Ο καπετάνιος είχε συλληφθεί το 2010 στη Γάζα – Η εταιρεία που έχει το πλοίο ανήκει σε συγγενή στελέχους του κόμματος του Τούρκου προέδρου – Πλοίο της εταιρείας μετέφερε πυρομαχικά από την Ουκρανία – Το πλοίο Baris που μετέφερε παράνομα μετανάστες το 2014 ανήκει στην ίδια εταιρεία

Φαίνεται πως η φράση «όπου υπάρχει καπνός υπάρχει και φωτιά» είναι ό,τι πρέπει και για την περίπτωση του πλοίου, υπό τουρκική σημαία, ονόματι ACT, για το οποίο από χτες έχει στηθεί σκηνικό έντασης στο Αιγαίο μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας.

Χθες ανέβηκαν οι «θερμοκρασίες» στο Νότιο Αιγαίο, με το επίσημο τουρκικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Anadolu να κάνει λόγο για αποστολή τριών τουρκικών πολεμικών πλοίων στην περιοχή όπου νωρίτερα σκάφος του Λιμενικού Σώματος είχε ρίξει προειδοποιητικές βολές σε τουρκικό φορτηγό πλοίο.

Ο καπετάνιος είχε αρνηθεί τη διενέργεια ελέγχου για μεταφορά ναρκωτικών. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες από το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών, η πληροφορία για τα ναρκωτικά ήταν βάσιμη και προερχόταν από τις αμερικανικές υπηρεσίες δίωξης.

H ρότα του πλοίου, όπως δημοσιεύθηκε από τουρκικά μέσα


Με το ξημέρωμα της επόμενης μέρας, το «κυνηγητό» που έχει εξαπολύσει ο Ερντογάν στους δημοσιογράφους της Cumhurriyet, μπορεί και να ενταθεί, καθώς το εν λόγω μέσο δημοσιεύει πληροφορίες που αποκαλύπτει πως το πλοίο και γενικότερα η εταιρεία, έχει εμπλακεί στο παρελθόν με υποθέσεις μεταφοράς όπλων και human trafficking αλλά και πως ο καπετάνιος, ο οποίος το παίζει θύμα από χτες, είχε συλληφθεί στη Γάζα το 2010.

Η ΣΥΛΛΗΨΗ ΤΟ 2010

Στις 31 Μαΐου 2010 οι ισραηλινές δυνάμεις επιτέθηκαν, μετά από προειδοποιήσεις, σε νηοπομπή του διεθνούς κινήματος Free Gaza. Σκοπός της νηοπομπής ήταν να σπάσει τον ναυτικό αποκλεισμό, μεταφέροντας ανθρωπιστική βοήθεια στους Παλαιστινίους της Λωρίδας της Γάζας. Η νηοπομπή αρνήθηκε την πρόταση της Ισραηλινής κυβέρνησης να πλεύσει στο λιμάνι του Ασντόντ.

Σύμφωνα με την πρόταση, η Ισραηλινή κυβέρνηση αρχικά θα έλεγχε την ανθρωπιστική βοήθεια (κάποια αντικείμενα όπως το τσιμέντο απαγορεύεται να διανεμηθούν στην Γάζα) και κατόπιν θα επέτρεπε να διανεμηθεί η βοήθεια στη Γάζα. Το Ισραηλινό Πολεμικό Ναυτικό επικοινώνησε με το πλοίο Mavi Marmara και ζητήθηκε από τον καπετάνιο να τους πει προς τα που κατευθύνεται το πλοίο. Λίγο αργότερα δύο ισραηλινά πολεμικά πλοία πλησίασαν και από τις δύο μεριές το πλοίο Mavi Marmara τουρκικού νηολογίου.


Οι Ισραηλινοί στρατιώτες επιβιβάστηκαν στα πλοία το βράδυ της 30ής Μαΐου 2010, ενώ τα πλοία έπλεαν σε διεθνή χωρικά ύδατα 65 χιλιόμετρα δυτικά της ακτής της Γάζας. Οι στρατιώτες κατέλαβαν χωρίς αντίσταση τα πέντε πλοία, ενώ ενεπλάκησαν με επιβάτες του Mavi Marmara, με αποτέλεσμα τουλάχιστον εννέα ακτιβιστές νεκρούς και εξήντα τραυματίες, ενώ, σύμφωνα με το ισραηλινό υπουργείο Άμυνας από την πλευρά των ισραηλινών δυνάμεων υπάρχουν δέκα τραυματίες, εκ των οποίων οι δύο σοβαρά.

Bίντεο δείχνει ορισμένους ακτιβιστές να χειροδικούν πρώτοι χρησιμοποιώντας λοστούς και άλλα αντικείμενα και να πετούν από το πάνω στο κάτω κατάστρωμα έναν στρατιώτη. Ο περίφημος πλέον καπετάνιος Haluk Sami Kalkavan ήταν ο καπετάνιος του άλλου τουρκικού πλοίου που συνόδευε τη νηοπομπή, ονόματι Gazze. Ο καπετάνιος μεταφέρθηκε μαζί με τους επιβαίνοντες στο Ασντοντ όπου και κρατήθηκε.

ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΑΝΗΚΕΙ ΣΕ ΣΥΓΓΕΝΗ ΤΟΥ ΥΠΑΡΧΗΓΟΥ ΤΟΥ ΑΚΡ

Όπως γνωστοποιεί η Cumhurriyet το πλοίο ACT, για το οποίο έγινε το χτεσινό τηλεφώνημα για ναρκωτικά, ανήκει στον Γιουσούφ Ντουντάρ, συγγενή του, στελέχους του κόμματος του Ερντογάν, Αμπντουρραχίμ Ντουντάρ, ενώ άλλα πλοία της εταιρείας έχουν πολλές φορές στο παρελθόν ερευνηθεί από τις τουρκικές αρχές και διεθνείς δυνάμεις, για παράνομες μεταφορές.

ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΜΕ ΤΑ ΟΠΛΑ

Το 2013, το πλοίο Zeynep Dündar, το οποίο ανήκει επίσης στην εταιρεία του ACT, ερευνήθηκε στο Ισκεντερούν (Αλεξανδρέττα) και πάνω του βρέθηκαν περίπου 3.400 σφαίρες και όλμοι. Το πλοίο εκτελούσε το ταξίδι από Ουκρανία προς Υεμένη και παρουσίασε το φορτίο ως εργαλεία κουζίνας.


ΤΟ TRAFFICKING

Άλλο ένα πλοίο της ίδιας εταιρείας, ονόματι BARIS, ξεκίνησε από το λιμάνι της Μερσίνας, το Νοέμβριο του 2014. Το φορτηγό πλοίο με σημαία Κιριμπάτι εξέπεμψε σήμα sos καθώς υπέστη μηχανική βλάβη την ώρα που βρισκόταν 30 μίλια νοτιοανατολικά της Ιεράπετρας. Αμέσως σήμανε συναγερμός στις αρχές του νησιού με το λιμενικό να σπεύδει στο σημείο και να ακολουθεί το πολεμικό ναυτικό. Στο πλοίο, που έχει μήκος 77 μέτρων, επέβαιναν 700 μετανάστες, οι 200 εκ των οποίων να είναι γυναίκες και παιδιά.

Στο σημείο έπνεαν ισχυροί άνεμοι έντασης έως και 8 μποφόρ. Όπως αναφέρει η Cumhurriyet, το συγκεκριμένο πλοίο φαίνεται να είχε νοικιαστεί από ελληνική εταιρεία. Πέντε από τους επτά Σύρους και Αφγανούς που συνελήφθησαν ως μέλη του πληρώματος καταδικάστηκαν την 27η Ιουλίου σε κάθειρξη 25 ετών, ενώ σε κάθε έναν από αυτούς επεβλήθη πρόστιμο 200.000 ευρώ. Οι άλλοι δύο δεν παραπέμφθηκαν να δικαστούν, καθώς η συμμετοχή τους στη διακίνηση δεν στοιχειοθετήθηκε.


protothema.gr

 

Λίγες ώρες μετά τις προκλητικές δηλώσεις Τσαβούσογλου και το επεισόδιο με το Τουρκικό φορτηγό πλοίο, η Άγκυρα φρόντισε να μεταφέρει ξανά την ένταση πάνω από το Αιγαίο καθώς σημειώθηκε νέο μπαράζ παραβιάσεων του Ελληνικού εναέριου χώρου από την Τουρκική πολεμική αεροπορία.

Συγκεκριμένα, δύο κατασκοπευτικά αεροσκάφη CN-235 που συνοδεύονταν από ένα ζεύγοςμαχητικών F-16, προχώρησαν σε 23 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου στο Βορειοανατολικό , Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο και τρεις παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών.

Τα ανωτέρω αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από τα ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική ενώ σημειώθηκε και μια εμπλοκή (αερομαχία).

Πηγή:www.dimokratiki.gr

«Όταν μπήκαμε στο λιμάνι των Φούρνων με τα φουσκωτά, έριχναν βεγγαλικά και χτυπούσαν οι καμπάνες λες και ήταν Ανάσταση» ανέφερε στον «Φιλελεύθερο» η γιατρός Φλωρεντία Χριστοδουλίδου του νοσοκομείου Μάουντ Σάιναϊ της Νέας Υόρκης.

Η συμπατριώτισσά μας συμμετείχε, όπως και άλλοι ομογενείς γιατροί διαφόρων ειδικοτήτων, στη φετινή αποστολή της «Ομάδας Αιγαίου» σε επτά ακριτικά νησιά (Φούρνοι, Θύμαινα, Δονούσα, Αμοργός, Αστυπάλαια, Ίος, Κουφονήσια).

Πρόκειται για μια από τις πιο ανθρώπινες και εθνικές πρωτοβουλίες, που ξεκίνησε το 1995. Η αλληλεγγύη προς τους κατοίκους των νησιών έχει διάφορες μορφές. Όλοι προσφέρουν τις υπηρεσίες τους εθελοντικά. «Οι εμπειρίες μας ήταν συγκλονιστικές, ανεκτίμητης αξίας.

Εκεί χτυπάει η καρδιά μιας άλλης Ελλάδας» τόνισε η δρ Χριστοδουλίδου, σημειώνοντας και ένα γεγονός που αναδεικνύει ό,τι πιο όμορφο κρύβει ο φωτεινός κόσμος του Αιγαίου. «Όταν εξέτασα μια γυναίκα στα Κουφονήσια, μου έδειξε ένα άδειο κουτί παυσίπονου -συγκεκριμένης ονομασίας- που απάλυνε τον πόνο στα πόδια της, αλλά δεν είχε τη δυνατότητα να το προμηθευτεί. Τότε, της είπα να στείλει στο μέρος που διέμενα κάποιον δικό της για να του δώσω ένα κουτί που έτυχε να έχω μαζί μου. Το βράδυ, είχε έρθει ο γιος της για να το πάρει. “Αυτά είναι από τη μάνα μου” και μου έδωσε δυο μυζήθρες και τυροπιτάκια “για τον δρόμο” που τα έφτιαξε εκείνη τη μέρα για μένα. Δεν μπόρεσα να συγκρατήσω τα δάκρυά μου. Μου θύμισε τους γονείς μου, το χωριό μου την Τραχυπέδουλα της Πάφου, τους απλούς ανθρώπους του τόπου μας».

Η δρ Χριστοδουλίδου, λοιπόν, αντί να πάρει ένα κοχύλι απ’ το Αιγαίο -όπως λέει και το τραγούδι- για να το έχει στο ταξίδι συντροφιά, πήρε δυο μυζήθρες και τυροπιτάκια φτιαγμένα από τα χέρια της Κυρά-Μαρίας, κλείνοντας μες την καρδιά της τους υπέροχους αυτούς ανθρώπους που με τη μοναξιά τους, τις ταλαιπωρίες τους, την απλοχεριά τους, τον χιλιόχρονο πολιτισμό τους και την πατριωτική καρτερικότητά τους κρατάνε ελεύθερο και ελληνικό το Αιγαίο.

Άξιοι θαυμασμού οι Ακρίτες του Ελληνισμού και όσοι τους δίνουν χρόνια ζωής για να γιορτάζουν την Ανάσταση ολόχρονα.

mignatiou.com

Ξεκίνησε χθες το απόγευμα από τον Πειραιά το ταξίδι του «Αmazara Quest» για ένα ατελείωτο ερωτικό ταξίδι με ανταλλαγές συντρόφων και θέα το απέραντο ελληνικό γαλάζιο.

350 ζευγάρια swingers συμμετέχουν στην «κρουαζιέρα της αγάπης», που φιλοξενεί το πλωτό παλάτι, το οποίο θα κάνει στάσεις σε Μύκονο, Πάρο, Ρόδο, Μαρμαρίδα, Σαντορίνη, Χανιά και θα επιστρέψει στο λιμάνι του Πειραιά την ερχόμενη Τετάρτη. Ανάμεσά στους 700 επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου είναι ζάμπλουτοι Αμερικανοί και Ευρωπαίοι επιχειρηματίες, γνωστοί αθλητές, top models και γνωστά ονόματα της ξένης showbiz με «βαριά» πορτοφόλια.

1 Το πλοίο των οργίων αρμενίζει στο Αιγαίο [εικόνες & βίντεο]

2 Το πλοίο των οργίων αρμενίζει στο Αιγαίο [εικόνες & βίντεο]

3 Το πλοίο των οργίων αρμενίζει στο Αιγαίο [εικόνες & βίντεο]

4 Το πλοίο των οργίων αρμενίζει στο Αιγαίο [εικόνες & βίντεο]

5 Το πλοίο των οργίων αρμενίζει στο Αιγαίο [εικόνες & βίντεο]

Η ιδέα ανήκει σε ολλανδική εταιρεία διοργάνωσης event η οποία μέσω της σελίδας SDC προσέλκυσε περισσότερους από 700 swingers για να ταξιδέψει τις φαντασιώσεις τους στο γαλάζιο του Αιγαίου. Το κόστος της συμμετοχής ξεπερνά τα 2.300 ευρώ. Η συμμετοχή αφορά αυστηρά ζευγάρια, ομοφυλα η ετερόφυλα, ηλικίας 35-60 ετών, και τα εισιτήρια για τους υποψήφιους swingers ήταν sold out εδώ και δύο μήνες. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους, τα ζευγάρια θα απολαύσουν ερωτικά events, από strip shows μέχρι πάρτι μεταμφίεσης και θα έχουν τις ανέσεις, ώστε να γνωρίσουν τον έρωτα σε όλους τους πιθανούς συνδυασμούς.

Στα δωμάτια του Azamara Quest τα πάντα επιτρέπονται και ήδη οι ταξιδιώτες του έρωτα έχουν εμπνευστεί για τα σεξουαλικα παιχνίδια και τα ομαδικά όργια τα οποία θα απολαύσουν ελεύθερα κάτω από τον ελληνικό ήλιο. Μαστίγια, μάσκες, δερμάτινες στολές και άλλα sex toys φημολογείται πως είναι ήδη τοποθετημένα στα δωμάτια και τις αίθουσες των οργίων του κρουαζιεροπλοιου περιμένοντας τους swingers να τα δοκιμάσουν με τους άγνωστους σύντροφους με τους οποίους θα ξαπλώσουν στο ίδιο κρεβάτι.

Πηγή: cyclades24.gr

Σχέδιο για 14.500 ελέγχους για το «καυτό» τρίμηνο του καλοκαιριού στα νησιά του Αιγαίου - Στο στόχαστρο οι κοντινοί προορισμοί στην Αττική - Αυστηρά πρόστιμα

Εφόδους σε 150 καταστήματα – στόχους την ημέρα βάζει στόχο για τη θερινή περίοδο η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων. Καθώς αναμένεται «χρυσή» χρονιά για τον τουρισμό με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για 25 εκατομμύρια αφίξεις από το εξωτερικό μέσα στο 2017, η ΑΑΔΕ οργάνωσε σχέδιο για 14.500 ελέγχους για το «καυτό» τρίμηνο του καλοκαιριού στα νησιά του Αιγαίου.

Στο στόχαστρο μπαίνουν όμως επίσης οι κοντινοί προορισμοί στην Αττική και ειδικά τα νησιά του Αργοσαρωνικού. Λόγω κρίσης και επειδή οι Έλληνες δεν μπορούν να προγραμματίσουν μεγάλης διάρκειας διακοπές, ο Αργοσαρωνικός θεωρείται ιδανικός προορισμός σύντομων αποδεάσεων των κατοίκων της πρωτεύουσας.

Για την εκτέλεση του σχεδίου, έχουν επιστρατευτεί και εφοριακοί από μικρές Δ.Ο.Υ. οι οποίοι θα βγουν από τα γραφεία για εφόσους στα νησιά κατά τη θερινή περίοδο. Ωστόσο ούτε οι ίδιοι δεν θα γνωρίζουν πού και πότε θα αποβιβαστούν, καθώς τηρείται άκρα μυστικότητα και μόνον λίγοι επιτελείς γνωρίζουν το πλάνο των ελέγχων.

Το σχέδιο εφαρμόστηκε με επιτυχία και πέρυσι το καλοκαίρι από την ΑΑΔΕ, συμβάλλοντας σημαντικά στην υπερείσπραξη εσόδων το 2016. Για τον σκοπό αυτό, τις προηγούμενες ημέρες πραγματοποιήθηκαν και ειδικά σεμινάρια στη Σύρο, με στελέχη των ελεγκτικών μονάδων που ενημερώθηκαν για τις τακτικές ελέγχων και τα αυστηρότερα πρόστιμα που επιβάλλονται πλέον –από 500 ευρώ και σε δραστηριότητες που δεν υπάγονται σε ΦΠΑ. Το σεμινάριο περιελμάβανε και στρατηγική σε περίπτωση επιθέσεων, προπηλακισμών και παρεμπόδισης ελέγχων.

«Χαρτί και καλαμάρι»

Το πρώτο σοκ το δέχτηκαν πριν μισό μήνα οι ιδιοκτήτες καταστημάτων σε κοσμοπολίτικα νησιά και τουριστικά θέρετρα της χώρας. Καθώς πολλοί επιτηδευματίες φροντίζουν πλέον (δια παν ενδεχόμενον) να εκδίδουν έστω και … «μισές» αποδείξεις, φοροελεγκτές που έκαναν επιτόπιο έλεγχο σε εστιατόρια, κέντρα διασκέδασης, ξενοδοχεία και άλλες τουριστικές επιχειρήσεις, δεν διαπίστωνουν συχνά βαριές παρατυπίες.

Σε κάθε περίπτωση όμως, οι ελεγκτές ζητούν και παίρνουν μαζί τους «για περαιτέρω έρευνα» και τα γραπτά αντίγραφα που εκδίδουν οι συσκευές αποδοχής πληρωμών με κάρτες σε κάθε κατάστημα. Δίνουν και πρόσκληση στον ελεγχόμενο, να έρθει στην επόμενη μέρα με τον λογιστή του προσκομίζοντας και τα στοιχεία για τις αποδείξεις που έκοψε τον προηγούμενο μήνα.

Σε κάποιες τέτοιες περιπτώσεις, στο ραντεβού των ελεγκτών με τον ελεγχόμενο, από μια απλή αντιπαραβολή των στοιχείων διαπιστώθηκε ότι λείπανε πολλές αποδείξεις, σε σχέση με τις εισπράξεις που έδειχναν τα τερματικά POS. Αν και δεν θέλει πολύ εξυπνάδα για να καταλάβει κανείς τον κίνδυνο, πολλοί καταστηματάρχες δεν σκέφτηκαν να εκδώσουν την απόδειξη, παρότι η πληρωμή του λογαριασμού έγινε με κάρτα, με αποτέλεσμα να πέσουν και αυτοί στα πλοκάμια της εφορίας.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot