«Η επαναφορά του μειωμένου κατά 30% συντελεστή του ΦΠΑ θα πρέπει μάλιστα να ισχύσει όχι μόνο στα πέντε νησιά που υφίστανται το βάρος των προσφυγικών ροών, αλλά και στα υπόλοιπα νησιά του Αιγαίου», υποστηρίζει.
«…Το μέτρο μειωμένου ΦΠΑ στα πέντε νησιά είναι μία σωστή απόφαση που πρέπει να ισχύσει επ’ αόριστον, αλλιώς πάρθηκε για λάθος λόγους, αφού θα αποτελεί απλά ανταποδοτικό «δώρο» για την επαναπροώθηση προσφύγων στην Ελλάδα», δηλώνει ο επικεφαλής της ΕΣΕΕ.
«Η επαναφορά του μειωμένου κατά 30% συντελεστή του ΦΠΑ θα πρέπει μάλιστα να ισχύσει όχι μόνο στα πέντε νησιά που υφίστανται το βάρος των προσφυγικών ροών, αλλά και στα υπόλοιπα νησιά του Αιγαίου, αντί ενός γραφειοκρατικού τρόπου εφαρμογής του θαλάσσιου μεταφορικού ισοδυνάμου, που βεβαίως αποτελεί πάγιο αίτημα μας και θα αναμένουμε να δούμε εάν τελικά θα λειτουργήσει στη πράξη.
Επίσης ευχόμαστε ότι η ημερομηνία παράτασης μέχρι 31/12/2018 στην Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου γίνεται για καθαρά τυπικούς λόγους δημοσιονομικής τάξης και δεν θα ισχύσει μόνο για 6 μήνες. Όπως εξηγήθηκε η υλοποίηση του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ έχει ένα δημοσιονομικό κόστος το οποίο δεν είχε προβλεφθεί στον προϋπολογισμό του 2018, ο οποίος και θα πρέπει να αναπροσαρμοστεί, γι’ αυτό και αναφέρεται η συγκεκριμένη ημερομηνία εφαρμογής του μέτρου.
Πράγματι, οι Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου έχουν εκ του Συντάγματος ισχύ για συγκεκριμένη χρονική περίοδο λίγων μηνών, ως τη λήξη της οποίας πρέπει να εισαχθούν στη Βουλή για κύρωση ώστε να γίνουν νόμος του κράτους.
Η επιλογή της νομοθέτησης δια Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου έγινε εν προκειμένω, λόγω της εξαιρετικά σύντομης προθεσμίας της 1ης Ιουλίου και ας ελπίσουμε ότι δεν θα υπάρξει ημερομηνία λήξης…»
Πηγή euro2day.gr
Στα 660 εκ. ευρώ θα ανέλθουν οι ευρωπαϊκοί πόροι του Επιχειρησιακού Προγράμματος Βορείου Αιγαίου, το διάστημα 2021-2027, ανέφερε σε ανακοίνωσή της η περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Χριστιάνα Καλογήρου μετά τη σχετική τηλεφωνική ενημέρωση, που είχε το απόγευμα, από τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα.
Όπως μεταδίδει το protothema.gr, νωρίτερα ο πρωθυπουργός είχε ανακοινώσει την πρωτοβουλία του για άμεση νομοθέτηση της διατήρησης του μειωμένου ΦΠΑ στα πέντε νησιά του Αιγαίου, που έχουν επιβαρυνθεί από την προσφυγική κρίση.
«Μετά τις αποφάσεις του Συμβουλίου Κορυφής της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη διαχείριση του προσφυγικού-μεταναστευτικού και την ανακοίνωση του πρωθυπουργού για την απόφαση διατήρησης του μειωμένου ΦΠΑ στη Λέσβο, τη Χίο και τη Σάμο, ο πρωθυπουργός κ. Αλέξης Τσίπρας με ενημέρωσε τηλεφωνικά μετά από πρωτοβουλία του για το ζήτημα αυτό» ανέφερε σε σχετική ανακοίνωσή της η κα Καλογήρου.
«Παράλληλα, μου γνωστοποίησε ότι αποφασίστηκε στο ίδιο πλαίσιο οι ευρωπαϊκοί πόροι για την επόμενη Προγραμματική Περίοδο 2021-2027 του Επιχειρησιακού Προγράμματος της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, από 325 εκατομμύρια ευρώ που είναι την παρούσα Προγραμματική Περίοδο 2014-2020, αυξάνονται στο ποσό των 660 εκατομμυρίων ευρώ».
Πηγή newmoney.gr
Ψηφίστηκε από την Ολομέλεια της Βουλής, το ν/σ του υπουργείου Ναυτιλίας για το Μεταφορικό Ισοδύναμο, ως "αντιστάθμισμα" για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου. Υπέρ τάχθηκαν ΣΥΡΙΖΑ, ΑΝΕΛ, Δημοκρατική Συμπαράταξη και τοΠοτάμι. Κατά η ΝΔ (ψήφισε θετικά επιμέρους άρθρα) το ΚΚΕ και η Ένωση Κεντρώων, ενώ «παρών» δήλωσε η Χρυσή Αυγή.
Σύμφωνα με το ν/σ το Μεταφορικό Ισοδύναμο θα τεθεί σε πιλοτική λειτουργία, σε 49 νησιά της χώρας, ανάμεσά τους και η Κως, από την 1η Ιουλίου 2018. Η δαπάνη που προβλέπει η κυβέρνηση για το 2018 έχει ανώτερο πλαφόν τα 50 εκατ. ευρώ.
Δικαιούχοι είναι Έλληνες πολίτες και αλλοδαποί που διαμένουν στα νησιά (για τους δεύτερους απαιτείται άδεια διαμονής εν ισχύ) και ταξιδεύουν με πλοίο. Προσωρινοί αναπληρωτές και ωρομίσθιοι εκπαιδευτικοί, ιατροί υπόχρεοι υπηρεσίας υπαίθρου και ιατρικό προσωπικό.( ερωτηματικό το αν θα υπάρχουν εισοδηματικά κριτήρια). Ωφελούμενες επιχειρήσεις που έχουν την έδρα τους στους δήμους εφαρμογής του προγράμματος µε κριτήριο το καθαρό ύψος του κύκλου εργασιών τους, όπως ορίζεται στις παραγράφους 2 έως 5 του άρθρου 2 του ν.4308/2014 (Α΄ 251). Εξαιρούνται της επιδότησης (πλην των παραπάνω) όλοι όσοι εργάζονται στα νησιά και δεν είναι μόνιμοι κάτοικοι, όσο νησιώτες δηλώνουν μόνιμη κατοικία στην ηπειρωτική χώρα και γενικότερα όσοι θέλουν να ταξιδέψουν στα νησιά.
Ο δικαιούχος του μεταφορικού ισοδύναμου θα πληρώνει κανονικά το εισιτήριο και στη συνέχεια, αφού έχει συμπληρώσει μια ηλεκτρονική πλατφόρμα του TAXIS, θα επιστρέφεται στο λογαριασμό του η διαφορά. Αφορά μόνο την οικονομική θέση των πλοίων και για κάθε νησί και ανά έτος ορίζεται ο µέγιστος αριθµός εισιτηρίων για τα οποία θα καλύπτεται το πραγµατικό µεταφορικό κόστος, λαµβάνοντας υπόψη ιδίως την απόστασή του από την ηπειρωτική Ελλάδα, καθώς και τον βαθµό αυτονοµίας του από άποψη παροχής δηµόσιων υπηρεσιών.
Διαδικασία υποβολής αιτήσεων και ενστάσεων
Άρθρο 5
1. Για την καταβολή του Α.ΝΗ.ΚΟ. απαιτείται η υποβολή
αίτησης πιστοποίησης.
Η διαδικασία περιλαµβάνει τα ακόλουθα στάδια:
α) Η αίτηση υποβάλλεται ηλεκτρονικά από πρόσωπο
που υποβάλλει τη δήλωση φορολογίας εισοδήµατος της
ωφελούµενης µονάδας ή της ωφελούµενης επιχείρη2
σης, χρησιµοποιώντας τους κωδικούς πρόσβασης του
πληροφοριακού συστήµατος TAXISnet.
Σε περίπτωση που οι σύζυγοι ή τα µέρη του συµφώνου συµβίωσης υποβάλλουν
χωριστή φορολογική δήλωση, η αίτηση υποβάλλεται
από καθέναν/καθεµία χωριστά και για τυχόν εξαρτώµενα
µέλη του/της.
β) Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής
Πολιτικής, ορίζονται τα ειδικότερα κριτήρια υπαγωγής
του δικαιούχου στη δυνατότητα υποβολής της παραπάνω
αίτησης σε έγχαρτη µορφή.
γ) Όλα τα δεδοµένα που συγκεντρώνονται και αφορούν
σε προσωπικά στοιχεία, στη σύνθεση του νοικοκυριού,
σε φορολογικά και οικονοµικά στοιχεία, χρησιµοποιούνται
αποκλειστικά και µόνο για τις ανάγκες επεξεργασίας
των αιτήσεων καταβολής του Α.ΝΗ.ΚΟ..
δ) Η συµπλήρωση αριθµού λογαριασµού IBAN του αιτούντος
είναι απαραίτητη. Ο αιτών φέρει την ευθύνη για
τη συµπλήρωση αριθµού λογαριασµού, ο οποίος είναι έγκυρος
και ενεργός και στον οποίο είναι υποχρεωτικά είτε
αποκλειστικός δικαιούχος είτε συνδικαιούχος.
2. Μετά την οριστική υποβολή της αίτησης, ο αιτών ενηµερώνεται
αυτόµατα για την υποβολή της και του χορηγείται
µοναδικός αριθµός παρακολούθησής της (Μοναδικός
Αριθµός Νησιώτη - Μ.Α.Ν.). Ταυτόχρονα πληροφορείται
το χρηµατικό ποσό (ωφελούµενη επιχείρηση) ή
το µέγιστο αριθµό των εισιτηρίων που αντιστοιχούν στην
ωφελούµενη µονάδα, σύµφωνα µε το άρθρο 4 περίπτωση
γ΄ ανά ηµερολογιακό έτος.
3. Στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
συστήνεται άµισθη τριµελής επιτροπή για την εξέταση
ενδικοφανών προσφυγών που υποβάλλουν οι αιτούντες
κατά της απόφασης πιστοποίησης. Η επιτροπή συγκροτείται
µε απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής
Πολιτικής και αποτελείται από υπαλλήλους της Γενικής
Γραµµατείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Ο αιτών
υποβάλλει την προσφυγή µέσα σε είκοσι (20) ηµέρες
από την έκδοση της απόφασης πιστοποίησης
Δήλωση του Δημήτρη Γάκη για την ανακοίνωση του Πρωθυπουργού για την διατήρηση των μειωμένων συντελεστών του ΦΠΑ στα 5 νησιά του Αιγαίου που δέχονται τις προσφυγικές ροές:
Η σημερινή ανακοίνωση του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα από τις Βρυξέλλες, ότι η ελληνική κυβέρνηση δεν θα προχωρήσει στην αύξηση του ΦΠΑ στα πέντε νησιά του Αιγαίου που δέχονται προσφυγικές ρoές, δείχνει τη σοβαρή, υπεύθυνη και μεθοδευμένη πολιτική που ασκεί ο ΣΥΡΙΖΑ προς όφελος της ελληνικής κοινωνίας. Ταυτόχρονα, η απόφαση αυτή, όπως και τα μέτρα που συμφωνήθηκαν στις Βρυξέλλες για την Ευρώπη (με έμφαση το προσφυγικό), δίνουν μια ηχηρή απάντηση στις ακροδεξιές και εκτός πραγματικότητας κραυγές της ΝΔ και του αρχηγού της. Ο Αλέξης Τσίπρας εξασφάλισε θετικά και αποτελεσματικά μέτρα για την οικονομική ανασυγκρότηση της χώρας μετά τα μνημόνια και στη συνέχεια, στο ανώτερο ευρωπαϊκό επίπεδο, διασφάλισε με σιγουριά την κατάλληλη λύση σ’ αυτό το άδικο για τους νησιώτες μέτρο. Ξέραμε ότι η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά που δέχονται τις προσφυγικές ροές είναι άδικη. Γι’ αυτό και καταργείται.»
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Στη συνάντηση που είχε με τον αναπληρωτή πρέσβη της Μεγάλης Βρετανίας στην Ελλάδα, James Bryce αναφέρθηκε ο αντιπεριφερειάρχης Γιάννης Φλεβάρης.
Ο κ. Φλεβάρης είπε ότι ο αν. πρέσβης χαρακτήρισε τα νησιά αγαπημένους προορισμούς των Βρετανών και δεσμεύθηκε ότι θα επιστρέψει τον Αύγουστο στη Ρόδο για να διανύσει μία μεγάλη απόσταση με τα πόδια, όπως του αρέσει να κάνει.
«Είχα την τιμή να υποδεχθώ τον αναπληρωτή πρέσβη της Μεγάλης Βρετανίας στην Ελλάδα, James Bryce ο οποίος τόνισε ότι η Μ. Βρετανία δίνει μεγάλη σημασία στα νησιά του Αρχιπελάγους, στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, τα οποία χαρακτήρισε ως αγαπημένους προορισμούς των Βρετανών υπηκόων.
Ο πρέσβης γνώριζε πάρα πολλές δραστηριότητες των Βρετανών στα νησιά. Είπε ότι γνωρίζει πώς ένα ζευγάρι Βρετανών κάνει πάρα πολλά χιλιόμετρα κάθε χρόνο, κάνοντας τον γύρο του νησιού. Μου είπε ότι και ο ίδιος περπατά άνω των 100 χλμ. Θα προσπαθήσει 4-5 Αυγούστου να βρίσκεται στη Ρόδο και να περπατήσει.
Του πρότεινα να επισκεφθεί στο προσεχές διάστημα και την Κω, αλλά και όσα περισσότερα νησιά στο Νότιο Αιγαίο μπορέσει διότι πραγματικά η σύσφιξη των σχέσεων Ελλάδας και Βρετανίας είναι στενή και δεν θα την επηρεάσει το BREXIT. Ο Άγγλος Διπλωμάτης είπε ότι η Αγγλία θα βρίσκεται κοντά στο Νότιο Αιγαίο και σε όλα τα νησιά της», είπε ο κ. Φλεβάρης.
Αναφορικά με τα διπλωματικής φύσεως ζητήματα που έθεσε στον αναπληρωτή πρέσβη της Μ. Βρετανίας, ο κ. Φλεβάρης δήλωσε: «Ανέφερα στον κ. Bryce ότι το 1946, κάποιος άλλος Βρετανός, ο Ταξίαρχος A.S. Parker παρέδωσε τη διοίκηση των νησιών στον αντιναύαρχο Περικλή Ιωαννίδη, ένα γεγονός το οποίο από μόνο του έχει μεγάλη σημασία. Ανέφερα επίσης ότι το 1946, πριν την 31η Μαρτίου 1948, η Βρετανική Διοίκηση διαίρεσε εγγράφως τα νησιά, σε διαμερίσματα κατά τα αγγλικά πρότυπα. Το γεγονός αυτό έχει μέγιστη νομική σημασία καθώς το 1923 η συνθήκη της Λωζάννης παρέδιδε τα νησιά στην Ιταλία και η Οθωμανική Αυτοκρατορία παραιτήθηκε από κάθε διεκδίκηση. Αναγνώρισε την ιταλική κυριαρχία που δεν αμφισβήτησε καμία τρίτη χώρα. Έρχεται τώρα η Βρετανική Διοίκηση το 1946 και συμπεριλάβει την περιοχή της Καλύμνου σε συνοδευτικό χάρτη και θέτει εντός αυτών τα λίμνια Ίμια.
Με αφορμή τα παραπάνω, ανέφερα ότι το καθεστώς των θαλασσίων συνόρων και της επικράτειας της χώρας είναι εξασφαλισμένο. Το έγγραφο αυτό του Βρετανού Ταξιάρχου, μπορεί να είναι πολύ παλιό, ενισχύει όμως από την άποψη του διεθνούς δικαίου τη θέση του ελληνικού κράτους για τα Ίμια».

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot