα).

Μικρό ενθαρρυντικό στοιχείο είναι οι αφίξεις επιβατών εσωτερικού, που εμφανίζονται αυξημένες κατά 7,36% και συγκεκριμένα ανήλθαν σε 11.513 εφέτος, έναντι 10.724 πέρυσι. Αντιθέτως, οι αναχωρήσεις είναι ελαφρώς μειωμένες κατά 0,54% (9.775 εφέτος, έναντι 9.828 πέρυσι τον Ιούλιο).

Πηγή: www.astraparis.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Ελλάδα

Η πρώτη πτήση στην Πάρο είναι γεγονός!!!

Ιούλιος 25, 2016

Η πρώτη πτήση που προσγειώθηκε στο νέο Αεροδρόμιο Πάρου, η σημερινή πτήση ΟΑ 60 Αθήνα-Πάρος.

Γ. Χατζημάρκος: Μία καινούργια αισιόδοξη ημέρα ξημέρωσε για την Πάρο και την Αντίπαρο και αυτό με την συνεργασία του δημοσίου, της αυτοδιοίκησης και του Παριανού λαού και του ιδιωτικού τομέα , της Οlympic Air, που κάλυψε το κόστος των τελευταίων εργασιών.

Με τον Ευτύχη Βασιλάκη Αντιπρόεδρο της Αegean Air, τον π. Υπουργό Γιάννη Βρούτση, τον Δήμαρχο Πάρου Μάρκο Κωβαίο, τον Δήμαρχο Αντιπάρου Τάσο Φαρούπο, τον Επαρχο Πάρου Κώστα Μπιζά, και τον κόσμο της Πάρου μπορούμε να κάνουμε τα επόμενα όνειρα.

Διαβάστε περισσότερα...

Δωδεκάνησα

Ενισχύθηκαν αεροδρόμιο και λιμάνι, με αστυνομικούς – ακάλυπτα τα περιφερειακά αστυνομοκά τμήματα

Ιούλιος 15, 2016

Χρειάστηκε η ανάδειξη του θέματος από την «δημοκρατική» (24-05-2016) και να ακολουθήσουν παρεμβάσεις των βουλευτών κ.κ. Μάνου Κόνσολα και Δημήτρη Κρεμαστινού, του περιφερειάρχη κ. Γιώργου Χατζημάρκου και του δημάρχου κ. Φώτη Χατζηδιάκου ώστε να έρθουν στην περιοχή μας μόλις 90 αστυνομικοί, εκ των οποίων οι 50 είναι δόκιμοι!

Όπως έκανε γνωστό, μιλώντας στην «δημοκρατική», ο πρόεδρος του Σωματείου Αστυνομικών Υπαλλήλων Δωδεκανήσου κ. Μανώλης Ανδρουλάκης, τον Μάιο ήρθε ένας μικρός αριθμός αστυνομικών υπαλλήλων, όμως ο κύριος όγκος έφτασε στο μέσο του καλοκαιριού, τέλος Ιουνίου και αρχές Ιουλίου, προκειμένου να ενισχυθούν τα αεροδρόμια και το λιμάνια.

Σύμφωνα με τον κ. Ανδρουλάκη, παρά το γεγονός ότι ακόμα και ο ένας αστυνομικός κάνει την διαφορά σε μια περιοχή που τα αστυνομικά τμήματα είναι υποστελεχωμένα, εντούτοις οι περίπου 90 αστυνομικοί, εκ των οποίων οι 50 δόκιμοι και στην πλειονότητα τους πρωτοετείς, δεν επαρκούν για να καλύψουν τις αυξημένες ανάγκες.

«Δεν είναι δυνατόν κάθε χρόνο να πρέπει να παρακαλάμε και να χρειάζονται παρεμβάσεις πολιτικών για να γίνουν τα αυτονόητα, να ενισχύεται δηλαδή η υπηρεσία με προσωπικό, για να μπορούμε να καλύψουμε τις ανάγκες αστυνόμευσης», δήλωσε ο κ. Ανδρουλάκης.

Ο πρόεδρος των αστυνομικών υπαλλήλων έκανε γνωστό ότι καταβάλλεται προσπάθεια να ενισχυθούν τα λιμάνια και τα αεροδρόμια, όμως την ίδια ώρα έχουν μείνει ακάλυπτα τα περιφερειακά τμήματα, όπως της Λίνδου, του Γενναδίου, του Αρχαγγέλου και της Ιαλυσού, όπου οι ανάγκες είναι τεράστιες αυτή την περίοδο. Πέρυσι, είχαν διατεθεί συνολικά στα συγκεκριμένα τμήματα 25 αστυνομικοί υπάλληλοι και φέτος δεν έχει ληφθεί μέριμνα ούτε για έναν αστυνομικό.

Ουσιαστικά, το πρόβλημα της έλλειψης αστυνόμευσης λόγω της υποστελέχωσης παραμένει άλυτο, παρά την ενίσχυση, αφού το βάρος δόθηκε μόνον στις πύλες εισόδου όπου η ταλαιπωρία των επιβατών για τους απαραίτητους ελέγχους ήταν πολύωρη, λόγω της έλλειψης προσωπικού.

Όμως, η εγκατάλειψη των αστυνομικών τμημάτων σε μια τουριστική περιοχή, την ίδια ώρα που σε άλλες περιοχές της ηπειρωτικής χώρας όχι μόνο δεν υπάρχουν κενά αλλά αντίθετα είναι υπερστελεχωμένα, αποτελεί αδικία τόσο για τους πολίτες και τους επισκέπτες της όσο και για τους αστυνομικούς που υπηρετούν στα Δωδεκάνησα, σύμφωνα με τον κ. Ανδρουλάκη.
Πέρυσι είχαν έρθει συνολικά στη Ρόδο 105 άτομα και πρόπερσι 120, ενώ φέτος μόλις 90 και μάλιστα στον μέσον της καλοκαιρινής περιόδου όταν τα προβλήματα πολλαπλασιάστηκαν με κίνδυνο να εκτεθεί ανεπανόρθωτα η περιοχή μας.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Δωδεκάνησα

Ερώτηση για τους όρους της σύμβασης με τη Fraport από τον κ. Δ. Κρεμαστινό

Ιούλιος 11, 2016

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός κατέθεσε Ερώτηση στη Βουλή προς τους Υπουργούς Υποδομών και Οικονομίας με την οποία θέτει σοβαρότατα ζητήματα που απορρέουν από τη σύμβαση παραχώρησης των αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων της Ρόδου και της Κω, στην εταιρία Fraport.

Συγκεκριμένα, ο Δημήτρης Κρεμαστινός χαρακτηρίζει «λεόντειο» τη σύμβαση εις βάρος του ελληνικού Δημοσίου, δηλαδή του Έλληνα φορολογούμενου, το οποίο καλείται να καλύψει σημαντικές δαπάνες για την υποστήριξη της λειτουργίας των αεροδρομίων. Επιπλέον, ανησυχία εγείρεται, όπως αναφέρει ο Αντιπρόεδρος της Βουλής, για την τύχη των 900 εργαζομένων των αεροδρομίων στους οποίους η σύμβαση με τη Fraport δεν εξασφαλίζει την εργασία.
Η πλήρης ερώτηση έχει ως εξής:

ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ

Δημ. Συμπαράταξη ΠΑΣΟΚ – ΔΗΜΑΡ

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Θ. ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ

ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ

11.07.2016

Αρ. Πρωτ.: 6898/11.7.16

ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ τους Υπουργούς

– Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρ. Σπίρτζη

– Οικονομικών, κ. Ευκλ. Τσακαλώτο

Θέμα: Σύμβαση με Fraport – Το μέλλον του προσωπικού και η επιβάρυνση του Δημοσίου

Ανάμεσα στα πολυάριθμα θέματα που ανακύπτουν από τη σύμβαση μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Fraportγια τη διαχείριση – αξιοποίηση των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων προκαλούν ανησυχία εκείνα που άπτονται της τύχης των περίπου 900 εργαζομένων σε αυτά καθώς και της λεοντείου εις βάρος του Δημοσίου λογικής που διέπει τις προβλέψεις της για – μεταξύ άλλων – ζημιές, μετατροπές και επεκτάσεις.

Συγκεκριμένα, σειρά προβλέψεων που περιλαμβάνονται στη σύμβαση απαλλάσσουν από δαπάνες ακόμα και αποζημιώνουν την εταιρία σε περίπτωση ζημιών, αρχαιολογικών ευρημάτων και άλλων εργασιών, την απαλλάσσουν από σημαντικότατη φορολόγηση ΕΝΦΙΑ και Δημοτικών υπηρεσιών κοινής ωφέλειας (αποχέτευση, δημοτικό φωτισμό) παρά το αδιαμφησβήτητο μέγεθος της χρήσης της. Όσες δαπάνες δεν φορτώνονται στους Έλληνες φορολογούμενους μετακυλίονται στους επιβάτες οι οποίοι καλούνται να πληρώσουν το κόστος υπηρεσιών όπως η ασφάλεια ακόμα και ο φωτισμός του κάθε αεροδρομίου!

Εξίσου ανησυχητικό είναι ότι η Κυβέρνηση δεν ασχολήθηκε με το θέμα των εργαζομένων, υπογράφοντας σύμβαση σύμφωνα με την οποία η Fraport δεν έχει καμία υποχρέωση να τους κρατήσει και αν το πράξει θα είναι με νέους όρους εργασίας. Επιπλέον, η σύμβαση υποχρεώνει το ελληνικό κράτος να διευκολύνει με βίζα και άδεια παραμονής υπαλλήλους εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης για να εργαστούν στα ελληνικά αεροδρόμια προδιαγράφοντας την απαξίωση της εταιρίας τόσο στο υπηρετούν προσωπικό όσο και στους αναρίθμητους άνεργους Έλληνες.

Με βάση τα ανωτέρω, ερωτώνται οι Υπουργοί:

– Ισχύει ότι από τη σύμβαση απορρέει για το Ελληνικό Δημόσιο δυσβάσταχτη και διαρκής επιβάρυνση για τη λειτουργία των αεροδρομίων που παραχωρήθηκαν στη Fraport, μεταξύ των οποίων και τα αεροδρόμια της Ρόδου και της Κω;

– Τι προτίθεται να πράξει για την προάσπιση των δικαιωμάτων των εργαζομένων και την προτίμηση Ελλήνων ανέργων σε περίπτωση προσλήψεων;

Ο ερωτών βουλευτής

Δημήτριος Θ. Κρεμαστινός

Διαβάστε περισσότερα...