Κύριε Χαδούλη, Στις 20/5/2016, με δική σας εισήγηση, το κοινοτικό συμβούλιο Κωομόφωνα ψήφισε την χορήγηση προέγκρισης ίδρυσης καταστήματος με αντικείμενο εργασιών: «Άδεια λειτουργίας και Εγκατάστασης Θεάτρων και Κινηματογράφων» κατόπιν αίτησης του νόμιμου εκπροσώπου της ΟΡΦΕΑΣ ΚΟΙΝ.Σ.ΕΠ. (αρ. απόφασης 56/2016 – ΑΔΑ: 61Φ3ΩΛΕ -Ν6Υ)

Σύμφωνα με την νομοθεσία, η οποία μνημονεύεται και στην απόφασή μας η επιχείρηση που λαμβάνει προέγκριση έχει το δικαίωμα εντός τριών μηνών να καταθέσει στο Δήμο όλα τα λοιπά προαπαιτούμενα για την οριστική έκδοση της άδειας και επιπλέον δύναται να ζητήσει και παράταση για δύο ακόμα μήνες.

Κύριε Χαδούλη,

Επειδή σύμφωνα με την απόφαση 56/2016 η προθεσμία του τριμήνου δεν έχει εκπνεύσει, παρακαλώ να απαντήσετε δημοσίως:

 - που στηρίζεται η απόφαση σφράγισης του Ορφέα;

- γιατί η απόφασή σας δεν έχει αναρτηθεί στο Διαύγεια; Έχετε κάτι να κρύψετε;

- υπάρχει κάποια δικαστική απόφαση που επιβάλει την σφράγιση του Ορφέα;

- η απόφαση με την οποία χορηγήθηκε προέγκριση στον Ορφέα πήγε στο καλάθι των αχρήστων; Με ποιο δικαίωμα και ποια αρμοδιότητα;

 - γιατί παραβαίνετε την νομοθεσία περί χορήγησης αδειών;

 - γιατί απαξιώνεται το κοινοτικό συμβούλιο Κω στο οποίο προεδρεύετε;

 - με ποιο δικαίωμα παραβιάζετε αποφάσεις του κοινοτικού συμβουλίου;

 - σκοπεύετε  να σφραγίσετε όλα τα καταστήματα που λειτουργούν στην κοινότητα Κω με προεγκρίσεις ή και εντελώς παράνομα;

- σκοπεύετε να τους ανακοινώσετε την ημερομηνία σφράγισής τους όπως πράξατε με τον Ορφέα;

 - γνωρίζετε αν έχει συσταθεί στο Δήμο Κω το ΠρωτοβάθμιοΣυμβούλιοεπιθεώρησηςΘεάτρων, Κινηματογράφων και παρεμφερών επιχειρήσεων σύμφωνα με τα άρθρα 1 και 2 του ΑΝ 445/1937 «Περί τροποποιήσεως, συμπληρώσεως και κωδικοποιήσεως των περί κινηματογράφων διατάξεων», την αριθ.7004/15/λβ/21-9-92 απόφαση των Υπουργών Προεδρίας της Κυβέρνησης, Οικονομικών και Δημόσιας Τάξης και τις διατάξεις του άρθρου 11 παρ. 11 του Ν.2307/95 «Προσαρμογή νομοθεσίας αρμοδιότητας Υπ.Εσωτερικών στις διατάξεις για τη Ν.Α. και άλλες διατάξεις»;;;

Κύριε Χαδούλη, η απόφαση σφράγισης του Ορφέα και προπάντων η υλοποίησή της συνιστά από μέρους σας παράβαση καθήκοντος. Αν και πολύ φοβάμαι ότι πολύ πριν την παράβαση.... έχετε προχωρήσει στην πλήρη απαξίωση του θεσμικού ρόλου που σας παραχώρησε προσωρινά ο Κωακός λαός με την ψήφο του.

Πέτρος Ν. Πετρής

Κοινοτικός Σύμβουλος Κω

με τη Δημοτική Παράταξη

ΟΡΑΜΑ Κίνημα Πολιτών Νήσου Κω

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ

Κέρδισε το στοίχηµα της ποιότητας για το µέλι της Καλύµνου

Στην Αµερική σκαρφάλωνε επί χρόνια σε µεγάλα ύψη, επιθεωρώντας και συντηρώντας ως εναερίτης µεγάλα έργα γεφυροποιίας.

Τα τελευταία 15 χρόνια, ο Iωάννης Καρδούλιας, παιδί Ελλήνων µεταναστών στις ΗΠΑ, αποφάσισε να συνεχίσει να κοιτά ψηλά, αλλά αυτήν τη φορά προς µια πιο γλυκιά θέα, το µέλι.

Σε καιρούς χαλεπούς για τη µητέρα-πατρίδα, αποφασίζει να επενδύσει τον µισθό που βγάζει στην Αµερική στις δύο µεγάλες του αγάπες: την Κάλυµνο και τη µελισσοκοµία.

Στοίχηµά του να ανεβάσει τον ανεκτίµητο διατροφικό θησαυρό της γενέθλιας γης, το µέλι της Καλύµνου, στο βάθρο που του αξίζει, δίνοντάς του brand name και αυξάνοντας την προστιθέµενη αξία του.

Ξεκινώντας προ 15ετίας την ενασχόλησή του µε τη µελισσοκοµία, µε «µαγιά» µόλις δέκα κυψέλες, την τελευταία διετία ο δηµιουργός της εταιρείας Melicatessen έκανε ακόµα ένα άλµα. Στην κορύφωση της οικονοµικής κρίσης στην Ελλάδα, όχι µόνο δηµιούργησε µε ίδιους πόρους µια σύγχρονη µονάδα µελισσοκοµικής εκµετάλλευσης –τη µοναδική στην Κάλυµνο–, αλλά κατάφερε να διπλασιάσει τον «στόλο» του, που πλέον αριθµεί 500 κυψέλες (από 250 πριν από µία διετία), έχοντας τη δυνατότητα παραγωγής 10 τόνων προϊόντος.

Επιλέγοντας τον δύσκολο δρόµο, αυτόν του εκσυγχρονισµού του τρόπου παραγωγής, τυποποίησης και διάθεσης, ο 37χρονος Iωάννης Καρδούλιας, εδώ και δύο χρόνια, έχει ρίξει στέρεες βάσεις στην Κάλυµνο, όπου πλέον ζει µε τη γυναίκα του και τα τρία του παιδιά, γράφοντας µια µοναχική µεν, αλλά σίγουρα πολύ γλυκιά ιστορία.

Ο πήχης, όπως λέει ο ίδιος στην «ΥΧ», µπαίνει ακόµη πιο ψηλά, αφού πλέον στόχος είναι ο εκ νέου διπλασιασµός των κυψελών, ώστε να φτάσουν τις 1.000 µέσα στην επόµενη διετία.

Ακόµη πιο ψηλά µπαίνει ο πήχης της ποιότητας, µε το µέλι της εταιρείας Melicatessen, που έχει δηµιουργήσει ο κ. Καρδούλιας, να έχει ήδη κερδίσει ένα διεθνές διαβατήριο, αποσπώντας τρία χρυσά αστέρια από το διεθνώς αναγνωρισµένο Ινστιτούτο Γεύσης και Ποιότητας.

Το στοίχηµα της Αυστραλίας

Με το βλέµµα του κ. Καρδούλια να στρέφεται πάντα ψηλά, το επιχειρηµατικό του τέκνο, η Melicatessen, ετοιµάζεται να ανοίξει αυτή την περίοδο τους εξαγωγικούς της ορίζοντες. Ήδη, κάποια από τα προϊόντα της βρίσκονται πιλοτικά σε µια σειρά από αγορές της Ευρώπης, όπως της Σουηδίας και της Γαλλίας.

Μάλιστα, ο διαγωνισµός του ITQI έβαλε το θυµαρίσιο µέλι της Καλύµνου στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος κορυφαίων Ευρωπαίων σεφ, που ζήτησαν να προµηθεύονται τα προϊόντα της εταιρείας.

Όπως µας εξηγεί ο ιδρυτής της Melicatessen, το µεγάλο στοίχηµα είναι η αγορά της Αυστραλίας, την οποία η εταιρεία προσπαθεί να ξεκλειδώσει, έχοντας ως αρωγό Έλληνα οµογενή, που συνδράµει τον Καλύµνιο παραγωγό στην προσπάθεια να ανοίξει την πολλά υποσχόµενη αγορά από το νέο έτος. Η προσπάθεια του κ. Καρδούλια δείχνει να αποδίδει καρπούς, δηµιουργώντας µάλιστα τις προϋποθέσεις για την εγκατάσταση ενός πυρήνα ανθρώπων στην Κάλυµνο, που αγαπούν τη µελισσοκοµία και θέλουν να συνεργαστούν, ώστε το µέλι της Καλύµνου να βγει από τα στενά σύνορα του νησιού, αλλά και από τα εθνικά όρια.

Με τα µελίσσια ανά χείρας

Πετύχαµε τον κ. Καρδούλια στη Ρόδο, λίγο πριν φύγει για την Κω.

Για τον ιδιοκτήτη της Melicatessen, άλλωστε, ο µόνος λόγος για να αποµακρυνθεί από το συσκευαστήριο-τυποποιητήριο στην περιοχή της Αγίας Αικατερίνης στην Κεφάλα και να στερηθεί τη θέα της θάλασσας και των πνιγµένων στο θυµάρι βουνών είναι τα µελίσσια του. Όπως µας εξηγεί, στη Ρόδο και στην Κω φτιάχνει τον «στρατό» του και στη συνέχεια µετακοµίζει στην Κάλυµνο για να «τρυγήσει» τον θυµαρίσιο θησαυρό του νησιού. Μάλλον πρόκειται για τα πιο ευτυχισµένα µελίσσια στον κόσµο, καθώς, όπως αναφέρει ο κ. Καρδούλιας, κάποια από αυτά τα µεταφέρει ακόµη και µε σκάφος σε απόµερες και χωρίς πρόσβαση παραλίες της Καλύµνου, για να παράξουν ό,τι καλύτερο έχουν να προσφέρουν. 

Πηγή: Της Νατάσσας Φραγκούλη από το ypairthros.gr

Άρθρο του δικηγόρου Μιχαήλ Εκατομμάτη
Η δημόσια συγκοινωνία είναι κοινωνικό αγαθό και εκφράζει το δημόσιο συμφέρον στο πλαίσιο των στοιχειωδών πολιτισμικών κατακτήσεων του πολίτη για μια αξιοπρεπή διαβίωση. Έτσι επιβάλλεται στην πολιτεία να διασφαλίζει συχνή και προσιτή σ’ όλους τους πολίτες δημόσια συγκοινωνία σ’ όλες της περιοχές της Ελληνικής Επικράτειας. Ειδικότερα όμως στην περιοχή του νησιού της Κω αυτή η υποχρέωση και συνάμα δημόσια ανάγκη εντατικοποιείται και γίνεται πιο επιτακτική και από το γεγονός ότι η νήσος Κω αποτελεί έναν από τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς της Ελλάδος.
Τα ταξί της Κω αντί να υπερθεματίσουν ενθέρμως στην επιβεβλημένη ανάπτυξη και σύνδεση όλων των περιοχών του νησιού (Δήμου της) Κω με αστική συγκοινωνία παραδόξως αντιτάχθηκαν σ’ αυτήν την προοπτική της εξυπηρέτησης των πολιτών της Κω και των επισκεπτόμενων τουριστών της! Αυτή η απαρχαιωμένη αντίληψη μιας μονοπωλιακής θέσης και λογικής στην δημόσια συγκοινωνία όχι μόνο «προκαλεί» το κοινωνικό αίσθημα αλλά είναι απολύτως ξένη και αντίθετη προς το δημόσιο συμφέρον και τις τρέχουσες κοινωνικές ανάγκες. Πριν από όλα σκανδαλωδώς οι άδειες των ταξί της Κω έχουν παραμένει αριθμητικά οι ίδιες από τον καιρό που η Κως  είχε 25.000 περίπου κατοίκους ενώ σήμερα αριθμεί 43.000 και πλέον κατοίκους επομένως θα έπρεπε να είχαν χορηγηθεί επιπλέον τουλάχιστον 50 άδειες ταξί. Πλέον αυτών πόσα άραγε από τα ταξί της Κω τηρούν την Κείμενη νομοθεσία όπως λ.χ. έχουν αναρτημένο σε εμφανές σημείο  τιμοκατάλογο ή την άδεια και το ονοματεπώνυμο του οδηγού τους ή το ταξίμετρο κ.ο.κ;
Τα ταξί είναι προορισμένα να εξυπηρετούν πελάτες οι οποίοι έχουν ανάγκη άμεσης μετακίνησης και βεβαίως έχουν και την οικονομική δυνατότητα να ανταποκριθούν στο σχετικό αυξημένο κόμιστρο. Εδώ πρέπει να επισημανθεί ότι παράνομα και εσφαλμένα πολλά από τα ταξί της Κω ενώ όλο το νησί είναι ένας ενιαίος Δήμος μετά τα «φανάρια» της διασταύρωσης της επαρχιακής οδού Κω-Χωριών μετά της οδού που οδηγεί στο Πλατάνι και το Πλατύ Κυπαρίσσι χρεώνουν διπλή ταρίφα! Μ’ αποτέλεσμα η διαδρομή Κω-Αερολιμένας ενώ το κόμιστρο της ανέρχεται μόνο σε 25 περίπου ευρώ να χρεώνεται πολύ περισσότερα!!!
Ας αφήσουν λοιπόν τα ταξί της Κω αυτή την κοντόφθαλμη, συντεχνιακή και παρωχημένης λογική τους και να παύσουν τις αντιδράσεις τους στην δημιουργία και σύνδεση της αστικής συγκοινωνίας με όλες τις περιοχές της Κω (Αερολιμένα Κω-Αντιμάχεια –Κέφαλο –Καρδάμαινα- Μαστιχάρι- Τιγκάκι κ.ο.κ) 
vimatisko.gr
Από την Τετάρτη 20 Ιουλίου χάθηκε ο "ΜΟΝΚΗ" από την οδό Αμερικής μπορείτε να βοηθήσετε;
Αν κάποιος έχει δει ή έχει ακούσει κάτι να επικοινωνήσει με την κα. Βούλα στο τηλέφωνο 6937 476 545!
13754253 10154267795852159 4034598675426675095 n

Ένα ακόμη τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε σήμερα λίγο πριν τις 1.30 το μεσημέρι σε έναν από τους πιο κεντρικούς δρόμους της πόλης μας, όταν δύο ΙΧ συγκρούστηκαν  

Το τροχαίο ατύχημα, σημιεώθηκε κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες στον Επαρχιακό δρόμο, ακριβώς έξω από τα LIDL.

Ευτυχώς, από τη σύγκρουση προκλήθηκαν μόνο υλικές ζημιές. 

troxaio-1

troxaio-2

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot