2.500 επιχειρήσεις κινήθηκαν για διαγραφή από τα επιμελητήρια στο πρώτο 15νθήμερο - Πτώση 20% στον εγχώριο τουρισμό - Καταναλωτές «στόκαραν» μπίρες, καφέ και τρόφιμα πριν τις αυξήσεις

Δεν έχουν περάσει ούτε 15 ημέρες από την ψήφιση του Γ’ Μνημονίου και των νέων πολύ σκληρών φόρων και ρυθμίσεων και ήδη τα πρώτα δείγματα του λογαριασμού έχουν σταλεί στην αγορά. Σε μια περίοδο όπου ο τουρισμός αναμένεται να σώσει οτιδήποτε σώζεται και η ελληνική οικονομία ποντάρει τα πάντα στο κύμα αφίξεων από το εξωτερικό, ήδη προδιαγράφεται μια ιδιαίτερα αρνητική πορεία.

Μια εξέλιξη που αποδεικνύει ότι, παρά την εντατική κυβερνητική επικοινωνία αναφορικά με το ξεκίνημα μιας διαφορετικής εποχής ανάκαμψης και ανάπτυξης, τα πράγματα κάθε άλλο παρά έτσι είναι. Δεν είναι τυχαίο ότι πληροφορίες του «business stories» κάνουν λόγο για 2.500 επιχειρήσεις που εξετάζουν την προοπτική διαγραφής τους από τα κατά τόπους επιμελητήρια και τους καταλόγους τους, καθώς ο λογαριασμός δεν βγαίνει. Κι αυτή η εξέλιξη έρχεται να προστεθεί στα ήδη 14.500 λουκέτα που μετράει η αγορά από τις αρχές του έτους. Επίσης οι ίδιες πληροφορίες μιλάνε για άμεση κάμψη που μεσοσταθμικά διαφαίνεται ότι θα κινηθεί στο 10% έως 15% -και σε συγκεκριμένες περιπτώσεις ξεπερνά το 20%- ως προς την εγχώρια τουριστική κίνηση αυτό το καλοκαίρι, αρχικές πιέσεις επιστροφής συντάξεων και κατασχέσεις ακινήτων που προωθούνται και γενικότερα δημιουργία ενός τρομοκρατικού για τις τσέπες των καταναλωτών κλίματος με στοιχεία…Τσέρνομπιλ.

Σκηνές καταστροφής

Ας ξεκινήσουμε, λοιπόν, με την τελευταία διαπίστωση. Πηγές μας αναφέρονται σε ραγδαία αύξηση των πωλήσεων στα σούπερ μάρκετ και τα καταστήματα τροφίμων καθ’ όλη την προηγούμενη εβδομάδα, με τόνωση των τζίρων σε συγκεκριμένες κατηγορίες. Αναφερόμαστε στις μπίρες, στον καφέ, στα ζυμαρικά και λίγο πολύ σε εκείνες τις προϊοντικές ομάδες που θίγουν οι αυξήσεις που επιβλήθηκαν από την κυβέρνηση. Στο παραπάνω πλαίσιο, πληροφορηθήκαμε ότι μεγάλη εκπτωτική αλυσίδα σχεδόν ξεπούλησε το απόθεμά της σε μπίρες λόγω των πανικοβλημένων πελατών της που έσπευσαν να κάνουν προμήθειες. Ανάλογη κινητικότητα υπήρξε στο σύνολο των καταστημάτων τροφίμων και ως προς τον καφέ και τα ζυμαρικά, τα είδη δηλαδή που στόχευσε με δηλώσεις του και ο υπουργός Εργασίας Γιώργος Κατρούγκαλος. Γνώστες της αγοράς λιανικής αναφέρονται σε αύξηση της κίνησης στα μαγαζιά τροφίμων έως και κατά 7%-10% μεταξύ της Παρασκευής 27 και Τρίτης 31 Μαΐου. Κι αυτό λόγω του πανικού που είχε δημιουργηθεί. Ανάλογη κινητικότητα υπήρξε και στις προμήθειες καπνικών ειδών λόγω της παράλληλης αύξησης στα τσιγάρα, ενώ έγκυρες πληροφορίες μας αναφέρονται σε μεγάλη δυσαρέσκεια από την πλευρά μεγάλης πολυεθνικής βιομηχανίας που μελετά συρρίκνωση της παρουσίας της στην Ελλάδα εξαιτίας των νέων συνθηκών.

Κύμα διαγραφών - λουκέτων

Εκτός, όμως, από τον πανικό στα καταστήματα τροφίμων και τις προμήθειες της τελευταίας στιγμής λόγω του φόβου του επερχόμενου κύματος ακρίβειας, υπάρχουν κι άλλα ποιοτικά χαρακτηριστικά που δείχνουν τη μετάβαση στη νέα, πολύ δύσκολη εποχή. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών Γιάννη Χατζηθεοδοσίου, μόνο τις τελευταίες 15 ημέρες έχουν διερευνήσει την προοπτική διαγραφής τους από τα μητρώα περί τις 2.500 επιχειρήσεις και έπεται συνέχεια. Κι αυτό διότι η νέα σύνθετη για τον ιδιωτικό τομέα πραγματικότητα που διαμόρφωσαν τα μέτρα οδηγεί πολλούς σε αλλαγή πορείας και φυγή από την επιχειρηματικότητα.

«Πρέπει να συνειδητοποιήσει η κυβέρνηση ότι η νέα κατάσταση που διαμορφώνεται και η φορολογική πίεση που προκύπτει πνίγουν τις επιχειρήσεις και οδηγούν σε νέα αδιέξοδα», τονίζει ο κ. Χατζηθεοδοσίου. Και φυσικά όταν εταιρείες αιτούνται τη διαγραφή τους, αυτό συνεπάγεται και μείωση των θέσεων απασχόλησης, η οποία ακόμα δεν είναι δυνατό να προσδιοριστεί και αναμένεται να φανεί κυρίως προς το τέλος του φετινού καλοκαιριού.
Το πρόβλημα, όμως, που τα νέα μέτρα έχουν δημιουργήσει περνά και στο success story που η κυβέρνηση επιχειρεί να αφηγηθεί. Αυτό του τουρισμού. Από τα πρώτα θύματα, λοιπόν, ήταν το «Athens Ledra Hotel, μία από τις μεγαλύτερες ξενοδοχειακές μονάδες της Αθήνας, ακολούθησε η εταιρεία Pyrsos Security, η οποία παρουσίαζε τζίρους 19 εκατ. ευρώ το 2010 και σήμερα έχει φτάσει τα 10 εκατ. ευρώ λόγω των προβλημάτων των capital controls, ενώ μείζον προδιαγράφεται το πρόβλημα της κίνησης των Ελλήνων τουριστών.

Κι αυτό διότι ήδη καταγράφεται ένα πρώτο Βατερλό μείωσης των εγχώριων τουριστών σε επίπεδο έως και 15%, με προορισμούς όπως η Πελοπόννησος (Λακωνία, Ηλεία, Μεσσηνία, Αργολίδα), η Μακεδονία, η Θράκη και η Ηπειρος να βλέπουν μειωμένες κρατήσεις. Σύμφωνα με τον επιχειρηματία Γρηγόρη Σχίζα που διατηρεί επιχειρήσεις εστίασης στην Επίδαυρο, στην Ολυμπία και τους Δελφούς, η πτώση των αφίξεων κυμάνθηκε έως και στο 20% για τον Απρίλιο και στο 30% για τον Μάιο, με αρνητική προοπτική στην περιοχή και για τον Ιούνιο. «Ακόμα και οι Ελληνες επισκέπτες του αρχαίου θεάτρου της Επιδαύρου έχουν φοβηθεί με την κατάσταση που διαμορφώνεται», τονίζει. Ωστόσο και ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Σίφνου Θεόδωρος Πολενάκης έχει τοποθετηθεί μιλώντας για κάμψη του τουρισμού στο νησί ήδη κατά 20%.

Αλαλούμ με τον ΦΠΑ στα νησιά

Από τα μεγάλα επίσης προβλήματα που έχουν προκύψει εξαιτίας της αύξησης του ΦΠΑ σε συγκεκριμένα νησιά της χώρας είναι η κινητικότητα στις ΔΟΥ για τη μεταφορά εδρών επιχειρήσεων από το ένα μέρος στο άλλο.

Για παράδειγμα, στα παράδοξα που υπάρχουν είναι ότι μια υπηρεσία που τιμολογείται, για παράδειγμα, στην Κάρπαθο προς την Κάσο να είναι ακριβότερη απ’ ό,τι αν τιμολογούνταν από την Κάσο προς την Κάρπαθο. Στην πρώτη περίπτωση ο ΦΠΑ είναι 24% λόγω των νέων δεδομένων, ενώ στη δεύτερη 17%. Πλέον έχουν δημιουργηθεί απίστευτοι ανταγωνισμοί μεταξύ του ενός και του άλλου νησιού, ενώ δεκάδες επαγγελματίες ψάχνουν να βρουν τρόπο μεταφοράς των φορολογικών τους εδρών και δραστηριοτήτων. Σαν να μην έφταναν όλα αυτά με το αρνητικό φορολογικό κλίμα, το γεγονός ότι ήδη υπάρχει κινητικότητα σε επίπεδο πλειστηριασμών και αποστολής κατασχετηρίων δημιουργεί πρόσθετους φόβους και παγωμένο κλίμα.

Μόλις την περασμένη εβδομάδα, τα ασφαλιστικά ταμεία μέσω επιστολών απαίτησαν την επιστροφή χρημάτων σε περίπου 6.000 συνταξιούχους που είχαν ξεχάσει να δηλώσουν τη νέα τους οικογενειακή κατάσταση, στο πλαίσιο των νέων δεδομένων που έχουν διαμορφωθεί. Παράλληλα η χώρα έχει ήδη εισέλθει από την προηγούμενη Τετάρτη 1η του μηνός στη νέα πραγματικότητα των πλειστηριασμών λόγω της μετάβασης στο καθεστώς απελευθέρωσης κατασχέσεων στα ακίνητα. Κι αυτό διότι ενεργοποιήθηκαν τα άρθρα 993 και 995 του νέου τροποποιημένου Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας και ήρθη και το τελευταίο τυπικό νομικό εμπόδιο για την έναρξη των πλειστηριασμών. Αυτή τη στιγμή στις λίστες αναμονής πλειστηριασμών βρίσκονται ήδη 60.000 ακίνητα, με τον τρόμο να κυριεύει τους «κόκκινους» δανειολήπτες.

protothema.gr

Απαντήσεις στο γιατί ενώ οι αφίξεις ξένων τουριστών στη χώρα μας αυξάνονται με μεγάλο ρυθμό την τελευταία τριετία, οι εισπράξεις αναλογικά παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα, δίνει η τελευταία έρευνα που διενήργησε το Ινστιτούτο Τουριστικών Μελετών και Προβλέψεων για τα βασικά μεγέθη των ξενοδοχειακών επιχειρήσεων και τις επιδόσεις του Τουρισμού.

Σύμφωνα λοιπόν με τη μελέτη, η «λύση στο μυστήριο” βρίσκεται αφενός στον αριθμό των διανυκτερεύσεων που πραγματοποιούν πλέον στην Ελλάδα οι τουρίστες, αφετέρου στη μέση δαπάνη ανά ταξίδι.

Πιο συγκεκριμένα, όπως δείχνουν τα στοιχεία της έρευνας, τη χρονιά που πέρασε οι ταξιδιωτικές εισπράξεις αυξήθηκαν κατά μόλις 5,5%, έναντι αύξησης 10,2% το 2014 και διαμορφώθηκαν στα 14,1 δισ. ευρώ. Όμως οι συνολικές διανυκτερεύσεις κατέγραψαν οριακή μόνο αύξηση (+0,6%) και διαμορφώθηκαν στις 188 χιλιάδες. Η στασιμότητα των διανυκτερεύσεων και η μείωση της μέσης διάρκειας παραμονής κατά 6,5% (7,2 διανυκτερεύσεις) είχαν ως αποτέλεσμα τη μείωση της δαπάνης ανά ταξίδι κατά 2% στα 541 ευρώ. Και όλα αυτά όταν η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση αυξήθηκε κατά 7,6%  και διαμορφώθηκε στις 26 εκατ. ταξιδιώτες,  συμπεριλαμβανομένης και της κρουαζιέρας, έναντι 24.2 εκατ. το 2014.
Έρχονται Ελλάδα αλλά δεν βάζουν το χέρι στην τσέπη

Μάλιστα, όπως συμπεραίνει η μελέτη του ΙΤΕΠ η επιβράδυνση του ρυθμού αύξησης του ελληνικού τουρισμού κατά την περσινή σεζόν είναι πολύ πιθανό να συνεχιστεί και το 2016, παρά τις θετικές προβλέψεις που διατυπώνονται από διάφορους τουριστικούς φορείς της χώρας, κυρίως λόγω του προσφυγικού προβλήματος, αλλά και της συνεχιζόμενης οικονομικής αστάθειας.

Η «κόπωση” πάντως που διαπιστώνουν οι επιχειρηματίες του Τουρισμού όσον αφορά τις αφίξεις και τα έσοδα έχει γίνει ήδη αισθητή. Η αύξηση στο αεροδρόμιο της Αθήνας για το τετράμηνο αγγίζει το 6,5%, όταν πέρσι το ποσοστό αυτό ήταν 27% και πριν από δύο χρόνια 37%. Φέτος οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για 25 εκατ. επισκέπτες και 15 δισ. ευρώ έσοδα, που για ακόμη μια φορά είναι χαμηλότερα των προσδοκιών.

Ποιοι είναι όμως οι λόγοι που οδηγούν στη στασιμότητα των τουριστικών εσόδων; Ο σημαντικότερος- σύμφωνα με την έρευνα- είναι πως καταγράφεται σημαντική αύξηση των αφίξεων ταξιδιωτών από ορισμένες χώρες εκτός ευρωζώνης, αλλά και από όμορες χώρες, των οποίων η μέση διάρκεια παραμονής είναι σημαντικά μικρότερη από το μέσο όρο.

Είναι άλλωστε ενδεικτικό πως με την αύξηση των τουριστικών ροών από τις βαλκανικές και ανατολικο-ευρωπαϊκές χώρες τα τελευταία χρόνια, που επισκέπτονται την Ελλάδα κυρίως οδικώς, συρρικνώθηκε το μερίδιο των αεροπορικών αφίξεων γύρω στο 64% (από 84% που ήταν το 1995). Τουρίστες από χώρες, όπως η Βουλγαρία, η ΠΓΔΜ, η Αλβανία, η Σερβία κλπ. σε ποσοστό πάνω από το 94% επισκέπτονται τη χώρα μας με το αυτοκίνητο. Υψηλό είναι και το αντίστοιχο ποσοστό των Τούρκων τουριστών (87%).

Αντίθετα, από τις χώρες της ΕΕ και τις άλλες χώρες του κόσμου τα ποσοστά των αεροπορικών αφίξεων υπερβαίνουν το 95% και πλησιάζουν και το 100%.

Με βάση τα στοιχεία που δημοσιοποιούν τα περιφερειακά αεροδρόμια και η ΥΠΑ, οι αεροπορικές αφίξεις ξένων τουριστών το 2015 κατέγραψαν αύξηση 5,7%, έναντι αύξησης 15,2% το 2014 σε σχέση με το 2013. Οι υψηλότερες αυξήσεις καταγράφηκαν στο αεροδρόμιο της Αθήνας (22,5%) και στις Κυκλάδες (15,1%). Οι αεροπορικές αφίξεις στις υπόλοιπες περιφέρειες της χώρας κατέγραψαν αρνητικά ποσοστά. Τόσο τα Δωδεκάνησα (-2,2%), όσο και η Κρήτη (-0,7%) είδαν τις αφίξεις στα κυριότερα αεροδρόμιά τους να μειώνονται. Η μεγαλύτερη μείωση παρατηρήθηκε στην Πελοπόννησο, φτάνοντας το 12,4%.

capital.gr

Ένα γιγάντιο αεροσκάφος βυθίστηκε στα νερά του Αιγαίου έξω από το Κουσάντασι, με πρωτοβουλία των τουρκικών αρχών
Οι τουρκικές αρχές έχουν βύθισαν ένα Airbus A300 έξω από ένα θέρετρο στο Αιγαίο, όχι επειδή ήταν ρωσικό και παραβίασε τα σύνορα, αλλά με στόχο την ενίσχυση του καταδυτικού τουρισμού στην περιοχή.

Το γιγαντιαίο αεροπλάνο στάλθηκε στο βυθό της θάλασσας στις 4 Ιουνίου στα ανοικτά του δημοφιλούς θερέτρου στο Κουσάντασι στο Αϊδίνι.

Η βύθιση του γιγαντιαίου αεροπλάνου, με άνοιγμα φτερών 44 μέτρα και μήκος 54 μέτρα, έχει ως στόχο τη δημιουργία τεχνητού υφάλου για καταδύσεις, ασχολία εξαιρετικά δημοφιλής ανάμεσα στους πιο έμπειρους δύτες. 

Μόλις βυθίστηκε το αεροσκάφος, το σκεπτικό ήταν να λειτουργήσει σαν ύφαλος, να γίνει μαγνήτης για την υποβρύχια χλωρίδα και πανίδα. 


Το 36χρονο αεροσκάφος είχε αγοραστεί από το δήμο του Αϊδινίου, από μια ιδιωτική αεροπορική επιχείρηση για 270.000 τουρκικές λίρες, ή αλλιώς περίπου 100.000 ευρώ.  

Η Τουρκία αναζητά νέους τρόπους για την προώθηση της βασικής τουριστικής βιομηχανίας της, η οποία αναμένεται να υποστεί πλήγμα φέτος λόγω της κατάστασης της ασφάλειας, μετά από τις θανατηφόρες επιθέσεις σε πολλές περιοχές. 


«Στόχος μας είναι να κάνουμε το Κουσάντασι κέντρο του καταδυτικού τουρισμού», δήλωσε ο δήμαρχος του Αϊδινίου, Εζλέμ Τσερτσιόγλου.  

"Ο στόχος μας είναι η προστασία της υποβρύχιας ζωής. Και με αυτούς τους στόχους στο μυαλό, έχουμε γίνει μάρτυρες σε ένα από τα μεγαλύτερα ναυάγια του κόσμου".   

protothema.gr

Σήμα κινδύνου για την κρουαζιέρα και τον τουρισμό στέλνουν οι ναυτιλιακοί πράκτορες, εξηγώντας ότι οι απεργίες των λιμενεργατών στέλνουν τα κρουαζιερόπλοια από τον Πειραιά, τον Βόλο, ακόμα και από το Λαύριο, στην Τουρκία.

Σύμφωνα με τον ναυτιλιακό πράκτορα Μιχάλη Νομικό που μίλησε στον ΣΚΑΪ, οι τουρίστες διαμαρτύρονται έντονα για την ταλαιπωρία που αντιμετωπίζουν, ενώ μόνο το Σαββατοκύριακο δύο κρουαζιερόπλοια με 6.000 επιβάτες δεν έδεσαν στον Πειραιά λόγω της απεργίας των λιμενεργατών που προχώρησαν σε κινητοποιήσεις λόγω της σχεδιαζόμενης από την κυβέρνηση ιδιωτικοποίησης του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ) και Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ).

«Είμαστε ανοιχτοχέρηδες και τους γυρνάμε πίσω (την κρουαζιέρα)» δήλωσε χαρακτηριστικά στον ΣΚΑΪ ο κ. Νομικός και συνέχισε: «Είμαστε αυτοκαταστροφικοί, βγάζουμε τα μάτια μας μόνοι μας, αν ακυρωθεί η κρουαζιέρα θα χάσουν τις δουλειές τους και οι λιμενεργάτες».

«Το Σαββατοκύριακο δυο πλοία με 6.000 επιβάτες δεν ήρθαν στον Πειραιά πολύ φοβούμαι ότι θα ακυρωθούν και οι επόμενες αφίξεις αν συνεχιστεί η απεργία» , είπε ο κ. Νομικός σημειώνοντας ότι λόγω συγκυριών η κρουαζιέρα καταγράφει ήδη μείωση της τάξης 10% με 15%.

iefimerida.gr

Υπό κατάρρευση βρίσκεται η αγορά της Ρόδου. Σύμφωνα με στοιχεία του Εμπορικού Συλλόγου του νησιού μας καταγράφεται μείωση της τάξης του 50% στους τζίρους των καταστημάτων από την αρχή του 2016 μέχρι και τα μέσα Μαΐου.

Η ανησυχία των εμπόρων και καταστηματαρχών έγκειται στο γεγονός ότι δεν διαφαίνεται ανάκαμψη της κίνησης και των τζίρων κατά τη διάρκεια της σεζόν. Σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις, οι τουρίστες είναι χαμηλής εισοδηματικής στάθμης και δεν αφήνουν χρήματα στην αγορά. Εξυπακούεται βέβαια ότι ο ντόπιος πληθυσμός είναι φύσει αδύνατο να στηρίξει την αγορά, καθώς οι φορολογικές υποχρεώσεις, η ανεργία κ.ο.κ δεν αφήνουν περιθώρια στον μέσο πολίτη να «επενδύσει» σε αγορές.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Εμπορικού Συλλόγου Ρόδου, κ. Νίκο Μπόνη, το μεγαλύτερο πλήγμα που έχει υποστεί η τοπική αγορά δεν είναι τόσο η αδυναμία των καταναλωτών αλλά πολύ περισσότερο η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Αυτό αποδεικνύεται άλλωστε από το γεγονός ότι η Ρόδος με το 50% της μείωσης των τζίρων των εμπορικών επιχειρήσεων, αφήνει πίσω της πολλές περιοχές της Ελλάδας

Μιλώντας στη «δ» ο κ. Μπόνης, δήλωσε: «Η κατάσταση στην αγορά της Ρόδου δεν είναι καθόλου καλή. Από την 1η Ιανουαρίου μέχρι και τα μέσα Μαΐου έχει καταγραφεί μείωση τα τάξης του 50% στους τζίρους των εμπορικών επιχειρήσεων. Αυτό που πληρώνει αυτή τη στιγμή το νησί μας, είναι η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Πουθενά αλλού στην Ελλάδα δεν καταγράφονται τόσα ψηλά ποσοστά πτώσης των τζίρων!
Δυστυχώς δεν μπορεί να πει κανείς με βεβαιότητα ότι θα υπάρξει ανάκαμψη κατά την τουριστική περίοδο. Οι ενδείξεις που έχουμε για την εξέλιξη της σεζόν δεν είναι αισιόδοξες. Ακόμα όμως και να κινηθούν οι αφίξεις σε ικανοποιητικά επίπεδα, οι τουρίστες δεν αφήνουν πλέον χρήματα στην αγορά».
Βάσει των παραπάνω ο χειμώνας προβλέπεται να είναι πραγματικά πολύ δύσκολος για τις τοπικές εμπορικές επιχειρήσεις. Άλλωστε η αγορά αντιμετωπίζει μία συνεχώς κλιμακούμενη ύφεση την τελευταία εξαετία. Ακόμη και υγιείς και εύρωστες επιχειρήσεις έφθασαν σε σημείο να μην μπορούν να αντεπεξέλθουν στις τρέχουσες υποχρεώσεις τους.

«Ελάχιστες επιχειρήσεις είναι αυτές οι οποίες θα μπορέσουν να σταθούν στην αγορά της Ρόδου. Η επόμενη μέρα φαντάζει πραγματικά πολύ δύσκολη. Αν όντως η τουριστική σεζόν δεν φέρει ικανοποιητικά αποτελέσματα, δυστυχώς το χειμώνα δεν θα αποφύγουμε λουκέτα. Μην ξεχνάμε άλλωστε ότι διανύουμε τον 6ο χρόνο ύφεσης», επισημαίνει ο κ. Μπόνης.

Η κατάσταση
στην Παλιά Πόλη
Εξίσου δύσκολη φαίνεται να είναι η κατάσταση και στην αγορά της Μεσαιωνικής Πόλης της Ρόδου. Ενώ κυκλοφορεί κόσμος στα σοκάκια, οι πελάτες μπαίνουν στα καταστήματα μόνο για «οφθαλμόλουτρο» και σπάνια κάνουν αγορές ή τουλάχιστον αγοράζουν αντικείμενα χαμηλής αξίας.

Ο πρόεδρος του Σωματείου Καταστηματαρχών Μεσαιωνικής Πόλης κ. Τάσος Μελετίου, αναφέρει στη «δ»: «Αρκετός κόσμος κυκλοφορεί στην Μεσαιωνική Πόλη, οι τουρίστες όμως δεν ξοδεύουν. Τον Μάιο τα πράγματα μπορούμε να πούμε ότι ήταν απογοητευτικά. Τα μαγαζιά έκλειναν από τις 9 το βράδυ. Τις τελευταίες μέρες παρατηρούμε μία κάπως μεγαλύτερη κίνηση, τα καταστήματα εξακολουθούν όμως να είναι άδεια.
Κατά μέσο όρο καταγράφεται μείωση 30% στους τζίρους των καταστημάτων! Προφανώς θα υπάρχουν καταστήματα με μεγαλύτερα ποσοστά μείωσης. Όπως αντιλαμβάνεστε, τα πράγματα είναι πραγματικά πολύ δύσκολα. Δυστυχώς δεν ξέρω τι μπορεί να γίνει όταν το ΦΠΑ μας έχει φθάσει στο 24% και οι επιβάτες π.χ. των κρουαζιερόπλοιων ψωνίζουν duty free ακόμη και σουβενίρ».

Ο κ. Μελετίου σημειώνει ότι φέτος πέρα από όλα τα άλλα προβλήματα, παρατηρείται αύξηση στο φαινόμενο του κατευθυνόμενου εμπορίου, με τους αρχηγούς των γκρουπ (συνήθως ξένοι) να διαδίδουν ότι η τοπική αγορά είναι ασύμφορη και να συνιστούν στους τουρίστες να αποφεύγουν να ψωνίζουν ή να τους κατευθύνουν σε συγκεκριμένες επιχειρήσεις.

«Φέτος, με μεγαλύτερη συχνότητα από ό,τι άλλες χρονιές, έρχονται πελάτες οι οποίοι μας αναφέρουν ότι οι αρχηγοί των γκρουπ, τους λένε να μην ψωνίζουν από τα καταστήματά μας επειδή είναι πάρα πολύ ακριβά, επειδή οι ντόπιοι καταστηματάρχες τους «κλέβουν» κλπ. Επίσης διακρίνεται μία όξυνση του προβλήματος του κατευθυνόμενου εμπορίου. Αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση είναι η δήλωση μίας επιβάτιδας κρουζιερόπλοιου...
Όταν ρωτήθηκε γιατί επιστρέφει το γκρουπ τόσο νωρίς στο πλοίο, το οποίο και θα παρέμενε για αρκετές ώρες ακόμη στο λιμάνι μας, είπε ότι τους συνιστούν για λόγους ...ασφαλείας να μην περιφέρονται άσκοπα και μόνοι τους στο νησί, αλλά να είναι πάντα μαζί με το γκρουπ για λόγους ασφαλείας!

Αντιλαμβάνεστε λοιπόν ότι η παραπληροφόρηση οργιάζει! Αυτό που συνιστούμε εμείς στους επισκέπτες είναι να γράφουν και να κοινοποιούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τι πραγματικά συμβαίνει. Είναι ένας τρόπος να αποκατασταθεί η αλήθεια και να μπουν τα πράγματα στη θέση τους. Πρέπει να γίνει κάτι επειγόντως για να αντιμετωπιστεί αυτή η έλλειψη πληροφόρησης», τονίζει ο κ. Μελετίου.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot