Συνέντευξη στην Πέγκυ Ντόκου

Για τον κ. Ανδρέα Ανδρεάδη δεν χρειάζονται συστάσεις. Είναι ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ με μακρά πείρα στον τουρισμό. Στην συνέντευξη που ακολουθεί μιλάει στην «δημοκρατική» για το 2017 τονίζοντας πως είναι ακόμη πολύ νωρίς για εκτιμήσεις αν και όλα δείχνουν ότι θα είναι μια πολύ καλή χρονιά για τον τουρισμό στην χώρα μας, εκτός απροόπτου. Ενδιαφέρον παρουσιάζει η θέση του κ. Ανδρεάδη για το «άνοιγμα» της Τουρκίας, που δεν θα επηρεάσει τον τουρισμό στην Ελλάδα όσο φοβούνται κάποιοι, ενώ όσον αφορά τις περίφημες «νέες αγορές» ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ δηλώνει ότι αντί να μιλάμε για αγορές, όπου δεν υπάρχει δυνατότητα προσέγγισης, πρέπει να δούμε με περισσότερη προσοχή τα τμήματα που υπάρχουν στις παραδοσιακές δικές μας αγορές, τα οποία είναι αναξιοποίητα.

Σε ερώτηση σχετικά με την Κρουαζιέρα και την ανησυχία που εκφράζεται για την πορεία της το επόμενο έτος, ο κ. Ανδρεάδης ξεκαθαρίζει ότι υπάρχει μεν μια πτωτική πορεία, αλλά τα έσοδα από την Κρουαζιέρα αποτελούν μόνον το 3% της τουριστικής ‘πίτας’ και φυσικά, μπορεί να παίξει έναν πολύ καλό ρόλο εάν χρησιμοποιηθεί ως εργαλείο «μάρκετινγκ» για την Ελλάδα.

Η συνέντευξη αναλυτικά:

• Κύριε Ανδρεάδη ποιες είναι οι εκτιμήσεις σας μέχρι αυτή την στιγμή για την επόμενη τουριστική σεζόν;
Έχουμε ήδη μια πρώτη εικόνα της αγγλικής αγοράς η οποία κινούνταν μέχρι και την εποχή της τουριστικής έκθεσης World Travel Market στο +10%. Έκτοτε νομίζω ότι κινείται αρκετά καλύτερα. Είναι όμως πολύ νωρίς ακόμη για να είμαστε σε θέση να κάνουμε μια πλήρη εκτίμηση. Η γερμανική αγορά μόλις έχει αρχίσει να κινείται –οπότε δεν μπορούμε να πούμε ακόμη τίποτε. Αυτό το οποίο μπορούμε να πούμε αυτή την στιγμή όσον αφορά τον προγραμματισμό αεροπορικών πτήσεων για το 2017, ως μια πρώτη εικόνα, είναι ότι θα κινηθούν με αυξητική τάση. Συνεπώς, σε επίπεδο συνολικό, εάν η χώρα μας διατηρήσει την εικόνα του ασφαλούς προορισμού και δεν έχουμε κάποια έκτακτα γεγονότα ή εξελίξεις στο προσφυγικό, η συνολική εικόνα του τουρισμού πιθανόν να κινηθεί θετικά.

• Από τι εξαρτάται αυτό κατά την άποψή σας;
Η κίνηση του τουρισμού θα εξαρτηθεί από την ισοτιμία της λίρας, από το πώς θα κινηθεί το ευρώ σε σχέση με το δολάριο ενώ αυτό που διαφαίνεται καθαρά είναι ότι έχουμε πλέον έναν τουρισμό «δύο ταχυτήτων». Τι σημαίνει αυτό. Έχουμε δηλαδή περιοχές και επιχειρήσεις που κινούνται από θετικά έως πολύ θετικά (κυρίως περιοχές και επιχειρήσεις που είναι Brand Names, καθιερωμένες και οργανωμένες) και από την άλλη, έχουμε ένα μεγάλο αριθμό από περιοχές και επιχειρήσεις που έχουν αρνητικά αποτελέσματα. Αυτό οφείλεται στην υπερ-φορολόγηση που έχει επιβληθεί και επηρεάζει άμεσα την κατάσταση. Δηλαδή δεν έχουμε πλέον αυτή την ομοιόμορφη εικόνα που είχαμε πριν από 4-5 χρόνια. Η εικόνα διαρκώς αλλάζει και βλέπουμε διάφορες ταχύτητες με μεγάλες διαφοροποιήσεις ανάμεσα σε περιοχές και επιχειρήσεις.

• Τουλάχιστον από τις προ-κρατήσεις και την τωρινή εικόνα υπάρχει δυνατότητα να ξεκινήσει νωρίτερα η τουριστική σεζόν και να είναι καλύτερη από το 2016;
Ο προγραμματισμός των αεροπορικών πτήσεων για το 2017 μέχρι αυτή την ώρα, δείχνει θετικό πρόσημο. Για να μπορέσουμε να πούμε ότι ίσως να είναι μια καλύτερη σεζόν, θα πρέπει να μην υπάρξει καμία αλλαγή στην εικόνα της χώρας ως ασφαλής προορισμός, να μην έχουμε ανάφλεξη του προσφυγικού, να κλείσει η αξιολόγηση ώστε να υπάρξει μια σταθερή πολιτική εικόνα και φυσικά, να μην συμβεί κάποιο απρόβλεπτο γεγονός στην ευρύτερη περιοχή –τουλάχιστον όχι χειρότερο από αυτά που συνέβησαν. Έχουμε δηλαδή μια σειρά αστάθμητων παραγόντων με δεδομένο ότι υπάρχουν και εκλογές σε όλη την Ευρώπη. Άρα, το 2017 προβλέπεται μια χρονιά ασταθής γενικά από πολλές πλευρές. Επομένως, υπάρχουν ακόμη πολλά ερωτηματικά. Ωστόσο, η γενική εκτίμηση μέχρι αυτή την ώρα και με τα τωρινά δεδομένα είναι θετική.

• Το γεγονός πως άνοιξαν αγορές όπως η Τουρκία, θα επηρεάσουν αρνητικά την κίνηση προς την Ελλάδα από χώρες όπως η Ρωσία π.χ;
Δεν πιστεύουμε ότι η Τουρκία θα καταφέρει να ανακάμψει το 2017, στον βαθμό που περιμένει κανείς. Πιστεύω ότι η Τουρκία έχει μια εικόνα που στις μεν παραδοσιακές αγορές όπως η Γερμανία ενός καθεστώτος ασταθούς και με σοβαρά προβλήματα στις σχέσεις του με την Ευρώπη, το οποίο σε συνδυασμό με τις τρομοκρατικές επιθέσεις, έχει δημιουργήσει ένα κλίμα που δεν είναι θετικό για την χώρα αυτή. Γι αυτό και παρατηρούμε μια συνέχιση της πτώσης στην ζήτηση για την Τουρκία και το 2017 όσον αφορά τις αγορές της. Τώρα, όσον αφορά την ρωσική αγορά, είναι αρκετά ευαίσθητη στο κομμάτι αυτό. Σίγουρα θα υπάρξει βελτίωση της κίνησης των Ρώσων προς την Τουρκία αλλά αυτή η πελατεία, είναι πιο πολύ χαμηλού οικονομικού επιπέδου. Το είδαμε αυτό κι εμείς το 2016, όταν με την Τουρκία να είναι κλειστή τον Μάιο – Ιούνιο που ταξιδεύουν οι Ρώσοι, δεν έδειξε ιδιαίτερα θετικά στοιχεία όσον αφορά τα έσοδα, διότι οι πελάτες αυτοί είναι πολύ χαμηλής οικονομικής στάθμης.

• Ν’ αλλάξουμε θέμα. Η αλήθεια είναι ότι δεν περιμένουμε και πολλά από την Κρουαζιέρα.
Θα περιμένουμε ακόμη λίγο για να δούμε τον προγραμματισμό της Κρουαζιέρας. Είναι νωρίς ακόμη. Όντως φαίνεται ότι έχουν περιοριστεί πολύ οι προσεγγίσεις για το 2017 αλλά εξαρτάται όχι μόνον από τον αριθμό αλλά και από τα μεγέθη των πλοίων που έρχονται. Δεν έχουμε απόλυτα καθαρή εικόνα. Σίγουρα θα έχει αρνητική πορεία, χωρίς να μπορούμε να αποτιμήσουμε το μέγεθος. Πάντως να σας θυμίσω ότι η Κρουαζιέρα συνολικά αποδίδει 300εκ. ευρώ δηλαδή, στο σύνολο του τζίρου του τουρισμού είναι ένα ποσοστό λίγο παραπάνω από το 3%. Δεν είναι δηλαδή ένα νούμερο με πολύ σημαντικά έσοδα –αλλά βεβαίως, η Κρουαζιέρα παραμένει ένα πολύ καλό εργαλείο «μάρκετινγκ» για την Ελλάδα. Μπορεί οι πελάτες που έρχονται με την Κρουαζιέρα να μην αφήνουν πολλά χρήματα κατά μέσο όρο αλλά μπορούν να επιλέξουν την επόμενη φορά, να επισκεφθούν κάποιους από τους προορισμούς που είδαν στο ταξίδι τους. Εμάς μας ενδιαφέρει το κομμάτι της Κρουαζιέρας αλλά σας λέω ότι το κομμάτι αυτό, δεν μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τα έσοδα του τουρισμού.

• Εκτιμάτε ότι εάν γίνουν σοβαρές επενδύσεις θα βοηθήσει τον τουρισμό;
Το στρατηγικό σχέδιο που επικαιροποιήθηκε και παρουσιάστηκε στο συνέδριό μας, δείχνει ότι μέχρι το 2021 μπορούμε να πιάσουμε τα 55 εκατομμύρια αφίξεις ως χώρα και τα 20 δις ευρώ έσοδα, αλλά για να επιτευχθεί αυτό απαιτούνται να γίνουν επενδύσεις της τάξης των 2-2,5δις ευρώ τον χρόνο. Αυτές οι επενδύσεις είναι απόλυτα αναγκαίες. Για να επιταχυνθούν οι επενδύσεις όμως, πρέπει η φορολογία να γίνει πιο ευνοϊκή, να πέσουν σταδιακά, να μην επιβληθεί το τέλος διανυκτέρευσης (ένας εντελώς παράλογος φόρος που τιμωρεί τις πιο αδύναμες περιοχές και επιχειρήσεις). Αυτό πρέπει πάση θυσία η Ελλάδα να το αποφύγει. Υπάρχουν εργαλεία να αντικαταστήσουν αυτό τον φόρο. Είναι απαραίτητες κινήσεις ώστε να μπορέσουν να γίνουν επενδύσεις. Όμως, η σχέση χρήματος και φορολογίας να είναι σε ανταγωνιστικά επίπεδα.

• Για να κλείσουμε. Πιστεύετε ότι μπορεί η Ελλάδα και πρέπει να ανοίξει ‘νέες αγορές’ σύντομα-πέραν των παραδοσιακών;
Κοιτάξτε, η Ελλάδα έχει δημιουργήσει αρκετές νέες αγορές. Κι όταν μιλάμε για νέες αγορές, δεν είναι ανάγκη μόνο να βλέπουμε νέες χώρες, στις οποίες η Ελλάδα σίγουρα έχει μια διείσδυση: πολύ μεγαλύτερη από τις χώρες της ανατολικής Ευρώπης και από την Μέση Ανατολή, από την Ασία και από την Λατινική Αμερική. Έχουμε δηλαδή μεγαλώσει το δίκτυο των χωρών αλλά πρέπει να βλέπουμε και στις παραδοσιακές μας χώρες όπου υπάρχουν τμήματα των αγορών που ταξιδεύουν κατά την χαμηλή περίοδο. Αυτά τα τμήματα πρέπει να τα προσεγγίσουμε. Είναι άλλες κατηγορίες πελατών ή ειδικές κατηγορίες επισκεπτών που κατατάσσονται στις νέες αγορές

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Αισιοδοξία για την πορεία της επόμενης τουριστικής περιόδου, εξέφρασε, σε δηλώσεις που έκανε χτες στους δημοσιογράφους, η αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Νοτίου Αιγαίου κα Μαριέττα Παπαβασιλείου, ενώ ανοιχτά άφησε όλα τα ενδεχόμενα για αύξηση του τουρισμού προς την Ρόδο από νέες αγορές.

«Μετά την έκθεση του Λονδίνου ‘World Travel Market’ είμαι πλέον σε θέση να σας μεταφέρω τις πρώτες εντυπώσεις μας -καθώς είναι η τουριστική έκθεση από την οποία λαμβάνουμε τα πρώτα μηνύματα για κάθε σεζόν. Για εμάς, τα μηνύματα είναι πάρα πολύ αισιόδοξα.
Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είχε ένα πάρα πολύ μεγάλο περίπτερο το οποίο απέσπασε εξαιρετικές εντυπώσεις, ικανοποιώντας τις προσπάθειες, που έχουμε ξεκινήσει ενόψει της νέας σεζόν του 2017. Από ό,τι φαίνεται όλα θα εξελιχθούν πολύ καλά και εκτός απροόπτου πιστεύουμε ότι το 2017 έχει όλες τις προϋποθέσεις για να είναι μια πολύ καλή σεζόν για τα νησιά μας. Η ΠΝΑ συνεχίζει το τριετές πλάνο, που έχει ήδη ανακοινωθεί σε συνεργασία με την Marketing Greece. Έχοντας αυτό ως μπούσουλα, προσθέτουμε δράσεις ώστε να είμαστε έτοιμοι για τα επόμενα δύο χρόνια. Παράλληλα, γίνονται προσπάθειες για να κάνουμε από κοινού δράσεις σε συνεργασία με τον ΕΟΤ και το υπουργείο Τουρισμού, διότι οι συνεργασίες είναι πολύ βασικό στοιχείο», δήλωσε η αντ/ρχης.
Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με τα ποσοστά αύξησης που αναμένονται για την σεζόν του 2017, η αντιπεριφερειάρχης δήλωσε: «αναμένουμε διψήφια ποσοστά αύξησης εάν όλα πάνε καλά. Βέβαια, αύξηση είχαμε και φέτος αλλά σε επίπεδο αφίξεων. Για το 2017 ευελπιστούμε να έχουμε αύξηση συνολικά».
Η κα Παπαβασιλείου είπε ακόμη ότι η ΠΝΑ είναι έτοιμη για να αντιμετωπίσει προβλήματα, όπως το προσφυγικό – μεταναστευτικό.

Το περίπτερο 
της Περιφέρειας
Σε ερώτηση σχετικά με το περίπτερο της ΠΝΑ στην έκθεση του Λονδίνου, η κα Παπαβασιλείου δήλωσε ότι ήταν ανάμεσα στα 10 καλύτερα από τα 200 που έλαβαν μέρος και ενδεχομένως να βρίσκεται ανάμεσα στα 3 πρώτα, που θα ανακοινωθούν σύντομα!
«Αυτό σημαίνει ότι κλέψαμε τις εντυπώσεις και ξεχωρίσαμε… Αποδείξαμε ότι το Νότιο Αιγαίο, είμαστε ένας σύγχρονος προορισμός. Προσπαθήσαμε να έχουμε πολλαπλούς τρόπους προβολής και διαφήμισης καθώς τα έντυπα είναι πλέον ξεπερασμένα…» είπε η αντ/ρχης.
Προανήγγειλε ακόμη πως η ΠΝΑ θα πάρει μέρος και στην μεγάλη διεθνή τουριστική έκθεση ΜΙΤ που γίνεται τον Μάρτιο στην Μόσχα, ενώ θα γίνουν από κοινού δράσεις με τον ΕΟΤ.
Παράλληλα, η ΠΝΑ προετοιμάζεται πυρετωδώς για το Βερολίνο όπου η μεγάλη τουριστική έκθεση ‘ΙΤΒ Berlin 2017’ θα διεξαχθεί στις 08 – 12 Μαρτίου. Σημειώνεται ότι η έκθεση του Βερολίνου είναι ιδιαίτερα σημαντική καθώς συμμετέχουν πολλοί Έλληνες ξενοδόχοι, τουριστικά γραφεία, Δήμοι, Περιφέρειες, αλλά και άλλοι εκπρόσωποι υπηρεσιών του τουριστικού κλάδου και γίνονται πολλές δράσεις και events.

Οι νέες αγορές για την Ρόδο
Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι εκτιμήσεις για τις νέες αγορές που ανοίγουν για την Ρόδο.  Όπως είπε η αντιπεριφερειάρχης τουρισμού: «Όσον αφορά την Ιορδανία, έχουμε πληροφορίες ότι από τον επόμενο χρόνο θα ανοίξει η γραμμή προς Ρόδο από τις 15 Ιουνίου έως και τις 10 Σεπτεμβρίου με 2-3 πτήσεις την εβδομάδα. Αυτή είναι μόνον η αρχή και είναι η πρώτη φορά που ανοίγει αυτή η αγορά προς το νησί. Επίσης με τον Λίβανο, αυτό που καταφέραμε είναι ότι έχουμε αυξήσει τα αεροπλάνα ενώ έχει επιμηκυνθεί η σεζόν.
Όσον αφορά το Ιράν, κάνουμε μεγάλες προσπάθειες, αλλά υπάρχει πρόβλημα λόγω της πρεσβείας, που είναι λίγο δυσκίνητη. Εύχομαι φέτος να  ‘ξεκλειδώσουμε’ αυτή την αγορά διότι εάν ανοίξει θα βοηθήσει πάρα πολύ καθ’ όλη την διάρκεια της σεζόν. Από αυτή την αγορά ταξιδεύουν περισσότερο το τρίμηνο Φεβρουαρίου – Μαρτίου, κάτι που θα βοηθήσει πολύ τα νησιά μας».
Καταλήγοντας, η κα Παπαβασιλείου είπε ότι η νέα σεζόν θα ξεκινήσει κανονικά από τον Απρίλιο του 2017, ενώ από τον Μάρτιο αναμένονται στην Ρόδο οι αφίξεις από το Ισραήλ, που θεωρείται πολύ καλή αγορά.


dimokratiki.gr

Η υποχρεωτική αλλαγή στη φορολογία ακινήτων θα επιφέρει νέα δεδομένα για όλους τους ιδιοκτήτες ακινήτων και οι αλλαγές στις αντικειμενικές αξίες θα διαμορφώσουν και τον ΕΝΦΙΑ του 2017.

Το ποσό που θα πρέπει να μπει στον κρατικό κορβανά από τον ΕΝΦΙΑ θα παραμείνει αμετάβλητο στα 2,65 δισ. ευρώ, ακόμη κι αν μειωθούν οι αντικειμενικές αξίες. ενώ δικαστικές αποφάσεις επισπεύδουν τις όποιες αλλαγές στις αντικειμενικές αξίες. Υπενθυμίζεται η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας που επιβάλλει την "διόρθωση", ως το τέλος της φετινής χρονιάς, των τιμών ζώνης σε τέσσερις περιοχές κυρίως σε Φιλοθέη και Ψυχικό.

Μια συνολική μείωση των αντικειμενικών αξιών θα οδηγήσει σε υποχρεωτική αλλαγή των συντελεστών και των κλιμακίων με τα οποία υπολογίζεται ο ΕΝΦΙΑ ώστε να μην υπάρξουν μειώσεις και στα έσοδα. Σύμφωνα με τα όσα ήδη έχει εξαγγείλει ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, το 2017 θα εφαρμοστεί και πάλι ο ΕΝΦΙΑ ενώ θα αλλάξουνι οι διατάξεις που προβλέπουν απαλλαγές για τους φορολογούμενους με πολύ χαμηλά εισοδήματα και μικρής αξίας ακίνητη περιουσία. Οι διατάξεις αυτές θα τροποποιηθούν ώστε οι δικαιούχοι των απαλλαγών αυτών να μην πληρώνουν καθόλου τον φόρο αυτό. Ουσιαστικά, το ποσοστό απαλλαγής των φορολογουμένων αυτών θα αυξηθεί από το 50% στο 100% του φόρου, ενώ οι προϋποθέσεις απαλλαγής, δηλαδή τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια που ισχύουν σήμερα θα παραμείνουν αμετάβλητα.

Η αύξηση του ποσοστού έκπτωσης από το 50% στο 100% του φόρου για κάθε φορολογούμενο που πληροί τα ακόλουθα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια : - συνολικό ετήσιο καθαρό οικογενειακό εισόδημα» του προηγούμενου έτους δεν έχει υπερβεί τις 9.000 ευρώ, προσαυξημένο κατά 1.000 ευρώ για τον ή την σύζυγο και για κάθε εξαρτώμενο μέλος της οικογένειας. - το σύνολο της επιφάνειας των κτισμάτων τα οποία κατέχει ο φορολογούμενος και τα λοιπά μέλη της οικογένειάς του δεν υπερβαίνει τα 150 τετραγωνικά μέτρα.- Παράλληλα αναμένεαι η επέκταση του συμπληρωματικού ΕΝ.Φ.Ι.Α. στα αγροτεμάχια, τους αγρούς και τις λοιπές εδαφικές εκτάσεις εκτός σχεδίων πόλεων ή οικισμών.

www.dikaiologitika.gr

Οριστικοποιήθηκε το ετήσιο πρόγραμμα για τη Κω το έτος 2017 της Επιτροπής Tουριστικής Προβολής και Ανάπτυξης του νησιού.

Ο προϋπολογισμός του προγράμματος ανέρχεται στο ποσό των 200.000 ευρώ.

1. ΔΡΑΣΕΙΣ ΠΡΟΒΟΛΗΣ & ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ

Σύμφωνα με σχετική μελέτη που εκπονήθηκε ο βασικός άξονας του προγράμματος θα πρέπει να είναι η προβολή και η διαφήμιση μέσω των σύγχρονων διαθέσιμων εργαλείων.

Έτσι προτείνονται οι κάτωθι δράσεις:

-Υπηρεσίες Σχεδιασμού, ανάπτυξης και διαχείρισης λογαριασμών της Κω στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης.

-Διαφημιστικές Καταχωρήσεις. Θα πραγματοποιηθούν επιλεγμένες διαφημίσεις – καταχωρήσεις σε έντυπη και ηλεκτρονική μορφή, ενώ θα γίνει και επιλεκτική προβολή σε ΜΜΕ στην Ελλάδα και το Εξωτερικό.

-Barter Deals (συμφωνίες ανταλλαγής) με επώνυμες εταιρείες αλλά και με αναγνωρίσιμους bloggers προσφέροντάς τους όλες τις διευκολύνσεις για να πραγματοποιήσουν τις διακοπές τους στην Κω και να δημοσιεύσουν τις εμπειρίες τους.

-Δράσεις για την προώθηση της κρουαζιέρας (Συμμετοχές και συνδρομές σε διεθνούς οργανισμούς). Μετά από απουσία μερικών χρόνων, η Κως θα συμμετάσχει εκ νέου στον διεθνή οργανισμό κρουαζιέρας «Medcruise» με σκοπό την δημιουργία δεσμών και δημοσίων σχέσεων μεταξύ του Λιμενικού Ταμείου και των εταιριών κρουαζιέρας και την τελική ένταξη της Κω στο πρόγραμμα των εταιριών αυτών.

-Σχεδιασμός, ανάπτυξη και διαχείριση των Μέσων Κοινωνικής Δικτύωσης, για την αύξηση της αναγνωρισιμότητας, την ενίσχυση του ψηφιακού αποτυπώματος της Κω, τη προβολή και προώθηση του τουριστικού προϊόντος και τη δημιουργία microsite. Το έργο αυτό θα ανατεθεί σε εξωτερικό συνεργάτη που θα διαθέτει την απαιτούμενη εμπειρία, με διαγωνιστική διαδικασία (σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο) σε ετήσια βάση και θα περιλαμβάνει: την διαχείριση μέσων δικτύωσης, διαφημιστικές καταχωρήσεις τόσο σε έντυπα, περιοδικά και εφημερίδες υψηλής αναγνωσιμότητας στο εσωτερικό και το εξωτερικό, όσο και ψηφιακή προβολή σε χώρους κοινωνικής δικτύωσης όπως είναι το facebook, youtube κλπ.

ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΕΣ ΜΕ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ, ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΚΑΙ ΕΡΕΥΝΑ ΓΙΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΤΗΣ ΚΩ.

Αφορά στην επικοινωνιακή διαχείριση θεμάτων του Δήμου Κω κατά την διάρκεια του έτους, στην συλλογή και διασπορά, μέσω καναλιών επικοινωνίας που παρέχει η εταιρία που θα αναλάβει το έργο, των ειδήσεων που προβάλουν το νησί κατά την διάρκεια

της καλοκαιρινής περιόδου (και όχι μόνο), ενώ ταυτόχρονα, θα γίνεται συλλογή και επεξεργασία όλων των αναφορών για την Κω στα ευρωπαϊκά και διεθνή μέσα, με στόχο την άμεση και αποτελεσματική προσέγγιση.

Με τον τρόπο αυτό, η επικοινωνιακή διαχείριση σε θέματα τουρισμού μπαίνει σε νέα βάση και θα πραγματοποιείται συστηματικά με επαγγελματικό τρόπο.

Στόχος είναι:

1) Η προβολή των κεντρικών θέσεων και μηνυμάτων

2) Η παρακολούθηση του Τύπου για θέματα τουριστικού ενδιαφέροντος που αφορούν την Κω

3) Η συνολική επικοινωνιακή υποστήριξη των εκπροσώπων του Δήμου όπου απαιτείται κατά παρουσία τους σε διεθνείς εκθέσεις ή και στις επαφές τους με stakeholders.

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΙΣΧΥΡΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΗΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΚΩ

Σε συνέχεια της συνεργασίας του Δήμου και της Marketing Greece, προβλέπονται δράσεις για την εφαρμογή της μελέτης που έχει κατατεθεί στον Δήμο για την ισχυροποίηση της ταυτότητας της Κω, ως τουριστικού προορισμού στην Ελληνική και στη Διεθνή αγορά, καθώς και ανανέωση του λογοτύπου.

ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ

Η εξωστρέφεια αποτελεί τη μοναδική δυνατότητα για μακροπρόθεσμη τουριστική ανάπτυξη, ιδιαίτερα εν μέσω βαθύτατης οικονομικής κρίσης. Για το σκοπό αυτό, προβλέπεται η συμμετοχή της Κω στις μεγαλύτερες Διεθνείς Τουριστικές Εκθέσεις για το 2017 σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, όπου είναι δυνατό, ενώ σε εκθέσεις που η συμμετοχή των Κώων επιχειρηματιών είναι αυξημένη, αλλά και όπου η διοργάνωση αυτών των εκθέσεων γίνεται από ιδιώτες και όχι από τον ΕΟΤ, (Ουτρέχτη, Βερολίνο, Σουηδία, Πολωνία). Ο Δήμος της Κω θα συμμετάσχει με δικό του περίπτερο σε συνεργασία με ιδιώτες του τουρισμού για τον επιμερισμό του κόστους.

tornosnews.gr

Παρά το γεγονός πως βρισκόμαστε ήδη στα μέσα Νοεμβρίου, καθώς από τη μία μεριά έχουμε το «μπλόκο» της τρόικας για την κατάργηση των Μηδενικών Τελών Κυκλοφορίας αλλά και τις μειώσεις στα παλαιά αυτοκίνητα και από την άλλη μεριά τον ανασχηματισμό με την αντικατάσταση του κ. Αλεξιάδη από την κ. Παπανάτσιου.

Ωστόσο επειδή ο χρόνος που απομένει πλέον μέχρι την ανάρτηση των ειδοποιητηρίων στο Taxisnet είναι ελάχιστος δεν αποκλείει κανείς το γεγονός τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 να μην αλλάξουν καθόλου και εν τέλει το μόνο που θα έχει καταφέρει το οικονομικό επιτελείο θα είναι μόνο μια τεράστια αναστάτωση σε καταναλωτές, εισαγωγείς και εμπόρους.

Παράλληλα αν δεν αλλάξουν τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 τότε με την έλευση της νέας χρονιάς θα ξεκινήσουν και πάλι τα σενάρια για τα νέα Τέλη Κυκλοφορίας 2018 που μόνο κακό μπορεί να προκαλέσουν την αγορά και στην ψυχολογία των καταναλωτών.

Πάντως σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία τα Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας το 2016 αφορούσαν αυτοκίνητα με εκπομπές CO2 κάτω των 90 γραμμαρίων.

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της τρόικας το όριο πρέπει να μειωθεί στα 80 γραμμάρια CO2 γεγονός που «μεταφράζεται» σε κατάργηση των Μηδενικών Τελών καθώς είναι ελάχιστα τα μοντέλα που εκπέμπουν τόσο χαμηλούς ρύπους.

Παράλληλα σύμφωνα με πληροφορίες της «Αγοράς» μία νέα εμπλοκή , αυτή τη φορά από το υπουργείο Μεταφορών, έχει δημιουργηθεί στην αλλαγή του τρόπου υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας από τον κυβισμό στις εκπομπές CO2 για τα αυτοκίνητα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1η/1/2007.

Μάλιστα το ηλεκτρονικό σύστημα Taxisnet που δέχεται πληροφορίες από τη βάση δεδομένων του υπουργείου Μεταφορών δεν είναι έτοιμο ώστε να προσδιορίσει το ακριβές ποσό των Τελών Κυκλοφορίας με βάση τους ρύπους καθώς υπάρχουν πολλές ελλείψεις.

Αν τελικά οι αρμόδιοι δεν καταφέρουν να ετοιμάσουν το σύστημα ώστε να μπορεί να υπολογίσει τα Τέλη Κυκλοφορίας στα αυτοκίνητα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1η/1/2007 τότε για την επόμενη χρονιά τα Τέλη Κυκλοφορίας θα υπολογίζονται με τον κυβισμό αλλά θα σημειωθούν αυξήσεις στα ποσά κυρίως οι κάτοχοι οχημάτων με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. και άνω. Δηλαδή τα δίλιτρα.

Σε περίπτωση όμως που προλάβουν να «επιδιορθώσουν» το σύστημα τότε τα Τέλη Κυκλοφορίας σε πάνω από 1 εκατ. ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα υπολογίζονται με τους ρύπους και όχι με τον κυβισμό γεγονός που σημαίνει ότι η συντριπτική πλειοψηφία θα πρέπει να πληρώσει αυξημένα ποσά.

Όσον αφορά στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1/11/2010 των οποίων τα Τέλη Κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 και αυτοί θα δουν αλλαγές καθώς το οικονομικό επιτελείο πέραν των Μηδενικών Τελών έχει προτείνει αυξήσεις στους συντελεστές για εκπομπές από 161 γρ. CO2 και πάνω ώστε να αντισταθμιστούν οι απώλειες στα έσοδα από τις μειώσεις που προτείνει στα παλιά αυτοκίνητα.

Όσον αφορά στις μειώσεις των Τελών Κυκλοφορίας στα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας πριν τις 31/12/2006 για τις οποίες αντέδρασε η τρόικα αντέδρασε έντονα μπορεί τελικά να περιοριστούν μόνο στα αυτοκίνητα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας πριν τις 31/12/1999 που αφορά περίπου 500.000 ιδιοκτήτες ΙΧ!

Πάντως το σχέδιο που είχε επεξεργαστεί το οικονομικό επιτελείο περιλάμβανε μειώσεις σε ποσοστό από 5 έως και 40% στα Τέλη Κυκλοφορίας των ΙΧ με 1η Άδεια Κυκλοφορίας από 31/12/2006 με στόχο την επανακυκλοφορία των αυτοκινήτων που βρίσκονται σε φορολογική «ακινησία» ή κινούνται παράνομα χωρίς οι ιδιοκτήτες τους να καταβάλουν Τέλη Κυκλοφορίας.



Σε σύνολο περίπου 1 εκατ. οχημάτων που βρίσκονται σε φορολογική «ακινησία» μόλις τα 50.000 οχήματα έχουν ηλικία από 0 έως και 5 έτη ενώ όλα τα υπόλοιπα έχουν ηλικία από 6 έως και πάνω από 20 χρόνια. Μάλιστα τα αυτοκίνητα που έχουν κατατεθειμένες πινακίδες κυκλοφορίας με ηλικία άνω των 20 ετών υπερβαίνουν τις 400.000 μονάδες.

Πέραν των Τελών Κυκλοφορίας το οικονομικό επιτελείο εξετάζει και την ριζική αλλαγή των Τεκμηρίων και κατ’ επέκταση του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης στα αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Αγοράς» οι προτάσεις για τα νέα τεκμήρια διαβίωσης στα ΙΧ περιλαμβάνουν την σύνδεσή τους με την Αξία Λιανικής προ Φόρων σε ποσοστό 15 ή 20%.

Δηλαδή αν η Αξία ενός αυτοκινήτου ήταν 20.000 ευρώ το τεκμήριο διαβίωσης που θα έπρεπε να καλύψει ο ιδιοκτήτης του θα ήταν 3.000 ή 4.000 ευρώ αντίστοιχα.

Όσον αφορά στον Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης επίσης θα υπολογίζονταν με βάση την Αξία Λιανικής των αυτοκινήτων σε ποσοστό από 5% έως και 20% και θα συμπεριληφθούν και όλα τα εταιρικά αυτοκίνητα.

fimes.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot