arxiki selida

Αναφορά κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Βασίλης Α. Υψηλάντης προς τον Υπουργό Υγείας κ. Μάκη Βορίδη για την κατάργηση των ΕΠΑ.Σ. του Υπουργείου Υγείας και συγκεκριμένα της Νοσηλευτικής Σχολής της Λέρου, η οποία είναι η μοναδική σχολή Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης στο νησιωτικό σύμπλεγμα της Βόρειας Δωδεκανήσου αποτελώντας κομβικό σημείο για την εκπαιδευτική κατάρτιση των νέων.

Ο κ. Υψηλάντης αιτείται με την κατατεθείσα αναφορά την επανίδρυση της σχολής σε ΙΕΚ.
Ακόμη ο Βουλευτής κ. Βασίλης Υψηλάντης κατέθεσε αναφορά προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη για το μείζον θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών Καρπάθου και Κάσου και τα προβλήματα προσέγγισης των πλοίων κατά τους χειμερινούς μήνες με ανάλογες επιπτώσεις στην τοπική οικονομία των νησιών και στην ταλαιπωρία των επιβατών.

Το καλοκαίρι τα νησιά μας βρίσκονται στο κέντρο της προσοχής λόγω του τουρισμού, καθώς όλοι έρχονται σ' αυτά για να απολαύσουν τον ήλιο και την θάλασσα.

Για μας τους νησιώτες όμως, τα πράγματα δεν είναι πάντα τόσο... ειδυλλιακά. Ειδικά τον χειμώνα, όπου οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες είναι αισθητά μειωμένες και οι κάτοικοι των μικρών νησιών μπορεί να μείνουν αποκομμένοι για πολλές μέρες, με ότι αυτό συνεπάγεται.

Υπάρχουν όμως κάποιοι που έχουν αναλάβει τον ρόλο του... φύλακα άγγελου των νησιών μας...
Κάποιοι που δεν καταλαβαίνουν από χειμώνα ή καλοκαίρι, μέρα ή νύχτα, γιορτές και αργίες, φουρτούνες και κακοκαιρίες...
Κάποιοι που είναι ανά πάσα στιγμή έτοιμοι να αντιμετωπίσουν το οποιοδήποτε περιστατικό, από το πιο σοβαρό, όπως ένα ναυτικό ατύχημα, μέχρι το πιο καθημερινό, όπως η μεταφορά μίας εγκύου στο πλησιέστερο νοσοκομείο.

Ο λόγος για το πλήρωμα του Ναυαγοσωστικό Σκάφους 511 του Λιμεναρχείου Σύρου, αυτών των οκτώ ανθρώπων που έχουν αναλάβει αυτόν τον πολύ δύσκολο, αλλά και τόσο απαραίτητο ρόλο.
Η κάμερα του Cyclades24 WEB TV βρέθηκε στο συγκεκριμένο σκάφος και σας παρουσιάζει ένα αφιέρωμα σ' αυτούς τους αφανείς ήρωες, στους φύλακες άγγελους των νησιών μας.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε το Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και ιδιαιτέρως τον Λιμενάρχη Σύρου, Πλοίαρχο ΛΣ Νίκο Σκευοφύλακα, για την άδεια που μας δόθηκε να επιβιβαστούμε στο σκάφος και να επιμεληθούμε αυτό το αφιέρωμα.
Απολαύστε το...


ΤΟ Ν/Γ 511 και ο πολλαπλός ρόλος του
Το Ν/Γ 511 (lambro halmatic 60) παραλήφθηκε από το Λιμενικό Σώμα το 1997 και τέθηκε σε υπηρεσία το 1998 όταν και απεστάλη στη Σύρο . Είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από grp (πολυεστέρα) και αποτελεί το πρώτο από τα 10 σκάφη αυτού του τύπου που κατασκευάστηκαν στην Ελλάδα από την MOTOMARINE ενώ ο σχεδιασμός του είναι βασισμένος στο ARUN HALMATIC του ομίλου VOSPER .

To σκάφος έχει την ιδιότητα να επανέρχεται σε όρθια θέση ακόμα και αν ανατραπεί λόγω του σχεδιασμού του αλλά και της καρίνας του η οποία είναι κατασκευασμένη από μολύβι. Το Ν/Γ 511 φέρει δυο κινητήρες man του εξασφαλίζουν την υπηρεσιακή ταχύτητα των 18 κόμβων και μέγιστη περί τους 22 κόμβους . Η εμβέλεια του είναι 350 ν.μ και φέρει εξοπλισμό διάσωσης –πυρόσβεσης και ένα ραντάρ ναυτιλίας.

Το σκάφος όταν επιχειρεί επανδρώνεται από 7 μελές πλήρωμα και στην παρούσα χρονική περίοδο υπηρετούν σε αυτό συνολικά 8 άτομα. Κύρια αποστολή του Ν/Γ 511 είναι η παροχή βοήθειας σε κινδυνεύοντα στη θάλασσα άτομα, πλοία, πλοιάρια, λέμβους ή άλλα θαλάσσια μέσα και αεροσκάφη.

Επιπρόσθετη αποστολή του είναι:
- Η μεταφορά ατόμων που χρειάζονται άμεση βοήθεια (ασθενείς - τραυματίες) με τη συνοδεία ιατρού Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ)
- Η πρόληψη και καταστολή κάθε παράνομης πράξης στον θαλάσσιο χώρο
- Ο έλεγχος συμμόρφωσης πλοίων σε θέματα ασφάλειας ναυσιπλοΐας - Η ενεργοποίησή τους σε θέματα δημόσιας τάξης και κρατικής ασφάλειας
- Η πρόληψη ρύπανσης και η αντιμετώπισή της
- Η διενέργεια νηοψιών
- Η ανάληψη κάθε άλλης ενέργειας που άπτεται των αρμοδιοτήτων και υποχρεώσεων του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής και αποσκοπεί στην εφαρμογή της ισχύουσας νομοθεσίας
- Οι αποστολές που αφορούν την εθνική άμυνα της χώρας

Περιοχή δικαιοδοσίας του Ν/Γ 511 όταν αυτό εκτελεί περιπολίες είναι η θαλάσσια περιοχή δικαιοδοσίας του Λ/Χ Σύρου στο οποίο υπάγεται ,δηλαδή η θαλάσσια περιοχή πέριξ ν.Σύρου –ν.Γυάρου-ν.Σερίφου και ν.Κύθνου . Το σκάφος επεκτείνει τους πλόες του πέραν της περιοχής δικαιοδοσίας του όταν διαταχτεί από την 6ΠΕΔΙΛΣ ή την διοίκηση του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ και ανάλογα την περίσταση.

Δεν είναι λίγες οι φορές που έχει επιχειρήσει στο Κεντρικό Αιγαίο στο Ικάριο αλλά και το Κρητικό το Μυρτώο και το Ιόνιο πέλαγος.
Το πλήρωμα του σκάφους βρίσκεται σε άμεση επιχειρησιακή ετοιμότητα 24 ώρες το 24 ωρο και όταν απαιτηθεί ο απόπλους του για οποιοδήποτε λόγο, το σκάφος αποπλέει εντός 15 λεπτών τις πρωινές ώρες (0700-1500) και εντός 30 λεπτών οποιαδήποτε άλλη στιγμή τoυ 24ώρου. Για εκείνους δεν υπάρχει μέρα χαλάρωσης και είναι χαρακτηριστικό ότι δεν μπορούν να απομακρυνθούν από το κινητό τους τηλέφωνο ούτε για μια στιγμή.

Οι λέξεις αργία , Σαββατοκύριακο ,εορτές , είναι για αυτούς μέρες σαν όλες τις άλλες και δεν είναι λίγες οι φορές που η έλευση του νέου έτους τους βρήκε εν πλω και όπως λένε χαρακτηριστικά οι αργίες είναι για τους άλλους.
Το Ν/Γ 511 μπορεί να εκτελέσει πλόες με ιδιαίτερα δυσμενείς καιρικές συνθήκες και έχει δοκιμαστεί πολλές φορές σε ταξίδια με θάλασσα 9 μποφώρ. Το σκάφος όταν τα υπόλοιπα πλωτά του Λιμενικού αλλά και σχεδόν όλα τα ιδιωτικά αδυνατούν να ταξιδέψουν λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών , αυτό αποπλέει και εκτελεί κάθε είδους αποστολή για την οποία θα λάβει διαταγές.

Όταν εκτελεί επιχείρηση έρευνας διάσωσης το σκάφος αναλαμβάνει τον συντονισμό του έργου έρευνας και διάσωσης υπό την εποπτεία και τις διαταγές του ΕΚΣΕΔ τη συνεργασία με τα παραπλέοντα πλοία καθώς και άλλους φορείς, υπηρεσίες και ιδιώτες που υποχρεούνται ή προσφέρονται να συνδράμουν σε περίπτωση ατυχήματος στον θαλάσσιο ευθύνης της χώρας.
Το Ν/Γ 511 δεν συνδράμει απλά όσους έχουν ανάγκη και βρίσκονται σε κίνδυνο στο Νότιο Αιγαίο και Ικάριο αλλά αποτελεί το μέσο διασφάλισης της εθνικής κυριαρχίας στην περιοχή αποτρέποντας με την παρουσία του κάθε πιθανή προκλητική ενέργεια ή ναυτικό ατύχημα το οποίο θα τύχει εκμετάλλευσης από τους εξ ανατολάς γείτονες μας, με κύριο σκοπό να αμφισβητηθούν τα δικαιώματα της χώρας μας στη θάλασσα.

Αυτό εξάλλου έχει αποδειχτεί και στην πράξη καθώς όποτε υπήρξε ανάγκη παροχής βοήθειας σε Τούρκικο πλοίο το Ν/Γ 511 ήταν πάντα εγκαίρως στο σημείο που έπρεπε και σε 2 περιπτώσεις επενέβη δραστικά. Την πρώτη φορά κατά την διάρκεια συνοδείας Τουρκικών ιδιωτικών σκαφών στο Ικάριο πέλαγος απέτρεψε την τελευταία στιγμή την πρόσκρουση σε βραχονησίδα σκάφους με μηχανική βλάβη και ενώ έπνεαν άνεμοι 8 bf ρυμουλκώντας το σε ασφαλές απάνεμο σημείο, ενώ την δεύτερη φορά κατά την προσάραξη του Τουρκικού Φ/Γ ΄΄YUSUF CEPNIOGLU΄΄ σε βραχώδη ακτή της Μυκόνου, το Ν/Γ 511 έφτασε εγκαίρως και διέσωσε εν μέσω θαλασσοταραχής 10 μέλη του πληρώματος οι οποίοι εγκατέλειψαν με σωσίβια σχεδία όταν διαπίστωσε ότι το πλοίο είχε πάρει επικίνδυνη κλίση.

Σημειώνεται ότι και στις δυο περιπτώσεις τα σχόλια του Τουρκικού τύπου ήταν ιδιαιτέρως εγκωμιαστικά. Το πλήρωμα του σκάφους εκτός από υψηλό φρόνιμα και επαγγελματισμό διακατέχεται από κοινωνικές ευαισθησίες και βρίσκεται δίπλα στους νησιώτες όποτε απαιτηθεί. Όταν για παράδειγμα στην μεγάλη πυρκαγιά της Σερίφου το καλοκαίρι του 2013 κατά την οποία κινδύνευσαν άνθρωποι και περιουσίες, χρειάστηκε να μεταφερθούν άμεσα από τη Σύρο πυροσβέστες και ο εξοπλισμός τους , κανένα σκάφος δεν αναλάμβανε την αποστολή για γραφειοκρατικούς και άλλους λόγους .

Το Ν/Γ 511 ανέλαβε την αποστολή αφού το πλήρωμα δέχτηκε εθελοντικά κι ενώ όλοι τους ήταν σχεδόν 48 ώρες ξάγρυπνοι προερχόμενοι από αποστολή στις Νότιες Κυκλάδες. Αποφάσισαν να παρακάμψουν τους προς όφελος τους εργασιακούς κανονισμούς, να ξεχάσουν την κόπωση τους και να βοηθήσουν κι εκείνοι το νησί της Σερίφου και τους κατοίκους του .

Η οικονομική κρίση που ταλανίζει την χώρα έχει επηρεάσει και το Λιμενικό Σώμα το οποίο έχει περιορισμένα κονδύλια για τη συντήρηση των επιχειρησιακών μέσων του. Στην περίπτωση του Ν/Γ 511 το πλήρωμα έχει καταφέρει με πολύ κόπο και με δαπάνες από τους ιδίους να διατηρεί σε άριστη κατάσταση το σκάφος και σ΄ αυτό το σημείο θα πρέπει να τονιστεί η σημαντική συνεισφορά του απερχόμενου Λιμενάρχη, Πλοιάρχου ΛΣ Νίκου Σκευοφύλακα ο οποίος με προσωπικές ενέργειες μερίμνησε να βρεθούν τα απαραίτητα κονδύλια από ευγενείς χορηγούς ώστε τον περασμένο Απρίλιο να δεξαμενιστεί το σκάφος και να γίνουν εκτεταμένες εργασίες επισκευών και συντήρησης.

Το πλήρωμα ανέφερε ότι καθοριστικό ρόλο στην επιχειρησιακή ετοιμότητα του Ναυαγοσωστικού έχουν οι εξωτερικοί συνεργάτες, τεχνικοί και άλλοι ιδιώτες, αλλά οι 2 άνθρωποι οι οποίοι έχουν προσφέρει τα μέγιστα τα τελευταία 15 χρόνια είναι ο Μηχανικός Μιχάλης Παλαμάρης και ο Ηλεκτρολόγος Αντώνης Δαλμυράς οι οποίοι έχουν δαπανήσει ανυπολόγιστα χρηματικά ποσά σε ανταλλακτικά και εξαρτήματα και αμέτρητες εργατοώρες, ευρισκόμενοι άμεσα παρόντες σε κάθε ανάγκη που θα προκύψει. Αυτοί οι άνθρωποι όχι μόνο βοηθούν αλλά και ουδέποτε ζήτησαν το παραμικρό αντάλλαγμα για εκείνους ή κάποιον δικό τους…. και αυτό πρέπει να αναφερθεί γιατί τέτοιοι άνθρωποι σπανίζουν στις μέρες μας. Το πλήρωμα αισθάνεται την ανάγκη να τους ευχαριστήσει δημόσια μέσω του Cyclades 24 .

Τα 16 χρόνια που βρίσκεται στην υπηρεσία του πολίτη ,το Ν/Γ 511 έχει συμμετάσχει και έχει εκτελέσει επιτυχώς κάθε είδους επιχείρηση στη θάλασσα και έχει λάβει εγκωμιαστικά σχόλια από την κοινή γνώμη, τα ΜΜΕ και την ηγεσία του ΛΣ –ΕΛ.ΑΚΤ για την συνολική προσφορά του.

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες στο cyclades24.gr
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, πραγματοποίησε σήμερα συνάντηση με τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργο Χατζημάρκο.
 
Στην ατζέντα της συνάντησης, η οποία πραγματοποιήθηκε σε πολύ καλό κλίμα, περιλαμβάνονταν όλοι οι άξονες νησιωτικής πολιτικής που έχει αναπτύξει το Υπουργείο για το Νότιο Αιγαίο.
 
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο ζήτημα της ραγδαίας αύξησης των παράνομων μεταναστευτικών ροών από τη θάλασσα, μεγάλο βάρος των οποίων επωμίζονται σήμερα τα νησιά του Νότιου Αιγαίου. Ο κ. Βαρβιτσιώτης, ανέλυσε τις πρωτοβουλίες που έλαβε για τη διαχείριση του φαινομένου, κυρίως με την υλοποίηση της νέας διάρθρωσης των Υπηρεσιών του Λιμενικού Σώματος, που αποτελεί τον πρώτο συνολικό εξορθολογισμό της λειτουργίας του από το 1927.
 
«Με αυτόν τον τρόπο ενισχύσαμε την παρουσία του στελεχιακού μας δυναμικού στα νησιά, με γνώμονα τη θωράκιση των θαλασσίων συνόρων. Παράλληλα, με αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων και κάθε διαθέσιμης πηγής χρηματοδότησης υλοποιήσαμε τον τελευταίο χρόνο ένα πρωτοφανές εξοπλιστικό πρόγραμμα του Λιμενικού Σώματος τόσο σε σκάφη όσο και σε τεχνολογικά μέσα, που σήμερα περιπολεί στο Αιγαίο. Το ζήτημα της παράνομης μετανάστευσης, όμως, δεν είναι Ελληνικό. Είναι σαφέστατα Ευρωπαϊκό», ανέφερε χαρακτηριστικά.
 
Για το ζήτημα της υδροδότησης των νησιών, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, έδωσε έμφαση στην εκπόνηση του ολοκληρωμένου σχεδίου που υλοποιεί σήμερα το Υπουργείο και αφορά τον εξοπλισμό των άνυδρων νησιών, είτε με μονάδες αφαλάτωσης στα νησιά που δε διαθέτουν, είτε με παρεμβάσεις αποκατάστασης στις υφιστάμενες αφαλατώσεις που εντοπίζονται προβλήματα.

Αναφορά έγινε, κατά τη διάρκεια της συνάντησης, και στην υφιστάμενη κατάσταση στην ακτοπλοΐα. Ο κ. Βαρβιτσιώτης, επεσήμανε τις πρωτοβουλίες που έχει υλοποιήσει στον τομέα αυτό το τελευταίο χρονικό διάστημα, ενώ διερευνήθηκαν οι δυνατότητες εξορθολογισμού του δικτύου που σήμερα εξυπηρετεί το Νότιο Αιγαίο. «Η ενίσχυση των αναπτυξιακών δυνατοτήτων των νησιών μας και του εθνικού ρόλου που επιτελούν, αποτελούν για εμάς το κυρίαρχο μέλημα για το οποίο εργαζόμαστε καθημερινά», κατέληξε χαρακτηριστικά.
 
Πηγή: hcg.gr
 
Ακτοπλοΐα, μεταναστευτικό και άνυδρα νησιά ήταν τα  θέματα στην ατζέντα της συνάντησης του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου, με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, την Παρασκευή,  στην Αθήνα.

Στη διάρκεια της συνάντησης διερευνήθηκαν οι δυνατότητες παρέμβασης στην υφιστάμενη κατάσταση στην ακτοπλοΐα, με ζητούμενο τη καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση των νησιωτών στη σημερινή δύσκολη συγκυρία, πολύ δε περισσότερο κατά τη διάρκεια της επικείμενης χειμερινής περιόδου,  αλλά και γενικότερα.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη συζήτηση για το μεταναστευτικό πρόβλημα, με δεδομένη την συνεχή αύξηση των μεταναστευτικών ροών, το κύριο βάρος των οποίων καλείται να «σηκώσει» το Νότιο Αιγαίο. Ο Περιφερειάρχης ζήτησε από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου να υπάρξει η μέγιστη δυνατή ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος, τόσο σε προσωπικό, όσο και σε υλικοτεχνική υποδομή.

Όσον αφορά τα άνυδρα νησιά, λόγω της προβληματικής και αναποτελεσματικής  λειτουργίας των αφαλατώσεων, συμφωνήθηκε η προώθηση ολοκληρωμένου σχεδίου από πλευράς του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, εξοπλισμού των άνυδρων νησιών, είτε με μονάδες αφαλάτωσης στα νησιά που δεν διαθέτουν, είτε με παρεμβάσεις αποκατάστασης στις υφιστάμενες προβληματικές αφαλατώσεις.

Ειδικότερα για τα άνυδρα νησιά, θα υπάρξουν στο προσεχές διάστημα εξελίξεις και σχετικές ανακοινώσεις.
Η συνάντηση του Περιφερειάρχη με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου  εντάσσεται στο πλαίσιο των εντατικών επαφών που έχει ξεκινήσει με τα υπουργεία, για την προώθηση λύσεων σε όλα τα φλέγοντα και χρονίζοντα προβλήματα των νησιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
Μέσα από το παρών δελτίο τύπου θα θέλαμε να εκφράσουμε τις ευχαριστίες μας για την άμεση ανταπόκριση στο κάλεσμα του συλλόγου μας , με αφορμή τα γραφειοκρατικά προβλήματα που προέκυψαν και εμπόδιζαν την ομαλή έναρξη της αλιευτικής περιόδου.

Τα  αποτελέσματα που  θα προέκυπταν θα ήταν η Κάλυμνος να μην γιορτάσει τον Οκτώβρη της κουτσομούρας για τους καταναλωτές αλλά και να επακολουθήσουν δυσμενείς οικονομικές επιπτώσεις τόσο στους πλοιοκτήτες των σκαφών Μέσης αλιείας καθώς και σε όλους όσοι συνδέονται άμεσα και έμμεσα οικονομικά με αυτήν.

Καθοριστικής σημασίας ήταν λοιπόν η συνδρομή του Περιφερειάρχη Ν. Αιγαίου Γ. Χατζημάρκου σε συνεργασία με το Δημαρχο Καλυμνίων Γ. Γαλουζή , της Ανεξάρτητης Βουλευτή Δωδεκανήσου Μ. Ιατρίδη , του Γενικού Γραμματέα Υ.Ν.Α. Ν. Ζωίδη.

Ιδιαίτερη μνεία αξίζει να γίνει στον Κυβερνητικό Βουλευτή Δωδεκανήσου Μ. Κόνσολα ο οποίος μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες είχε άμεση επαφή τόσο μαζί μας όσο και με το γραφείο του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου Μ. Βαρβιτσιώτη.

Τέλος ευχαριστούμε το προσωπικό του Λ/Χ Καλύμνου και τους εξωτερικούς μας συνεργάτες για την άριστη στάση και συνεργασία.


p 3

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot