Όπως μας τόνισε ο κ. Μουζουράκης η υπηρεσία παρά το λιγοστό προσωπικό που διαθέτει (το θέμα των συμβασιούχων με τις καθυστερήσεις που παρουσιάζονται κεντρικά φαίνεται ότι θα τραβήξει…) δίνει τον καλύτερο της εαυτό για να ανταπεξέλθει καθημερινά στις αυξημένες ανάγκες της πόλης και του νησιού.

Σε ότι αφορά το κλείσιμο των σημείων όπου αφαιρέθηκαν τα δέντρα, όπως μας εξήγησε ο κ. Αντιδήμαρχος ήταν αναγκαίο για την αποφυγή ατυχημάτων μιας και οι ρίζες από τα παλαιά πλατάνια δεν έχουν αφαιρεθεί ακόμα (θα γίνει με ειδικό μηχάνημα ταυτόχρονα με την φύτευση των νέων δέντρων).

aegeanews.gr

Με αναφορές στις αλλαγές που πρέπει να γίνουν στην ευρωπαϊκή πολιτική για τις νησιωτικές περιφέρειες, τους εθνικούς στόχους για τη νησιωτικότητα αλλά και με προτάσεις, όπως η θέσπιση μηδενικού ΦΠΑ στις μεταφορές, όπως ισχύει στη Μάλτα, ο ενιαίος ΦΠΑ για τις υπηρεσίες στον τουρισμό και η προσαρμογή των ΠΕΠ στις ιδιαίτερες ανάγκες των νησιών.
Ο Δήμαρχος Κω επισημαίνει ότι “Η Πολιτική Συνοχής και η Περιφερειακή Πολιτική της Ε.Ε δεν απαντούν στα ιδιαίτερα προβλήματα της νησιωτικότητας. Η χώρα πρέπει να έχει ως στόχο την ουσιαστική ενσωμάτωση της νησιωτικότητας στην Περιφερειακή Πολιτική της Ε.Ε. Αυτό σημαίνει ότι τα ΠΕΠ των νησιών πρέπει να είναι προσαρμοσμένα στις ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας.”
Θέτει το ζήτημα της κατάταξης της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου στις ανεπτυγμένες περιφέρειες με βάση το ΑΕΠ και με στοιχεία προ του 2008 τονίζοντας ότι “μπορεί Το Νότιο Αιγαίο, με βάση το ΑΕΠ, είναι στην 136η θέση μεταξύ των ευρωπαϊκών περιφερειών αλλά σε ότι αφορά στην ανταγωνιστικότητα είναι στην 257η θέση ανάμεσα στις 271 περιφέρειες που έχει η Ευρώπη.
Όλα αυτά σημαίνουν : α) άνιση χρηματοδότηση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου β) Αδυναμία των ΠΕΠ να χρηματοδοτήσουν δράσεις για τις μεταφορές και την προσβασιμότητα στα νησιά και την ουσιαστική άμβλυνση των ανισοτήτων.”
Ο κ. Κυρίτσης προδιέγραψε ως στόχο την αλλαγή του πλαισίου της πολιτικής κρατικών ενισχύσεων της Ε.Ε για τα νησιά αλλά και των περιφερειακών ενισχύσεων με τη θεσμοθέτηση και ενεργοποίηση πρόσθετων δεικτών για την κατανομή των ενισχύσεων στις νησιωτικές περιφέρειες.
Αίσθηση προκαλεί η πρόβλεψη του Γιώργου Κυρίτση για τα προβλήματα που θα αντιμετωπίσει ο τουρισμός στο εγγύς μέλλον προτείνοντας την θέσπιση ενιαίου ΦΠΑ για τις υπηρεσίες στον τουρισμό στο ίδιο επίπεδο με τις άλλες ανταγωνίστριες χώρες.
“Βραχυπρόθεσμα και μετά την ανάκαμψη τουριστικών αγορών, όπως η Τουρκία και η Αίγυπτος, που ήδη συντελείται, η οικονομία των νησιωτικών περιοχών που στηρίζεται στον τουρισμό θα αντιμετωπίσει σοβαρό πρόβλημα. Γιατί δεν είναι ανταγωνιστική λόγω της υπερφορολόγησης. Έχουμε τους υψηλότερους συντελεστές ΦΠΑ στη διαμονή και στην εστίαση με 13% και 24% ενώ Ιταλία και Ισπανία έχουν 10% και η Κύπρος 9%.” ανάφερε ο Δήμαρχος Κω.
Μία ακόμα ριζοσπαστική πρόταση που κατέθεσε ο Δήμαρχος Κω στο Αναπτυξιακό Συνέδριο είναι η θεσμοθέτηση μηδενικού ΦΠΑ (0%) στις μεταφορές, όπως ισχύει στη Μάλτα.
“Το μεταφορικό ισοδύναμο, ακόμα και αν έχει καθολική εφαρμογή δεν αντισταθμίζει την απώλεια ενός αναπτυξιακού εργαλείου, όπως ήταν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ. Τα Κανάρια νησιά στην Ισπανία έχουν εξαιρεθεί από την καταβολή ΦΠΑ. Αυτή τη στιγμή ο ΦΠΑ στις μεταφορές στα νησιά μας είναι 24%, ο υψηλότερος στην Ευρώπη, όταν σε Ισπανία, Γαλλία και Ιταλία είναι 10%. Η θέσπιση μηδενικού ΦΠΑ στις μεταφορές θα είναι ένα ισχυρό αναπτυξιακό εργαλείο για τον τουρισμό μας και την τοπική οικονομία.”
Ο Δήμαρχος Κω πρότεινε επίσης τη δημιουργία Ειδικών Επενδυτικών Ζωνών στις νησιωτικές περιοχές με αυξημένα φορολογικά κίνητρα για επενδύσεις στην καινοτομία, την ενέργεια, τις τεχνολογίες πληροφορικής και επικοινωνιών αλλά και για δίκτυα επιχειρήσεων και clusters.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω