arxiki selida

Το μεγαλύτερο μέρισμα στην ιστορία της θα διανείμει η Fraport για τη χρήση του 2018. Σύμφωνα με όσα αποφάσισε, πριν από λίγες ημέρες, η ετήσια γενική συνέλευση της γερμανικής εταιρείας διαχείρισης αεροδρομίων, η Fraport θα διανείμει 2 ευρώ ανά μετοχή, ποσό που είναι αυξημένο κατά 50 λεπτά του ευρώ ή κατά 1/3, σε σχέση με το 2017.

Τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, που διαχειρίζεται η εταιρεία, έχουν σημαντική συμβολή στο ρεκόρ εσόδων και κερδών που η Fraport παρουσίασε το 2018. Εξάλλου, η Ελλάδα μαζί με τη Βραζιλία και το Περού, ανήκουν στις χώρες, όπου ο γερμανικός όμιλος σχεδιάζει να εντείνει τις επενδύσεις του, όπως έγινε γνωστό κατά τη γενική συνέλευση στη Φρανκφούρτη.

Ρεκόρ ebitda από τη δραστηριότητα εξωτερικού

Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα του 2018, για πρώτη φορά στην ιστορία της Fraport, ο κλάδος των διεθνών δραστηριοτήτων και υπηρεσιών αντιστοιχεί στο 36% των κερδών προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (Ebitda), ύψους 1,1 δισ. ευρώ (12,5%). Όπως έγινε γνωστό, κατά τη γ.σ., οι διεθνείς δραστηριότητες προβλέπεται να αγγίξουν το 50% των λειτουργικών κερδών.

Είναι ακόμη αξιοσημείωτο ότι στα λειτουργικά κέρδη τη δεύτερη μεγαλύτερη συνεισφορά (35%) έχει ο τομέας των ακινήτων και των εμπορικών δραστηριοτήτων, ενώ οι αεροναυτιλιακές δραστηριότητες καταλαμβάνουν μερίδιο 25%.

Τα 14 ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια αποτελούν την μεγαλύτερη επένδυση της Fraport, εκτός Γερμανίας, με την κατασκευή πέντε νέων τερματικών σταθμών να βρίσκεται σε εξέλιξη. Στη Βραζιλία, μέχρι το τέλος της χρονιάς η εταιρεία ολοκληρώνει τις εργασίες επέκτασης εκεί αεροδρομίων και στο Περού η κατασκευή ενός δεύτερου διαδρόμου προσαπογείωσης, όπως και ενός καινούργιου τερματικού σταθμού θα ξεκινήσει το 2020.

Για τη χώρα μας, η Fraport εκτιμά ότι η έκρηξη του τουρισμού θα συνεχιστεί, προσβλέποντας σε περαιτέρω οφέλη από την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αερολιμένων. Tα έργα επέκτασης έχουν ολοκληρωθεί σε Χανιά, Καβάλα και Ζάκυνθο, ενώ, υπό κατασκευή, βρίσκονται πέντε νέοι τερματικοί σταθμοί σε Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Κεφαλλονιά, Κω και Λέσβο.

Όπως ανέφερε ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Fraport Dr. Stefan Schulte, κατά τη γ.σ., η αναβάθμιση των αερολιμένων, που έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2021, θα επιτρέψει την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας στους επιβάτες, επιπρόσθετης χωρητικότητας, ενισχύοντας τη θέση της Ελλάδας ως τουριστικού και επιχειρηματικού προορισμού.

Το 2018 η συνολική επιβατική κίνηση στα 14 ελληνικά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport αυξήθηκε κατά 9% σε 29,9 εκατ. άτομα από 27,4 εκατ., ενώ από τις αρχές του 2019 έως και τον Απρίλιο ενισχύθηκε σε ποσοστό 7,8%.

Για το 2019, η Fraport εκτιμά ότι, σε επίπεδο ομίλου, θα ενισχυθούν τα ενοποιημένα έσοδα σε 3,2 δισ. ευρώ (από 3,1 δισ.) και τα Ebitda σε περίπου 1,2 δισ., ενώ το μέρισμα προβλέπεται ότι θα παραμείνει σταθερό.

Το μέρισμα της Fraport (2008-2018)

capital.gr

Τα οφέλη στην ελληνική οικονομία και την πρόοδο των έργων παρουσιάζει η Fraport Greece.

Με αφορμή τη συμπλήρωση δυο χρόνων από την ημέρα ανάληψης της λειτουργίας, διαχείρισης και ανάπτυξης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων παρουσιάζει η Fraport Greece.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, οι εργασίες στα αεροδρόμια Ζακύνθου, Καβάλας και Χανίων έχουν ολοκληρωθεί και μέχρι το τέλος του έτους θα ολοκληρώνονται σταδιακά τα έργα αναβάθμισης και επέκτασης στα αεροδρόμια της Σάμου της Μυτιλήνης της Ρόδου της Σκιάθου του Ακτίου και της Κεφαλονιάς.

Το πρόγραμμα αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού των υποδομών θα συμπληρώσει μέχρι το 2021 η παράδοση των νέων αεροδρομίων σε Κω, Σαντορίνη, Μύκονο, Κέρκυρα και στο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης. Τα οφέλη για τη χώρα από την επένδυση για τη στήριξη της ελληνικής οικονομίας, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, είναι πολλαπλά καθώς υπήρξε εφάπαξ προκαταβολή ύψους 1,234 δισ. ευρώ του τιμήματος παραχώρησης που καταβλήθηκε τον Απρίλιο του 2017.

«Ετήσια αμοιβή παραχώρησης ύψους 22,9 εκατ. ευρώ»
Επίσης, καταβάλλεται ετήσια αμοιβή παραχώρησης ύψους 22,9 εκατ. ευρώ, ετήσια μεταβλητή αμοιβή παραχώρησης 28,5% των λειτουργικών κερδών με και την ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος, 1 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη (περίπου 14 εκατ. ευρώ για 2018) το οποίο αποδίδεται στο ελληνικό Δημόσιο για τη χρηματοδότηση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, των αεροδρομίων που διαχειρίζεται το Δημόσιο και διαδρομών στο πλαίσιο ΥΠΔΥ και περίπου 13 εκατ. ευρώ ετησίως που καταβάλλονται για παροχή υπηρεσιών από το Ελληνικό Πυροσβεστικό Σώμα και την Πολεμική Αεροπορία.

Ακόμη, από την έναρξη της παραχώρησης, η Fraport Greece, έχει επίσης αποδώσει στο ελληνικό Δημόσιο, ασφαλιστικές εισφορές και φόρο μισθωτών υπηρεσιών ύψους 21.201.594 ευρώ, φόρο εισοδήματος και λοιπούς φόρους ύψους 21.341.718 ευρώ, ενώ 15.267.908 ευρώ θα καταβληθούν εντός του 2019.

Τέλος, αναφέρει η ανακοίνωση, διευρύνεται συνεχώς ο αριθμός των εργαζομένων με τις άμεσες θέσεις εργασίας να έχουν αυξηθεί κατά 32%, φτάνοντας πλέον τις 700 και παράλληλα οι θέσεις εργασίας που συνδέονται έμμεσα με τη δραστηριότητα της εταιρείας να ξεπερνούν τις 14.000.

Σημαντική αύξηση παρουσίασε το πρώτο δίμηνο του έτους η επιβατική κίνηση των 14 αεροδρομίων της χώρας. Ιδιαίτερα «υψηλές πτήσεις» κατέγραψε μάλιστα η διεθνής κίνηση, ενώ θετικό ήταν το πρόσημο και για την κίνηση του εσωτερικού.

Σύμφωνα με στοιχεία, που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα η Fraport κατά τη διάρκεια του Φεβρουαρίου 2019, η επιβατική κίνηση στα 14 αεροδρόμια παρουσίασε αύξηση 13,6%, στους 590.000 ταξιδιώτες.

Η εγχώρια κίνηση σημείωσε αύξηση 8% σε σύγκριση με το Φεβρουάριο του 2018. Κεφαλονιά, Σαντορίνη, Μύκονος, Κως, Άκτιο, Σάμος, Μυτιλήνη και Χανιά παρουσίασαν διψήφια αύξηση, ενώ παρόμοιες αυξητικές τάσεις εμφανίζονται στα αεροδρόμια Κερκύρας, Ζακύνθου και Θεσσαλονίκης. Οι επιβάτες εσωτερικού στα αεροδρόμια Καβάλας, Ρόδου και Σκιάθου ήταν χαμηλότερα από τα επίπεδα 2018.

Το αρνητικό πρόσημο στο αεροδρόμιο της Καβάλας, οφείλεται, όπως εξηγεί η εταιρεία, στο γεγονός ότι την ίδια περίοδο το 2018, αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούσαν το αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος» αντί του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» στο οποίο πραγματοποιούνταν έργα στον διάδρομο αποπροσγείωσης.

Η διεθνής κίνηση τον περασμένο απογειώθηκε 26,2% κυρίως χάρη στα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης και των Χανίων. Το Άκτιο, τα Χανιά, η Ρόδος και η Θεσσαλονίκη παρουσίασαν διψήφια ανάπτυξη στις πτήσεις εξωτερικού.

Συνολικά το πρώτο δίμηνο του 2019 περίπου 1,21 εκατομμύρια επιβάτες ταξίδεψαν μέσω των 14 αεροδρομίων που διαχειρίζεται η Fraport Greece, υπερβαίνοντας τα επίπεδα του προηγούμενου έτους κατά 12,9% κυρίως λόγω της σημαντικής αύξησης των διεθνών πτήσεων κατά 24,9%. Η εγχώρια κίνηση για το διάστημα Ιανουαρίου- Φεβρουαρίου 2019 παρουσίασε αύξηση ύψους 7,4%.

Πηγή: naftemporiki.gr

Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι τα στατιστικά για το μήνα Δεκέμβριο έχουν αναρτηθεί στην εταιρική ιστοσελίδα.

Επιβατική Κίνηση

Αρχείο

2018

Πιο κοντά στην ολοκλήρωση φέρνει η φετινή χρονιά τις εργασίες αναβάθμισης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων που έχουν παραχωρηθεί στη Fraport Greece για διάστημα 40 ετών. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με όσα προβλέπει η σύμβαση παραχώρησης, η ολοκλήρωση των έργων αναμένεται να φέρει αναπροσαρμογή των χρεώσεων από 13 ευρώ σε 18,5 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη.

Πού ολοκληρώνονται τα έργα
Το 2018 ολοκληρώθηκαν οι εργασίες αναβάθμισης στους αερολιμένες Χανίων, Ζακύνθου και Καβάλας για τα οποία το προσεχές διάστημα θα εκδοθεί πιστοποιητικό περαίωσης εργασιών από ανεξάρτητη εταιρεία μηχανικών, διαδικασία που πραγματοποιεί το Δημόσιο. Η χορήγηση της εν λόγω πιστοποίησης, όπως και η διαβούλευση με τις αεροπορικές εταιρείες-διαδικασία που διαρκεί περίπου 4 μήνες- αποτελούν απαραίτητες προϋποθέσεις, προκειμένου τα τέλη να αυξηθούν από την 1η Απριλίου.

Πριν την έναρξη της παραχώρησης, οι χρεώσεις διαμορφώνονταν σε 12 και 22 ευρώ για τη ζώνη εκτός και εντός Σένγκεν, αντίστοιχα. Με την έναρξη της παραχώρησης, τα τέλη αναπροσαρμόστηκαν σε 13 ευρώ για όλες τις κατηγορίες ζωνών (εντός-εκτός Σένγκεν).

Επίσης, μέσα στο 2019, τα έργα θα ολοκληρωθούν στα αεροδρόμια της Κεφαλλονιάς, του Ακτίου, της Ρόδου, της Μυτιλήνης, της Σάμου και της Σκιάθου, γεγονός που σημαίνει ότι βάσει της σύμβασης κι εφόσον συντρέξουν οι απαραίτητες προϋποθέσεις, η εταιρεία θα έχει τη δυνατότητα να αυξήσει τα τέλη στα εν λόγω αεροδρόμια από την 1η Απριλίου 2020.

Μέσα στο 2020, τελευταίο έτος εργασιών, θα ολοκληρωθούν τα έργα και στα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Μυκόνου, Σαντορίνης, Κέρκυρας και Κω. Ως εκ τούτου, την επόμενη διετία θα ολοκληρωθεί σταδιακά το σύνολο των έργων στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, των οποίων ο χρόνος περαίωσης τοποθετείται σε 48 μήνες, σύμφωνα με τη σύμβαση παραχώρησης που τέθηκε σε ισχύ τον Απρίλιο του 2017.

Οι εργασίες αναβάθμισης στα 14 αεροδρόμια, που υλοποιεί η Intrakat, είναι συνολικού συμβατικού προϋπολογισμού 357 εκατ. ευρώ, με τις επενδύσεις (σχεδιαζόμενες και όσες έχουν ήδη υλοποιηθεί) να αγγίζουν τα 415 εκατ. ευρώ.

Όπως έχουν αναφέρει ο επικεφαλής της Fraport Στέφαν Σούλτε και ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece Αλεξάντερ Τσινέλ σε συνέντευξή τους στη γερμανική οικονομική επιθεώρηση Wirtsc­haft­swoche, η εταιρεία θα τοποθετήσει 100 εκατ. ευρώ περισσότερα, σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό, εκτιμώντας ότι από το 2020 η επένδυση στην Ελλάδα θα μπορούσε να είναι κερδοφόρα.

Σχετικά με την επιβατική κίνηση, το 2018 η αύξηση διαμορφώθηκε στο 9%, σε σχέση με το 2017, με τον αριθμό των επιβατών να τοποθετείται σε 30 εκατομμύρια.

p 3

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot