Κατάθεση Επίκαιρης Ερώτησης»

Με Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε σήμερα ο Νεκτάριος Σαντορινιός προς την Υπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού, φέρνει στη Βουλή το ζήτημα των μεγάλων καθυστερήσεων που παρουσιάζονται στην υπόθεση της κατασκευής του κλειστού γηπέδου Αρχαγγέλλου.

Όπως επισημαίνει ο βουλευτής Δωδεκανήσου, η Κυβέρνηση οφείλει να δώσει άμεσες εξηγήσεις στην τοπική κοινωνία του Αρχαγγέλλου της Ρόδου για το γεγονός ότι ενώ η προηγούμενη Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ είχε μεριμνήσει από το 2018, ώστε να ενταχθεί η κατασκευή του έργου σε πρόγραμμα Σ.Δ.Ι.Τ., εντούτοις μέχρι σήμερα, τέσσερα χρόνια μετά δηλαδή, δεν έχει γίνει απολύτως τίποτα. Η κατασκευή του έργου βρίσκεται ακόμα στον αέρα, υπογραμμίζει, παρά και τη σύναψη Διαβαθμιδικής Σύμβασης μεταξύ Δήμου και Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Η απογοήτευση και η οργή είναι διάχυτες πια ανάμεσα στην τοπική κοινωνία δηλώνει στην Επίκαιρη Ερώτησή του ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ. Οι νησιώτες έχουν χορτάσει από παχιά λόγια και υποσχέσεις από αυτήν Κυβέρνηση που δεν έχει εφαρμόσει καμία πολιτική για τη Νησιωτικότητα και τις ανάγκες των νησιών.

Ενώπιος ενωπίω στην Βουλή, κατά τη διαδικασία συζήτησης της Επίκαιρης Ερώτησης, σημειώνει ο Νεκτάριος Σαντορινιός, η αρμόδια Υπουργός θα πρέπει να απαντήσει για ποιο λόγο έως και σήμερα δεν έχει προχωρήσει η υλοποίηση του έργου της κατασκευής και λειτουργίας του Κλειστού Γυμναστηρίου Αρχαγγέλου και να δεσμευτεί αν υπάρχει ένα σαφές χρονοδιάγραμμα για το έργο.

Χθες, από το βήμα του Εργατικού Κέντρου Ρόδου και ανταποκρινόμενος στο κάλεσμα της Διοίκησης για τη συμμετοχή σε μια ανοιχτή συζήτηση με θέμα την υποστελέχωση του ΓΝΡ, ο Νεκτάριος Σαντορινιός προασπίστηκε την Δημόσια Υγεία και έθεσε την Κυβέρνηση προ των ευθυνών της για τις πολιτικές υποβάθμισης και απαξίωσης του ΕΣΥ που ακολουθεί, έχοντας απώτερο σκοπό, όπως τόνισε, την στήριξη των ιδιωτικών Δομών.

Συνέντευξη παραχώρησε ο βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νεκτάριος Σαντορινιός, στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του τηλεοπτικού καναλιού KONTRA και στον δημοσιογράφο Γιώργο Μελλιγώνη.

Το ζήτημα της μη δημιουργίας τμήματος ένταξης στο Γυμνάσιο- Λύκειο της Νισύρου, παρά τις συνεχείς εκκλήσεις των τοπικών παραγόντων, έφερε στη Βουλή ο Νεκτάριος Σαντορινιός, μέσω κατάθεσης Αναφοράς προς την αρμόδια Υπουργό.

Συγκεκριμένα, ο βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά από την Υπουργό Παιδείας και Θρησκευμάτων να αναλάβει άμεσες πρωτοβουλίες, με ορίζοντα τη νέα σχολική χρονιά, ώστε να συσταθεί Τμήμα Ένταξης, το οποίο κρίνεται απαραίτητο σύμφωνα με την τοπική σχολική Διεύθυνση, για την παροχή ολοκληρωμένης εκπαιδευτικής στήριξης των παιδιών που φοιτούν στο Σχολείο του νησιού. Αυτή τη στιγμή, παρά το γεγονός ότι ένας μεγάλος αριθμός μαθητών χρειάζεται την στήριξη μέσω του συγκεκριμένου Τμήματος, οι αναπληρωτές καθηγητές ειδικής αγωγής παράλληλης στήριξης που υπό κανονικές συνθήκες είναι αρωγοί ενός μαθητή, προσπαθούν να αναπληρώσουν με προσωπική προσπάθεια, το κενό που υπάρχει, και για τα υπόλοιπα παιδιά.

Επιπροσθέτως στην Αναφορά τονίζεται ότι στο ακριτικό νησί της Καλύμνου δεν λειτουργούν ιδιώτες επιστήμονες που θα μπορούσαν να υποβοηθήσουν τα παιδιά, ενώ η μετάβαση στο πιο κοντινό αστικό κέντρο ή στην Πρωτεύουσα συνεπάγεται ώρες ταλαιπωρίας και μεγάλο κόστος για τις νησιωτικές οικογένειες.

Υποχρέωση της Πολιτείας, σημειώνει ο Νεκτάριος Σαντορινιός είναι να παρέχει δημόσια, δωρεάν και ποιοτικού επιπέδου εκπαίδευση σε όλους τους μαθητές της χώρας, ενώ ειδικά για τα παιδιά που διαμένουν σε ακριτικά νησιά, το Κράτος οφείλει να προσπαθεί πολλαπλάσια ώστε να απολαμβάνουν ίσες ευκαιρίες στο σχολείο που φοιτούν. Γονείς, μαθητές και εκπαιδευτικό προσωπικό του Γυμνασίου- Λυκείου Νισύρου από το 2020 προσπαθούν να αποδείξουν την αναγκαιότητα ίδρυσης του συγκεκριμένου τμήματος αλλά η Κυβέρνηση κωφεύει και το Υπουργείο υποβαθμίζει τις πραγματικές ανάγκες της εκεί σχολικής κοινότητας, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται σημαντικά εμπόδια στην ομαλή ανάπτυξη και εκπαιδευτική ενίσχυση των παιδιών.

Κατάθεση Ερώτησης

Ερώτηση κατέθεσε ο βουλευτής Μαγνησίας ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος και οι Τομεάρχες Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός και Τουρισμού Νοτοπούλου Κατερίνα με θέμα την ανεξέλεγκτη αύξηση στην τιμή των καυσίμων στα νησιά της χώρας. Όπως υπογραμμίζουν, σε πολλές νησιωτικές περιοχές οι τιμές αγγίζουν και τα 2,60 €/λίτρο γεγονός που έχει επιφέρει σημαντικές επιπτώσεις στην καθημερινότητα των νησιωτών, καθώς πολίτες και τοπικές επιχειρήσεις δυσκολεύονται πραγματικά να ανταποκριθούν στις νέες αυξήσεις.

Στην Ερώτηση που συνυπογράφεται από 35 βουλευτές της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης σημειώνεται πως η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ με το ν. 4551/2018 σχεδίασε και υλοποίησε το Μεταφορικό Ισοδύναμο (Μ.Ι.) με σκοπό τη στήριξη της Νησιωτικότητας. Σκέλος του ΜΙ, εκτός από την επιδότηση του κόστους μεταφοράς προϊόντων των επιχειρήσεων και επιβατών, αποτελούσε και η επιδότηση των καυσίμων στα νησιά. Ο συγκεκριμένος πυλώνας είχε ως στόχο να αντιμετωπιστεί στην πράξη το χρόνιο πρόβλημα των νησιών, όπου οι υψηλές τιμές καυσίμων λειτουργούσαν αποτρεπτικά για την περαιτέρω τουριστική κίνηση ενώ αύξαναν σημαντικά το καθημερινό κόστος ζωής για τους νησιώτες. Δυστυχώς όταν ανέλαβε η παρούσα Κυβέρνηση κατήργησε το σκέλος της επιδότησης των καυσίμων στην αντλία, απενεργοποιώντας τους σκοπούς του μέτρου και οδηγώντας πάλι σε σημαντικές αυξήσεις των καυσίμων στα νησιά.

Σήμερα, η ενεργειακή κρίση και η πολεμική σύρραξη στη χώρα της Ουκρανίας έχουν θέσει τις τιμές των καυσίμων στη χώρα σε ένα ανεξέλεγκτο ράλι αυξήσεων, με τους πολίτες να επιβαρύνονται δυσανάλογα οικονομικά και την κυβέρνηση να αποδεικνύεται πολύ κατώτερη των περιστάσεων.

Χρειάζονται άμεσες λύσεις και παρεμβάσεις τονίζουν οι βουλευτές και Τομεάρχες του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, ενώ προτείνουν το σκέλος του ΜΙ στα καύσιμα, από τη μια να προσαρμοστεί ώστε να οδηγεί έμπρακτα σε σημαντική μείωση της τιμής για κατοίκους και επισκέπτες όλων των νησιών της χώρας και από την άλλη να επανέλθει η επιδότηση στην αντλία, ως πιο αποτελεσματικός και άμεσος τρόπος παρέμβασης στις αυξήσεις.

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ ρωτούν τους αρμόδιους Υπουργούς Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Τουρισμού:

1. Προτίθενται να παρέμβουν και να προσαρμόσουν το Μεταφορικό Ισοδύναμο, ώστε να ανταποκρίνεται στη ραγδαία αύξηση του κόστους των καυσίμων στα νησιά και να διευκολυνθεί έμπρακτα με τον τρόπο αυτό η ζωή και η καθημερινότητα των νησιωτών;

2. Πως προτίθενται να αντιμετωπίσουν το ενδεχόμενο οι ραγδαίες αυξήσεις των καυσίμων κίνησης στα νησιά να αποτελέσουν αποτρεπτικό παράγονται για την προσέλευση τουριστών, σε μέρη που αποτελούν παραδοσιακά κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς;

3. Με ποιόν άλλον τρόπο προτίθενται να ενισχύσουν συνολικά τα νησιά της χώρας, ώστε να μπορέσουν κάτοικοι, επιχειρήσεις και επισκέπτες να ανταπεξέλθουν στο αυξημένο κόστος των καυσίμων;

Τέλος, ο Νεκτάριος Σαντορινιός τονίζει πως το Μεταφορικό Ισοδύναμο σχεδιάστηκε ώστε να ενισχύσει την την ανάπτυξη και βελτίωση της καθημερινότητας και της ποιότητας ζωής των νησιωτών. Η αποδυνάμωση του μέτρου και η έλλειψη ενός συνεκτικού πλαισίου παρεμβάσεων, την ώρα που οι αυξήσεις στα καύσιμα και τα μεταφορικά κόστη έχουν αγγίξει το κόκκινο, θέτουν σε κίνδυνο τις τοπικές οικονομίες. Η κυβέρνηση οφείλει άμεσα να αναλάβει πρωτοβουλίες ενίσχυσης και επέκτασης του ΜΙ, με το σκέλος των καυσίμων να επανέρχεται στον αρχικό σχεδιασμό του καθώς μόνο τότε τα νησιά είχαν δει πραγματικές μειώσεις στην αντλία.