arxiki selida

H Air Transport Research Society (ATRS), ένα παγκόσμιο ερευνητικό δίκτυο με έδρα το Robert Η. Smith School of Business στο Πανεπιστήμιο του Maryland και το Αεροναυτικό Πανεπιστήμιο Embry-Riddle
ανακοίνωσαν τα βασικά αποτελέσματα της έρευνας ”ATRS 2018 Global Airport Performance Benchmarking Task Force” στην παγκόσμια διάσκεψη της ATRS, στη Σεούλ της Νότιας Κορέας. Η ετήσια αυτή έρευνα παρέχει μια ολοκληρωμένη και αμερόληπτη σύγκριση των επιδόσεων των αερολιμένων παγκοσμίως, εστιάζοντας στην παραγωγικότητα και την αποδοτικότητα λειτουργίας / διαχείρισής τους, την ανταγωνιστικότητα κόστους ανά μονάδα και τη σύγκριση των αερολιμενικών τελών.
Η έρευνα του 2018 περιλαμβάνει 205 αεροδρόμια και 24 ομάδες αεροδρομίων διαφόρων μεγεθών και μορφών ιδιοκτησίας στις περιοχές Ασίας-Ειρηνικού, Ευρώπης και Βόρειας Αμερικής. Επίσης, εξετάζει τις σχέσεις μεταξύ των διαφόρων μέτρων απόδοσης και των χαρακτηριστικών του κάθε αεροδρομίου, καθώς και στρατηγικές διαχείρισης για την καλύτερη κατανόηση των παρατηρούμενων διαφορών στις επιδόσεις των αερολιμένων. Η ποιότητα υπηρεσιών δε λαμβάνεται υπόψη στις μετρήσεις.
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) για άλλη μια φορά εξελέγη ως το πιο αποδοτικό αεροδρόμιο στον κόσμο για το 2018, σηματοδοτώντας την 15η χρονιά ως αποδέκτης του Βραβείου Αριστείας Αποδοτικότητας από την ATRS. Το ATL είναι επίσης το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στον κόσμο, διακινώντας πάνω από 104 εκατ. επιβάτες ετησίως (2016).
Άλλες κορυφαίες επιδόσεις στη Βόρεια Αμερική σημείωσαν το Διεθνές Αεροδρόμιο Minneapolis-Saint Paul (MSP, με 25-50 εκατ. επιβάτες ετησίως), το Διεθνές Αεροδρόμιο του Βανκούβερ (YVR, με 15-25 εκατ. επιβάτες) και το Διεθνές Αεροδρόμιο Raleigh-Durham (RDU, με 5-15 εκατ. επιβάτες).
Το Aεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ (AMS) βαθμολογείται πρώτο μεταξύ των αεροδρομίων με πάνω από 40 εκατ. επιβάτες στην Ευρώπη. οι υπόλοιποι ευρωπαϊκοί νικητές περιλαμβάνουν το Αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης (CPH, με 25-40 εκατ. επιβάτες), το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών(ATH, με 15-25 εκατ. επιβάτες) και το EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg (BSL, με 5-15 εκατ. επιβάτες).
Στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, το Διεθνές Αεροδρόμιο του Χονγκ Κονγκ (HKG) κατατάσσεται πρώτο μεταξύ των αεροδρομίων με περισσότερους από 40 εκατ. επιβάτες το χρόνο. Το A.B. Won Pat International Airport στο Γκουάμ (GUM) ήταν ως το πιο αποδοτικό αεροδρόμιο μεταξύ όσων υποδέχονται λιγότερους από 10 εκατ. επιβάτες. Ο Διεθνής Αερολιμένας Jeju (CJU, με 25-40 εκατ. επιβάτες) και ο Διεθνής Αερολιμένας Gimhae (PUS, με 10-25 εκατ. επιβάτες) στη Ν. Κορέα κέρδισαν επίσης τα κορυφαία βραβεία αποδοτικότητας. Το Αεροδρόμιο του Σίδνεϊ (SYD) είναι το κορυφαίο στην περιοχή της Ωκεανίας, γεγονός που σηματοδοτεί την όγδοη νίκη του στη σειρά.
Πηγή traveldailynews.gr

Το απόλυτο χάος επικρατεί στο διεθνές αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου από το μεσημέρι της Κυριακής. Όλες οι πτήσεις από και προς τη Ρόδο πραγματοποιούνται με πολύωρες καθυστερήσεις, ενώ κάποιες ακυρώνονται εντελώς με τη Fraport να τηρεί σιγή ιχθύος, προσποιούμενη προφανώς ότι δεν υπήρχε κανένα απολύτως πρόβλημα.


Εκατοντάδες επιβάτες συνωστίζονταν για πολλές ώρες στο «Διαγόρας» και κοιμόντουσαν στα πατώματα, ο ένας πάνω στον άλλο αναμένοντας το «πράσινο φως» για τη συνέχιση των πτήσεων ή έστω κάποια επίσημη ανακοίνωση. Η ατμόσφαιρα ήταν αποπνικτική καθώς στο αεροδρόμιο είχε σημειωθεί το αδιαχώρητο! Για μία ακόμη φορά, η Fraport έκανε το θαύμα της εν μέσω θέρους, εκθέτοντας διεθνώς τον προορισμό!
Σύμφωνα με όλα όσα έγιναν γνωστά, τα προβλήματα οφείλονται στο «κρασάρισμα» των ηλεκτρονικών συστημάτων που χρησιμοποιεί η Fraport Greece, που διαχειρίζεται 14 περιφερειακά αεροδρόμια συμπεριλαμβανομένου της Ρόδου. Αυτό το πρόβλημα προκάλεσε ένα ντόμινο δυσκολιών. Το κυριότερο πρόβλημα όλων ήταν η αδυναμία εκτέλεσης του “check in” για τους επιβάτες των πτήσεων. Το ίδιο ακριβώς πρόβλημα φαίνεται να παρουσιάστηκε και σε όλα τα περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η εταιρεία με αποτέλεσμα να τιναχθεί στον αέρα το πλάνο των προγραμματισμένων πτήσεων.
Σημειώθηκαν πολύωρες καθυστερήσεις (π.χ. προγραμματισμένη για τις 21.40 της Κυριακής πτήση ΟΑ218 έφθασε στη Ρόδο στις 5 τα ξημερώματα της Δευτέρας από το αεροδρόμιο των Αθηνών), ενώ αρκετά τσάρτερ προσγειώθηκαν σε κοντινά αεροδρόμια ή στην Τουρκία, επειδή ήταν αδύνατη η προσέγγιση του «Διαγόρας»!
Πληροφορίες, οι οποίες δεν επιβεβαιώνονται από κάποια επίσημη πηγή, αναφέρουν ότι τουλάχιστον 13 αεροσκάφη αναγκάστηκαν να προσγειωθούν την Κυριακή στα αεροδρόμια του Ηρακλείου Κρήτης, των Αθηνών και του Νταλαμάν, αφού πετούσαν για περισσότερη από μία ώρα πάνω από τη Ρόδο χωρίς να υπάρχουν διαθέσιμα σλοτς για να σταθμεύσουν.
Οι ίδιες πληροφορίες αποδίδουν το πρόβλημα στην πτώση του κεντρικού σέρβερ της Fraport που όπως αποδείχθηκε δεν είχε κάνει back up! Αρχικά το check in γινόταν χειρόγραφα! Στη συνέχεια όμως, λόγω του τεράστιου όγκου των πτήσεων, στάθηκε αδύνατο να εξυπηρετούνται με αυτό τον τρόπο οι επιβάτες.
Η κατάσταση στο «Διαγόρας», παρέμενε απελπιστική τουλάχιστον μέχρι και το απόγευμα της Δευτέρας. Επικρατούσε μεγάλος συνωστισμός με αποτέλεσμα να δυσανασχετούν οι επιβάτες, οι οποίοι μάταια περίμεναν κάποια νεότερη πληροφόρηση. Αρκετές πτήσεις τσάρτερ συνέχιζαν να προσγειώνονται στα κοντινά αεροδρόμια, χωρίς να έχει γίνει γνωστό εάν και πότε θα επιστρέψουν στη Ρόδο. Επιχειρήθηκε σε κάποιες περιπτώσεις να μεταφερθούν οι τουρίστες μέσω θαλάσσης από το Ντάλαμαν στο νησί μας.
«Ειλικρινά δεν έχουμε καμία επίσημη ενημέρωση πού οφείλεται όλο αυτό το πρόβλημα. Το μόνο βέβαιο είναι ότι για μία ακόμη φορά δημιουργείται τεράστια αναστάτωση στο αεροδρόμιο Διαγόρας, με ό,τι και αν αυτό συνεπάγεται. Αυτό όμως που μας προβληματίζει έντονα, είναι εάν θα αντιμετωπίσουμε τέτοιου είδους προβλήματα ξανά», δήλωσε στη «δημοκρατική» ο πρόεδρος των τουριστικών πρακτόρων της Ρόδου, κ. Κώστας Κατσίβας.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Σωματείου Διπλωματούχων Ξεναγών Δωδεκανήσου, κ. Αλέξανδρος Κολιάδης, περιγράφει στη «δημοκρατική» την αλληλουχία των προβλημάτων που προκλήθηκαν μετά την πτώση των ηλεκτρονικών συστημάτων της Fraport. Όπως σημειώνει, θα χρειαστεί τουλάχιστον μία εβδομάδα μέχρι να επανέλθει η κατάσταση στα φυσιολογικά επίπεδα. Αναφέρεται επίσης και σε άλλα προβλήματα που αντιμετώπισαν οι τουρίστες οι οποίοι μετά την ταλαιπωρία που υπέστησαν στο αεροδρόμιο, έφθασαν στα ξενοδοχεία τους, όπου διαπίστωσαν ότι δεν υπήρχε νερό για να κάνουν ντους!
«Έχει προκληθεί ένα απίστευτο ντόμινο προβλημάτων με την πτώση του συστήματος check in της Fraport. Οι επιβάτες των πτήσεων παραμένουν πολλές ώρες στο αεροδρόμιο χωρίς να γνωρίζουν εάν και πότε θα πετάξουν, ενώ τα ξενοδοχεία που διέμεναν δεν μπορούν να τους δεχθούν πίσω, καθώς στο μεταξύ είχαν νέες αφίξεις. Πολλές πτήσεις προσγειώθηκαν στο ηράκλειο της Κρήτης, στην Αθήνα ή στην Τουρκία και δεν γνωρίζει κανείς τι θα γίνει με αυτούς, εάν θα έρθουν στη Ρόδο ή όχι.
Όσοι έφθαναν με μεγάλη καθυστέρηση στη Ρόδο περίμεναν έως και τρεις ώρες για να παραλάβουν τις αποσκευές τους. Συγκεκριμένα τουρίστες από την Αγγλία, που έφθασαν στο Διαγόρας στις 00.30 τα μεσάνυχτα της Δευτέρας παρέλαβαν αποσκευές στις 2.50. Φθάνοντας στο ξενοδοχείο τους, στην περιοχή των Πεύκων, δεν είχαν νερό για να κάνουν ντουζ, πλενόντουσαν στις πισίνες και στην παραλία! Περιττό να αναφέρουμε ότι προκλήθηκε μεγάλη αναστάτωση στα προγράμματα των τουριστικών λεωφορείων.
Πέρα όμως απ’ όλα τα προβλήματα, αυτό που μας ανησυχεί και μας προβληματίζει περισσότερο, είναι ότι δεν υπήρξε καμία αντίδραση από την Fraport. Δεν υπήρξε καμία επίσημη ενημέρωση ή έστω μία συγγνώμη για όλη αυτή την απερίγραπτη κατάσταση που σημειώθηκε στο peak της τουριστικής περιόδου», δηλώνει ο κ. Κολιάδης, ο οποίος σημειώνει ότι τη στιγμή που διαμαρτύρονται όλοι για την ποιότητα των τουριστών που δέχεται η Ρόδος, δεν μπορούν να εγείρουν αξιώσεις όταν ο επισκέπτης του προορισμού έρχεται αντιμέτωπος με τέτοιες απερίγραπτες καταστάσεις!
Συγκεκριμένα τονίζει τα εξής: «Εκφράζονται από πολλές πλευρές παράπονα για την ποιότητα των επισκεπτών. Ποιες είναι όμως οι υπηρεσίες που προσφέρει ο προορισμός για να περιμένει υψηλότερης κατηγορίας τουρισμό; Είναι σωστό να απαιτείς πάντα το καλύτερο, θα πρέπει όμως να φροντίζεις να παρέχεις το απαιτούμενο επίπεδο υπηρεσιών. Το Σωματείο Διπλωματούχων Ξεναγών Δωδεκανήσου, αναδεικνύει πάντα τα προβλήματα που έχουν να κάνουν με τον τουρισμό στη Ρόδο. Διαπιστώνουμε όμως ότι είναι ανάγκη να ενωθούν όλοι οι επαγγελματικοί σύλλογοι που έχουν να κάνουν με τον τουρισμό. Πρέπει να συγκροτηθεί μία επιτροπή, η οποία θα παρεμβαίνει όπου υπάρχει ανάγκη. Είμαστε έτοιμοι να αναλάβουμε ως σωματείο την πρωτοβουλία προς την κατεύθυνση αυτή».

Αυξημένη η κίνηση, ειδικά για προορισμούς όπως οι Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα και η Κρήτη - Οι παραθεριστές επιλέγουν ωστόσο και κοντινούς προορισμούς, όπως ο Πόρος, η Ύδρα, η Αίγινα και οι Σπέτσες

Σε εξέλιξη βρίσκεται, από το πρωί, το πρώτο μεγάλο «κύμα» των εκδρομέων του Ιουλίου, που εγκαταλείπουν την Αθήνα με κάθε τρόπο. Ήδη, σχηματίζονται ουρές στα λιμάνια, ωστόσο ομαλή είναι προς το παρόν η κίνηση στα εθνικά οδικά δίκτυα.
Η πληρότητα των πλοίων αγγίζει το 90%, ειδικά για προορισμούς όπως οι Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα και η Κρήτη. Οι ξενοδόχοι στα περισσότερα νησιά της χώρας μας ασφαλώς και... τρίβουν τα χέρια τους, καθώς αναμένουν τους παραθεριστές, οι οποίοι επιλέγουν και κοντινούς προορισμούς, όπως ο Πόρος, η Ύδρα, η Αίγινα και οι Σπέτσες.
Μόνο σήμερα, Παρασκευή, είναι προγραμματισμένο να αναχωρήσουν από το λιμάνι του Πειραιά 28 πλοία, με προορισμό τα νησιά των Κυκλάδων, τα Δωδεκάνησα και την Κρήτη. Από το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά είναι αυξημένη η κίνηση, καθώς εκατοντάδες εκδρομείς επιβιβάζονται στα πλοία για τα πρώτα δρομολόγια.
Μεγάλη κινητικότητα υπάρχει και στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», καθώς δεν είναι λίγοι οι ταξιδιώτες που έχουν επιλέξει να μετακινηθούν με αεροπλάνο στον προορισμό για τις καλοκαιρινές τους διακοπές.
protothema.gr
Η Fraport Greece προσφέρει κίνητρα για την Ανάπτυξη Νέων Διεθνών Δρομολογίων
– Έκπτωση στα αεροναυτιλιακά τέλη της τάξεως του 50% κατά τους χειμερινούς μήνες
– Εφαρμογή από την χειμερινή περίοδο 2018 – 2019
Η Fraport Greece συνεπής στη δέσμευσή της για στήριξη του τουρισμού και κατά τη χειμερινή περίοδο, προχώρησε στη δημιουργία κινήτρου που ανοίγει το δρόμο για την εισαγωγή νέων διεθνών δρομολογίων κατά τους χειμερινούς μήνες.
Διανύοντας μόλις το πρώτο έτος παρουσίας της στην εγχώρια αγορά αερομεταφορών, υλοποιεί τον επιχειρηματικό της στόχο για ανάπτυξη της κίνησης εφαρμόζοντας πρόγραμμα κινήτρων, διάρκειας 2 ετών, αρχής γενομένης από τον χειμώνα του 2018 – 2019. Το πρόγραμμα αυτό, στοχεύει στην υποστήριξη των αεροπορικών εταιρειών ώστε να εισάγουν νέα, διεθνή δρομολόγια κατά τη χειμερινή περίοδο.
Μολονότι η τιμολογιακή πολιτική αεροναυτιλιακών τελών που ισχύει, είναι ήδη ανταγωνιστική, η Fraport Greece έμπρακτα συμβάλλει προς την κατεύθυνση επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου. Συγκεκριμένα το εν λόγω κίνητρο ανάπτυξης νέων δρομολογίων κατά τους χειμερινούς μήνες, συνεπάγεται με εκπτώσεις στα αεροναυτιλιακά τέλη της τάξεως του 50% διευρύνοντας με αυτόν τον τρόπο τις προοπτικές οικονομικής ανάπτυξης σε 14 ελληνικούς προορισμούς, ενδυναμώνοντας την ίδια ώρα τις συνεργασίες της με τις αεροπορικές εταιρείες.
Με αφορμή την εισαγωγή του συγκεκριμένου αναπτυξιακού κινήτρου, ο Γενικός Διευθυντής Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Fraport Greece κ. Γιώργος Βήλος, δήλωσε:
«Είμαστε αισιόδοξοι ότι το συγκεκριμένο κίνητρο θα βοηθήσει στην αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά τους χειμερινούς μήνες και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου που αποτελεί το μεγαλύτερο ζητούμενο και πρόκληση τόσο για τις τοπικές κοινωνίες όσο και για εμάς. Στην Fraport Greece καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια προκειμένου να διατηρηθεί και να τονωθεί περαιτέρω η ανοδική τάση που καταγράφεται στα 14 ελληνικά αεροδρόμια αποδεικνύοντας ότι πιστεύουμε στη δυναμική του ελληνικού τουριστικού προϊόντος το οποίο προσδοκούμε να το θωρακίσουμε απέναντι στις όποιες διακυμάνσεις παρουσιάζονται στις ανταγωνιστικές αγορές και να καταστήσουμε ελκυστικό 365 μέρες το χρόνο. Μέσω συγκεκριμένων και στοχευμένων δράσεων και συνεργειών, συνεχίζουμε με συνέπεια το έργο μας συνεισφέροντας στην ανάπτυξη της τοπικής και εθνικής οικονομίας.»

Έκρηξη σημειώνει η επιβατική κίνηση εξωτερικού στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece το Μάιο σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2017.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με στοιχεία κίνησης που δημοσιοποιεί η εταιρία, εντυπωσιακή αύξηση, η μεγαλύτερη στα 14 αεροδρόμια, καταγράφεται στο αεροδρόμιο της Μυκόνου (+42,8%) και ακολουθούν τα αεροδρόμια Κω (36,2%), Κεφαλονιάς (35,2%), Σαντορίνης (31%), Κέρκυρας (24,7%), Ρόδου (24%), Ζακύνθου (23,4%), Θεσσαλονίκης (22,1%) και Χανίων (18,6%).

Σε επίπεδο όγκου επιβατών από το εξωτερικό, ο μεγαλύτερος καταγράφεται στο αεροδρόμιο Ρόδου (563.766 ταξιδιώτες) και ακολουθεί η Θεσσαλονίκη (416.073), η Κέρκυρα (326.797), τα Χανιά (305.303) και η Κως (290.105).

Μειωμένη η κίνηση εσωτερικού σε Ρόδο και Χανιά 

Αντίθετα στο εσωτερικό διαπιστώνονται μειώσεις επιβατικής κίνησης η οποία αποδίδεται κυρίως στις αναδιαρθρώσεις που ανακοίνωσε η Ryanair. Τη μεγαλύτερη άνοδο κατέγραψε η Κεφαλονιά (+38,5%), ενώ ακολούθησαν Κως (+31,6%), Μύκονος (+20%), Σαντορίνη (+18,4%) και Ζάκυνθος (+10,5%).

Ρόδος και Χανιά είχαν μειώσεις (-6,5% και -3,6% αντίστοιχα).

Στο σύνολο της επιβατικής κίνησης στα 14 ελληνικά αεροδρόμια, η Fraport Greece κατέγραψε αύξηση 21% το Μάιο σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2017 ενώ στις νέες συνδέσεις περιλαμβάνονται προορισμοί όπως οι Ντόχα, Λονδίνο , Μπέρμιγχαμ, Γλασκόβη, Νιουκασλ, Μπέλφαστ, Εδιμβούργο, Βερολίνο, Νυρεμβέργη, Ντίσελντορφ, Ζυρίχη, Αμβούργο, Δρέσδη, Ερφούρτ, Μούνστερ κ.α.

p 3

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot