Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός προσήλθε στη Βουλή διαμαρτυρόμενος για τη λειτουργία τoυ αεροδρομίου της Ρόδου από τη Fraport, απόντος του Υπουργού που δήλωσε αναρμοδιότητα.
Ο Δημήτρης Κρεμαστινός τόνισε ότι «Απευθύνθηκα από τις αρχές Ιουλίου με Επίκαιρη Ερώτηση στο Υπουργείο μεταφορών για να απαντήσει για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το αεροδρόμιο Ρόδου με τη Fraport. Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε «αναρμοδιότητα» και με προέτρεψε να απευθυνθώ στο Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης. Το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης δεν απαντά, ως επίσης «αναρμόδιο» και με προτρέπει να απευθυνθώ στο Υπουργείο Οικονομικών. Διερωτώμαι ποιος είναι τελικά ο αρμόδιος που εποπτεύει τη Fraport;»
Αναλυτικά, όσον αφορά το αεροδρόμιο της Ρόδου και τη Fraport, ετόνισε τα εξής:
«ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ (Αντιπρόεδρος της Βουλής): Κύριε Πρόεδρε, είμαι εδώ γιατί δεν γνωρίζω σε ποιο Υπουργείο να απευθυνθώ. Απευθύνθηκα στο Υπουργείο Μεταφορών, το οποίο δήλωσε αναρμόδιο και με παρέπεμψε στο Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης. Το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης δήλωσε αναρμοδιότητα και παραπέμπει στο Υπουργείο Οικονομικών.
Ποιο είναι το θέμα; Το θέμα είναι ότι ουσιαστικά ηFRAPORT, που είναι υπεύθυνη για τα αεροδρόμια, αντί να προάγει τη λειτουργία των αεροδρομίων, τα έχει οδηγήσει σε μεγάλο αδιέξοδο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ότι προχθές έκλεισε το Αεροδρόμιο της Ρόδου και κατευθύνθηκαν άλλες πτήσεις προς την Κρήτη, άλλες προς την Κω και άλλες στην Τουρκία.
Η εικόνα που δίνει το αεροδρόμιο είναι εικόνα διαλύσεως. Να φανταστείτε ότι τον τελευταίο μήνα υπήρχαν οχτακόσιες χιλιάδες επιβάτες οι οποίοι κουβαλούσαν τα πράγματά τους σε μια απόσταση τριάντα ή σαράντα μέτρων γιατί δεν δούλευαν οι ιμάντες του αεροδρομίου.
Αντιλαμβάνεστε, λοιπόν, ότι το θέμα εξόχως επίκαιρο. Επειδή θα κλείσει το Τμήμα αυτό της Βουλής και στο επόμενο δεν προβλέπεται να γίνονται επίκαιρες ερωτήσεις είναι ανάγκη–ας μου επιτραπεί η έκφραση εντός εισαγωγικών – να «καταγγελθεί» για να υποχρεωθεί ηFRAPORT να λειτουργήσει ουσιαστικά. Δόθηκαν στηFRAPORT τα αεροδρόμια για να λειτουργήσουν καλύτερα ώστε να έχουμε καλύτερη ποιότητα τουρισμού. Η ιστορία αυτή πάει τελείως αρνητικά.
Θα ήθελα να καταθέσω και την προσωπική μου άποψη για το Αεροδρόμιο της Ρόδου, που ταξίδευα προχθές. Οι άνθρωποι ήταν μπροστά στα γκισέ, άλλοι κάθονταν κάτω, άλλοι στις καρέκλες, δηλαδή υπήρχε μια εικόνα ούτε τεταρτοκοσμικού κράτους. Το τριτοκοσμικό κράτος σίγουρα φαίνεται καλύτερο.
Διαμαρτύρομαι με αυτό τον τρόπο, γιατί και εσείς από τη δική σας εμπειρία και εγώ ως Αντιπρόεδρος της Βουλής γνωρίζουμε ότι το να παραπέμπει το ένα Υπουργείο στο άλλο την ερώτηση και να μην απαντάται τελικά, αποτελεί ένα μεγάλο λάθος.»
 
Σε τρίτο πάροχο οφείλεται η μεγάλη αναστάτωση που προκλήθηκε τη Δευτέρα στο Διεθνές Αεροδρόμιο Ρόδου, σύμφωνα με την Fraport.
Όπως επισημαίνουν στελέχη της εταιρείας, η οποία διαχειρίζεται το “Διαγόρας” μαζί με άλλα 13 ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια, τα ηλεκτρονικά συστήματα τα οποία κατέρρευσαν (γενικώς), προκαλώντας “έμφραγμα” στο αεροδρόμιο Ρόδου λόγω του μεγάλου όγκου αφίξεων και αναχωρήσεων πτήσεων, έχει ανατεθεί σε διεθνή, αξιόπιστο φορέα ο οποίος με τη σειρά του συνεργάζεται με εταιρεία τηλεπικοινωνιών.
Το πρόβλημα προέκυψε λόγω βλάβης στο data center με αποτέλεσμα να είναι αδύνατο το ηλεκτρονικό check in το οποίο γινόταν χειρόγραφα (!) που είχε ως συνέπεια να προκληθούν οι πολύωρες καθυστερήσεις αφίξεων και αναχωρήσεων των πτήσεων. Σύμφωνα πάντα με τις δηλώσεις των στελεχών της Fraport στη “δημοκρατική”, το πρόβλημα αυτό δεν στάθηκε ικανό να επηρεάσει την ομαλή λειτουργία του αεροδρομίου Ρόδου, καθώς υπήρξε άψογος συντονισμός με όλους τους χρήστες του αερολιμένα (υπηρεσίες ground handling, τουριστικά πρακτορεία κλπ). Η κατάσταση χαρακτηρίστηκε ως δύσκολη, κρίνεται όμως επιτυχές το γεγονός ότι το πρόβλημα αντιμετωπίστηκε σε λιγότερο από 24 ώρες (γύρω στις 5 το απόγευμα της Δευτέρας είχε αποκατασταθεί το data center)!
Προτεραιότητα πλέον της Fraport είναι να εξετάσει τι ακριβώς πήγε στραβά, γιατί δεν λειτούργησε το back up σύστημα ώστε να αποφασίσει εάν θα συνεχίσει τη συνεργασία με τον πάροχο ή αν θα απαιτήσει “δικλίδες ασφαλείας” προκειμένου να αποφευχθεί στο μέλλον αντίστοιχο πρόβλημα.
Βέβαια, ο αντίκτυπος από την πρωτόγνωρη αυτή κατάσταση που αντιμετώπισε το “Διαγόρας” παραμένει ακόμη μεγάλος. Συνολικά 13 πτήσεις τσάρτερ δεν προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο της Ρόδου. Επτά αεροσκάφη προσγειώθηκαν στην Τουρκία, και τα υπόλοιπα στην Κρήτη και στην Κω. Σύμφωνα με πληροφορίες, μία πτήση από Ιταλία επέστρεψε στο αεροδρόμιο προέλευσής της έχοντας κάνει “κύκλους” για περισσότερη από μία ώρα πάνω από το αεροδρόμιο της Ρόδου.
Η ταλαιπωρία που υπέστησαν οι ξένοι επισκέπτες του νησιού αλλά και οι μόνιμοι κάτοικοι που ταξίδευαν ήταν τεράστια. Για πολλές ώρες παρέμεναν “παγιδευμένοι” στο αεροδρόμιο μέχρι να ξεκαθαρίσει τι πρόκειται να γίνει. Όσοι έφταναν μετά από μεγάλη ταλαιπωρία στο αεροδρόμιο του νησιού μας περίμεναν έως και τρεις ώρες να πάρουν τις αποσκευές τους και να επιβιβαστούν στα λεωφορεία που θα τους μετέφεραν στα ξενοδοχεία τους.
Στο μεταξύ παραμένει άγνωστο εάν οι τουρίστες οι οποίοι… κατέληξαν στα γειτονικά αεροδρόμια επιστρέψουν στη Ρόδο και με ποιο τρόπο. Σε κάποιες περιπτώσεις επιχειρήθηκε να ταξιδέψουν μέσω Θαλάσσης από το Ντάλαμαν στη Ρόδο. Σε κάποιες άλλες περιπτώσεις η μεταφορά τους ήταν περίπλοκη, καθώς τα αεροσκάφη που θα τους μετέφεραν επέστρεψαν στα αεροδρόμια προέλευσής τους ακολουθώντας κανονικά το πρόγραμμά τους. Ανοιχτό παραμένει επίσης το ζήτημα των αποζημιώσεων των τουριστών.
Πηγή:www.dimokratiki.gr

Το απόλυτο χάος επικρατεί στο διεθνές αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου από το μεσημέρι της Κυριακής. Όλες οι πτήσεις από και προς τη Ρόδο πραγματοποιούνται με πολύωρες καθυστερήσεις, ενώ κάποιες ακυρώνονται εντελώς με τη Fraport να τηρεί σιγή ιχθύος, προσποιούμενη προφανώς ότι δεν υπήρχε κανένα απολύτως πρόβλημα.


Εκατοντάδες επιβάτες συνωστίζονταν για πολλές ώρες στο «Διαγόρας» και κοιμόντουσαν στα πατώματα, ο ένας πάνω στον άλλο αναμένοντας το «πράσινο φως» για τη συνέχιση των πτήσεων ή έστω κάποια επίσημη ανακοίνωση. Η ατμόσφαιρα ήταν αποπνικτική καθώς στο αεροδρόμιο είχε σημειωθεί το αδιαχώρητο! Για μία ακόμη φορά, η Fraport έκανε το θαύμα της εν μέσω θέρους, εκθέτοντας διεθνώς τον προορισμό!
Σύμφωνα με όλα όσα έγιναν γνωστά, τα προβλήματα οφείλονται στο «κρασάρισμα» των ηλεκτρονικών συστημάτων που χρησιμοποιεί η Fraport Greece, που διαχειρίζεται 14 περιφερειακά αεροδρόμια συμπεριλαμβανομένου της Ρόδου. Αυτό το πρόβλημα προκάλεσε ένα ντόμινο δυσκολιών. Το κυριότερο πρόβλημα όλων ήταν η αδυναμία εκτέλεσης του “check in” για τους επιβάτες των πτήσεων. Το ίδιο ακριβώς πρόβλημα φαίνεται να παρουσιάστηκε και σε όλα τα περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η εταιρεία με αποτέλεσμα να τιναχθεί στον αέρα το πλάνο των προγραμματισμένων πτήσεων.
Σημειώθηκαν πολύωρες καθυστερήσεις (π.χ. προγραμματισμένη για τις 21.40 της Κυριακής πτήση ΟΑ218 έφθασε στη Ρόδο στις 5 τα ξημερώματα της Δευτέρας από το αεροδρόμιο των Αθηνών), ενώ αρκετά τσάρτερ προσγειώθηκαν σε κοντινά αεροδρόμια ή στην Τουρκία, επειδή ήταν αδύνατη η προσέγγιση του «Διαγόρας»!
Πληροφορίες, οι οποίες δεν επιβεβαιώνονται από κάποια επίσημη πηγή, αναφέρουν ότι τουλάχιστον 13 αεροσκάφη αναγκάστηκαν να προσγειωθούν την Κυριακή στα αεροδρόμια του Ηρακλείου Κρήτης, των Αθηνών και του Νταλαμάν, αφού πετούσαν για περισσότερη από μία ώρα πάνω από τη Ρόδο χωρίς να υπάρχουν διαθέσιμα σλοτς για να σταθμεύσουν.
Οι ίδιες πληροφορίες αποδίδουν το πρόβλημα στην πτώση του κεντρικού σέρβερ της Fraport που όπως αποδείχθηκε δεν είχε κάνει back up! Αρχικά το check in γινόταν χειρόγραφα! Στη συνέχεια όμως, λόγω του τεράστιου όγκου των πτήσεων, στάθηκε αδύνατο να εξυπηρετούνται με αυτό τον τρόπο οι επιβάτες.
Η κατάσταση στο «Διαγόρας», παρέμενε απελπιστική τουλάχιστον μέχρι και το απόγευμα της Δευτέρας. Επικρατούσε μεγάλος συνωστισμός με αποτέλεσμα να δυσανασχετούν οι επιβάτες, οι οποίοι μάταια περίμεναν κάποια νεότερη πληροφόρηση. Αρκετές πτήσεις τσάρτερ συνέχιζαν να προσγειώνονται στα κοντινά αεροδρόμια, χωρίς να έχει γίνει γνωστό εάν και πότε θα επιστρέψουν στη Ρόδο. Επιχειρήθηκε σε κάποιες περιπτώσεις να μεταφερθούν οι τουρίστες μέσω θαλάσσης από το Ντάλαμαν στο νησί μας.
«Ειλικρινά δεν έχουμε καμία επίσημη ενημέρωση πού οφείλεται όλο αυτό το πρόβλημα. Το μόνο βέβαιο είναι ότι για μία ακόμη φορά δημιουργείται τεράστια αναστάτωση στο αεροδρόμιο Διαγόρας, με ό,τι και αν αυτό συνεπάγεται. Αυτό όμως που μας προβληματίζει έντονα, είναι εάν θα αντιμετωπίσουμε τέτοιου είδους προβλήματα ξανά», δήλωσε στη «δημοκρατική» ο πρόεδρος των τουριστικών πρακτόρων της Ρόδου, κ. Κώστας Κατσίβας.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Σωματείου Διπλωματούχων Ξεναγών Δωδεκανήσου, κ. Αλέξανδρος Κολιάδης, περιγράφει στη «δημοκρατική» την αλληλουχία των προβλημάτων που προκλήθηκαν μετά την πτώση των ηλεκτρονικών συστημάτων της Fraport. Όπως σημειώνει, θα χρειαστεί τουλάχιστον μία εβδομάδα μέχρι να επανέλθει η κατάσταση στα φυσιολογικά επίπεδα. Αναφέρεται επίσης και σε άλλα προβλήματα που αντιμετώπισαν οι τουρίστες οι οποίοι μετά την ταλαιπωρία που υπέστησαν στο αεροδρόμιο, έφθασαν στα ξενοδοχεία τους, όπου διαπίστωσαν ότι δεν υπήρχε νερό για να κάνουν ντους!
«Έχει προκληθεί ένα απίστευτο ντόμινο προβλημάτων με την πτώση του συστήματος check in της Fraport. Οι επιβάτες των πτήσεων παραμένουν πολλές ώρες στο αεροδρόμιο χωρίς να γνωρίζουν εάν και πότε θα πετάξουν, ενώ τα ξενοδοχεία που διέμεναν δεν μπορούν να τους δεχθούν πίσω, καθώς στο μεταξύ είχαν νέες αφίξεις. Πολλές πτήσεις προσγειώθηκαν στο ηράκλειο της Κρήτης, στην Αθήνα ή στην Τουρκία και δεν γνωρίζει κανείς τι θα γίνει με αυτούς, εάν θα έρθουν στη Ρόδο ή όχι.
Όσοι έφθαναν με μεγάλη καθυστέρηση στη Ρόδο περίμεναν έως και τρεις ώρες για να παραλάβουν τις αποσκευές τους. Συγκεκριμένα τουρίστες από την Αγγλία, που έφθασαν στο Διαγόρας στις 00.30 τα μεσάνυχτα της Δευτέρας παρέλαβαν αποσκευές στις 2.50. Φθάνοντας στο ξενοδοχείο τους, στην περιοχή των Πεύκων, δεν είχαν νερό για να κάνουν ντουζ, πλενόντουσαν στις πισίνες και στην παραλία! Περιττό να αναφέρουμε ότι προκλήθηκε μεγάλη αναστάτωση στα προγράμματα των τουριστικών λεωφορείων.
Πέρα όμως απ’ όλα τα προβλήματα, αυτό που μας ανησυχεί και μας προβληματίζει περισσότερο, είναι ότι δεν υπήρξε καμία αντίδραση από την Fraport. Δεν υπήρξε καμία επίσημη ενημέρωση ή έστω μία συγγνώμη για όλη αυτή την απερίγραπτη κατάσταση που σημειώθηκε στο peak της τουριστικής περιόδου», δηλώνει ο κ. Κολιάδης, ο οποίος σημειώνει ότι τη στιγμή που διαμαρτύρονται όλοι για την ποιότητα των τουριστών που δέχεται η Ρόδος, δεν μπορούν να εγείρουν αξιώσεις όταν ο επισκέπτης του προορισμού έρχεται αντιμέτωπος με τέτοιες απερίγραπτες καταστάσεις!
Συγκεκριμένα τονίζει τα εξής: «Εκφράζονται από πολλές πλευρές παράπονα για την ποιότητα των επισκεπτών. Ποιες είναι όμως οι υπηρεσίες που προσφέρει ο προορισμός για να περιμένει υψηλότερης κατηγορίας τουρισμό; Είναι σωστό να απαιτείς πάντα το καλύτερο, θα πρέπει όμως να φροντίζεις να παρέχεις το απαιτούμενο επίπεδο υπηρεσιών. Το Σωματείο Διπλωματούχων Ξεναγών Δωδεκανήσου, αναδεικνύει πάντα τα προβλήματα που έχουν να κάνουν με τον τουρισμό στη Ρόδο. Διαπιστώνουμε όμως ότι είναι ανάγκη να ενωθούν όλοι οι επαγγελματικοί σύλλογοι που έχουν να κάνουν με τον τουρισμό. Πρέπει να συγκροτηθεί μία επιτροπή, η οποία θα παρεμβαίνει όπου υπάρχει ανάγκη. Είμαστε έτοιμοι να αναλάβουμε ως σωματείο την πρωτοβουλία προς την κατεύθυνση αυτή».

Καλύτερα από ό,τι αναμενόταν, αναπτύσσεται το χαρτοφυλάκιο της Fraport στην Ελλάδα, αναφέρει σε συνέντευξή του στην WirtschaftsWoche, ο διευθύνων σύμβουλος Stefan Schulte.
Όπως επισημαίνει, και αναμεταδίδει το Bloomberg, ενώ η Fraport επενδύει συνολικά 415 εκατ. ευρώ στην Ελλάδα για την ανοικοδόμηση, ανακαίνιση και επέκταση των 14 αεροδρομίων της στην Ελλάδα, αυτό το χαρτοφυλάκιο αναπτύσσεται «καλύτερα από το αναμενόμενο».
Η εταιρεία αναμένεται να προσθέσει μέχρι και 10 γραμμές ασφάλειας στον τερματικό σταθμό 1 στη Φρανκφούρτη, για να μειώσει το χρόνο αναμονής.
Πηγή capital.gr
Ειδική αναφορά κάνει η της η γερμανική εφημερίδα «Handelsblatt» σε χτεσινό της δημοσίευμα για ενδεχόμενο ενδιαφέρον της Fraport για τα λεγόμενα «ορφανά» αεροδρόμια, δηλαδή όσα έχουν παραμείνει επί κρατικό έλεγχο.
«Τους πρώτους πέντε μήνες της χρονιάς, η Fraport Greece ανακοίνωσε αύξηση 11% του αριθμού των επιβατών» αναφέρει η Handelsblatt και προσθέτει: «Η απόδοση είναι τόσο καλή που η Fraport ενδιαφέρεται ήδη για άλλα 23 ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια, τα οποία εξακολουθεί να διαχειρίζεται το κράτος».
Η εφημερίδα έχει και καλά λόγια για την πορεία της οικονομίας. «Η Ελλάδα έφυγε από την επικίνδυνη ζώνη. Το Grexit δεν αποτελεί πλέον πρόβλημα, τον Αύγουστο το πρόγραμμα τελειώνει», αναφέρει η γερμανική εφημερίδα. «Έπειτα από οκτώ χρόνια κρίσης, η οικονομία αναπτύσσεται και πάλι, και μάλιστα για πέντε συνεχόμενα τρίμηνα», επισημαίνει προσθέτοντας ότι «για πολύ καιρό πολλοί επενδυτές απέφευγαν την Ελλάδα, αλλά αυτό αρχίζει να αλλάζει».
Πηγή reporter.gr

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot