Ο απολογισμός του πρώτου μήνα της τουριστικής περιόδου

Πάνω από 150.000 οι διεθνείς αφίξεις στα πέντε διεθνή του αεροδρόμια

Από την Πρωτοβουλία Νοτίου Αιγαίου για τον Τουρισμό ακολουθεί η παρακάτω ανακοίνωση:

Συμπληρώθηκε ο πρώτος μήνας από την τουριστική περίοδο του 2021 με τις διεθνείς αφίξεις σε Ρόδο, Κω, Κάρπαθο, Μύκονο και Σαντορίνη να ξεπερνούν τις 150.000 μέσω 1.300 πτήσεων.

Από το σύνολο των αφιχθέντων, 70.000 περίπου επιβάτες προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο της Ρόδου, λίγο περισσότεροι από 37.000 στην Κω, 1.000 περίπου στην Κάρπαθο, περισσότεροι από 25.500 στην Σαντορίνη και 20.000 περίπου στην Μύκονο.

Ανοδική είναι η τάση στο ρυθμό αφίξεων, όπως αποτυπώνει η κατά 40% περίπου αύξηση που παρατηρείται στο πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου σε σύγκριση με το τελευταίο δεκαπενθήμερο του Μαΐου.

Οι πρώτες σε αριθμό αφίξεων χώρες από τις οποίες η Ρόδος αντλεί τους επισκέπτες της για τον μήνα Ιούνιο είναι η Γερμανία, Πολωνία, Τσεχία, Ισραήλ, Σουηδία και ακολουθεί η Μεγάλη Βρετανία. Παρόμοια είναι η εικόνα και για την Κω ως προς τις πρώτες τρεις χώρες, ενώ την 4η και 5η θέση καταλαμβάνουν αντίστοιχα η Μεγάλη Βρετανία και η Γαλλία. Τις πρώτες θέσεις για το νησί της Μυκόνου συμπληρώνουν η Ιταλία, η Γερμανία, η Γαλλία και η Ελβετία, ενώ οι ίδιες χώρες με διαφορετική σειρά διαμορφώνουν τη λίστα των χωρών προσέλκυσης επισκεπτών για το νησί της Σαντορίνης, και συγκεκριμένα ως εξής: η Γαλλία πρώτη και ακολουθούν Γερμανία, Ιταλία και Ελβετία.

Στα παραπάνω στοιχεία δεν περιλαμβάνονται οι επιβάτες που μετακινούνται μέσω του διεθνούς αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» με πτήσεις εσωτερικού αλλά και οι επιβάτες που μετακινούνται μέσω του ακτοπλοϊκού δικτύου.

Οι υπηρεσίες πολιτικής αεροπορίας της Ινδονησίας έχασαν την επαφή με ένα αεροσκάφος της εταιρείας Sriwijaya Air λίγο μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο της Τζακάρτα, σήμερα, μετέδωσαν τα τοπικά ειδησεογραφικά μέσα.

Η εταιρεία Sriwijaya ανέφερε ότι συλλέγει πληροφορίες για την πτήση αυτή προτού να προβεί σε κάποια ανακοίνωση.

Το αεροπλάνο, στο οποίο επέβαιναν περισσότεροι από 50 άνθρωποι, είχε ως τελικό προορισμό το Ποντιάνακ, στην επαρχία του Δυτικού Καλιμαντάν.

Το υπουργείο Εσωτερικών της Ινδονησίας ανακοίνωσε ότι το αεροσκάφος με το οποίο χάθηκε η επαφή είναι ένα Boeing B737-500, ηλικίας 27 ετών, που εκτελούσε πτήση εσωτερικού.

Η αξιόπιστη υπηρεσία Flightradar24, η οποία καταγράφει σε πραγματικό χρόνο τις πτήσεις των εμπορικών αεροσκαφών, ανέφερε στο Twitter ότι η πτήση SJ182 «έχασε πάνω από 10.000 πόδια ύψος σε λιγότερο από ένα λεπτό, περίπου 4 λεπτά μετά την απογείωσή της από την Τζακάρτα».

ΑΠΕ

Το MEGA εξασφάλισε ένα συγκλονιστικό βίντεο ντοκουμέντο από την στιγμή της πτώσης του μικρού μονοκινητήριου αεροσκάφους στην είσοδο του σπιτιού στην Πρώτη Σερρών.

Παρατηρώντας πιο προσεκτικά το βίντεο ντοκουμέντο που παρουσιάζει το ΜΕGA, θα διαπιστώσουμε ότι σαν από θαύμα δεν ζήσαμε μια τραγωδία. Όπως βλέπετε η ώρα είναι 09:21 το πρωί.

Στο βίντεο διακρίνονται δύο γυναίκες να κάθονται στο πεζοδρόμιο έξω από ένα μικρό κατάστημα. Ξαφνικά, η μία από τις δύο δείχνει με το χέρι της προς τον ουρανό. Έχει αντιληφθεί το μικρό μονοκινητήριο και το βλέπει να έρχεται προς τα πάνω τους

Σηκώνεται από τη θέση της και συνεχίζει να δείχνει προς τον ουρανό. Ταυτόχρονα, ένα μαύρο αυτοκίνητο περνάει από μπροστά της. Ο οδηγός δεν έχει αντιληφθεί το παραμικρό. Όταν φτάνει στο τέλος του δρόμου και αρχίζει να στρίβει, το αεροσκάφος πέφτει πάνω στο σπίτι.

Περνάει πάνω από το αυτοκίνητο χωρίς καν να το ακουμπήσει και καρφώνεται στον τοίχο. Αμέσως μετά μια άλλη γυναίκα τρέχει προς το σημείο για να δει τι είχε συμβεί ενώ και κάποιοι άλλοι κάτοικοι σπεύδουν για να βοηθήσουν.

Η μια από τις δυο γυναίκες παρούσες στο περιστατικό, είναι η μητέρα του 19χρονου που πιλόταρε το μονοκινητήριο αεροσκάφος.

Ο νεαρός είναι καλά στην υγεία του και νοσηλεύεται εκτός κινδύνου.

πηγή: Mega

Την ικανοποίησή του για τις εικόνες σε εκκλησίες και παραλίες, κατά την πρώτη μέρα λειτουργίας τους μετά τη λήξη της καραντίνας, εξέφρασε ο υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας Νίκος Χαρδαλιάς.

Ο κ. Χαρδαλιάς επανέλαβε πως από σήμερα Δευτέρα (18/05) επιτρέπονται οι μετακινήσεις από νομό σε νομό, την Κρήτη και την Εύβοια.

Για τις σιδηροδρομικές γραμμές, τα ΚΤΕΛ επιτρέπεται η πλήρωση των θέσεων στο 50%. Η χρήση της μάσκας είναι υποχρεωτική για όλους, ενώ ενθαρρύνεται η χρήση ηλεκτρονικών συναλλαγών όπου είναι εφικτό.

Επίσης οι πάροχοι υπηρεσιών θα πρέπει να απολυμαίνουν συχνά τους χώρους αναμονής.

Όσον αφορά τα αεροπλάνα, ο κ. Χαρδαλιάς επεσήμανε:

Η επιβίβαση γίνεται τμηματικά ώστε να αποφεύγεται ο συνωστισμός.

Όπου υπάρχουν γέφυρες επιβίβασης, η επιβίβαση γίνεται μόνο από την εμπρόσθια θύρα
Όπου είναι εφικτό, οι επιβάτες μετακινούνται από την αίθουσα αναμονής στο αεροσκάφος πεζοί.

Όπου χρησιμοποιείται λεωφορείο πίστας τηρείται το όριο του 50% της χωρητικότητα του.

Συσκευασίες με νερό, αντισηπτικό και σνακ βρίσκονται τοποθετημένες στην είσοδο του αεροσκάφους ή στην πύλη επιβίβασης ώστε οι επιβάτες να τις παραλαμβάνουν χωρίς παρέμβαση τρίτου. Αμέσως μετά την άφιξη στο αεροδρόμιο, το αεροσκάφος να υποβάλλεται σε καθαρισμό καμπίνας με ενισχυμένο πρόγραμμα αντισηψίας, πριν παραδοθεί για τη συνέχιση των πτήσεων του.

Η NASA δεν ασχολείται μόνο με το διάστημα και πυραύλους, αλλά και με πιο «ταπεινά» πράγματα όπως τα αεροπλάνα.

Η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία παρουσίασε στην αεροπορική βάση Eντουαρντς στην Καλιφόρνια το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό πειραματικό αεροσκάφος της Χ-57 Μάξγουελ, το οποίο προορίζεται να κάνει τις πρώτες πτήσεις του μέσα στο 2020.

Το αεροπλάνο της NASA θα κινείται με μπαταρίες ιόντων λιθίου
Το Χ-57 αποτελεί προσαρμογή του ιταλικού δικινητήριου Tecnam R2006T και βρίσκεται υπό ανάπτυξη από το 2015. Θα διαθέτει 14 ηλεκτρικούς κινητήρες που θα τροφοδοτούνται αποκλειστικά από μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Το ηλεκτρικό αεροπλάνο κατά την παρουσίασή του -Φωτογραφία: NASA
Κατά καιρούς η NASA πειραματίζεται με αεροπλάνα για διάφορους λόγους. Μεταξύ άλλων, έχει αναπτύξει το Bell X-1, που πρώτο έσπασε το φράγμα του ήχου, και το Χ-17, με το οποίο πέταξε ο Νιλ 'Αρμστρονγκ προτού γίνει αστροναύτης του προγράμματος Απόλλων.

Το Χ-57 θα είναι το πρώτο αεροπλάνο με πιλότο της NASA εδώ και δύο δεκαετίες. Ενώ οι ιδιωτικές εταιρείες αναπτύσσουν πλήρως ηλεκτρικά αεροσκάφη εδώ και χρόνια, το Χ-57 θα δοκιμάσει νέες τεχνολογίες πτητικότητας, ασφάλειας, ενεργειακής αποδοτικότητας, μείωσης θορύβου κ.α., που αργότερα μπορούν να αξιοποιηθούν από τον ιδιωτικό τομέα, σύμφωνα με το πρακτορείο Ρόιτερς.

Λόγω των περιορισμών που θέτουν οι μπαταρίες, τέτοια αεροπλάνα μπορούν να χρησιμοποιηθούν κυρίως ως αεροταξί ή μικρά επιβατικά.
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/tehnologia/nasa-paroysiase-proto-ilektriko-aeroplano-h-57