Μια πρόταση που αρχικά είχε απορριφθεί ως… αταίριαστη με τις «αριστερές αντιλήψεις» υιοθετεί πλέον η κυβέρνηση και αφορά τη ναύλωση ενός πλοίου που θα γυρίζει στα νησιά και θα συγκεντρώνει τους αλλοδαπούς προκειμένου να τους μεταφέρει στην ενδοχώρα.

Η ιδέα είχε συζητηθεί εδώ και καιρό και είχε απορριφθεί από το επιτελείο της αναπληρώτριας υπουργού Μεταναστευτικής Πολιτικής Τασίας Χριστοδουλοπούλου ως αντίθετη με τις αρχές υπεράσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. «Δεν θα φτιάξει αυτή η κυβέρνηση κάτεργο» έλεγαν, σύμφωνα με πληροφορίες, οι σύμβουλοι της υπουργού και απέρριπταν την ιδέα που είχε διπλό σκοπό:

1) Να απομακρύνει τους αλλοδαπούς από τα νησιά οργανωμένα και χωρίς να αναμιγνύονται με τους απλούς επιβάτες της ακτοπλοΐας και τους ξένους τουρίστες του καλοκαιριού.

2) Να διαθέτει πάνω στο πλοίο τις υπηρεσίες πρώτης υποδοχής (ταυτοποίηση, ιατρικές εξετάσεις κ.λπ.) ώστε να εξοικονομείται χρόνος από τις γραφειοκρατικές διαδικασίες.

Φαίνεται όμως ότι το ολοένα ογκούμενο κύμα των μεταναστών που περιμένουν στα απέναντι παράλια οδήγησε τα στελέχη της κυβέρνησης μακριά από τη χαλάρωση με τους μετανάστες που… λιάζονται και ο κόκκινος συναγερμός που έχει σημάνει επιβάλλει διαφορετικές λογικές και προσεγγίσεις. 

Σε συνέντευξη που παραχώρησε χθες η κ. Χριστοδουλοπούλου στο ραδιοσταθμό «Στο Κόκκινο» μίλησε ευθέως για το ειδικό αυτό πλοίο που εξετάζεται να ναυλωθεί με επιδότηση από την Ευρωπαϊκή Ενωση. Κατά τα λοιπά, η αναπληρώτρια υπουργός κράτησε κλειστά τα χαρτιά της για το πού θα οργανωθούν τα νέα κέντρα φιλοξενίας των μεταναστών.

Στους δήμους επικρατεί αναβρασμός καθώς οι δήμαρχοι διστάζουν να δεχθούν υποδομές φιλοξενίας μεταναστών-προσφύγων στις περιοχές τους. Σήμερα συνεδριάζει εκτάκτως επί του θέματος η Κεντρική Ενωση Δήμων (ΚΕΔΕ) όπου έχει αναγγελθεί ότι θα προσέλθει αυτοπροσώπως η κ. Χριστοδουλοπούλου. Η ίδια είπε χθες ότι εάν δεν εξασφαλισθούν κλειστοί χώροι σε επάρκεια, θα οργανωθούν καταυλισμοί σε στρατόπεδα. 

Οι δήμαρχοι δέχονται ότι το ζήτημα είναι ανθρωπιστικό και ευρωπαϊκό, αλλά δεν παραβλέπουν και την παράμετρο της ποιότητας ζωής των δημοτών. Πληροφορίες που δεν επιβεβαιώθηκαν έκαναν χθες λόγο για οργάνωση ανοικτής δομής φιλοξενίας ανηλίκων στην Πεντέλη, ενώ από πλευράς υπουργείου Εσωτερικών γινόταν προσπάθεια καθησυχασμού του δημάρχου Αθηναίων Γ. Καμίνη με διαρροές ότι δεν θα επιβαρυνθεί περαιτέρω ο αστικός ιστός της πρωτεύουσας. Ζητούμενο είναι να αποφευχθεί ο πανικός από πιθανές αντιδράσεις και να ολοκληρωθούν οι συνεννοήσεις με δημάρχους χωρίς να διαρρεύσουν τα σχέδια.
 
e-typos.com 

Το «Νήσος Μύκονος» αναγκάστηκε να επιστρέψει το βράδυ της Μεγάλης Πέμπτης (09/04/2015) στο λιμάνι της Σύρου και διακόψει το ταξίδι του για Ικαρία και Σάμο λόγω των κακών καιρικών συνθηκών στο Αιγαίο.

Κι ενώ το πλοίο κατάφερε να προσεγγίσει τα λιμάνια της Σύρου και της Μυκόνου, μερικά μίλια μετά την Μύκονο οι άνεμοι έπνεαν θυελλώδεις και ο καιρός «αγρίεψε» με αποτέλεσμα ο πλοίαρχος να αναζητήσει ασφαλές λιμάνι.

Στη Σύρο όμως, οι καιρικές συνθήκες δεν ήταν και οι καλύτερες, με τον καπετάνιο προσπαθεί να δέσει το πλοίο επί μία ώρα στο λιμάνι της Ερμούπολης.

Τελικά χάρη στις προσπάθειες του καπετάνιου ,του πληρώματος και των καβοδετών, το πλοίο κατάφερε και πλαγιοδέτησε δίνοντας τέλος στο μαρτυρικό ταξίδι των 430 επιβατών.


newsbomb.gr

Οι αρχές διευκρίνισαν ότι υπάρχουν επιζώντες, όμως ο ακριβής αριθμός του δεν είναι γνωστός

Τουλάχιστον 21 παράνομοι μετανάστες έχασαν τη ζωή τους όταν το πλοιάριο στο οποίο επέβαιναν βυθίστηκε στα ανοιχτά της Αϊτής τη νύχτα της Τετάρτης προς την Πέμπτη, όπως ανακοίνωσε η διευθύντρια της υπηρεσίας πολιτικής προστασίας της χώρας.

Η Άλτα Ζαν-Μπατίστ εξήγησε ότι οι μετανάστες επιβιβάστηκαν στο πλοιάριο γύρω στα μεσάνυχτα με σκοπό να πάνε στο νησί Προβιντενσιάλες που ανήκει στο αρχιπέλαγος των Τερκς και Κάικος. Ωστόσο, λόγω της κακοκαιρίας που συνάντησαν, αποφάσισαν να επιστρέψουν στην Αϊτή αλλά το πλοίο τους βυθίστηκε πριν προλάβει να φτάσει στην ακτή.

Εικοσιένα πτώματα ξεβράστηκαν στην παραλία του χωριού Μπορν, στα δυτικά του Καπ Αϊτιέν. Οι αρχές διευκρίνισαν ότι υπάρχουν επιζώντες, όμως ο ακριβής αριθμός του δεν είναι γνωστός.

Υπογραμμίζεται ότι λόγω της ακραίας φτώχειας στην Αϊτή, όπου επτά στους δέκα κατοίκους ζουν με λιγότερα από 2 δολάρια την ημέρα, πολλοί είναι αυτοί που επιχειρούν να φύγουν για τις Μπαχάμες ή τα Τερκς και Κάικος, αναζητώντας μια καλύτερη τύχη.

Τα πάνω – κάτω έφεραν οι θυελλώδεις νοτιάδες που επικρατούσαν στο Αιγαίο τα δρομολόγια των πλοίων, ενώ έγιναν η αιτία να ακυρωθούν και τρεις πτήσεις που είχαν προγραμματιστεί να γίνουν από το αεροδρόμιο Διαγόρας της Ρόδου.

Πιο συγκεκριμένα, λόγω καιρού χθες δεν πραγματοποιήθηκαν οι πτήσεις 205 και 211 από Ρόδο για Αθήνα (στις 10.30 το πρωί και 3.30 το απόγευμα αντίστοιχα) καθώς και η πτήση για Καστελλόριζο.

Επίσης λόγω του απαγορευτικού στο λιμάνι του Πειραιά, μόλις χθες το απόγευμα απέπλευσαν τα πλοία Blue Star 2 και Blue Star 1 τα οποία αναμένονται να φθάσουν στη Ρόδο στις 6 και στις 10 το πρωί αντίστοιχα.
Σε ότι αφορά τα μικρότερα πλοία δεν εκτέλεσαν χθες τα δρομολόγιά τους.

Η ΡΟΔΙΑΚΗ

Οι έκτακτες συνθήκες απαιτούν έκτακτες λύσεις με επέκταση δρομολογίων της Blue Star από Ρόδο»

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, που βρίσκεται στην Κάρπαθο, επικοινώνησε με τον Αν. Υπουργό Ναυτιλίας, κ. Θεόδωρο Δρίτσα, προκειμένου να θέσει το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με την προσάραξη του ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ'' στην Κάσο.
Ο κ. Κόνσολας επισήμανε τον υπαρκτό, πλέον, κίνδυνο να μείνουν η Κάρπαθος, η Κάσος και η Χάλκη χωρίς ακτοπλοϊκή συγκοινωνία αν διαπιστωθούν ζημιές στο πλοίο που εκτελεί το δρομολόγιο.

Ζήτησε, επίσης, να σπεύσουν άμεσα ρυμουλκά για την αποκόλληση του πλοίου αλλά και για να μπορέσουν να απεγκλωβιστούν οι επιβάτες, που εξακολουθούν να παραμένουν μέσα στο πλοίο από χθες το απόγευμα.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ανέφερε χαρακτηριστικά ότι: «οι έκτακτες συνθήκες απαιτούν έκτακτες λύσεις». Ο κ. Κόνσολας πρότεινε, σε περίπτωση ακινητοποίησης του ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ", να καλυφθεί το κενό της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Κάσου, της Χάλκης και της Καρπάθου με επέκταση δρομολογίων της BLUE STAR από Ρόδο.

Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Θα ήταν αδιανόητο να μείνουν χωρίς πλοίο Κάρπαθος, Κάσος και Χάλκη, σε περίπτωση που ακινητοποιηθεί για ένα διάστημα το ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ'', λόγω ενδεχόμενων ζημιών κατά την προσάραξή του.

Οι συνέπειες θα ήταν ολέθριες, τα νησιά θα αντιμετώπιζαν, πέραν όλων των άλλων, και προβλήματα στην τροφοδοσία τους.
Θεωρώ ότι το Υπουργείο, σε μια τέτοια περίπτωση, πρέπει να κινηθεί άμεσα και να υπερβεί γραφειοκρατικές διαδικασίες και αγκυλώσεις.
Η μόνη λύση που υπάρχει είναι η επέκταση των δρομολογίων της Blue Star προκειμένου να μην μείνουν χωρίς πλοίο η Κάρπαθος, η Κάσος και η

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot