Τουλάχιστον 22 άνθρωποι, ανάμεσά τους 4 παιδιά και 11 γυναίκες έχασαν τη ζωή τους ανοικτά των νοτιο-δυτικών ακτών της Τουρκίας στο ναυάγιο του πλοίου που τους μετέφερε στην Ελλάδα, μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων Dogan.

Οι τούρκοι λιμενοφύλακες κατόρθωσαν να διασώσουν 205 άτομα που επέβαιναν στο πλοίο, το οποίο είχε αποπλεύσει από την περιοχή της Ντάτσα.

Φωτογραφία από το μισοβυθισμένο πλοίο


BINTEO

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μεταδίδει η Χουριέτ, το ναυάγιο σημειώθηκε στις 6 το πρωί, ενώ οι περισσότεροι από 230 πρόσφυγες και μετανάστες επέβαιναν σε ξύλινο σκάφος, μήκους 20 μέτρων περίπου, όταν αυτό βυθίστηκε πηγαίνοντας από την τουρκική περιοχή Ντάτσα προς την Κω.

Το πλοίο μπαίνει στο λιμάνι της Χίου και τα όσα ακολούθησαν ανέβηκαν στο youtube στο βίντεο που θα δείτε...

Ακόμα ένα προγραμματισμένο δρομολόγιο του ''Νήσος Ρόδος'' πλησίαζε στο τέλος του. Το πλοίο έμπαινε στο λιμάνι της Χίου, αλλά αυτή τη φορά οι κινήσεις του καπετάνιου καταγράφονταν από ελικόπτερο που είχε σηκωθεί. Η συνηθισμένη μανούβρα ολοκληρώνεται μέσα σε λίγα λεπτά και οι επιβάτες αποβιβάζονται...

Για το πλοίο η δρομολόγηση του στο Αιγαίο αποτελεί μία δεύτερη προσπάθεια ένταξης του στην ακτοπλοΐα, αφού το καλοκαίρι του 2010 είχε δρομολογηθεί στο νοτιοανατολικό Αιγαίο χωρίς όμως να κατορθώσει να παραμείνει στην γραμμή.

Σίγουρα η κίνηση της HELLENIC SEAWAYS στις 22 Απριλίου 2015 με το σχετικό Δελτίο Τύπου να ανακοινώνει τον ερχομό του ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ στο Αιγαίο, ήταν μία είδηση που προκάλεσε έκπληξη στον ναυτιλιακό κόσμο, αφού η μέχρι τώρα παρουσία του πλοίου στην γραμμή Κόρινθος-Βενετία στέφτηκε με επιτυχία.

Όμως η HELLENIC SEAWAYS τόλμησε και από τις 15 Ιουνίου ξεκίνησε την δρομολόγηση του πλοίου στο Αιγαίο, συνδέοντας την Σαμοικαρία και τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου με τον Πειραιά.

Πηγή: chiosphotos.gr

Καθώς η τιμή του εισιτηρίου σε ένα κανονικό δρομολόγιο είναι 40-45 ευρώ η Lifo ρώτησε την εταιρεία Blue Star Ferries τον λόγο που υπάρχει αυτή η διαφορά στην τιμή.    

Ο εμπορικός διευθυντής της εταιρείας κ. Θεοδωράτος μας απάντησε ότι η τιμή των 40-45 ευρώ ισχύει για τα δρομολογημένα πλοία, όχι όμως και για τα ναυλωμένα, όπως είναι τα τρία πλοία που έχουν διατεθεί από εταιρείες για τη μεταφορά των προσφύγων από το νησί στον Πειραιά.  

Όπως είπε ο κ. Θεοδωράτος στην τελευταία περίπτωση το πλοίο φεύγει άδειο από τον Πειραιά και επομένως θα πρέπει να καλύψει αυτή τη ζημιά. Τόνισε πάντως ότι οι πρόσφυγες έχουν δικαίωμα και σίτισης στο εστιατόριο του πλοίου που περιλαμβάνεται στην τιμή ενώ ισχύουν κανονικά οι εκπτώσεις για τα παιδιά που μεταφέρονται δωρεάν.   Σύμφωνα με τον ίδιο το κράτος μέσω της σύμβασης πληρώνει το 50% του κόστους της μεταφοράς.

Στην απορία της Lifo πώς υπάρχει ζημιά αφού με το 50% που δίνει, το κράτος καλύπτει το δρομολόγιο του πλοίου όταν πηγαίνει άδειο από τον Πειραιά στη Μυτιλήνη, ο κ. Θεοδωράτος απάντησε ότι δεν καλύπτει το κόστος γιατί το πλοίο χάνει μέσω της ναύλωσης δρομολόγια. «Είχαμε προγραμματίσει 14 δρομολόγια στη γραμμή και με τη ναύλωση έχουν εκτελεστεί ως τώρα 6 δρομολόγια», τόνισε.   Σε ερώτηση για το τι συμβαίνει με τους πρόσφυγες που δεν διαθέτουν τα χρήματα για εισιτήριο, σημείωσε ότι δεν έχει συμβεί ως τώρα κάποιο τέτοιο περιστατικό.  

Πηγή: www.lifo.gr

Δεκατέσσερα εμπορευματοκιβώτια, ορισμένα από τα οποία περιείχαν εκατοντάδες όπλα και χιλιάδες σφαίρες, εντοπίστηκαν στο πλοίο «HADDAD 1», με σημαία Βολιβίας, που κατέπλευσε στο λιμάνι του Ηρακλείου.

Στελέχη του λιμενικού, παρουσία τελωνειακού υπαλλήλου και εισαγγελέα, έχουν ξεκινήσει από το πρωί την καταγραφή του παράνομου οπλισμού που δεν αναφερόταν στα επίσημα έγγραφα του πλοίου.

Από την καταμέτρηση των δύο πρώτων εμπορευματοκιβωτίων εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν παλέτες με κουτιά, που περιείχαν συνολικά τετρακόσιες ενενήντα μία χιλιάδες εννιακόσιες πενήντα (491.950) σφαίρες των 9mm, καθώς και περίπου 5.000 όπλα (καραμπίνες αστυνομικού τύπου) των οποίων ωστόσο η καταμέτρηση ακόμα συνεχίζεται.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ στα επίσημα έγγραφα του πλοίου αναφερόταν η μεταφορά πλαστικών ειδών και τσιγάρων.

Μάλιστα στα επτά από τα δεκατέσσερα κοντέινερ, στον πρώτο οπτικό έλεγχο που έχει γίνει από τις αρχές στα κοντέινερ, βρίσκονται πράγματι κούτες με τσιγάρα, ωστόσο κανείς δεν γνωρίζει τι βρίσκεται στο πίσω μέρος και κάτω από αυτές.

Τα όπλα και τα πυρομαχικά ήταν επιμελώς κρυμμένα στο βάθος των κοντέινερ, πίσω από απλό φορτίο με συρταριέρες, ντουλάπια και πλαστικά χαλάκια γυμναστικής, γεγονός που αποδεικνύει την οργάνωση και τα μέτρα ασφαλείας που είχαν λάβει, για την παράνομη μεταφορά των λαθραίων, έτσι ώστε σε περίπτωση που γινόταν κάποιος απλός έλεγχος, να μη γίνονταν αντιληπτά.

Ανώτεροι αξιωματικοί του λιμενικού ανέφεραν ότι τα όπλα αυτά και οι σφαίρες μπορούσαν να εξυπηρετήσουν κανονικά πολεμική χρήση.

Το πλοίο είχε ξεκινήσει το δρομολόγιό του την 29η Αυγούστου από την Αλεξανδρέττα (Iskenderum) της Τουρκίας και είχε δηλώσει ως τελικό προορισμό τη Μισράτα της Λιβύης. Η έδρα της εταιρείας που ανήκει το πλοίο βρίσκεται στην Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου και μέχρι σήμερα δεν φέρεται να έχει σχέση και εμπλοκή με ελληνική πλοιοκτησία.

Το πλοίο, με επταμελές αλλοδαπό πλήρωμα, εντοπίστηκε και ακινητοποιήθηκε, πρωινές ώρες χθες, στη θαλάσσια περιοχή 20 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της Ιεράπετρας από περιπολικό του Λιμενικού, στο οποίο επέβαιναν στελέχη του Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών (ΚΕΑ) και των Λιμενικών Αρχών της Κρήτης.

Ο πλοίαρχος του πλοίου, που είναι Σύρος, στην πρώτη του επικοινωνία προσπάθησε να παραπλανήσει τις αρχές δηλώνοντας τη μεταφορά άλλων προϊόντων. Οι αρχές του λιμενικού σώματος, σε συνεργασία με άλλες μυστικές υπηρεσίες, είχαν πληροφόρηση ότι το συγκεκριμένο πλοίο είχε εμπλοκή σε ύποπτες δραστηριότητες διεθνώς διωκόμενες.

Μέχρι τώρα έχουν κατασχεθεί τα κινητά τηλέφωνα των μελών του πληρώματος και τα έγγραφα του πλοίου που εμφανίζουν τους παραλήπτες των εμπορευμάτων, ενώ το πλοίο, όταν ολοκληρωθεί ο έλεγχος των κοντέινερ, αναμένεται να ελεγχθεί και στο εσωτερικό του από ειδικό κλιμάκιο του λιμενικού σώματος.

«Για τη σημερινή νέα επιτυχία εντοπισμού και κατάσχεσης πλοίου μεταφοράς παράνομου φορτίου οπλισμού, αξίζουν θερμά συγχαρητήρια στο Λιμενικό Σώμα και στα στελέχη που συμμετείχαν σε αυτή την επιχείρηση. Οι συντονισμένες προσπάθειες, η αμεσότητα στις επιχειρήσεις, το υψηλό αίσθημα επαγγελματισμού, η σοβαρότητα στην προετοιμασία και ο συνδυασμός όλων των πληροφοριών, οδήγησαν στο να εντοπισθεί το εν λόγω πλοίο και η μεγάλη ποσότητα όπλων και πυρομαχικών. Η καταμέτρηση όπλων και πυρομαχικών συνεχίζονται και ελπίζουμε ότι σύντομα θα έχουμε και περισσότερα στοιχεία για αυτή την υπόθεση», ανέφερε ο υπουργός Ναυτιλίας, Χρήστος Ζώης.

Φωτογραφίες: EUROKINISSI