Εδώ και λίγο καιρό έχει ξεκινήσει η προσπάθεια κατασκευής αεροσκαφών τα οποία κινούνται με ενέργεια που λαμβάνουν από μπαταρίες.

Πριν από λίγες μέρες ένα τέτοιο σκάφος που κατασκεύασε η Siemens έσπασε το ρεκόρ ταχύτητας για ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη. Το Extra 330LE κουβαλώντας πάνω του μια μπαταρία μόλις 50 κιλών κατάφερε να πιάσει ταχύτητα 340 χλμ/ώρα.

Σύμφωνα με τα στελέχη της Siemens η μπαταρία αυτή μπορεί να δώσει την απαραίτητη ώθηση για να απογειώνεται και να πετάει ένα αεροσκάφος βάρους δύο τόνων. Ταυτόχρονα μια αμερικανική startup, η Zunum Aero έχει εκπονήσει ένα φιλόδοξο σχέδιο δημιουργίας ενός στόλου ηλεκτρικών αεροσκαφών τα οποία σε πρώτη φάση θα μπορούν να μεταφέρουν 10-15 επιβάτες σε αποστάσεις πέριξ των χιλίων χλμ. Σύμφωνα με τα στελέχη της εταιρείας τα ηλεκτρικά της αεροσκάφη θα φέρουν επανάσταση στον χώρο των αερομεταφορών επειδή το κόστος του εισιτηρίου θα είναι πολύ χαμηλό και θα αποτελεί ιδανική επιλογή για κάποιον να χρησιμοποιήσει ένα αεροσκάφος για να ταξιδέψει μερικές εκατοντάδες χλμ από το να χρησιμοποιήσει αυτοκίνητο ή τρένο.

Το κόστος θα είναι χαμηλό τόσο γιατί το κόστος μιας πτήσης με ηλεκτροκίνητο αεροσκάφος είναι σαφώς χαμηλότερο από εκείνο των συμβατικών αεροσκαφών αλλά και επειδή η εταιρεία θα προσγειώνει τα αεροσκάφη της σε μικρότερα περιφερειακά αεροδρόμια κάθε περιοχής όπου το κόστος για την χρήση τους είναι κατά πολύ χαμηλότερο από τα μεγάλα αεροδρόμια. Ενα ακόμη πλεονέκτημα των ηλεκτρικών αεροσκαφών είναι πώς είναι φιλικά προς το περιβάλλον. Σε δημοσίευμά της η Daily Mail αναφέρει ότι στην Zunum Aero αποφάσισαν να επενδύσει ο κολοσσός της Boeing αλλά και η αεροπορική εταιρεία JetBlue.

Ακόμη πιο φιλόδοξα είναι τα σχέδια μιας άλλης αμερικανικής startup, της Wright Electric, που υπόσχεται ηλεκτρικές πτήσεις ανάμεσα σε αμερικανικές αλλά και ευρωπαϊκές πόλεις (π.χ Νέα Υόρκη-Βοστόνη ή Λονδίνο-Παρίσι) με ένα ηλεκτρικό αεροσκάφος που θα μπορεί να μεταφέρει 150 επιβάτες σε αποστάσεις περίπου 500 χλμ. Από την πλευρά της η Airbus, αναπτύσσει ένα δικό της ηλεκτροκίνητο σκάφος, το E-Fan που είναι όμως διθέσιο. Τα στελέχη της όμως αναφέρουν ότι έχει βάλει στον προγραμματισμό της την κατασκευή ενός επιβατηγού ηλεκτροκίνητου αεροσκάφους με δυνατότητα μεταφοράς 70-90 ατόμων.

Δείτε ένα βίντεο για το σκάφος της Siemens:

aftodioikisi.gr

Εφιαλτικές στιγμές έζησαν οι επιβάτες πτήσης της Peruvian Airlines, με το υπουργείο Μεταφορών να ανακοινώνει πως ο πιλότος πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση μετά τη φωτιά που εκδηλώθηκε.

Στο συγκλονιστικό βίντεο φαίνεται το Boeing 737 να βρίσκεται τυλιγμένο στις φλόγες εκτός του αεροδιαδρόμου και τους 141 επιβάτες να απομακρύνονται πανικόβλητοι. "Όλοι οι επιβάτες απομακρύνθηκαν χωρίς σημαντικούς τραυματισμούς", ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.

"Το αεροπλάνο γύρισε στη δεξιά πλευρά και βγήκε έξω από τον αεροδιάδρομο. Ο υψηλός επαγγελματισμός του πληρώματος θαλάμου απέτρεψε ένα σοβαρό περιστατικό", υπογράμμισε. Ο εκπρόσωπος της εταιρείας Alberto Lopez δήλωσε στο ABC News πως το αεροπλάνο δεν συνετρίβη στην πραγματικότητα. "Προσγειώθηκε και στη συνέχεια τυλίχθηκε στις φλόγες χωρίς να έχει εξακριβωθεί ακόμα η ακριβής αιτία της πυρκαγιάς".

Στην τελική ευθεία έχει μπει το σχέδιο δημιουργίας «Μονάδας Στοιχείων Επιβατών», δηλαδή μίας τεράστιας βάσης δεδομένων με στοιχεία ταξιδιωτών (αρχικά θα αφορά σε αεροπορικά ταξίδια) με στόχο κυρίως τον εντοπισμό υπόπτων για τζιχάντ, που πραγματοποιούν δρομολόγια από και προς τη Μέση Ανατολή με ενδιάμεσους σταθμούς.

Στην εφημερίδα της κυβερνήσεως δημοσιεύτηκε, όπως γράφει ο «Ελεύθερος Τύπος», άρθρο για τη σύσταση επιτροπής που θα αναλάβει να προσαρμόσει το ελληνικό δίκαιο στις προβλέψεις της ευρωπαϊκής οδηγίας για το ηλεκτρονικό «φακέλωμα» των ταξιδιωτών. Η επιτροπή θα συνεδριάζει δύο φορές την εβδομάδα στο κτίριο του αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. στη λεωφόρο Κατεχάκη με σκοπό, όπως προβλέπει το ΦΕΚ, να έχει ολοκληρώσει το έργο της μέσα στους επόμενους τέσσερις μήνες. Τα μέλη της είναι, μεταξύ άλλων, ένας αντιεισαγγελέας και στελέχη της Διεύθυνσης Διαχείρισης και Ανάλυσης Πληροφοριών, της Κρατικής Ασφάλειας, της Διεύθυνσης Διεθνούς Αστυνομικής Συνεργασίας, της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και του ΣΔΟΕ.

Το «φακέλωμα» των επιβατών γίνεται ύστερα από τις πιέσεις των Ευρωπαίων, οι οποίοι θεωρούν ότι είναι ο μόνος τρόπος να ανιχνευτούν ταξίδια τζιχανστιστών που όσο περνά ο καιρός χρησιμοποιούν όλο και περισσότερους μεταβατικούς σταθμούς για να μην γίνονται αντιληπτοί από τις Αρχές. Στη βάση δεδομένων θα καταγράφονται το ονοματεπώνυμο του επιβάτη, τα στοιχειά που περιλαμβάνονται στην αστυνομική του ταυτότητα ή το διαβατήριο, το δρομολόγιο, ο αριθμός του εισιτηρίου, η αεροπορική εταιρία, η εταιρία έκδοσης του εισιτηρίου, οι συνοδοί του (αν υπάρχουν) και ο αριθμός των αποσκευών. Εκτιμάται ότι η δημιουργία της Μονάδας Στοιχείων Επιβατών θα βοηθήσει και στον εντοπισμό πλαστών διαβατηρίων.

Στις 4 Φεβρουαρίου 2017 ο αρμόδιος υπουργός κ. Νίκος Τόσκας είχε υπογράψει υπουργική απόφαση με την οποία είχε ορίσει πενταμελή επιτροπή, η οποία είναι υπεύθυνη για την κατάρτιση των τεχνικών προδιαγραφών για «την προμήθεια του αναγκαίου υλικοτεχνικού ηλεκτρονικού εξοπλισμού, λογισμικό και εφαρμογές για τη μελλοντική λειτουργία της εθνικής Μονάδας Στοιχείων Επιβατών για την πρόληψη, ανίχνευση, διερεύνηση και δίωξη τρομοκρατικών και σοβαρών εγκλημάτων».

Σε εξέλιξη βρίσκεται από το πρωί η επιχείρηση ομάδας πυροτεχνουργών του Στρατού για την απομάκρυνση παλιάς βόμβας που εντοπίστηκε σε πρατήριο υγρών καυσίμων επί της οδού Μοναστηρίου 90, στο Κορδελιό Θεσσαλονίκης.

Εξαιτίας της επιχείρησης είναι κλειστή η οδός Μοναστηρίου, από τη Νικηταρά (ρεύμα εισόδου) έως την Ανδρέα Παπανδρέου (ρεύμα εξόδου), ενώ για προληπτικούς λόγους εκκενώθηκαν εκ νέου τα διαμερίσματα που βρίσκονται στο οικοδομικό τετράγωνο του πρατηρίου καυσίμων.

Σύμφωνα με τον δήμαρχο Κορδελιού – Ευόσμου Πέτρο Σούλα πρόκειται για βόμβα της αεροπορίας που έπεσε από αεροπλάνο και δεν εξερράγη τότε, κι όχι για οξειδωμένο βλήμα, όπως είχε γίνει αρχικά γνωστό. Εντοπίστηκε χθες το πρωί σε βάθος 5,5 μέτρων κατά τη διάρκεια εργασιών στο βενζινάδικο.

Στη συνέχεια, χρειάστηκε να γίνει άντληση όλων των καυσίμων του πρατηρίου, διαδικασία που κράτησε αρκετές ώρες, πριν αναλάβουν οι πυροτεχνουργοί που διέκοψαν χθες το βράδυ την επιχείρησή τους για να την επαναλάβουν το πρωί.

http://www.eleftherostypos.gr/