Στο Σισμανόγλειο νοσοκομείο θα μεταφερθούν για προληπτικούς λόγους τα 9 μέλη του πληρώματος του φορτηγού πλοίου "Cabrera", που τα ξημερώματα προσάραξε υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες βόρεια της Άνδρου, παίρνοντας κλίση 45 μοιρών.

Νωρίτερα πραγματοποιήθηκε επιχείρηση διάσωσης του πληρώματος από ελικόπτερο του πολεμικού ναυτικού τύπου "Sikorsky".

Στην περιοχή, όπου επικρατούν βόρειοι άνεμοι έντασης 7 με 8 μποφόρ, αναμένεται να φθάσουν περίπου στις 3.00 το μεσημέρι τρία ρυμουλκά προκειμένου να εκτιμήσουν την κατάσταση, ενώ στη θαλάσσια περιοχή έχει σημειωθεί πολύ μικρή θαλάσσια ρύπανση.

Το "Cabrera" είναι φορτωμένο με 3,5 χιλιάδες μετρικούς τόνους σιδήρου και στα αμπάρια του μεταφέρει 20 τόνους καυσίμων. Έως τώρα δεν έχει αναφερθεί επισήμως αν έχει υπάρξει διαρροή υδάτων μέσα στο πλοίο. Το πλοίο είχε αναχωρήσει από τη Λάρυμνα με προορισμό τη Φινλανδία, ενώ τα μέλη του πληρώματος είναι τρεις Πολωνοί, ένας Ουκρανός, ένας Λιθουανός και τέσσερις Φιλιππινέζοι.

thetoc.gr

Ο τίτλος θα μπορούσε να είναι αληθινός. Είναι όμως το σενάριο της άσκησης έρευνας και διάσωσης που γίνεται απόψε τη βράδυ στην ευρύπτερη περιοχή νότια της Κάσου, όπου διεξάγεται η κοινή αεροναυτική άσκηση Ελλάδας - Αιγύπτου με την ονομασία "ΜΕΔΟΥΣΑ" .

Σύμνφωνα με το σενάριο, συμβαίνει ατύχημα μαχητικού αεροσκάφους, και οι δυο χώρες σπεύδουν από κοινού για να κάνουν την έρευνα και διάσωση.

Το σημείο της έρευνας γίνεται στα όρια του FIR Αθηνών με το FIR Καϊρου και αφορά καθαρά περίπτωση στρατιωτικού ατυχήματος.

Λίγους μήνες πριν, στην ίδια θαλάσσια περιοχή Έλληνες και Αιγύπτιοι έκαναν έρευνα από κοινού για τον εντοπισμό του αεροσκάφους της EgyptAir που κατέπεσε τα ξημερώματα της 19ης Μαϊου. Το Ελληνικό Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, που εδρεύει στον Πειραιά, ανέλαβε από την πρώτη στιγμή τον συντονισμό των ερευνών σε συνεννόηση με τις Αιγυπτιακές Αρχές.

Το σενάριο που "παίζουν" απόψε Έλληνες κι Αιγύπτιοι αφορά σε πτώση στρατιωτικού αεροσκάφους και γίνεται με τη συνδρομή αιγυπτιακής φρεγάτας, αλλά και άλλων πλωτών μέσων της γειτονικής χώρας και με ελικόπτερο SAR της Πολεμικής Αεροπορίας. Μάλιστα, το σενάριο παίζεται νύχτα, όπως άλλωστε είχε συμβεί και το πρόσφατο αεροπορικό δυστύχημα της EgyptAir.

Όπως σημείωνε στο Onalert.gr ο καθηγητής Ηλίας Κουσκουβέλης η θαλάσσια περιοχή που συνέβη το ατύχημα, αλλά και αυτή στην οποία διεξάγεται τώρα η άσκηση, είναι εκεί περίπου που κατά τη γειτονική Τουρκία φθάνει η δική της ΑΟΖ και, μάλιστα, σαν σφήνα έρχεται να διαχωρίσει την ελληνική από την αιγυπτιακή και από την κυπριακή.

Και επειδή η ΑΟΖ, ως νομική έννοια, συνδέεται με συγκεκριμένα κυριαρχικά δικαιώματα στη θάλασσα (στην επιφάνεια και κυρίως στον υδάτινο όγκο, εμμέσως δε και στο υπέδαφος), αλλά και, σε κάποιες περιπτώσεις, με θέματα εναερίου χώρου, η ταχύτατη αντίδραση των ελληνικών αρχών τον Μάιο, η ενεργός παρουσία των δυνάμεων Έρευνας και Διάσωσης (Search and Rescue – SAR) και η συνεργασία τους με τις αιγυπτιακές δυνάμεις αποδεικνύουν:
πρώτον, ότι φυσιολογικά η Ελλάδα πρέπει και μπορεί στον συγκεκριμένο χώρο να ασκήσει αποτελεσματικά τα συγκεκριμένα δικαιώματα·
δεύτερον, ότι φυσιολογικός της γείτονας, λόγω και της ύπαρξης κοινών ορίων F.I.R. (Flight Information Region), είναι η Αίγυπτος.

onalert.gr

Απολύσεις 50 διασωστών του ΕΚΑΒ που υπηρετούσαν στα νησιά του Αιγαίου αντί για προσλήψεις που υπόσχεται η κυβέρνηση καταγγέλλει η ΠΟΕΔΗΝ (Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων Δημόσιων Νοοκομείων). Σε ανακοίνωσή της εξαπολύει σφοδρή επίθεση στους υπουργούς Υγείας διότι δεν ανανέωσε τις συμβάσεις τους και προειδοποιεί ότι τίθεται σε κίνδυνο η ζωή των κατοίκων των νησιών.

Ολόκληρη η ανακοίνωση:

Αδιόρθωτοι οι Υπουργοί Υγείας ακόμη και μετά τη Μηνυτήρια Αναφορά στη Διοίκηση του ΕΚΑΒ ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ 50 ΔΙΑΣΩΣΤΩΝ – ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΑΣΘΕΝΟΦΟΡΩΝ ΤΟΥ ΕΚΑΒ ΠΟΥ ΥΠΗΡΕΤΟΥΣΑΝ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΚΕΕΛΠΝΟ

• Αντί για προσλήψεις που συνεχώς υπόσχεται στα ψέματα η Κυβέρνηση, πάνε και οι 50 διασώστες του ΕΚΑΒ μέσω του ΚΕΕΛΠΝΟ που υπηρετούσαν στα νησιά του Αιγαίου

• Αυξήθηκε ο κίνδυνος για τη ζωή των κατοίκων – προσφύγων – μεταναστών που αντιμετωπίζουν επείγον, σοβαρό πρόβλημα υγείας

• Πεθαίνουν ασθενείς στην άσφαλτο!!!

Αντί για προσλήψεις πληρωμάτων Ασθενοφόρων οι Υπουργοί Υγείας και η Διοίκηση του ΕΚΑΒ απέλυσαν (δεν ανανέωσαν τις συμβάσεις) 50 διασωστών/πληρωμάτων ασθενοφόρων που υπηρετούσαν σε νησιά του Αιγαίου.

Στις 19/11/2016 έληξε η σύμβαση συνολικά 50 διασωστών που είχαν συνάψει συμβάσεις μέσω του ΚΕΕΛΠΝΟ στο Παράρτημα ΕΚΑΒ Μυτιλήνης, στους τομείς ΕΚΑΒ Ρόδου (9), Μυτιλήνης (10), Σάμου (5), Χίου (9), Κω (9), Καλύμνου (3) και Λέρου (5), για την αντιμετώπιση της προσφυγικής κρίσης Οι διασώστες προσλήφθηκαν με σύμβαση έργου, αρχικά οκτάμηνης διάρκειας (έως 19/9/2016), η οποία επεκτάθηκε για άλλους δύο μήνες. Το προσφυγικό στα νησιά που απελύθησαν οι Διασώστες παραμένει σε έξαρση. Στα Κέντρα Φιλοξενίας εγκαταστάθηκαν χιλιάδες πρόσφυγες και μετανάστες. Ταυτόχρονα οι ροές συνεχίζονται. Παρότι ζητήσαμε την ανανέωση και την μετατροπή των συμβάσεων έργου, σε συμβάσεις εργασίας (όπως του επικουρικού προσωπικού των Νοσοκομείων) και την μονιμοποίησή τους, η κυβέρνηση τους απέλυσε επιδεικνύοντας περίσσεια αναλγησία.

Με την εγκατάσταση των προσφύγων/μεταναστών στα εν λόγων Νησιά αυξήθηκε ο όγκος περιστατικών που διακομίζονται από το ΕΚΑΒ. Το ζήτημα θα συνεχίσει να υφίσταται και να εντείνεται λόγω της ιδιαιτερότητας των Νησιών που αποτελούν πύλη εισόδου στη χώρας μας νέων προσφύγων και μεταναστών. Η έλλειψη των 50 διασωστών που απολύθηκαν από την δύναμη των κατά τόπους τομέων του ΕΚΑΒ, διαμορφώνει κάτω των ορίων ασφαλείας την επιχειρησιακή ικανότητα του ΕΚΑΒ. Με λιγότερους διασώστες, τα νησιά θα διαχειρίζονται τα επείγοντα περιστατικά, προγραμματισμένες ή έκτακτες εξετάσεις, εξιτήρια που προϋπήρχαν, αλλά και τα περιστατικά που θα προέρχονται από τα hot spot και άλλες δομές φιλοξενίας των προσφύγων και των μεταναστών. Τα περιστατικά είναι πάρα πολλά και δεν επαρκούν τα εναπομείναντα διαθέσιμα Ασθενοφόρα που διατίθενται στην κίνηση.

Αναλογιστείτε ότι και με τους 50 Διασώστες που υπηρετούσαν τα κενά του ΕΚΑΒ ήταν τεράστια. Σε κάποια από τα συγκεκριμένα νησιά υπάρχουν σε κάθε βάρδια διαθέσιμα ένα ή δυο ασθενοφόρα. Πώς να καλύψουν τις ανάγκες σε τόσο μεγάλες αποστάσεις; Έκτακτα περιστατικά ή τροχαία ατυχήματα μεσολαβούν ώρες για τη διακομιδή τους σε Νοσοκομεία. Πεθαίνουν στο δρόμο.

Οι διακομιδές σε πολλές περιπτώσεις γίνονται με ιδιωτικά μεταφορικά μέσα. Εάν έχουν. Ντροπή!!! Τα προβλήματα στα νησιά του Αιγαίου θα επιδεινωθούν καθώς μετά την λήξη των συμβάσεων του ιατρικού, νοσηλευτικού και βοηθητικού προσωπικού που προσελήφθησαν μέσω του ΚΕΕΛΠΝΟ, λήγουν και οι συμβάσεις του Επικουρικού Ιατρικού προσωπικού (μέσω Υπουργείου Υγείας).

Οι Υπουργοί Υγείας και η Διοίκηση του ΕΚΑΒ είναι ξανά υπόλογοι και υπεύθυνοι για τις ζωές Ασθενών που τίθενται σε κίνδυνο, εξαιτίας της μείωσης της επιχειρησιακής ικανότητας του ΕΚΑΒ. Με τις παραλήψεις και την διαχειριστική ανεπάρκειά τους, θέτουν σε άμεσο κίνδυνο την υγεία των πολιτών. Θα περίμενε κανείς μετά την Μηνυτήρια Αναφορά να είναι πιο προσεκτικοί. Είναι αδιόρθωτοι. Παραθέτουμε τα στοιχεία των επιπτώσεων στην επιχειρησιακή ικανότητα του ΕΚΑΒ που προκαλεί η απόλυση των 50 Διασωστών.

ΡΟΔΟΣ

Απολύθηκαν 9 διασώστες. Χάθηκε ένα ασθενοφόρο σε 24ωρη καθημερινή βάση. Ο συνολικός πληθυσμός του νησιού είναι 116.000 κάτοικοι. Οι προσφυγικές ροές συνεχίζουν σε καθημερινή βάση. Σε μόνιμη βάση βρίσκονται στο νησί περί τους 1.000 πρόσφυγες – μετανάστες. Η δύναμη των ασθενοφόρων που επιχειρούν στο νησί της ΡΟΔΟΥ μειώνεται από τέσσερα σε τρία. Τα τρία εναπομείναντα ασθενοφόρα θα εξυπηρετούν, όλο το νησί, σε επείγοντα περιστατικά όπως επίσης και σε δευτερογενείς διακομιδές (επανεξετάσεις – εξιτήρια και μεταφορές από και προς σε λιμάνια και αεροδρόμια). Κινδυνεύουν οι ζωές εκτάκτων περιστατικών, λόγω των μεγάλων καθυστερήσεων.

ΜΥΤΙΛΗΝΗ

Απολύθηκαν 10 διασώστες. Χάθηκε ένα ασθενοφόρο σε 24ωρη καθημερινή βάση. Έκλεισε ο Τομέας ΕΚΑΒ Ιππείου ο οποίος κάλυπτε τα Κ.Υ. Πολυχνίτου και Πλωμαρίου και την ευρύτερη περιοχή Αγιάσου και Γέρας. Όποιος αρρωστήσει βαριά, ουαί κι αλοίμονό του.!!! Τα ασθενοφόρα σε καθημερινή βάση μειώνονται από τέσσερα σε τρία. Ο Τομέας ΕΚΑΒ Καλλονής υπολειτουργεί καθώς υπάρχουν μόνο 3 διασώστες. Ο συνολικός πληθυσμός του νησιού είναι 85.000 κάτοικοι. Οι προσφυγικές ροές συνεχίζουν σε καθημερινή βάση. Στα κέντρα φιλοξενίας βρίσκονται σήμερα χιλιάδες πρόσφυγες και μετανάστες. Άμεσος ο κίνδυνος απώλειας ανθρωπίνων ζωών, λόγω των μεγάλων αποστάσεων που πρέπει να καλύψουν τα εναπομείναντα Ασθενοφόρα με έκτακτα περιστατικά.

ΣΑΜΟΣ

Απολύθηκαν 5 διασώστες. Η συνολική δύναμη του ΕΚΑΒ σήμερα είναι 13 διασώστες Χάθηκε ένα ασθενοφόρο Πρωί-Απόγευμα σε καθημερινή βάση. Ο συνολικός πληθυσμός του νησιού είναι 33.000 κάτοικοι. Οι προσφυγικές ροές είναι σε καθημερινή βάση. Στα κέντρα φιλοξενίας βρίσκονται σήμερα 2.500 πρόσφυγες. Πολλές περιοχές δεν καλύπτονται από το ΕΚΑΒ. Μεταφέρονται Ασθενείς με σοβαρά προβλήματα υγείας με ιδιωτικά μέσα. Άμεσος κίνδυνος για τη ζωή τους.

ΧΙΟΣ

Απολύθηκαν 9 διασώστες – Η συνολική δύναμη του ΕΚΑΒ σήμερα είναι 17 διασώστες Χάθηκαν δύο ασθενοφόρα σε καθημερινή βάση. Σε πολλές Νυχτερινές βάρδιες το νησί θα μένει μόνο με ένα ασθενοφόρο. Δεν καλύπτεται πλέον η Βόρεια (Ιατρείο Βολισσού) και η Νότια (Κ.Υ. Πυργίου) πλευρά του νησιού με αποτέλεσμα να μη υπάρχει η δυνατότητα άμεσης κάλυψης των επειγόντων περιστατικών. Η υγειονομική αποδυνάμωση του νησιού συνεχίζεται και με την απόλυση άλλων 11 εργαζομένων από το Σκυλίτσειο Νοσοκομείο. Δυστυχώς τα έκτακτα περιστατικά θα φθάνουν στο Νοσοκομείο μετά θάνατον. Ο συνολικός πληθυσμός του νησιού είναι 52.000 κάτοικοι. Οι προσφυγικές ροές είναι σε καθημερινή βάση. Στα κέντρα φιλοξενίας βρίσκονται σήμερα χιλιάδες πρόσφυγες, με την κατάσταση να είναι εκτός ελέγχου. Μεγάλος κίνδυνος τραυματισμών από επεισόδια και βίαιες συμπεριφορές μεταξύ των προσφύγων και μεταναστών!!!

ΚΩΣ

Απολύθηκαν 9 διασώστες – Η συνολική δύναμη του ΕΚΑΒ σήμερα είναι 6 διασώστες Δεν επαρκούν καν για την στελέχωση ενός ασθενοφόρου σε 24ωρη βάση. Μένουν βάρδιες ακάλυπτες. Χάθηκε ένα ασθενοφόρο Πρωί-Απόγευμα σε καθημερινή βάση το οποίο στάθμευε στο Κ.Υ. Αντιμάχειας και παρείχε κάλυψη (για 12 ώρες περίπου) στους κατοίκους του νότιου μέρους του νησιού και όχι μόνο. Σήμερα μετά το τέλος της σύμβασης με το ΚΕΛΠΝΟ τα πληρώματα του ΕΚΑΒ επαρκούν για να καλύψουν το μοναδικό ασθενοφόρο που σταθμεύει στο νοσοκομείο για όλο το νησί, με αποτέλεσμα τα ιατρικά περιστατικά στο δημοτικό διαμέρισμα Ηρακλειδών που χρήζουν νοσηλείας να χρειάζονται περίπου 90 λεπτά της ώρας να διακομισθούν στο Νοσοκομείο. Μεγάλη επικινδυνότητα για τη ζωή των Ασθενών που κρέμεται σε μία κλωστή. Ο συνολικός πληθυσμός του νησιού είναι 35.000 κάτοικοι. Οι προσφυγικές ροές είναι σε καθημερινή βάση. Οι πρόσφυγες που φιλοξενούνται ανέρχονται σε περίπου 2.000. όποιος αρρωστήσει βαριά κινδυνεύει να μην προλάβει να φθάσει στο Νοσοκομείο.

ΚΑΛΥΜΝΟΣ

Απολύθηκαν 3 διασώστες – Η συνολική δύναμη του ΕΚΑΒ σήμερα είναι 5 διασώστες Δεν επαρκούν καν για την στελέχωση ενός ασθενοφόρου σε 24ωρη βάση. Μένουν βάρδιες ακάλυπτες. Για να υπάρχει η υποτυπώδη κάλυψη του συνολικού πληθυσμού αναγκάζονται οι διασώστες του ΕΚΑΒ να εργάζονται χωρίς ρεπό μαζί με έναν τραυματιοφορέα του νοσοκομείου (και αυτοί μέχρι τον Δεκέμβριο) με ότι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των ασθενών. Ο συνολικός πληθυσμός του νησιού είναι 14.000 κάτοικοι. Οι προσφυγικές ροές είναι σε καθημερινή βάση. Οι διακομιδές γίνονται με ιδιωτικά μέσα. Εάν έχουν οι συγγενείς. Εάν δεν έχουν; Μόνο ο θεός!!!

ΛΕΡΟΣ

Απολύθηκαν 5 διασώστες – Η συνολική δύναμη του ΕΚΑΒ σήμερα είναι 10 διασώστες Χάθηκε ένα ασθενοφόρο Πρωί-Απόγευμα σε καθημερινή βάση. Οι εναπομείναντες διασώστες δεν προλαβαίνουν να εξυπηρετήσουν τις αυξημένες ανάγκες σε διακομιδές του Γενικού Νοσοκομείου και του Ειδικού Ψυχιατρικού Νοσοκομείου. Ο συνολικός πληθυσμός του νησιού είναι 8.000 κάτοικοι. Οι προσφυγικές ροές είναι σε καθημερινή βάση. Στο κέντρο φιλοξενίας βρίσκονται σήμερα 2.000 πρόσφυγες. Συχνά επεισόδια στα Κέντρα Φιλοξενίας. Μεγάλος ο κίνδυνος για απώλεια ανθρώπινων ζωών, λόγω καθυστερημένων διακομιδών.

Οι δεσμεύσεις των Υπουργών Υγείας ότι θα υπάρξει νέα προκήρυξη με άλλη διαδικασία, προκαλούν την νοημοσύνη των κατοίκων των Νησιών, καθ’ ότι ακόμη και εάν είναι αληθινές στο μεσοδιάστημα θα θρηνήσουμε θύματα. Πέρα βρέχει για την κυβέρνηση.

Γιατί η διαδικασία δεν έγινε νωρίτερα για να μη μεσολαβήσει νεκρό διάστημα;

Γιατί δεν ανανεώθηκαν οι συμβάσεις;

Κρίμα!!! Πάνω από τις ανθρώπινες ζωές βρίσκονται τα Μνημόνια για την ψευτοαριστερή κυβέρνηση.

presspublica.gr

Ένας σπουδαίος πιλότος, ο Σωτήρης Αντωνόπουλος πέταξε μακριά και χάθηκε στον άλλο κόσμο, γεμίζοντας θλίψη όσους τον γνώριζαν, αλλά και όσους έμαθαν τον αιφνίδιο θάνατό του στα 32 του χρόνια.

Ο χαμογελαστός πιλότος που έσωζε ζωές με το Super Puma, τον ελεύθερο χρόνο του, τον αφιέρωνε στο πάθος του, που δεν ήταν άλλο από τις πτήσεις.

Πλήθος φωτογραφιών στο προσωπικό του προφίλ στο Facebook το καταμαρτυρεί. 

Άλλωστε όλα δείχνουν ότι ήταν ένας αριστοτέχνης των αιθέρων. Δείτε τον στο βίντεο από τον προσωπικό του λογαριασμό στο Youtube να κάνει ακροβατικά με ελαφρύ αεροσκάφος.


 














Και όπως λέει ο στίχος...
Κι αν η μοίρα το θελήσει
Μια μέρα να πεθάνω 
Θέλω του Χάρου το φιλί 
μεσ' το αεροπλάνο.Καλό παράδεισο Σωτήρη...
onalert.gr

Στα χέρια των πιστωτριών τραπεζών ήλθε ο έλεγχος της Forthnet και μάλιστα χωρίς νομικές προσφυγές και χωρίς άλλα παρατράγουδα.

Οι μέτοχοι της επιχείρησης είχαν την ευκαιρία τους για να μιλήσουν, αλλά δεν το έπραξαν. Δικαίως επομένως η εταιρεία περιήλθε στη δικαιοδοσία των δανειστών, χωρίς εξώδικα, χωρίς προσφυγές σε άρθρα 99, 106Β κ.ο.κ., και χωρίς να διαταράσσεται η λειτουργία της.

Όπως σημειώνει η Καθημερινή, το μόνο αρνητικό είναι ότι οι τράπεζες άργησαν να αναλάβουν δράση. Σύμφωνα με αξιόπιστες πηγές, καθυστέρησαν σχεδόν 18 μήνες για να αποφασίσουν προς ποια κατεύθυνση θα κινηθούν. Τόσος χρόνος χρειάστηκε ν’ αποφασίσουν μετά την απόρριψη, από την πλευρά τους, της πρότασης των εταιρειών Wind και Vodafone, για την απόκτηση του ελέγχου της επιχείρησης. Οι δύο εταιρείες, στην πρόταση που κατέθεσαν, σύμφωνα με αξιόπιστες πληροφορίες, απαίτησαν «κούρεμα» των υποχρεώσεων πάνω από 60%, συμπεριλαμβανομένων και των δανειακών υποχρεώσεων. Ο τελευταίος όρος δεν έγινε αποδεκτός από τις πιστώτριες τράπεζες.

Η μακρά αναμονή για το επόμενο βήμα των τραπεζών έβλαψε την εταιρεία, καθώς χωρίς κεφάλαιο κίνησης, έχασε μερίδιο αγοράς. Στο α΄ εξάμηνο του έτους, τα έσοδα υποχώρησαν κατά 9,4%. Παράλληλα, ενδυναμώθηκε περαιτέρω ο βασικός ανταγωνιστής της, ο ΟΤΕ, ο οποίος, έχοντας 1 δισ. ευρώ διαθέσιμα, επένδυσε τόσο σε νέα δίκτυα τεχνολογίας VDSL όσο και σε νέο και ακριβό περιεχόμενο (π.χ. Champions League). Ο ΟΤΕ, σύμφωνα με τα δημοσιοποιημένα μεγέθη, πήρε την πρωτιά κερδίζοντας συνδρομητές, ενώ αντίθετα η Forthnet έχασε συνδρομητές. Η κατάσταση λέγεται ότι έχει επιδεινωθεί μετά τον περασμένο Ιούνιο, όταν η κυβέρνηση επέβαλε φορολογία 10% στους λογαριασμούς των συνδρομητών δορυφορικής τηλεόρασης.

Πάντως, τώρα οι τράπεζες αναμένεται να «τρέξουν» προκειμένου να απαλλαγούν από την εταιρεία. Οι ίδιες κατάφεραν αριστοτεχνικά να απαλλάξουν το ενεργητικό τους από βάρος ύψους περίπου 70 εκατ. ευρώ –όση δηλαδή ήταν η κάλυψη του μετατρέψιμου ομολογιακού δανείου (ΜΟΔ)– αλλά φορτώθηκαν μια ζημιογόνο επιχείρηση. Κάθε χρόνο η εταιρεία γεννά ζημίες της τάξης των 15 εκατ. ευρώ. Αν δεν καταφέρουν να πουλήσουν γρήγορα την επιχείρηση ή να την καταστήσουν κερδοφόρο, τότε οι ζημίες της θα αντισταθμίσουν το (πρόσκαιρο) όφελος που είχαν μέσω της έκδοσης του ΜΟΔ.

Ως συνέπεια, όλα δείχνουν ότι θα επιδιωχθεί ακόμη ένα «μοντέλο Μαρινόπουλου» στη Forthnet, με την εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή. Αρχικά οι τράπεζες θα επιδιώξουν να καταστήσουν όσο το δυνατόν πιο ελκυστική την επιχείρηση «κουρεύοντας» τις υποχρεώσεις της. Στο πλαίσιο αυτό, δεν αποκλείεται να υπάρξει και μια κεφαλαιακή ένεση, έτσι ώστε να μην είναι πλέον «στεγνή από ρευστό». Οι κινήσεις αυτές θα συνοδευθούν από την τοποθέτηση ανθρώπων των τραπεζών στο διοικητικό συμβούλιο και πολύ πιθανώς στη διοίκηση της Forthnet.

Στην περίπτωση του Μαρινόπουλου, δεν υπήρξε «κούρεμα» των δανειακών υποχρεώσεων, αλλά μόνο των υποχρεώσεων προς τους προμηθευτές. Τραπεζικοί παράγοντες ωστόσο χαρακτήριζαν σχεδόν ανέφικτη την πώληση της τηλεπικοινωνιακής εταιρείας σε τρίτους χωρίς ένα «κούρεμα» και των απαιτήσεων των τραπεζών. Υπενθυμίζεται ότι οι υποχρεώσεις της εταιρείας προς τις τράπεζες ανέρχονται σε 325 εκατ. ευρώ, ενώ σ’ αυτές θα πρέπει να προστεθούν και άλλα 62 εκατ. ευρώ από τις συμβάσεις leasing της επιχείρησης.

Το «κούρεμα» όμως αυτό θα είναι λιγότερο «βαθύ» από αυτό που ζήτησαν οι εταιρείες Vodafone και Wind Hellas. Oι δύο τελευταίες, οι οποίες ήδη έχουν επενδύσει περί τα 30 εκατ. ευρώ στη Forthnet, θεωρείται ότι αποτελούν τον πρώτο υποψήφιο στρατηγικό επενδυτή. Μάλιστα οι δύο εταιρείες κινούνται από κοινού, καθώς έχουν υπογράψει συμφωνία για την απόκτηση ισότιμης συμμετοχής στην επιχείρηση, εφόσον υπάρξει μια συνολική συμφωνία.

Πολλοί ωστόσο βλέπουν και ακόμα έναν υποψήφιο στρατηγικό επενδυτή για τη Forthnet. Πρόκειται για τον επιχειρηματία Πάνο Γερμανό, ο οποίος ποτέ δεν έκρυψε τις βλέψεις του για επέκταση των δραστηριοτήτων του στην τηλεπικοινωνιακή αγορά της Ελλάδας. Για τον τελευταίο ωστόσο, υπήρξαν κάποια πρόσκαιρα εμπόδια πρόσφατα, καθώς επιχείρησε να πουλήσει την εταιρεία τηλεπικοινωνιών Play στην Πολωνία. Το τίμημα που επιτεύχθηκε, ύψους 3,5 δισ. ευρώ, χαρακτηρίστηκε χαμηλό κι έτσι οι προσφορές δεν έγιναν αποδεκτές.

http://www.economy365.gr/

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot