arxiki selida

×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο αλλοδαπός μετέβη χθες αργά το απόγευμα στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου προκειμένου να αναχωρήσει με πτήση αεροπορικής εταιρείας για την πατρίδα του.
 
Περίπου στις 8.30 το βράδυ όμως αισθάνθηκε αδιαθεσία, και κλήθηκε το ΕΚΑΒ το προσωπικό του οποίου του παρείχε τις πρώτες βοήθειες.
 
Παρά τις πιέσεις, των στελεχών του ΕΚΑΒ αλλά και της εταιρείας με την οποία θα ταξίδευε, να μεταφερθεί στο νοσοκομείο της Ρόδου για περαιτέρω εξετάσεις, ο 57χρονος Φιλανδός αρνήθηκε και παρέμεινε στο αεροδρόμιο με δική του ευθύνη.
 
Σήμερα περίπου στις 11 το πρωί εντοπίστηκε νεκρός μέσα στις τουαλέτες. Ο θάνατος εκτιμάται ότι οφείλεται σε παθολογικά αίτια.
 
Για το περιστατικό έχουν ενημερωθεί οι αρμόδιες υπηρεσίες.

Πηγή: rodiaki.gr

Την τιμητική της έχει φέτος η Ελλάδα, σε τρία από τα μεγαλύτερα αεροδρόμια της Γερμανίας.

Αυτό διαπίστωσε η Ελληνική αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον Γενικό Γραμματέα του Ε.Ο.Τ. κ. Πάνο Λειβάδα και τον Γενικό Διευθυντή  του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (Δ.Α.Α.) κ. Γιάννη Παράσχη, που επισκέφθηκε την περασμένη εβδομάδα τα αεροδρόμια του Μονάχου, του Ντίσελντορφ και του  Αμβούργου, όπου  η Αθήνα – ως πρώτος προορισμός για τους επισκέπτες της Ελλάδας- παρουσιάζεται στις πλέον διακεκριμένες θέσεις προβολής των τριών αεροδρομίων.

Πρόκειται για μια πρωτοβουλία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών που τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρισμού και του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού και φέρει τον εμπνευσμένο τίτλο: «Perhaψ You're an Aθenian too», ή «Ίσως και εσύ να είσαι  Αθηναίος».
Φιλοσοφία της είναι, η προώθηση της Αθήνας από 18 αεροδρόμια της Ε.Ε. του Καναδά, των Η.Π.Α ,της Λατινικής Αμερικής και της Ρωσίας και σε περίπου 170 εκατ. Επιβάτες, που διακινούνται ετησίως από αυτά τα αεροδρόμια.

Ανάλογα ο Διεθνής Αερολιμένα Αθηνών ανέλαβε την υποχρέωση να προβάλει διαδοχικά τους αντίστοιχους προορισμούς αξιοποιώντας όλα τα επικοινωνιακά εργαλεία.
Για το λόγο αυτό, τόσο ο κ Πάνος Λειβαδάς όσο και ο κ. Γιάννης Παράσχης εξέφρασαν την ιδιαίτερη ικανοποίηση τους προς τις αρχές των τριών αεροδρομίων, που φρόντισαν να παραχωρήσουν προνομιακές θέσεις προβολής της Αθήνας και του Ελληνικού Τουρισμού γενικότερα, αλλά  και να επιφυλάξουν θερμή υποδοχή στην Ελληνική Αντιπροσωπεία.

Περισσότεροι οι Γερμανοί τουρίστες στην Ελλάδα.
Με την ευκαιρία της επίσκεψης  στη Γερμανία, ο Γενικός Γραμματέας του ΕΟΤ και Πάνος Λειβαδάς και ο Γενικός Διευθυντής του Δ.Α.Α. κ Γιάννης Παράσχης, συναντήθηκαν με τον υφυπουργό Οικονομικής Ανάπτυξης και Καινοτομίας  του Ομοσπονδιακού  Kρατιδίου του Αμβούργου Δρ Βernd Egert.
Ο  κ. Λειβαδάς επεσήμανε στον Γερμανό αξιωματούχο ότι «το 2014 είναι για την Ελλάδα μια εξαιρετική τουριστική χρονιά με τα προσδοκώμενα έσοδα να σημειώνουν νέο ρεκόρ ,υπερβαίνοντας σημαντικά το 12 δις ευρώ που απέδωσε το τουριστικό προϊόν το 2013. Τόνισε επίσης τη σημασία του Τουρισμού στην προσπάθεια ανάκαμψης της χώρας επισημαίνοντας ότι «το τουριστικό προϊόν προσφέρει 1.000.000 θέσεις εργασίας συμμετέχοντας κατά 16,4 % στο ΑΕΠ της χώρας».

Ο κ. Λειβαδάς επεσήμανε ακόμη ότι η Γερμανία ανέκτησε την πρώτη θέση μεταξύ των χωρών προέλευσης τουριστών προς την Ελλάδα. «Στοιχείο ενδεικτικό των εξαιρετικών  σχέσεων των δύο χωρών, που στην συγκεκριμένη συγκυρία, αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης προς την Ελλάδα» όπως είπε και πρόσθεσε: «Οι Γερμανοί τουρίστες είναι οι πιο  πιστοί και παραδοσιακοί επισκέπτες της χώρας μας, καθώς μόνο στο πρώτο 2μηνο του 2014 αυξήθηκε ο αριθμός τους  κατά 10,7% παρά τη μεγάλη αύξηση που είχαν σημειώσει οι αφίξεις από τη Γερμανία και το 2013.
Συνολικά πέρυσι (2013) επισκέφτηκαν την Ελλάδα 2.267.546 Γερμανοί τουρίστες έναντι 2.108.787 το 2012 (αύξηση 7.5%)».
Υπενθυμίζεται ότι ο συνολικός αριθμός αφίξεων ξένων τουριστών στην Ελλάδα το 2013, ανήλθε σε 17.919.580 (+ 15,5% έναντι του 2012) , αριθμός ρεκόρ όλων των εποχών!

Με την έναρξη των αεροπορικών πτήσεων χαμηλού κόστους από διάφορες Ευρωπαϊκές Χώρες προς το Διεθνές αεροδρόμιο Κω, ξεκίνησε και η φετινή σαιζόν στην Κάλυμνο.
Η πλειονότητα των επιβατών των πτήσεων αυτών έχουν προορισμό την Κάλυμνο και πρόκειται για αναρριχητές .

Τις τρεις τελευταίες ημέρες στο νησί μας έχουν έλθει περισσότεροι από 500 αναρριχητές.
Και φυσικά δεν σταματάνε εδώ, αφού οι αφίξεις συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό και αναμένεται την μεγάλη εβδομάδα να υπάρχει πληρότητα στα Ξενοδοχεία και στα στούντιο και στα ενοικιαζόμενα δωμάτια στην περιοχή Μυρτιές –Μασούρι –Αρμεό που θα φτάνει σχεδόν το 100%.

Ήδη στις τουριστικές περιοχές του νησιού ξεκίνησε η λειτουργία των ξενοδοχείων ,των καταστημάτων εστίασης ,ενοικιάσεων μοτοποδηλάτων και αυτοκινήτων αλλά και των άλλων συναφών επαγγελμάτων για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών.
Η φετινή σαιζόν ξεκίνησε πολύ δυνατά και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των τουριστικών παραγόντων θα είναι καλύτερη από κάθε προηγούμενη χρονιά.

Πηγή: kalymnos-news.gr

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κατέθεσε στον Υφ. Μεταφορών και υπόμνημα με προτάσεις.

Στα προαπαιτούμενα για την παραχώρηση της εμπορικής εκμετάλλευσης των αεροδρομίων Ρόδου και Κω, αναφέρθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Κόνσολας, στην κοινή συνάντηση με τον Υφυπουργό Μεταφορών, κ. Παπαδόπουλο, προς τον οποίο κατέθεσε και έγγραφο υπόμνημα.

Ο κ. Κόνσολας αναφερόμενος σε αυτά τα δύο αεροδρόμια , επεσήμανε:
«Η ιδιωτικοποίηση ενός περιφερειακού αεροδρομίου θα πρέπει να συνδέεται με την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη ευρύτερων περιοχών, τα οφέλη να διαχέονται στους πολίτες.
Μαζί με τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας αλλά και την προοπτική δημιουργίας νέων από τις επενδυτικές πρωτοβουλίες που θα αναπτυχθούν και θα αφορούν στις εμπορικές χρήσεις.
Τα αεροδρόμια Ρόδου και Κω κατά τη θερινή περίοδο, παρουσιάζουν αθροιστικά το 70% της κίνησης του «Ελ. Βενιζέλος».
Είναι λογικό, συνεπώς, για τα δύο αυτά αεροδρόμια, να υπάρχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον από ιδιώτες-επενδυτές. Αυτό που θα πρέπει να επισημανθεί είναι ότι τα δύο αυτά αεροδρόμια είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη των δύο νησιών αλλά και των Δωδεκανήσων και γι’ αυτό, σημαίνοντα ρόλο έχουν οι απόψεις και οι προτάσεις των τοπικών κοινωνιών.
Είναι η πύλη εισόδου των επισκεπτών μας που πρέπει να παραμείνει φιλική και ανταγωνιστική ως προς τις τιμές.
Είναι αυτονόητο ότι για να συνεχιστεί αυτή η ανοδική πορεία, και μάλιστα σε περίοδο κρίσης, θα πρέπει να υπάρχουν φθηνά και ανταγωνιστικά τέλη στα αεροδρόμια αυτά και ποιοτικές υπηρεσίες.
Τα δύο αυτά νησιά των Δωδεκανήσων, η Ρόδος και η Κως, διαμορφώνουν μία στρατηγική επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου παρέχοντας συγκεκριμένα κίνητρα. Στη βάση αυτής της στρατηγικής, κινείται η πρόταση για μειωμένες τιμές στα τέλη των δύο αυτών αεροδρομίων από Οκτώβριο έως Απρίλιο».

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζήτησε να γίνει σαφές και ξεκάθαρο ότι δεν πρόκειται να κλείσει ή να αναστείλει τη λειτουργία του κανένα αεροδρόμιο στα μικρότερα νησιά της Δωδεκανήσου αλλά και του Νοτίου Αιγαίου.
Τα νησιά, όμως, αυτά αποτελούν εθνικό έδαφος, με ιδιαιτερότητες ξεχωριστές και πολυσήμαντες.
Άλλωστε με το νέο χρηματοδοτικό εργαλείο «Συνδέοντας την Ευρώπη» εντάσσονται και τα νησιά μας στο Χάρτη του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε και στο θέμα της εγκατάστασης κεραιών κινητής τηλεφωνίας επισημαίνοντας ότι:
«Το ισχύον πλαίσιο αδειοδότησης και εγκατάστασης δεν αντιμετωπίζει τις ιδιαιτερότητες που υπάρχουν στις νησιωτικές περιοχές.
Παρακάμπτεται η αυτοδιοίκηση, δεν υπάρχει σαφές πλαίσιο χωροθέτησης με αποτέλεσμα να βλέπουμε κεραίες κινητής τηλεφωνίας σε κατοικημένες περιοχές, ακόμα και κοντά σε σχολεία, όπως συμβαίνει στην Κω.
Έχω καταθέσει αναλυτική πρόταση προκειμένου οι νησιωτικοί δήμοι μαζί με το ΤΕΕ, που αποτελεί κατά κάποιο τρόπο τον εξειδικευμένο σύμβουλο του Κράτους, να εκπονούν μελέτες για τη χωροθέτηση κεραιών κινητής τηλεφωνίας».

Υπέρ της ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου Ρόδου αλλά με όρους και προϋποθέσεις, που δεν θα βλάπτουν τους κατοίκους, τους επιχειρηματίες και τους τουρίστες, τάσσεται η διοίκηση του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου.
Κατά τη συζήτηση του θέματος, στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, που πραγματοποιήθηκε προχθές το βράδυ επισημάνθηκε ο “άσχημος τρόπος” με τον οποίο χειρίστηκε την ιδιωτικοποίηση το ΤΑΙΠΕΔ.
Το γεγονός μάλιστα ότι η διοίκηση του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων προχωρά τις διαδικασίες χωρίς να ενημερώνει κανένα, έχει ενοχλήσει και τους επιχειρηματίες της Δωδεκανήσου.
Προκειμένου να πέσει άπλετο φως στην υπόθεση και να μην υπάρξουν αρνητικές συνέπειες αργότερα, αποφασίστηκε να συσταθεί τριμελής επιτροπή που θα συνεργαστεί και με τους βουλευτές του νομού και θα καταθέσει προτάσεις. Στην εισήγησή του ο πρόεδρος του ΕΒΕΔ κ. Γιάννης Πάππου τόνισε πως ο φορέας τάσσεται κατ’ αρχήν υπέρ της ιδιωτικοποίησης του αερολιμένα.

«Ο επιχειρηματικός κόσμος τάσσεται υπέρ της ιδιωτικοποίησης με προϋποθέσεις, που θα διαφυλάσσουν τα συμφέροντα των επιχειρηματιών, των τουριστών και των κατοίκων της Ρόδου. Το ό,τι είμαστε υπέρ της παραχώρησης δεν σημαίνει πως θα δεχθούμε να γίνει δώρο το αεροδρόμιο στον εκάστοτε ιδιώτη. Δεν θα πρέπει ο αερολιμένας να συνεχίσει να παρουσιάζει προβλήματα», δήλωσε ο πρόεδρος του ΕΒΕΔ κ. Γιάννης Πάππου και πρόσθεσε πως δεν θα πρέπει να αυξηθούν τα τέλη χρήσης του αεροδρομίου.

Στη συνέχεια ο αντιπρόεδρος του ΕΒΕΔ κ. Γιάννης Κακλιός ενημέρωσε τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου για την σύσκεψη που έγινε πριν λίγες ημέρες στο γραφείο της αερολιμενάρχη κ. Ξ. Κριτσινέλια, παρουσία του υποδιοικητή της ΥΠΑ κ. Βασίλη Αλευρά.

«Ζητήσαμε να έχουν λόγο οι τοπικοί φορείς στην ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου και να μην αυξηθεί το κόστος για την χρήση των υπηρεσιών. Κρίναμε αναγκαίο να γίνουν κάποια έργα σε αντιστάθμισμα για την όχληση από τη λειτουργία του αεροδρομίου», είπε ο κ. Γιάννης Κακλιός, που αναφέρθηκε και στο ενδεχόμενο δημιουργίας δεύτερου αεροδρομίου στο νησί.
«Προτείναμε να μην αποτελεί μονοπώλιο το αεροδρόμιο για την εταιρεία, που θα αναλάβει τη διαχείρισή του και αν χρειαστεί τα επόμενα χρόνια, να προχωρήσουν οι διαδικασίες για τη δημιουργία δεύτερου αερολιμένα», δήλωσε ο κ. Γιάννης Κακλιός και πρόσθεσε πως ο υποδιοικητής της ΥΠΑ δεν είχε τη δυνατότητα να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις για τα ζητήματα που του τέθηκαν.
«Εκτιμώ πως η επιτροπή που θα συστήσουμε θα καταθέσει τις προτάσεις μας. Ζητήσαμε να μετέχει στη διοίκηση του αεροδρομίου και το Επιμελητήριο προκειμένου να ενημερωνόμαστε για τις εξελίξεις», είπε ο αντιπρόεδρος του Επιμελητηρίου. Στα θέματα που συζητήθηκαν στην σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο γραφείο του δημάρχου κ. Στάθη Κουσουρνά αναφέρθηκε ο Οικονομικός Επόπτης του ΕΒΕΔ και δημοτικός σύμβουλος της παράταξης της μείζονος μειοψηφίας κ. Γιώργος Αντώνογλου.

«Αποφασίστηκε στην σύσκεψη να ζητήσουμε από τη διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ πληροφόρηση για τα σχέδια τα οποία υπάρχουν», είπε ο κ. Γιώργος Αντώνογλου.

«Το πρόβλημα σε σύντομο χρονικό διάστημα θα αγγίξει και την Κω. Πριν δύο χρόνια είχαμε συζητήσει στο διοικητικό συμβούλιο για το θέμα αυτό. Δεν έγινε τίποτε και η ευθύνη ανήκει στους δήμους που έκαναν τις «πάπιες». Το ζήτημα ήρθε πολύ αργά για συζήτηση καθώς οι αποφάσεις έχουν ληφθεί από πολύ ψηλά και δεν μας υπολόγισαν. Να απαιτήσουμε κάποιες δικλείδες ασφαλείας για να μην χάσουμε κάποια πράγματα. Και το Επιμελητήριο φέρει ευθύνη γιατί άφησε τους ΟΤΑ να κάνουν ό,τι θέλουν», τόνισε ο πρόεδρος του Εμπορικού Τμήματος του ΕΒΕΔ κ. Στέργος Γιαλίζης.

«Η κατάσταση στο αεροδρόμιο της Ρόδου είναι μια “ξεφτίλα”. Να παραχωρηθεί σε ιδιώτες αλλά να τεθούν ασφαλιστικές δικλείδες ώστε να μην έχουμε μονοπωλιακές καταστάσεις. Αποδείχθηκε πως το κράτος δεν μπορεί να λειτουργήσει, όπως πρέπει. Ο αερολιμένας αποδίδει 18 εκατομμύρια ευρώ που δεν μένουν στον τόπο», δήλωσε το μέλος του διοικητικού συμβουλίου κ. Γιάννης Κλούβας.

«Μόνο το ΕΒΕΔ στήριξε την ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου σαν ιδέα. Πρέπει να εξασφαλίσουμε την κατάληξη της διαδικασίας ώστε να είναι ωφέλιμη και χρήσιμη για τον τόπο. Άκουσα τους συνδικαλιστές που θέλουν να εξασφαλίσουν τα κεκτημένα τους. Πριν δυο χρόνια, που ήρθε το θέμα στο προσκήνιο, χάσαμε την ευκαιρία να ηγηθούμε της προσπάθειας. Φθάσαμε σήμερα στο σημείο να κάνουν παρέλαση στις συσκέψεις για τον αερολιμένα και να χτυπιούνται για το καλό του τόπου. Πρέπει να επιβεβαιώσουμε την απαίτησή μας να διασφαλιστούν κάποια πράγματα και να μην επιτρέψουμε πισωγυρίσματα», τόνισε στην τοποθέτησή του, ο επικεφαλής της παράταξης της μείζονος μειοψηφίας κ. Μιχάλης Κάρρας και πρόσθεσε πως το αεροδρόμιο θα έπρεπε να διαθέτει περισσότερες υποδομές για την εξυπηρέτηση των τουριστών καθώς και μια αίθουσα Vip.

Την άποψη ότι το ΤΑΙΠΕΔ είναι “εύκολος παίκτης”, αρκεί να αγωνιστούν σκληρά οι βουλευτές της Δωδεκανήσου, όπως οι κοινοβουλευτικοί εκπρόσωποι της Κρήτης, εξέφρασε το μέλος του διοικητικού συμβουλίου κ. Δ. Σαράντης.

«Να συσταθεί μια τριμελής επιτροπή, να συντονιστούμε με την ΕΞΡ και τους άλλους φορείς, να συνεργαστούμε με τους βουλευτές και να προχωρήσουμε σε όποια μορφή πίεσης για να καταφέρουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για τον τόπο», τόνισε ο κ. Γιάννης Πάππου.

Στη συνεδρίαση έγινε ενημέρωση από τον πρόεδρο του ΕΒΕΔ κ. Γιάννη Πάππου και το μέλος του διοικητικού συμβουλίου κ. Ν. Γερονικόλα, για την απόφαση της εταιρείας “Bora Jet” να προχωρήσει στην αεροπορική σύνδεση της Ρόδου με την Κωνσταντινούπολη. Η διοίκηση του ΕΒΕΔ βλέπει θετικά την εξέλιξη αυτή καθώς θα συμβάλει στην αύξηση των αφίξεων τουριστών από τη γειτονική χώρα.

«Να διαφημιστούμε σε μια τέτοια γραμμή. Oι επισκέπτες από τη γείτονα χώρα είναι υψηλού οικονομικού επιπέδου. Δεν επιλέγουν ξενοδοχεία που εφαρμόζουν το σύστημα All Inclusive και ξοδεύουν αρκετά χρήματα», δήλωσε ο κ. Γιάννης Πάππου.
Να αποκτήσει αεροπορική σύνδεση και η Κως, ζήτησε ο κ. Δημήτρης Σαράντης.

Το διοικητικό συμβούλιο του ΕΒΕΔ αποφάσισε να στηρίξει την τροπολογία που θα κατατεθεί στη Βουλή προκειμένου να μην ισχύσει η απόφαση που έχει ληφθεί για την μη εγγραφή των επιχειρηματιών στα Επιμελητήρια όλης τη χώρας. Δόθηκε η έγκριση για την συμμετοχή του ΕΒΕΔ σε έκθεση που σχετίζεται με τον πρωτογενή τομέα.

Στην προχθεσινή συνεδρίαση εγκρίθηκε η προβολή νησιών του νομού μας μέσω του τηλεοπτικού σταθμού STAR.
“Το πρόγραμμα της προβολής θα ξεκινήσει με την προβολή ενός νησιού και έπεται η συνέχεια”
, δήλωσε ο κ. Γιώργος Αντώνογλου.


Πηγή: Άρθρο Μαρίας Χονδρογιάννη στην www.dimokratiki.gr

p 3

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot