Δρίτσας: Εως τις 20 Ιουλίου η πλήρης εκκένωση Πειραιά και Ελληνικού
Ιούνιος 28, 2016Όπως τόνισε ο κ. Δρίτσας, πρόκειται για μια διαδικασία που εξαρτάται συνεχώς από την πορεία εργασιών στα οργανωμένα κέντρα φιλοξενίας
Υπογράμμισε ότι χωρίς τις συνέργειες των τοπικών κοινωνικών δεν θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί το προσφυγικό και μεταναστευτικό πρόβλημα, χαρακτήρισε άθλο το γεγονός ότι κατά τη διαδικασία των επιχειρήσεων διάσωσης δεν υπήρξε καμία απώλεια ανθρώπινης ζωής, ενώ ανέφερε ότι περισσότεροι από 150.000 μετανάστες και πρόσφυγες διασώθηκαν στη θάλασσα από το λιμενικό.
«Κοινωνία και πολιτεία μπόρεσαν να πάνε μαζί- ηγεμόνευσε ο ανθρωπισμός και ό,τι έκανε η ελληνική κυβέρνηση είναι η τήρηση της διεθνούς νομιμότητας παρά τον τεράστιο καταιγισμό κατηγοριών που δέχθηκε όλο αυτό το διάστημα» συμπλήρωσε ο κ.Δρίτσας, ενώ αναφερόμενος στις επιχειρήσεις έρευνας διάσωσης τις χαρακτήρισε μια πολύ σημαντική διαδικασία και ένα προνόμιο που αποκτά μια χώρα όταν αποδεικνύεται ότι μπορεί να ανταποκριθεί.
«Η έρευνα-διάσωση δεν είναι κυριαρχικό δικαίωμα είναι αναγνωρισμένη αρμοδιότητα στη διεθνή νομιμότητα την οποία υπερασπιστήκαμε με τον καλύτερο τρόπο και δεν επιτρέψαμε σε κανέναν άλλον να την αμφισβητήσει, προκειμένου να δώσει το δικαίωμα σε κάποιους να θέσουν και άλλα θέματα» τόνισε.
Για την ενσωμάτωση των προσφύγων και μεταναστών στην ελληνική κοινωνία υπογράμμισε ότι χρειάζεται η συμβολή όλων. «Μισή ώρα την εβδομάδα να διαθέσει ο καθένας δεν μπορείτε να φανταστείτε τι πολύτιμο είναι, αρκεί αυτό να είναι ανιδιοτελές, στοχευμένο, συνεννοημένο και συνδυασμένο, ώστε οι συνέργειες να πιάνουν τόπο και να αποδίδουν» ανέφερε ο κ.Δρίτσας.
Ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη Νίκος Τόσκας, τόνισε ότι από την αρχή που η χώρα μας κλήθηκε να αντιμετωπίζει το προσφυγικό και μεταναστευτικό πρόβλημα καλύφθηκαν άμεσα οι βασικές ανάγκες αυτών των ανθρώπων σε οργανωμένες δομές.
«Δεν μπορούμε να πούμε ότι λύσαμε τα πάντα, αλλά συνδυάσαμε τον ανθρωπισμό και τις ανάγκες της ασφάλειας των τοπικών πληθυσμών, προκειμένου να μην υπάρχουν αντιδράσεις που θα μπορούσαν να εκμεταλλευτεί η πιο ακραία ακροδεξιά φωνή» ανέφερε ο κ.Τόσκας, ενώ αναφερόμενος στη συμφωνία Ευρωπαϊκής Ένωσης-Τουρκίας στις 19 Μαρτίου, τη χαρακτήρισε αναγκαία προκειμένου να μειωθούν οι μεταναστευτικές ροές.
Είπε ότι ο αριθμός των προσφύγων που θα παραμείνει στη χώρα μας, σύμφωνα με εκτιμήσεις, θα είναι γύρω στις 25.000 από τα 55.000 άτομα, ενώ αναφερόμενος στην αντιπολίτευση υποστήριξε ότι δεν πρότεινε ρεαλιστικές λύσεις, αλλά μια αόριστη αντίληψη για την ασφάλεια και την τάξη.
Αυτή τη στιγμή προσέθεσε γίνονται προσπάθειες επαναπατρισμού οικονομικών μεταναστών στις χώρες τους και υπάρχουν και οι ανάλογες πιέσεις από την ΕΕ.Ανέφερε ότι ένα μεγάλος μέρος αυτών των ανθρώπων που βρίσκονται στη χώρα μας θέλει να γυρίσει πίσω εθελοντικά μέσω του οργανισμού μετανάστευσης και ένα άλλο να φύγει προς τη δυτική Ευρώπη.
Για τους μετανάστες και πρόσφυγες που θα παραμείνουν στη χώρα μας επισήμανε ότι, παρά τα οικονομικά προβλήματα, η κυβέρνηση θα κάνει προσπάθειες αυτοί οι άνθρωποι να ενταχθούν στις τοπικές κοινωνίες, προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα στο μέλλον, ενώ αναφερόμενος στην εκκένωση 12.000 μετανάστων και προσφύγων από την Ειδομένη σημείωσε ότι έγινε με τέτοιο τρόπο που σε αυτήν αναφέρονται με τα καλύτερα λόγια διεθνείς οργανισμοί που συνήθως ασκούν έντονη κρητική.
«Μπορούμε να συνδυάσουμε στις περισσότερες περιπτώσεις την ασφάλεια, την τάξη που απαιτείται από τους νόμους μας αλλά και τον ανθρωπισμό με το σεβασμό στον άλλον άνθρωπο» υπογράμμισε ο υπουργός και τόνισε ότι όσο και αν προσπάθησαν οι ακροδεξιές αντιλήψεις να πουν ότι οι μετανάστες δημιουργούν πρόβλημα ασφάλειας στη χώρα μας δεν το πέτυχαν, γιατί δεν υπήρξαν περιστατικά για να στηρίξουν τέτοιες απόψεις.
Ο κ.Τόσκας συμπλήρωσε, ακόμη, ότι ο ελληνικό λαός απέναντι στο μεταναστευτικό πρόβλημα έδειξε μια παραδειγματική στάση με ελάχιστες περιπτώσεις αντίδρασης απέναντι σε αυτούς τους ανθρώπους που έτρεχαν να σώσουν το κεφάλι τους ή να βρουν μια καλύτερη τύχη.
Την εκδήλωση οργάνωσαν στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά, τα μέλη της Κίνησης Ιδεών και Δράσης ΠΡΑΤΤΩ.
ethnos.gr
Άγονος ο διαγωνισμός για την απομάκρυνση του «Παναγία Τήνου»
Ιούνιος 24, 2016Στο λιμάνι του Πειραιά στη πύλη Ε3, εξακολουθεί να παραμένει ημιβυθισμένο το επιβατηγό/οχηματαγωγό πλοίο «Παναγία Τήνου».
Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς στις 14 Ιουνίου, με τιμή εκκίνησης τις 360.000 ευρώ προχώρησε σε ανοικτό πλειοδοτικό διαγωνισμό για την εκποίηση, πώληση και απομάκρυνση του ναυαγισμένου πλοίου από το λιμάνι του Πειραιά, ωστόσο απέβη άγονος, καθώς δεν εμφανίστηκε κανείς ενδιαφερόμενος.
Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, το θέμα της διαχείρισης του ναυαγίου πρόκειται να αναλάβει η νεοσυσταθείσα Δημόσια Αρχή Λιμένων προκειμένου να εφαρμόσει τα όσα προβλέπονται στον Νόμο 2881/01 «Ρύθμιση θεμάτων ανέλκυσης ναυαγίων και άλλες διατάξεις» ενώ αναμένεται και σχετική απόφαση από το διοικητικό συμβούλιο του ΟΛΠ.
Γύρω από το «Παναγία Τήνου» παραμένει το αντιρρυπαντικό φράγμα ενώ δεν είναι εφικτή η πρόσβαση προς το χώρο, καθώς ο ΟΛΠ έχει τοποθετήσει κάγκελα. Στελέχη εταιρειών που ασχολούνται με ανελκύσεις ναυαγίων τόνισαν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι το εκτιμώμενο κόστος για τη διαχείριση και απομάκρυνση του συγκεκριμένου πλοίου, πιθανόν να αγγίξει τις 800.000 ευρώ ενώ όσο παραμένει στο σημείο δεν αποκλείεται να πάρει και επιπλέον κλίση λόγω κυματισμού που δημιουργείται από τις προπέλες άλλων πλοίων.
Μεγάλη ταλαιπωρία σήμερα για το επιβατικό κοινό καθώς οι εργαζόμενοι στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης εξήγγειλαν νέα 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση, με αποτέλεσμα η απεργία να φτάνει ήδη την 19η μέρα.
Οι εργαζόμενοι ζητούν γραπτές διασφαλίσεις για τις εργασιακές τους σχέσεις ενώ οι συνδικαλιστικές ενώσεις καλούν την κυβέρνηση να προχωρήσει σε συγκεκριμένη νομοθετική πρωτοβουλία που θα προσδιορίζει με σαφήνεια, ασφαλή και σταθερή εργασία, με θεσπισμένες εργασιακές σχέσεις.
Σύμφωνα με την Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και της Ένωσης Λιμενεργατών, η ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας, με την οποία τονίζει ότι θα καταβάλει πρόσθετη προσπάθεια για νομική θωράκιση των γενικών και ειδικών ρυθμίσεων του Γενικού Κανονισμού Προσωπικού και των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, ανοίγει μια μικρή χαραμάδα για προοπτική προσέγγισης.
Τη Δευτέρα και την Τρίτη στο λιμάνι του Πειραιά θα βρίσκεται η ομάδα εργασίας του IDC (Διεθνούς Συμβουλίου Λιμενεργατών) προκειμένου να συμπαρασταθεί στους εργαζόμενους του ΟΛΠ και του ΟΛΘ.
Λόγω της 19ης ημέρας των απεργιακών κινητοποιήσεων των εργαζομένων στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, τα προβλήματα συνεχίζονται και οι φορτοεκφορτώσεις των αποσκευών των επιβατών εξυπηρετούνται και σήμερα από τα πληρώματα και το προσωπικό των εταιρειών κρουαζιέρας.
Σήμερα θα καταπλεύσουν δύο κρουαζιερόπλοια στον Πειραιά, σύμφωνα με τον προγραμματισμό του ΟΛΠ, ενώ αύριο τρία. Σε πολλές περιπτώσεις, όπου επιβάτες δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν, μεταφέρουν μόνοι τους τις βαλίτσες προς τους τερματικούς σταθμούς ενώ στα ταξί αλλά και στα τουριστικά λεωφορεία επιτρέπεται η είσοδος κοντά στα κρουαζιερόπλοια προκειμένου να εξυπηρετούνται οι επιβάτες και κυρίως αυτοί της μεγάλης ηλικίας.
«Υπάρχει μια μικρή ταλαιπωρία για τους επιβάτες, αλλά δεν ξέρουμε πως θα το εκλάβουν οι εταιρείας του κλάδου» δήλωσε ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών και Κρουαζιερόπλοιων Ναυτιλίας, Θεόδωρος Κόντες στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και πρόσθεσε ότι «η ζημιά είναι ακόμα μικρή αλλά από εδώ και πέρα πολλαπλασιάζεται όχι μόνο για τη σεζόν αλλά και για τα μελλοντικά έτη για το θαλάσσιο τουρισμό».
Δύο εμπορευματοκιβώτια με στρατιωτικό υλικό και πυρομαχικά, που δεν συνοδεύονταν από τα προβλεπόμενα τελωνειακά παραστατικά νόμιμης εξαγωγής από την Ε.Ε., ενώ στερούνταν και ειδικής έγκρισης μεταφοράς, εντοπίστηκαν σε φορτηγό πλοίο με σημαία Αντίγκουα Μπαρμπούντα στη θαλάσσια περιοχή του στενού Καφηρέας.
Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεσεων, το πλοίο που οδηγήθηκε συνοδεία σκαφών του λιμενικού στο αγκυροβόλιο του Πειραιά είχε ξεκινήσει από το λιμάνι του Μπουργκάς στη Βουλγαρία με προορισμό την Ουρουγουάη.
Τα εμπορευματοκιβώτια με το στρατιωτικό υλικό και τα πυρομαχικά δεσμεύτηκαν από στελέχη του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών - Όπλων του Σ.Δ.Ο.Ε./Π.Δ. Αττικής - Αιγαίου.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει γνωστές πληροφορίες για τον αριθμό των μελών του πληρώματος και τις εθνικότητες.
Νέα 48ωρη απεργία των εργαζόμενων στα λιμάνια
Ιούνιος 09, 2016Συνέχιση των κινητοποιήσεών τους την Πέμπτη και την Παρασκευή αποφάσισαν οι συνδικαλιστικές ενώσεις των εργαζομένων στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης.
Η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας, η Ένωση Λιμενεργατών και ο Σύνδεσμος Εποπτών Αρχιεργατών, προσανατολίζονται επίσης σε αποχή από την εργασία το Σάββατο και την Κυριακή, ενώ αύριο Παρασκευή θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση στο Χρηματιστήριο Αθηνών, όπου θα πραγματοποιηθεί η γενική συνέλευση των μετόχων προκειμένου να εγκριθεί η νέα σύμβαση παραχώρησης.
Λόγω των κινητοποιήσεων παρατηρούνται προβλήματα στην εκφόρτωση και φόρτωση αποσκευών επιβατών στα κρουαζιερόπλοια, στην τροφοδοσία πλοίων αλλά και στις διακινήσεις εμπορευματοκιβωτίων.
Θ. Δρίτσας: Η κυβέρνηση παίρνει όλες τις αναγκαίες πρωτοβουλίες
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θ. Δρίτσας, με δήλωσή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, είπε ότι η κυβέρνηση παίρνει όλες τις αναγκαίες πρωτοβουλίες και αποφάσεις για το θέμα των εργασιακών σχέσεων και εξέφρασε την εκτίμηση ότι θα υπάρξει ανάλογη ανταπόκριση και από τους εργαζομένους.
«Είναι προς το συμφέρον όλων να εκτιμηθούν σωστά προτεινόμενες λύσεις που δεν θα θέσουν σε κίνδυνο το συνολικότερο τοπίο, αλλά αντίθετα θα αποτρέψουν αρνητικές εξελίξεις που είμαι βέβαιος ότι κανείς δεν τις επιθυμεί» ανέφερε ο υπουργός.
Οι κινητοποιήσεις των εργαζομένων στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης προκαλούν τις αντιδράσεις των εταιρειών κρουαζιέρας.
Το Σάββατο 11 Ιουνίου αναμένεται να προσεγγίσουν το λιμάνι του Πειραιά επτά κρουαζιερόπλοια που έχουν προγραμματίσει την αποβίβαση 6.660 ατόμων και την ταυτόχρονη επιβίβαση ίδιου αριθμού επιβατών.
Οι επιβάτες αυτοί αναμένεται να καταφθάσουν με πτήσεις τσάρτερ από διάφορα μέρη του κόσμου στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και στη συνέχεια στους σταθμούς κρουαζιέρας στο λιμάνι.
ert.gr
RSS