Στο λιμάνι του Πειραιά επέστρεψε το πλοίο "champion jet 2" με 721 επιβάτες και 43 άτομα πλήρωμα, έπειτα από μηχανική βλάβη.

Το πλοίο champion jet 2 είχε αναχωρήσει από το λιμάνι του Πειραιά στις 07:00 το πρωί.
Ενώ έπλεε κοντά στη νησίδα Φλέβες μια από τις αριστερές μηχανές του παρουσίασε βλάβη και έτσι ο καπετάνιος έλαβε την απόφαση να επιστρέψει στον Πειραιά.
Το πλοίο θα εκτελούσε το δρομολόγιο Μύκονο, Νάξο, Σαντορίνη.
Τη μη περαιτέρω κλιμάκωση της απεργιακής κινητοποίησής της αποφάσισε η πλειοψηφία της διοίκησης της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, που συνεδρίασε χθες (19/04/2018) το μεσημέρι.
Έτσι, από σήμερα, Παρασκευή (20/04/2018) από τις 6:00 τα ξημερώματα και μετά, τα δρομολόγια των πλοίων θα γίνονται κανονικά.
Υπενθυμίζεται ότι η ΠΝΟ ζητά την κατάργηση του νόμου 4150/2013 για τις ειδικές συνθέσεις των πληρωμάτων στις γραμμές Πάτρας - Ιταλίας, ενώ αντιδρά και στο σχέδιο υπουργικής απόφασης για τις ενδομεταφορές από πλοία με σημαία τρίτου κράτους μεταξύ ελληνικών λιμένων.
iefimerida.gr
Σε περίεργα σενάρια περί χτυπήματος ελληνικού πλοίου στο Αιγαίο από το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό, προχωρά ο τουρκικό Τύπος, λίγες μόλις ώρες μετά το περιστατικό με το ελικόπτερο πάνω από το νησί της Ρω.
Όπως μεταδίδει ο ΣΚΑΪ, η φιλοκυβερνητική εφημερίδα Yeni Safak κυκλοφορεί σήμερα με τίτλο: «Αν χτυπηθεί και βουλιάξει ελληνικό πλοίο» και αναφέρεται στο ενδεχόμενο προβοκάτσιας στο Αιγαίο με στόχο να πληγεί ο Ερντογάν.
Το δημοσίευμα δεν συνδέει ευθέως την προβοκάτσια με τους Γκιουλενιστές, αλλά κάνει αναφορά στην κατάρριψη του ρωσικού πολεμικού Αεροσκάφους το 2015 από τουρκικό μαχητικό, στα σύνορα με τη Συρία που είχε αποδοθεί σε Γκιουλενιστές αξιωματικούς.
«Καθώς αναβαίνει η ένταση στο Αιγαίο, αν γίνει κάποιο ατύχημα, ας πούμε ένα τουρκικό μαχητικό να βυθίσει μια ελληνική πυραυλάκατο ή ένα ελληνικό πλοίο, τότε ξαφνικά όλες οι χώρες της Ευρώπης θα πραγματοποιήσουν συμμαχία και αυτό είναι κάτι που πρέπει να προσέξει η Τουρκία».
Τα πράγματα είναι πάρα πολύ δύσκολα και η Ελλάδα είναι μια ακυβέρνητη πολιτεία δήλωσε στον ΣΚΑΪ ο Ανδρέας Λοβέρδος. Είναι τόσο αντιφατική η συμπεριφορά αυτής της Κυβέρνησης που ακόμη και αυτές τις δύσκολες ώρες δεν μπορεί να την εμπιστευτεί κανείς, πρόσθεσε κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος της Δημοκρατικής Συμπαράταξης.
Πηγή: capital.gr
Στο λιμάνι του Καρλοβασίου στη Σάμο, λόγω βλάβης στον καταπέλτη, παραμένει το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο Νήσος Χίος με 460 επιβάτες, 44 ΙΧ αυτοκίνητα, 23 φορτηγά και 4 δίκυκλα.
Το πλοίο που ήταν προγραμματισμένο να αναχωρήσει στις 04:15 για Εύδηλο, Μύκονο, Σύρο, Πειραιά, παραμένει στο σημείο, μέχρι αποκατάστασης της βλάβης και προσκόμισης πιστοποιητικού αξιοπλοΐας από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα.
Απέπλευσε από το Container Terminal και την προβλήτα III του Πειραιά το θηριώδες COSCO SHIPPING TAURUS για το Ρότερνταμ.
Σύμφωνα με τον ιστότοπο του Piraeus Container Terminal, το πλοίο-θηρίο για να μπορέσει να φύγει πραγματοποίησε 1.610 κινήσεις.
Τα χαρακτηριστικά και οι δυνατότητες του TAURUS
Το πλοίο κατασκευάστηκε από τη θυγατρική της Κρατικής Εταιρείας Ναυπηγικής Βιομηχανίας της Κίνας (CSSC) το 2018 και έχει μήκος 399,82 μέτρα και πλάτος 58,72 μ.
Μπορεί να μεταφέρει 20119 TEU (εμπορευματοκιβώτια μεγέθους 20 ποδιών) και είναι εξοπλισμένο για 1.000 teu ψυκτικής χωρητικότητας ενώ πρόκειται για το πιο σύγχρονο και μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που έχει υποδεχτεί ποτέ το λιμάνι του Πειραιά, όντας το πρώτο containership με χωρητικότητα πάνω απο 20.000 teu που «πιάνει» το μεγάλο λιμάνι.
Πηγη: pireaspiraeus.com

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot