×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

-Για άλλη μια φορά το λιμάνι του Μαστιχαρίου εμφανίζει την ίδια προβληματική κατάσταση με τα φύκια ενώ η τουριστική περίοδος ξεκίνα σε 15-20 μέρες. Η δυσοσμία, η κακή εμφάνιση της περιοχής και η εμφανής απουσία συντήρησης των εγκαταστάσεων της προβλήτας και του λιμανιού είναι μια κατάσταση που αν αλλάξει μας βοηθά στις δύσκολες οικονομικές και κοινωνικές συνθήκες που ζούμε.

-Γιατί παρά το γεγονός ότι πέρυσι τον Ιούλιο έγινε κάτι διαφορετικό από την συνήθη απλή απομάκρυνση των φυκιών που γίνονταν τόσα χρόνια στο λιμάνι Μαστιχαρίου ξανα-έχουμε το ίδιο πρόβλημα;
Γιατί το άνοιγμα 2 κενών (2 γέφυρες-πίπες) της προβλήτας με την δημιουργία μιας στενής διώρυγας υπό οξεία γωνία στα αριστερά του λιμενοβραχίονα, δεν αντιμετωπίστηκε το θέμα της προσάμμωσης, των λιμναζόντων υδάτων και των φυκιών που προκαλούν την έντονη δυσοσμία και την οπτική υποβάθμιση της περιοχής το πρόβλημα δεν λύθηκε;

Η παρέμβαση έδειξε τις αδυναμίες της από τον πρώτο μήνα της κατασκευής της. Γι αυτό μετά από 2 μήνες αναγκάστηκε η δημοτική αρχή να προβεί στον …παραδοσιακό καθαρισμό των φυκιών, ενώ σήμερα η κατάσταση είναι πάλι απογοητευτική!  Σχολιάσαμε τότε το γεγονός γράφοντας ότι η τεχνική παρέμβαση ήταν ημιτελής και ότι γι αυτό δεν έφταιγαν οι εμπλεκόμενοι τεχνικοί αλλά ο τρόπος με τον οποίο λύνονται τεχνικά προβλήματα στον Δήμο μας: "πώς να μην γίνει λάθος όταν σε καθαρά τεχνικά θέματα την ευθύνη διεκδικούν μέσω τηλεόρασης τα πολιτικά πρόσωπα παρακάμπτοντας τους υπευθύνους τεχνικούς των δημοτικών υπηρεσιών;" και προτείναμε βελτιωτική λύση.

-Στην περίπτωση του Μαστιχαριου και κάθε παρόμοιου έργου έχουμε ανάγκη την γνώμη του ειδικού. Χωρίς να υποκαθιστούμε αυτή την προφανή αλήθεια και φοβούμενοι την στασιμότητα και ίσως το ξανακλείσαμε των γεφυρών προτείναμε τότε "ότι η τεχνητή διώρυγα απαιτεί διεύρυνση στο μέτωπο της προς την ανοικτή θάλασσα, αμβλύνοντας την οξεία γωνία για να διευκολυνθεί η ροη των θαλασσίων ρευμάτων και να αποφευχθούν τα σημεία ‘τυρβώδους ροής’  που προκαλούν την στάθμευση άμμου και φυκιών στην εσωτερική γωνία της όλης παρέμβασης, όπως φαίνεται στο σχήμα’’. Δεν λήφθηκε υπ όψιν.

-Ξεκινά η τουριστική σαιζόν και στην περιοχή αυτή πρέπει να γίνει άμεση παρέμβαση. Ο καθαρισμός που έτσι κι αλλιώς θα γίνει, και δεν πρέπει να αργήσει όπως πέρυσι, πρέπει να συνοδευτεί με την διεύρυνση του μετώπου των γεφυρών προς την ανοικτή θάλασσα δυτικά του λιμενοβραχίονα. Μια τέτοια παρέμβαση θα βοηθήσει όχι μόνο στην επέμβαση με τα φύκια και τα στάσιμα νερά αλλά και θα συντελέσει στην αποτροπή της συνεχιζόμενης διάβρωσης της ανατολικής ακτής μετά το Μαστιχαρι όπου έχουν καταστραφεί μέχρι και 100 μέτρα αμμώδους παραλίας και τεραστια εδαφική διάβρωση.

-Επιμένουμε στο πολιτικό ζήτημα της διάκρισης εξουσιών.  Άλλο πράγμα η αρμοδιότητα και ευθύνη των δημοτικών υπηρεσιών και άλλο η πολιτική ευθύνη της δημοτικής αρχής!  Η δημοτική μηχανή πρέπει να έχει αυτοτέλεια και να αυτενεργεί στην βάση της επιστήμης σε σχέση με τους πολιτικούς στόχους της δημοτικής αρχής  και όχι να παρακάμπτεται ή να είναι ελεγχόμενη και καθοδηγούμενη από τον κάθε παράγοντα της δημοτικής αρχής!

Το ζήτημα της ενεργοποίησης του Π.Δ, που προέβλεπε τη δημιουργία τμημάτων παράνομης μετανάστευσης σε Ρόδο και Κω, έθεσε ο Μάνος Κόνσολας κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στη Βουλή στο νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση της Ελληνικής Αστυνομίας.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου απαίτησε επίσης την εφαρμογή της ρήτρας νησιωτικότητας στις μεταθέσεις των αστυνομικών, που υπηρετούν στις νησιωτικές περιοχές ενώ επισήμανε ότι το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης οφείλει να δει, κάτω από διαφορετικό πρίσμα, την ανάγκη δημιουργίας δύο περιφερειακών διευθύνσεων της ΕΛ.ΑΣ με έδρα τη Ρόδο γιατί είναι αδύνατον να υπάρξει συντονισμός των δομών και των υπηρεσιών της ΕΛ.ΑΣ από την Κρήτη.
Ο Μάνος Κόνσολας τόνισε χαρακτηριστικά:
''Το Προεδρικό Διάταγμα 116/2007 προέβλεπε τη δημιουργία τμημάτων παράνομης μετανάστευσης σε Ρόδο και Κω, με συνοριοφύλακες.
Ποτέ δεν λειτούργησαν.
Δεν λειτούργησαν που;
Στα Δωδεκάνησα, στην περιοχή που σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος της παράνομης μετανάστευσης.
Υπάρχουν συνοριοφύλακες ακόμα και στην Αττική αλλά δεν υπάρχουν στα Δωδεκάνησα.
Κύριε Υπουργέ θα πρέπει να δείτε το ζήτημα, θα πρέπει να ενεργοποιήσετε όσα προβλέπονται στο Προεδρικό Διάταγμα και να προχωρήσετε στην ίδρυση αυτών των τμημάτων σε Ρόδο και Κω αλλά και σε άλλα νησιά.
Είμαι μεταξύ αυτών που έχουν θέσει μετ' επιτάσεως το ζήτημα της οριζόντιας εφαρμογής της ρήτρας νησιωτικότητας σε κάθε νομοσχέδιο που έρχεται προς ψήφιση στη Βουλή, ιδιαίτερα στο στάδιο της σύνταξης του, σε κάθε διοικητική πράξη.
Τη ρήτρα νησιωτικότητας επικαλούμαι κύριε Υπουργέ για να αναφερθώ στην κατάργηση του ενιαίου και της αυτονομίας διοίκησης των υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας σε επίπεδο νομού.
Ως μέτρο ενδεχομένως να έχει ορθολογικά στοιχεία σε ότι αφορά την ηπειρωτική χώρα.
Μιλάμε όμως για τα Δωδεκάνησα, για το Αιγαίο με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και τις ιδιαίτερες ανάγκες που προκύπτουν από τη γεωγραφική ασυνέχεια και τις δυσκολίες μετακίνησης και επικοινωνίας.
Μπορούμε να μιλάμε για την εφαρμογή οριζόντιων κριτηρίων και ρυθμίσεων σε μία περιοχή όπως τα Δωδεκάνησα;
Χρειάζεται ευελιξία και ένα ιδιαίτερο διοικητικό μοντέλο.
Είναι αμφίβολο αν μπορεί να υπάρχει συντονισμός από την Κρήτη για τις δομές και τις υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας στα Δωδεκάνησα και στο Αιγαίο.
Η προσωπική μου άποψη είναι ότι θα έπρεπε να υπάρχουν δύο αυτόνομες περιφερειακές διευθύνσεις, με έδρα τη Ρόδο, που θα αποτελούν το διάδοχο σχήμα των δύο αστυνομικών διευθύνσεων που καταργούνται.
Εκτιμώ επίσης ότι πρέπει να συνυπολογιστούν οι ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας σε ότι αφορά την κατάργηση του αμετάθετου σε επίπεδο περιφέρειας ή νομού.
Αντιλαμβάνεστε και εσείς ότι για έναν αστυνομικό, με οικογένεια, που υπηρετεί σε ένα νησί, μια μετάθεση στην ηπειρωτική χώρα θα δημιουργήσει δυσεπίλυτα προβλήματα''.

Ανεξάρτητη, με δικό της εκθεσιακό περίπτερο, που συγχρηματοδοτήθηκε από τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού Κω – Νισύρου, την εταιρία KosInfo και τοπικές επιχειρήσεις, συμμετείχε η Κως στη Διεθνή Έκθεση Τουρισμού Ι.Τ.Β. 2014, τη μεγαλύτερη του είδους της παγκοσμίως.

Πολλές και σημαντικές ήταν οι επαφές που πραγματοποιήθηκαν τόσο με δημοσιογράφους για την προβολή του τουριστικού μας προορισμού, όσο και με παράγοντες της Γερμανικής τουριστικής αγοράς και επαγγελματίες της Κω, οι οποίοι κάλυπταν ένα ευρύ φάσμα επιχειρήσεων, από πολυτελείς ξενοδοχειακές μονάδες και γραφεία εισερχόμενου τουρισμού, μέχρι οικογενειακά καταλύματα και γραφεία ενοικιάσεων αυτοκινήτων.

Από τις επιχειρήσεις που συμμετείχαν στο περίπτερο της Κω, ευχαριστούμε ιδιαίτερα τα ξενοδοχεία Kipriotis, Blue Lagoon, Diamond, Verano και Aegean Houses, τα γραφεία τουρισμού, Elite Travel, V-Tours, τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα Trust και το ζαχαροπλαστείο «Μους», που συγχρηματοδότησαν και στήριξαν την αποστολή της Κω στο Βερολίνο.

Ακολουθούν μέσα στον Μάρτιο άλλες δύο διεθνείς εκθέσεις τουρισμού, στη Μόσχα και το Παρίσι, όπου η Κως θα συμμετέχει υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου.

ΕΝΙΑΙΟΣ ΦΟΡΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΚΩ – ΝΙΣΥΡΟΥ

vivlio1Πριν λίγο καιρό, μετά από πρόταση του Προέδρου του Ιπποκρατείου Ιδρύματος, ο Δήμος μας μέσω του Διοικητικού Συμβουλίου της δημοτικής επιχείρησης της ΜΑΡΙΝΑΣ -ΜΟΝΟΜΕΤΟΧΙΚΗ Α.Ε.- ενδιαφέρθηκε για την αγορά ενός παλαιού και σπάνιου βιβλίου των απάντων του Ιπποκράτους έκδοσης 1526, χωρίς επιτυχία, λόγω του υψηλού του τιμήματος κατά την διάρκεια της δημοπρασίας. Η ίδια η κίνηση συμμετοχής του Δημου μας στον διαγωνισμό είχε την αξία της. Πιστοποίησε το κοινό μας ενδιαφέρον ενώ η απουσία μας από την δημοπρασία θα σήμαινε μια αδικαιολόγητη αδιαφορία.
 Η ενέργεια αυτή επικροτήθηκε πολύ σωστά κατά την γνώμη μας από το σύνολο των πολιτών του Δήμου μας.

Δεν χρειάζεται επιχειρηματολογία για την χρησιμότητα της απόκτησης του Ιπποκρατικού αυτού κειμηλίου-βιβλίου που υπηρετεί το θέμα του ξεκινήματος της δημιουργίας μιας βάσης δεδομένων της Ιπποκρατικής ιστοριογραφίας ή βιβλιοθήκης.
Τώρα δίνεται η ευκαιρία να αποκτήσουμε ένα εξ ίσου σημαντικό ιστορικό Ιπποκρατικό συλλεκτικό βιβλίο, που είναι το πρώτο ανάτυπο της παραπάνω έκδοσης του 1526, με χρονολογία έκδοσης 1538.
Το site του ίδιου οίκου δημοπρασίας που είναι www.vergosauctions.com μαθαίνουμε ότι εκτίμηση στον αναρτημένο κατάλογο της δημοπρασίας του οίκου είναι 3.000-4.000 ευρώ πολύ χαμηλότερη από την εκκίνηση της προηγούμενης.
Από την ηλεκτρονική διεύθυνση www.vergosauctions.com μεταφέρουμε τα παρακάτω:
vivlio2Ἱπποκράτους Κώου ἰατροῦ παλαιοτάτου, πάντων ἄλλων κορυφαίου, βιβλία ἅπαντα. Hippocratis Coi medici vetustissimi, et omnium aliorum principis, libri omnes, ad vetustos Codices summo studio collati & restaurati. Βασιλεία, H. Froben & N. Episcopius, 1538.
Δεύτερη ἔκδοση, folio, 294 x 205 mm., 562 σ. Ξυλόγραφο τυπογραφικό σῆμα στόν τίτλο καί στό τελευταῖο φύλλο. Νεότερη περγαμηνή στή ράχη (μικρές φθορές, ἐτικέτα ἀπό παλιότερη βιβλιοδε-σία). Adams H-564, Brunet, III, στ. 170, Hoffmann, II, σ. 271.
Την ἔκδοση αὐτή ἐπιμελήθηκε ὁ Janus Cornarius πού ἐπέφερε βελτιώσεις στό κείμενο τῆς ἔκδοσης τοῦ Ἄλδου, στηριζόμενος σέ τρία χειρόγραφα, ἀλλά καί στά συγγράμματα τοῦ  Γαληνοῦ.
Η ημερομηνία της δημοπρασίας είναι Δευτέρα 17 Μαρτίου 2014  και η τιμή εκτίμηση είναι 3.000-4.000.

Ο αριθμός του λαχνού στον κατάλογο της δημοπρασίας είναι το 89.
Ευχόμαστε την καλή κατάληξη της υπόθεσης για το κοινό μας συμφέρον.
Αρκεί ο Δήμος μας να κάνει τις κατάλληλες κινήσεις και δεν έχουμε λόγο να αμφιβάλλουμε ότι το ΔΣ της Μαρίνας δεν θα πράξει το πολιτικό της καθήκον.

Για την Σ.Ε.
Σ.Παπαποστόλου
Μυλωνάς
Κως 9-3-2014

67 χρόνια από την ύψωση της ελληνικής σημαίας στα Δωδεκάνησα.

Ο Βρετανός συγγραφέας Anthony Rogers στο βιβλίο του με τίτλο “Churchill’s Folly: Leros and the Aegean” ασχολήθηκε με τα γεγονότα στα Δωδεκάνησα το 1943 και τη γερμανική κατάληψη των νησιών. Το βιβλίο εκδόθηκε το 2007 και στη συνέχεια μεταφράστηκε στα ελληνικά με τίτλο «Το ολίσθημα του Τσόρτσιλ. Οι επιχειρήσεις στο Αιγαίο, Κως - Λέρος 1943». Είναι ένα βιβλίο που αναλύει σε βάθος και με επιμονή στις λεπτομέρειες, όλα τα γεγονότα τα οποία πλαισίωσαν τη συμμαχική ήττα στα Δωδεκάνησα και τη Σάμο το φθινόπωρο του 1943. Το βιβλίο αυτό ήταν αποτέλεσμα μακροχρόνιων ερευνών του συγγραφέα σε Αγγλία και Γερμανία και δεν αναφέρει μόνο τα στρατιωτικά - στρατηγικά αίτια της γερμανικής κατάληψης της Δωδεκανήσου και Σάμου, αλλά και την ανθρώπινη διάσταση μέσα από τις συνεντεύξεις των συμμετασχόντων.

Τώρα έρχεται με ένα νέο καλαίσθητο βιβλίο με τίτλο “SWASTIKA OVER THE AEGEAN. September - November 1943”. Κυκλοφόρησε στο τέλος του 2013 σε περιορισμένη έκδοση που αφιερώθηκε στον εορτασμό της 70ής επετείου των πολεμικών επιχειρήσεων στα Δωδεκάνησα. Είναι μια φωτογραφική καταγραφή των γεγονότων που συνέβησαν στα Δωδεκάνησα και τη Σάμο το φθινόπωρο του 1943. Γεγονότα που προκάλεσαν την τελευταία σημαντική γερμανική νίκη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

Ο συγγραφέας ταξίδεψε πολλές φορές στα Δωδεκάνησα, γνώρισε αρκετούς Έλληνες και έγινε φίλος με πολλούς απ’ αυτούς. Περπάτησε σε όλα τα σημαντικά πεδία μαχών και κατέγραψε τι απομένει σήμερα από εκείνη την εποχή. Δημιούργησε ένα πανέμορφο βιβλίο που περιέχει περισσότερες από 500 φωτογραφίες, παλιές και καινούργιες. Δίπλα στις παλιές φωτογραφίες τοποθετούνται οι σημερινές, ώστε ένας που δεν γνωρίζει το χώρο να καταλάβει καλύτερα τη διάσταση του χρόνου και τις μεταβολές που υπήρξαν. Η επιλογή αυτή του συγγραφέα, που εκμεταλλεύεται τη διάσταση του χρόνου, προκαλεί έντονη συναισθηματική φόρτιση, διότι μ’ αυτή τη φωτογραφική αντιπαράθεση φέρνει το χθες πιο κοντά στο σήμερα και μας βοηθά να καταλάβουμε καλύτερα τα ιστορικά μηνύματα.

Υπάρχουν αρκετές φωτογραφίες και από την Κω, τότε και σήμερα. Ο συγγραφέας συνεργάσθηκε μαζί μου και με τον Γιώργο Ανδρουλάκη.

Το βιβλίο προστίθεται στα μέχρι τώρα ξενόγλωσσα βιβλία που αφορούν τη σύγχρονη ιστορία της Δωδεκανήσου. Η ανάδειξη της μάχης και της κατοχής των νησιών, με το χρόνο αποκτά την πραγματική της ιστορική εκτίμηση και συνεχώς αυξάνονται οι συγγραφείς, Έλληνες, Βρετανοί, Ιταλοί και Γερμανοί, που ασχολούνται μ’ αυτή τη σημαντική περίοδο.

Μέχρι πριν μερικά χρόνια οι μάχες στο Αιγαίο την περίοδο του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου δεν είχαν εκτιμηθεί σε όλες τους τις διαστάσεις από τη διεθνή βιβλιογραφία. Από στρατιωτική πλευρά είναι σύνθετες επιχειρήσεις και των τριών όπλων, με συμμετοχή ειδικών δυνάμεων και τεχνολογίας πρωτοπόρας για την εποχή, με τους πρώτους τηλεκατευθυνόμενους πυραύλους αέρος - θαλάσσης. Από στρατηγική πλευρά είναι υποδειγματικές για να καταλάβουμε τη γεωστρατηγική σημασία των Βαλκανίων στο Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Σημαντικό επίσης είναι και όλο το διπλωματικό υπόβαθρο γύρω απ’ αυτές.

Στις μάχες για την κατάληψη της Δωδεκανήσου έλαβαν μέρος οι τρεις εμπόλεμοι, Ιταλία, Αγγλία, Γερμανία και συμμετείχε το ελληνικό ναυτικό και ο Ιερός Λόχος. Όλα αυτά τα παρακολουθούσε με μεγάλο ενδιαφέρον και η Τουρκία που συνεχώς προσπαθούσε να έχει λόγο.

Το βιβλίο (ISBN: 978-3-00-042962-0) toro.enquiries@gmail.com είναι γραμμένο στα αγγλικά, έχει σκληρό εξώφυλλο και διαστάσεις 290mm x 240mm. Αποτελείται από 208 σελίδες με περισσότερες από 500 φωτογραφίες εκ των οποίων οι 350 είναι ασπρόμαυρες εποχής. Πρόκειται για ένα φωτογραφικό άτλαντα αυτών των μαχών και αποτελεί τη δευτερολογία του πρώτου βιβλίου του Anthony Rogers. Θεωρώ ότι το βιβλίο αυτό είναι χρήσιμο σε κάθε Δωδεκανήσιο που ενδιαφέρεται για την περίοδο αυτή.

Κώστας Κογιόπουλος
kostaskogiopoulos.wordpress.com
Πηγή: rodosalarm

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot