Η χθεσινή απόφαση της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας για «κούρεμα» των collaterals από την Τετάρτη αναμενόταν εδώ και ημέρες, μιας και η Ελλάδα βρίσκεται εκτός προγράμματος οικονομικής βοήθειας, αυξάνοντας την ανησυχία των επενδυτών για τη δυνατότητά της να ανταποκριθεί τόσο στις τρέχουσες δανειακές υποχρεώσεις της όσο και στις εσωτερικές ανάγκες της.

Εξάλλου, η πρακτική αυτή της ΕΚΤ είναι συνηθισμένη σε χώρες που παρουσιάζουν αυξημένο ρίσκο αθέτησης των υποχρεώσεών τους προς τους πιστωτές τους. Τι σημαίνει όμως το «κούρεμα» των collaterals, δηλαδή των ενέχυρων; Πρακτικά, οι ελληνικές τράπεζες θα πρέπει από δω και στο εξής να παράσχουν μεγαλύτερη ποσότητα ενέχυρων -τα οποία μπορεί να είναι δάνεια, έντοκα και ομόλογα- ως αντάλλαγμα για τη ρευστότητα ύψους 89 δις. ευρώ που έχει διοχετεύσει η ΕΚΤ σε αυτές. Μέχρι στιγμής, οι τράπεζες έχουν υποθηκεύσει ενέχυρα αξίας 157 δισ. ευρώ. Το κούρεμα των collaterals σημαίνει ότι το ποσό αυτό θα μειωθεί σημαντικά κάτω από τα 100 δισ. ευρώ, γεγονός που δημιουργεί επιπτώσεις στη ρευστότητα των τραπεζών.

Ας σημειωθεί ότι οι ελληνικές τράπεζες προσέφυγαν στον Έκτακτο Μηχανισμό Ρευστότητας (Emergency Liquidity Assistance - ELA) τον Ιανουάριο λόγω σημαντικής εκροής καταθέσεων που προηγήθηκε το προηγούμενο -του Ιανουαρίου- διάστημα αλλά και της τότε απόφασης της κεντρικής τράπεζας της Ελβετίας για αποσύνδεση του φράγκου από το ευρώ.

Οι τράπεζες προσφεύγουν στον ELA όταν δεν μπορούν να να αντλήσουν κεφάλαια από τη βασική χρηματοδότηση της ΕΚΤ. Η οικονομική επιβάρυνση αυτής της απόφασης είναι μεγάλη, η λήψη ρευστότητας μέσω του ELA κοστίζει περισσότερο (επιτόκιο 1,55%, έναντι 0,05% απευθείας από την ΕΚΤ).

zougla.gr

Σε δύο παραβάσεις του FIR Αθηνών και 15 παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου προέβησαν σήμερα επτά τουρκικά αεροσκάφη τη Δευτέρα (6/7).

Πιο συγκεκριμένα, ένας συνδυασμός από έξι μαχητικά και ακόμη ένα μεμονωμένο αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου τύπου CN-235, εισέβαλαν χωρίς να έχουν υποβάλει σχέδιο πτήσης στο βρειοανατολικό, το κεντρικό και το νοτιοανατολικό Αιγαίο. Τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν εικονικά από ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη επιφυλακής. 

Σύμφωνα με το ΓΕΕΘΑ, τα δύο από τα επτά τουρκικά αεροσκάφη ήταν οπλισμένα.

O street artist STMTS (Σταμάτης Μήτσιος) μιλά στο click@life για το κεντρικό θέμα των έργων του, τα παιδιά, τα επόμενα σχέδιά του, την Ελλάδα της κρίσης και μας παρουσιάζει τα δέκα πιο αγαπημένα του έργα.

O 21χρονος εικαστικός και street artist Σταμάτης Μήτσιος (STMTS) γεννήθηκε και μεγάλωσε στην Αθήνα. Όπως παραδέχεται και ο ίδιος, δεν ήταν από τους καλούς μαθητές στην τάξη, αλλά στη B' Λυκείου συνειδητοποίησε πως του αρέσει να σχεδιάζει και να ζωγραφίζει. Τότε αναζήτησε πληροφορίες για την Ανωτάτη Σχολή Καλών Τεχνών κι έβαλε στόχο να εισαχθεί και να ακολουθήσει το δρόμο της καλλιτεχνίας.

«'Εκανα εντατική προετοιμασία και κατάφερα να μπω. Oι γονείς μου δεν έφεραν καμία αντίρρηση, όταν τους ανακοίνωσα πως επιθυμώ ν’ ασχοληθώ με αυτόν τον κλάδο», αναφέρει ο ίδιος στο click@life.

Παρά το νεαρό της ηλικίας του έχει στρέψει πάνω του εγχώρια, αλλά και διεθνή βλέμματα, μιας και στο παρελθόν ασχολήθηκαν μαζί του οι «New York Times», καθώς και η «Guardian». Aυτή την περίοδο μάλιστα φιλοξενούνται έργα του στην Αίθουσα Τέχνης Αθηνών, δίπλα στα έργα Ελλήνων, αλλά και παγκοσμίου φήμης καλλιτεχνών.

Στο studio ζωγραφίζει κυρίως σε καμβάδες, ενώ στους δρόμους, ειδικά στο κέντρο της Αθήνας, όπου μπορείτε να θαυμάσετε πολλά από τα έργα του, καταπιάνεται με την τεχνική του «paste-up».

Ουσιαστικά κολλάει σε παραμελημένους τοίχους μεγεθυμένα σχέδια, σχεδιασμένα νωρίτερα ως σκίτσα σε ένα σχολικό τετράδιο.

Κεντρικό θέμα το παιδί
«Τα παιδιά είναι το εργαλείο ή το μέσο για να περάσω τα μηνύματα και τις ερμηνείες μου για τα διάφορα θέματα της ζωής. Επιλέγω τα παιδιά ως ήρωες των έργων μου, καθώς η παιδική ηλικία είναι η πιο αθώα και αγνή ηλικία του ανθρώπου. Ένα παιδί δεν έχει γνώμονα το συμφέρον αλλά τα συναισθήματά του».

Διαβάστε περισσότερα εδώ